さなっぺのブログ https://ameblo.jp/kenken-sanchan/ 2016.6月。バイクをmultistradaからsport1000sに乗り換えました。 ja ミラー交換の巻 前回カスタムから約一年ぶりです。
今回は特に考えてなかったミラー交換しました🔧


ある時、純正ミラーの付け根がひび割れしてるのを発見ガーン
どうするか迷ったが、どうせならとカスタムすることに…


ヤフオクでマジカルレーシングのカーボンミラーをゲットPC

分かってたけどステーの位置が合いませんもやもや
なのでフィッティングプレートタイプAを注文…
入荷待ちの間にミラーを自作カスタムしようと思いますニヤリ



ラベレッツアのオリジナルミラーがクールでいいなぁラブ
でも、塗装して同じにするのもつまらないので赤のカーボンタイプシートを貼ることに……


脱脂後、ヒートガンで曲面合わせながら貼り付けました。
自分としてはまぁ及第点の出来です照れ


注文から3週間……
やーーーっと届きましたトラック


フィッティングプレート交換してあとは取り付けるだけ！
入荷待ってる間にカーボンシートが浮いてきてますゲッソリ


取り付けは簡単&順調グッド！


上が交換前で下が交換後。
どうでしょう？
私は純正のスタイルが好きだなえー


視野確認のため「道の駅瀬女」まで走ってみる。
純正より多少は良くなった位であんまり変わりません……
自作で貼ったカーボンシートもドゥカティレッドより濃くて合ってませんショボーン
多分、飽きたら剥がすでしょう……

今年のカスタムはこれで終わりかな。
]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12696507933.html Tue, 07 Sep 2021 03:46:36 +0900 ブレーキ&マスター交換の巻 前回ホイール交換による操作性の向上を十二分に満喫したのですが、そうするとやっぱり気になるのがブレーキの効き具合なんです🤔



で、ヤフオクでブレンボ4ポットキャリパーを見事GET🙌

ブレーキを大型化に伴いマスターシリンダーも換えなきゃ😌
ってことでブレンボRCSマスターシリンダーをGET👌
右側換えたら左側もね😉
ってことでRCSクラッチマスターもGET👌


揃ったところで早速交換です。🔧
交換前(上)が純正片押し2ポット
交換後(下)が対向4ポット
ゴールドのキャリパーがホイールと相まってカッコいいです😍


交換前(上)純正ブレーキマスター
交換後(下)RCSラジアルブレーキマスター
黒が基調でカッコいいです😍


こちらも交換前(上)純正クラッチマスター
交換後(下)RCSラジアルクラッチマスター


それにともないフルードタンクもスモークタイプに交換🔧
クラッチ側もね😉


交換に合わせてバンジョーボルトもチタンに変えようとヤフオクでGETしましたが、ボルトが長すぎて使えませんでした😖
とりあえず純正ボルト使用で取り付け出来ました😔


で、早速効き具合確認と為試乗💓🏍️💨



第一印象は……




ファーストタッチが全然違う！！！


効きが比べものになりません。
それも「ガツンと効く」というより「ギュッ！」と効く感じ😊
レバーも「握る」というより「軽く引く」感じで思った通り。いや、それ以上の制動力です。
これで今までより突っ込めます😁

クラッチ側も

以前よりクラッチレリーズは軽い物に換えてあったんですが、それでもドカですから長時間乗れば左手が痛くなったのです…
 
っが！

メチャクチャ軽いぢゃないですか😲
これなら長時間乗っても大丈夫✌️


ちょーご機嫌でいつものキジトラコーヒー研究所で美味しいコーヒーをバイク眺めながら堪能☕

今回のカスタムで一旦落ち着くと思うが……



多分カスタム欲は止まらないでしょう😜
]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12630232387.html Thu, 08 Oct 2020 15:44:00 +0900 ホイール交換の巻き

ホイールは純正スポークからGALE SPEEDの鍛造アルミへ。
スポクラのカスタムではオーソドックスです😌

タイヤはPIRELLIのANGELGTからDUNLOPのRoadsport2へ 



こちらは取り外した純正ホイール。
ご苦労様でした🙇



交換前。
交換後。
ガラッと雰囲気が変わりました
惚れ惚れします😍



交換レビューですが……goodです👌
純正ホイールでの発進時のモッサリ感が正直不満でした。
前車のムルティの方がセッティングの違いがあるにせよ明らかに発進はスムーズでした。

それが、なんと言うことでしょう…😆

モッサリ感は無くなりスッと前へ出る様になりました✌️
走行時の路面のギャップも挙動が乱れず全く怖くないです✌️
コーナーもタイヤの影響もありますが、パタパタ倒れます😆
ライディングがどアンダーな私でもヒラヒラ曲がれます😆
バネ下の軽量化がここまで影響する事に感動しました。
バイク乗るのがまた更に楽しくなりました😌






次は…ブレーキです😌

]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12624927283.html Mon, 14 Sep 2020 18:42:54 +0900 ヘッドライトをLED化しちゃうぞ！ の巻


超…超、久しぶりの投稿です😅

ハロゲンバルブの暗さにどーしてもガマン出来ず、LEDへ交換にチャレンジ🔧


激安マルチリフレクターランプと「スフィアライトライジングⅡ」をアマゾンで購入👛



「レンズ経190Φ」との記載だったのに165Φしかなく、カバー外径でも185しかありません😡これは返品です😠
こちらは純正品
カバー外径で210㎜です。
無理ですね😔


で、ライコランド金沢に向かい店員さんに聞いてみたけどヘッドライトの販売はしてないそうです😵

失意のズンドコで家に帰ってヤフオク!を物色👀……



すると、なんと！

PIAAのイカリング付きマルチリフレクターを発見💡
ちょっと高かったけど即決しました🔨
カバーもDUCATI純正です✨
合わない訳がない👍
早速取り付けます😆
先ず、付属のハロゲンバルブを外して…
LEDバルブをセット
コントローラー部の設置位置に四苦八苦しましたが、ライト上部にタイラップでなんとか固定出来ました😅

Right-on💡

ポジションランプ(イカリング)ON💡



動画も貼っときます😜

バイク乗ってるときも気持ちいいけど、弄ってるときもこれまたたのしいなぁ…😌
]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12501186419.html Sun, 04 Aug 2019 00:23:00 +0900 ドカポン北陸MTG楽しかったぁ ]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12266617966.html Tue, 18 Apr 2017 00:46:33 +0900 ウインカーカスタム 久しぶりの投稿です照れ

今回はプチカスタムでウインカーの交換です。

汎用ブリムウインカーをchoice(^_-)-☆

昔、国産アメリカンでブリムタイプにしてて、とても気に入ってたので今回も爆　　笑

今回はミラータイプで点いてないときはバルブが見えませんひらめき電球

 

 

 

 

汎用品のため、そのままじゃ付かないのでステーを自作します🔧

純正品より型紙をとって

アルミ板に起こして

取付け穴を開けて

切って削って形にします。

完成！！(≧▽≦)

 

 

 

 

 

 

こんな感じでステーを取り付けて

ウインカーを取り付けて・・・・・・

 

 

 

 

 

無事、取付け完了チョキ

 

 

 

 

 

こんな感じでミラーになってます♬

COOLラブ

メチャ気に入ってますラブラブ

]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12216757578.html Sun, 06 Nov 2016 01:34:04 +0900 衝動買いがぁ～(完結編)


昨日、ようやく国際郵便で純正パーツが届きました！
もう早く弄りたくてウズウズしますニヒヒ







まずはブレーキマスターを外すためフルード抜きます。
ただひたすらにシュコシュコシュコシュコ……




で、キャップ外そうとしたらレギュレーターが邪魔で外れまてんチュー


非常にめんどくさいけどレギュレーター外しました口笛




はい！マスターシリンダーです。
こいつの移動のためにパーツ4週間待ちました爆弾
移設にあたってこのままでは干渉するのでバンジヨーアダプターの向きを変えます。


はい！向き変えて設置しました🔧
パーツとあわせてこんな感じひらめき電球


他のパーツも組み上げてこんな感じになります。ウインク





お次はブレーキフルード補充です✨
最初に開けてあったフルードタンクになみなみと注ぎます。


そして再びシュコシュコシュコシュコ。
タンクが減ってきたら注いで
シュコシュコシュコシュコ……
ブレーキレバーが重くなるまで
シュコシュコシュコシュコ……
泡が無くなるまで
シュコシュコシュコシュコ……



排出したフルード液です。
だいぶ酸化してますね。
6月に買ったばかりなのになぁ……
「納車整備」ってなんなんですかねぇえー





レギュレーターも戻しました。
コレって巷て問題になってるキャップの落下防止になってる❕びっくり




完成でーす🙆
汗だくでーすあせる

完成でーす爆笑
いいんでないかいラブ




ペダル調整とリアブレーキの確認を兼ねてテストランニコニコ
ブレーキ位置が低過ぎてブレーキ掛けられない位だったのですぐ修正🔧
あとはちょこちょこ調整しながら……

1ヶ月乗れなかったフラストレーションもあり、夢中で走ってましたグラサン

これでもう我慢しなくていいので次回より爆裂しますウシシ


ーおしまいー ]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12183889333.html Sun, 24 Jul 2016 23:22:03 +0900 衝動買いがぁ～その④



の前に

前々回、腰を痛めた反省でメンテナンススタンドを購入💸
一人で楽々持ち上がりました😆



ついでに汎用リフレクター装着。
付属の純正品がボロボロだったので買ってみましたが、純正よりスリムで目立たなくて👌です♪




で、本題に入ります。
コレは純正のシフトロッドと比較。
この差の分後方･上方に変わるのですね🎵




ものの数分で装着完了🎵
ん？  なんか変だな……

ヒールガードが逆でした😅
いやぁかっこええわぁ……😍



右側も装着🎵
ですが、ブレーキマスターの移設が出来ないのでパーツ待ちです😵
船便でもう発送したそうなんですが……
早く来ないかなぁ🐤




ーつづくー ]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12181926686.html Mon, 18 Jul 2016 22:20:46 +0900 衝動買いがぁ～その③
MOTO CRAZYのフェンダーレスキットを購入￥

以前買ったカーボン調シートがあったので貼ってみました爆笑
けっこうキレイに貼れて満足です照れ



ここら辺の作業はとても簡単ですレンチ
難なく取り付け出来ました口笛

横から見た感じ。
なんちゃってカーボンがいい味出てますルンルン

フェンダーありとフェンダーレス。
アングルが悪くてわかりにくいですが、随分スッキリしましたウインク
斜め後ろから見ると、フェンダーレス化でチャームポイントのお尻が強調されてよりセクシーにラブ



で、マフラーの作業に戻ります。

取り付けはなんとか完成しましたが、エキパイ前後２ヶ所にボルト穴が空いていて火🔥を噴いています。
このまま乗ったら左足が燃えてしまいますドクロ
メーカーに問い合わせたところ「純正ボルトを使用して下さい。」とのこと。。。
なーんか納得いかないけど純正ボルト🔩付けましたえー



少し試運転でアイドリング!!!を数分。
すると…なんと言うことでしょう‼
キレイな焼き色が出てきましたラブ
乗って更に焼き色が進むのが楽しみですラブラブ

取り敢えずの作業はおしまい。
あとはステップの取り付けです。


ーつづくー ]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12175712104.html Wed, 29 Jun 2016 20:49:33 +0900 衝動買いがぁ～ その2

佐川の追跡サービスでは朝7時半頃に配達出ている…

午後４時まで待ちましたが痺れを切らして電話すると…
「５時迄にお届けしま～す」って…

で、届きました。４時45分に…ぶー

材料は揃ったので午後５時作業開始です


前マニはすんなり付きました♪


後マニがどうしても付かない…
フランジが嵌まらないのですショボーン


よく見るとエキパイがステップに当たってますポーン


取り敢えず右ステップを外しました。
ココもワッシャーが一枚しか無かったってことは前の持ち主も外してたんだろう…


エキパイ。無事付きましたニヤリ
位置から判断すると、やっぱりノーマルステップは使えないショック
来月頭に注文します。
それまでにオークションで出ないかなぁ照れ


どうせ外すならついでにと左ステップも外していると、な、なんと！バイクが倒れて来てびっくりゲッソリ
ステップの固定ボルト🔩がそのままサイドスタンドも固定されてたのです…ソレ外したもんだから…ガーン

咄嗟に押さえて事なきを得ましたが、衝撃で腰を痛めました滝汗
なので今日の作業はここでおしまいパー


続きはまた後日。
]]> https://ameblo.jp/kenken-sanchan/entry-12173696840.html Thu, 23 Jun 2016 20:19:55 +0900