無駄にでかく、使ってないおしゃれ感覚の荷台！規制にしばられない自由な発想がたまらなく好きです。

自分も乗りたいけど、そこまでのリスクを考えては買えませんね。

夢のまた夢です！

暗い場所に駐車場があるからしかたないのだと言ってましたが、

最近は、バールなどを使って、手口が荒いそうですね。

しかも取っていくものはカーナビだけ！

こんな目にあうなら、カーナビなんか付けたくないです。

私も心配なのですが、セキュリティーを付けたくても、駐車場が電車の線路の隣ということもあり、

取り付けても誤作動の連続で、警報で近所迷惑になるらしいです。

う～ん、、、まったくどうしたら良いものか。

あんなラインナップがあったんですね。

ボルボのイメージは、デザインよりも丈夫な硬くて事故しても安全です！って感じだったのに、

セダンとワゴンしかないと思ってました！

あんなスペシャリティーな車もあったなんて、なんだかかっこいいです！

意外だし、オープンカーを選ぶときに、まずボルボは選ばないですから！

その後、ベンツのオープンも見たけど、感動はなかったです。

数が少ない車は　かっこよく見えるものです！

ノアに関してはびっくりするくらい変わってないですね。

車に詳しくない人が見たら、新型と気付かないと思います。

私だけかもしれませんが、なんか古くなった感じがしました。^^;

でも、機能や装備は進化してますね～、使いやすくスマートに機能が盛り込まれていると思います。

ヴォクシーの方は、なんか落ち着いちゃいましたね、、、、。

若い人がエアロを組んで、クールにきめるベース車としてはどうかな？って思います。

bBくらいのワイルド感があれば良かったと思いました！

どちらにしろ、車はデザインで決める人が多いと思いますが、そこは個人の好みの問題なので、

私が好まないと思っても他の多数の人は大絶賛なのかもしれません！

これからヒットするか楽しみです！

毎週のように上がってますよね。

確かに、石油が後何十年しかもたないなんて情報もありますが、実際にはもう残り少ないんじゃないかと思います。

毎年の石油の採掘量がほとんど同じです！

こんなに数字が近いことは今までありませんでした。

明かに調整してると思うのですが、、、？。

まぁ　本当のところは分かりませんけどね^^;

もうすぐデビューだから、当たり前と言えばそうですが、、、。

見た感じは、ノアに関しては　まったくと言っていいいほど変わってないように見えます。

前からみても後ろから見ても、マイナーチェンジかな？？って思うくらい。

ヴォクシーに関しては、大きな変化はないように見えますが、よく見ると丸っこいです！

ステップワゴンに対抗してたときのような、若い悪っぽさは　まったくなくなりました。

そうゆうことから、今回のノアとヴォクシーを分ける意味があるのか疑問です。

両方ともファミリー色バリバリ出てます！

さいたいキープコンセプトでモデルチェンジをする場合、すぐユーザーに飽きられますが、よく分かります！

お客さんは新型を買った！っていう気がしないような気が、、、、？

考えられないほど豪華です！外を走る車ではないくらい！

庶民からしたら、あんな大きい高い車の乗ってたら、事故したり事故に巻き込まれたりすることを考えたら乗れないです。

まぁ　そんなこと思ってる人は買う対象に入ってないとは思いますが・・・^^;

しかし、レスサスみたいな超高級車にハイブリッドが必要なのか疑問に思います。

LSを買える人が燃費なんか気にするとは思えないし、燃費を気にするならプリウスを買え！ってことですよね？

それとも環境に気を使ってますよ！ってアピールなんでしょうか？

分かりません。

環境を考えるなら、レクサスみたいな高級車は全部ハイブリッドにすればいいのに？っと思います。

そうせ値段が高くなっても平気な人が買うんだから！

アルファードみたいに多人数乗る人はしかたないとは思いますが。

いまいちレクサスのハイブリッドのコンセプトが理解できないです！

とても売れそうにないデザインのように思えますが、分かりませんね^^;

Xトレイルが角ばったごついデザインをしてるので、好き嫌いが分かれるところでしょう。

ソフトな街乗りのイメージなんでしょうか？

CMのように、本当にロボットに変形したら売れると思いますが（笑）！

７年ぶりのフルモデルチェンジということで、スバルもかなり頑張ったんだろうと思います。

スバルはレガシーとインプレッサとフォレスターくらいしか車種がないから、１つでもこけたら大変なことになります！

失敗は許されませんね^^;

今回のインプレッサは、４ドアセダンではなく、５ドアハッチバックに変えました。

ランサーと区別したいのか？セダンよりハッチバックのが使いやすいと考えたのか？それともWRCで勝ちやすいタイプの形にしたのか分かりませんが、前から見るとシビックで、後ろから見るとBMWに見えます！（笑）

インテリアも普通だし、内容も今の時代の車と同じ感じで、いまいちアピールポイントがないような気がします。

まぁ　下手なことをするより、無難に仕上げた感じです。

見た感じも　先代９よりあまり早そうなイメージは受けないですが、

新車によくあることで、慣れたら前のモデルより良く思えるものです！

スバル頑張れ！！

フィアット５００と言ったら、日本人は「ルパン３世」の映画で出てきたことで知っていると思います。

復活車では、フォルクスワーゲン　ビートルや、miniで成功してるので、期待できます！

最近の日本の小型車ブームも追い風になり、ヒットしそうな予感がしますね！

ただ外車は、やたら値段が高いので、庶民用の車でも３ナンバー並みの価格になりそうですよね？