s1000に乗っててiphoneX iphoneXR 

カメラ故障　

GN125H で　iphone7 カメラ故障

GSR400で　iphone7 カメラ故障

故障は全部同じで　

手ぶれ補正の故障。

こんな感じになる笑

iphone帰るたんびに次のiphoneは壊れないだろと思いながらスマホホルダーに取り付ける笑

けっか　そのたんびにカメラ故障

iphoneのケースも最薄の奴だったり裸族だったりで振動がダイレクトだったのも原因だと思う。

バイクにスマホホルダーにて積載する場合は

なるべく振動の少ない場所に取り付ける。たとえばハンドルポストから離れるほど振動が大きくなると思うので出来るだけハンドルポスト付近。バーエンドは振動対策のバーエンド装着。

ミラーマウント　シリンダーからとるタイプも

ケースやホルダーに振動対策した方がいい。

ケースって対衝撃や防水は結構あるが

耐振動ってないんだよなー。

ホルダーとスマホの間にゲル状のマットやスポンジを挟むのもいい。

ガソリンタンクに装着が振動は少ない。

ガソリンタンク装着の場合はタンクロック、タンクバック不可、運転中の視線移動が多い　固定方法　ホルダー固定の方法も吸盤か　自作か選択肢が少ない。

現在はUA社のコレ↓

ケースの中にXRサイズに型取りしてある柔らかいゴム状？シリコンで覆われているので

おそらくだが振動の低減に一役かってるはず。

経過を見守ろうと思ってる。

なんせiphone 修理高いからなー。当日修理可能店に行くからだけど。

気をつけあれ。

もう結構クタクタ

まだまだ現役

レビュー的には

マグネットや吸盤タンクバッグは飛んでくかもしれないという精神衛生上ちょっとよろしくないが

タンクロックは時速200キロでもびくともしないし外れる様子も全くないハズ。笑

ちょっとしたコンビニ買い物はほぼ入る

グローブ、ディスクロック、パンク修理材、ネット、　いつも入れてる。スマホ窓もついてるのだがコレは使いづらいかな。　一度中のメッシュのチャックを開けてからのスマホ装着になる。

スマホは普通にスマホホルダーに。

信号待ちの肘おきに丁度いい高さ。

給油の時も右のレバーを一捻りで脱着可能。

取り付けるときはワンタッチ。

荷物が入りきらないときは一段回広がるチャックがありカッパ、トレーナー　くらい余裕。

多少パンパンに入ってる方が肘掛けクッション安定笑

雨は、、、凌げないな、上からかぶせるシートも付属してるからそれを利用するべし。

タンクとバックのクリアランスがあるから傷はほぼ付かないけど肘掛けでガッツリ力入れると保証無し。

デメリットといえばたまーに運転中s1000のタンクみたいときにも見れない時笑

なかなかコレはいい買い物だ。

オススメ

一コマ間違えたくさい。、

んでプレート買った。

そんで一コマ詰めてカシメ直す。

そのあとホイール取り付けて、、

あっ　トルクレンチは逆回し禁止っす。

チェーン洗い。

どうも最初の白い粘度の高いオイルが

気に食わない。、

チェーンディグリーザーでもなかなか取れない。

結局　チェーンルブつけて拭いてみたら

まぁまぁ落ちる。

チェーンの裏側は、、まぁいいか。

めんどくさい

笑

今度洗車するときにしよー

なんかイマイチ感、、、

んでカーボンシート張り！！

買ったのはこれ

[TARO WORKS] 3D カーボンシート カーラッピング フィルム ダークグレー 152㎝×30㎝ 

https://www.amazon.co.jp/dp/B07GQHTP6S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_.7jCEbTY3G3H2

ダークグレーなはずだが、、、

なんか色が違う感、、、

まぁいいや。。

貼り付け時の写真は撮ってないのだが、、、

出来栄えは、、

うーーん　

なんか　色が、、

これでいいのかな、、

センスないからなぁ、俺

折り曲げたりするのはヒートガンで伸ばしながら

貼っちゃしわとっての繰り返し、、、

まっ　よしとするか。

ジャンル的には違うので思うところを書こうかと思う。

自分が鈴菌感染者だと思い始めたのはいつごろだろうか、、、

約4年前くらいになると思う。

リターンライダーとして復活する前は

どちらかといえばヤマハ党だった。

16からバイクに乗り始め26で一度おりた。

30くらいからまた乗りたいと思い始めて

40くらいの時にリターンライダーとして復活を果たした。

昔の愛車はRZ250だった。

250Rも数えると４台ほど乗った。

当時も旧車と呼ばれるバイクだったが友人の影響で乗り続けた。

メンテナンス等は必要最低限をやるかやらないかの瀬戸際だったから程度のいいRZを購入したのだが日に日にボロボロになっていった。

周りがネイキッド やレプリカの残党で溢れかえってる時もビッグスクーターが爆音立ててるときもRZに乗り「君らとは違うんだよ」と思いながら疾走していた。、

そんなこんなで一度バイクを降りることになったのだがそれから10年ほどたちバイクを選ぶとき中型免許しか持ってないから選択肢があまりにも少なすぎた。

400ccは新車ではGSR CB400SF の二択

250ccはレプリカブームが再来していた。

RZ乗りだったこともありパワーはある程度ほしかった。

そんで4ストで乗りやすくおじさんらしく、、、

そうすると馬力でいうと

CB400SF..........

そういう選択肢になるところが妥当か、、、

でも違った。　

人と違うんだという気持ち

ファミコンを買わずにMSXを買った俺

スーパーファミコンを買わずにメガドライブ

プレステ1を買わずにセガサターン

プレステ2を買わずにドリームキャスト

一位をやめて二位で全力で一位を追いかける。

自分のスタートラインがまず後者から始まるスタイル。。

学歴ないのでうまく書けないが、、、お分かりいただけるだろか。

安全牌ではなく背中にまず背負うものを自分で作るのだ。

自分の性格が追われないと前に進めないタイプ。

これは昔から変わっていない。

そんなこんなで

スズキ　GSR400を購入した。

といっても中古。

デザイン、、、、、

なんか違う、、、

当時はそう思った。

横から見るとグラマラスでカッコいい。

前から見ると、、、、

なぜか好きになれなかった。

極力正面から見ないようにしてた。

2年ほど乗り売っても二束三文だとわかって弟にあげた。

弟は実家の九州

陸送で某バイク屋に頼み陸送した。

別れの時、、

いつもきらいだった正面の顔が、、、

とても切なく愛おしく思った。

手放していいのか本気で悩んだ。

今までこのマスクがほんときらいだったのに。

そこからだった、、、、、

鈴菌感染したのは、、、

ものすごく可愛く感じるのであった。

GSRに別れを告げ

すでに購入してあったS1000に乗るのであった。

もう　スズキしか考えられない。

感染した。

ホンダ、ヤマハ　カワサキ　どれもかっこいいとは思えない。

いや、カワサキは少しカッコいい。

これがみんなの言うところの

鈴菌感染者。

鈴菌感染者となった俺は

これから

もっともっと感染することだろう。。

メルカリかなんかで出品するとして、、、

本日朝より　近くのナップスにスプロケ買いに、、、

しかし　売ってなかった泣

ウェアー類　ヘルメット等は　やたら売ってるんだけど　スプロケ等はなさそうだ。。、

探しきれなかったのか、、、

そんでまたまた近くの二輪館に爆走、、

あるかな、、あるかな、、、

ありました笑

ただ　フロント14の予定が15 

リアが46の予定が15

まっ、いっか、、

今日を逃したらまた一週間待たなきゃダメだし、、

即購入、、

自宅へ超ダッシュ。。

チャッチャ　って取り付けて、、、

チェーンのカット　カシメ　が慣れてないから少し手間かかったけど、、

2時間くらいで終了、。

RKのチェーン、、黒光りもなかなかカッコいい！！

ちょうどウェビックで注文した　リアキャリパーのブッシュも届いた。。

締め付けわすれないか確認して、、、

いざ試乗！！

おっーーーー

出だしから鈍い俺でもわかる！！

下のトルク感、、、

ただでさえトルクあるのに、、、

すごい！！

違うバイクに乗ってるみたいだ！

吹け上がりがだいぶ早くなった。一速100キロくらいが頭打ちかな。。

普段の街乗りでは三速ホールドで楽に行けそうな感じだ。。

チェーンも問題ないみたいだ。。

一速でゼロ発進　アクセル少し煽ると楽にフロントアップする笑（トラクションコントロールオフ時）

こりゃ面白いわ、、、

ポンポンリフトアップ笑

高速道路では燃費悪くなったりするだろうけど、、、このトルク感は楽しい笑

トラクションコントロールはあるとはいえ

これだけトルク増えたらアクセルワークは少し気をつけることにしよう。、

ついでに　フロントステアリングステムの締め付け、、　発進時少しガクッと衝撃あったからね。、

今日はもうやり尽くした感あるから

ソファーで寝っ転がってもう動かないことにする笑

三度目の正直のやっとこさ交換できたのを満足してますわ、、、、笑

もー最悪。。

正解だったのはチェーンだけ笑

今日の埼玉はみぞれまじりで激寒だった。

そんな中やってたのに。。

残念す。

サイズだけ合わせてポチったら

穴ピッチ合わず、、、

ちゃんと見て買わなかったのが、、、泣

ただのバラし作業になっちまったけど

まぁスキルアップのためにはいいっちゅーことで。。

リアホイールバラす時にキャリパーのゴムブッシュどっか転がり紛失。。

やっちまったー　

まじで、、、

次回からはちゃんと調べて購入しますわ。

ポチっちまった笑

鬼加速、、、ぐひひ

日曜日つけちゃおっ

やっとなおったとおもわれたアイドリングハンチング現象、、、

結局治ってない涙。

多少はアイドリングも上げたこともあってボコつく感が減りはしてるが明らかにまだハンチングする。

もー　残されたのはiscしかないんだよな。

コールドスタート時から暖気おわってアイドリング安定に入る時アイドリング。高めにしておくと明らかに回転が突然上がり安定し始める。、

isc まちがいない。

はぁ、、また振り出し。

おそらくリセットさせるか交換か、、、どちらにしてもショップ行きかな。、

ショック。