最近部活がハードさを増してきたためなかなかテツ道を走れないのが現状です。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

落ち着いたら気持ちくらい浸ってやります。(。-∀-)

さあ9月2日。

この日は高崎線でE233が運用を開始した日でした。

本当はそれ目当てで撮影に行ったのですが、残念ながら運用を読み違えたからか撮れずじまい・・。

ここはどこだったか・・・。（笑）

蕨辺りだったょうな気がしますが・・・。

お！！211系！

ものすごく期待しました。なぜならB9編成を撮影すれば高崎線211系を全て撮影コンプできるからです！！

と思ったらA27編成・・・。とりあえず211系なので良しとします！！

しばらく待っているともうひとつの主役、寝台特急「北斗星」

いつ見てもカッコいいです。507号機牽引は初めて撮影します。

コンプなるか！！？

EF510自体は全て撮影してますが、列車別に見るとまだまだです。

今のコンプ状況は

北斗星　501、502、503、507、508、509、510、511、513

カシオペア　509、511

安中　　　510

だけです（笑）

なぜかカシオペアは撮影しても509ばかり入ってしまうんですﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

安中に至ってはコンプを開始した頃に夏季休業だったのです。

こんな光景もあと5年見れるのでしょうか・・・。

北海道新幹線開業で廃止濃厚ですが・・・。

後追い。

てかいつの間にか北斗星って札幌方がカニになっていたんですか？

前はオハネフだったと思うのですが・・・。

「北斗星」を撮ったあと日暮里へ移動！

フレッシュひたち激写！！

しばらくすると先ほどの「北斗星」の推進回送が(。-∀-)

お、211系です！！

期待大！！！

そして・・・パシャリ！！モニター確認すると・・・

きたあああああ！！

B9編成です！！！これにて高崎211系は全てコンプです！！

これで211系に悔いは残りません！！！

遠征しないと撮れない車両だったのに・・・。

それをコンプ！！！！

引退の噂が出る前にも撮りためている物もあったのでコンプは大分縮小できたので今回の結果に至ったのでしょうか・・・。

やはり撮り貯めるって大事ですね！！

この時は他の同業者さんも居なくて平和に撮影できました！！

すかさず後追い。

いきなり雨が降りだしました。

185系到来！！

流し撮りにすると雨が良いアクセントになってくれます！！

後追い。

霧みたいですが、霧雨ではないんです。これだけ激しく降ってきたんです(　´∀｀)

しかし、雨も馬鹿にできないくらい沢山降ってきたので、こいつに乗って撤収です。

本当は高崎E233待とうかとも思いましたが、まあいずれ嫌って程来る時代が来るのでいいや。

最近は非鉄ですね・・・。

そろそろ補給したいです。

パソコンの不具合でログインがうまくできなくてでして(；´Д｀)

とりあえずこの写真を試験的に載せます(。-∀-)

これより先は更新こまめにしていきますね！

さて、長らく書いていなかった横川旅日記(；´Д｀)

最近パソコンが不調でなかなか思い通りにできませんﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

それはさておき本題！！

写真が見づらいですが、旧信越線の廃線を辿りました！！！

複線だったこの路線は下りが線路がそのまま、上りは舗装されて遊歩道になっています（線路が埋まっています）

友人曰く、この廃線跡の遊歩道は埋まっている線路が年に数センチ程動くらしく、所々にヒビが入って修復しとイタチごっこをしているそうな。

そりゃあこんな坂なら動くこともわかります。

ちなみに、この写真に写っている高速道路の橋（名前忘れてしまいました）の開通も信越線分断の原因となったそうです。

どんどん登っていくと旧丸山変電所に。

ここはコスモスが秋に咲き乱れる事で今も昔も有名なようです。

この建物は大正時代のもので国の文化財？に指定されています。

昔は中に入れたそうですが、今は入れないみたいです。

ちなみにここまで結構歩きました。(；´Д｀)

大体3キロ？位。道中の草むらにはヒルがうじゃついているので近づかないようにと友人から念を押されましたね（笑）

坂はそんなきつくないのですが（40パーミル程）長い間登るとしんどくなります。

ちなみにパーミルとは、一キロ進むとどれだけ上に上がるかと言う事です。

今回の場合は一キロ進むと40メートル上に上がるとうことになります。

変電所を抜ける寸前に友人からストップがかかりました。(;ﾟДﾟ)!

この写真の場所はかつての名撮影ポイントだったそうです。舗装されている道路の場所に線路があって列車が通っていたのですからまあ名ポイントというのも、うなづけます。昔は中央に木はなかったでしょうし。

先ほどの撮影ポイントからまた20分程歩いてようやく休憩場所目前に着きました。（峠の湯）

遊歩道からトンネルをくぐり、逆側の線路に出ます。

草が伸び放題ですが、線路がそのままで廃線になった感じがこれっぽちもしません(；´Д｀)

なんというか・・・人類が滅亡して放置されたみたいな（笑）

電気を供給する架線もかかったままで整備すれば列車が走れそうな感じです(。-∀-)

ちなみに、この写真を撮った場所には柵がなくて（前に写っている柵は私の所まで及んでいない）簡単に足を入れられますが、廃線跡といえども、線路に入ると侵入したとして法律違反になるそうです。

看板も何も無いので危うく足を踏み入れる所でした(；´Д｀)

友人E君。教えてくれてありがとう！

本当はもっと上も行く予定でしたが、あまりの暑さと予想以上にハードな坂道で今回はここまで登ることに。一応碓氷峠の最大の難所、66・7パーミルの場所は登ってきましたが、物足りないですね。

友人とはまた涼しい時に上に行くことにしました。

峠の湯で、温泉につかります。

友人と温泉なんてこれが初めてですね。

温泉も久しぶりです。なかなか良いお湯でしたよ。疲れがぶっ飛びました。（笑）

ただ、汗まみれの服をまた着るハメになるとはﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

ちなみに66・7パーミルの角度はこんな感じ。三脚の水平計を使って撮影しましたがこれは人間もきついですね。

なんとなく撮ってみました。

横川は言わずと知れた釜めしですが、私は釜めし苦手なのでこれに（笑）

この食堂で、少し休憩しました。

帰りはさすがにあの坂道はきついので送迎タクシーを利用することに。

しかし、あんなに苦労した道を10分足らずで降りてしまうとは・・・。おそるべしタクシー・・・。

そして、横川で帰りの電車に乗り始めました。

115系電車でした。サハ車の連結面近くのボックスを占領しましたが揺れる揺れる。（笑）

乗り物酔いする方は乗ってはいけません（笑）

高崎に到着すると朝のSL列車（SLレトロ碓氷）が止まっていました。

そういえば帰りはこいつはDLレトロ碓氷として運転して高崎に帰るんでしたね。SLの反対側の最後尾にはDD51　842が付いていました。

横川で見たのですが、皆さんSLに集まっていてDD51の撮影者は皆無に等しかったです。

そういえばその時に柵を超えて撮影している方がいましたね。

いくらいい写真が撮りたいからって、柵は超えてはいけませんよ(；´Д｀)

ルールを守った上で撮った写真がいい写真になりうる物なのです。

このあと高崎駅でたむろしていたら（115系を撮っていた。）ものすごい大雨が降ってきました。

群馬県は夕立と雷が頻発するので外歩くのはご用心ですね。

目の前のビルに一発稲妻が落ちていましたΣ(ﾟдﾟlll)

ああ恐ろしや。

しかし、こんな大雨は南関東ではそう見られません。

てなわけで雨の写真を激写します（笑）

しかし、今回は雨が降っている時に色々ネタが来てくれたのでそんなにいい写真は撮れませんでした・・・。

帰りは211系電車で！！しかもグリーン車！！

ちょっと奮発しましたが、2時間近く乗りっぱなしなので、これは快適でしたよ！！

211系にした理由は、やはり9月になったら211系が運用離脱し始めるから、今のうちに乗ろうという訳です。

あとB9編成の211系撮れば211系写真完全フルコンプなんですがね・・・（笑）

そんな訳で飛び飛びですが、ここまでです。

本日は横川の記事を予定していましたが、パソコンの不具合で途中までの記事が全部消えてしまいましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

また明日に延期させて頂きます。

さて、前ご紹介した影の薄い文鳥の「東日本」

写真を整理していたら、ほっぺが黒い時代の写真が出てきました。

では、こちらが現在の様子

で、まだ奥さんがいてほっぺが黒い時代

どうです？真っ黒でしょ？

ですが前にも記述したとおりこの現象は一時的なものですﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

もう黒い時代は来ませんね・・・。

ちなみに母に名前の由来を問うと、正しくは「JR東日本の某ICカードのキャラクターに配色が似てるから」との事です(；´Д｀)

となりの奥さんは「西日本」。

「東日本」とは配色が正反対で白部分が多いです。

しかし、黒い毛がチャームポイントだった「東日本」は今や存在感が薄い鳥様ベストで上位を争うハメになるとは・・・・。

それでは！

と言う訳で、久しぶりに鉄道関連の記事です！！！

朝に起きたのは4時20分。

友人と最寄りの駅で始発電車に乗るため、5時前に家を出ました。

そして、友人の友人に落ち合うために大宮にへ！！！

この間でも2時間は経っています。普通に行けば1時間ちょっとなのですが、大宮駅で

撮り鉄モードが入ってしまい・・・。（笑）

で、まず本日一つ目の目玉！！！

寝台特急「あけぼの」！！！

少し傾いてしまいましたが、良しとします。

こいつは東北新幹線新青森開業等で、青森の観光需要が増えている事からしばらくは残るとの事。

と言うか新幹線に客を奪われて真っ先に廃止と睨んでいましたが、世の中何があるかわからないですね（笑）

後追い写真

そして、この後普通列車に乗って高崎へ！！！

大体1時間30分くらいですが、友達と駅名を英語に直訳なんてやって遊んでました（笑）

大月→big moon 南流山→south run mountain 八王子→eight king cild

とかです（笑）

高崎に着くと本日の目玉でもあった115系電車がお出迎え。

この写真のやつはヘッドマーク付いていて思いがけない目玉でしたね。

正直これに会って以来、テツ運が落ちています（笑）

そして、このあと信越線で横川へ！！！

「峠の釜めし」で有名な横川駅。

昔は長野新幹線が無かった時は軽井沢も行っていましたね。

そこを通る際にEF63やEF62と連結して66・7パーミルの勾配を登っていく姿・・・。

今は見れませんが、私が物心着いてから写真や乗車したかったです。

テツの間では知らない人はいない位有名です！！

実は友人の友人がこの碓氷峠についてめちゃくちゃ詳しくて色々教えてくれましたね。

この後、碓氷峠文化むらに行きました。

こんな感じ！！「（入口入ってすぐが）

ちなみに横の189系電車の車内は入れますよ！！運転台まで！！！

迂闊にも入るの忘れましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

同じく文化むらの中にある189系あさま色電車。

長いあいだ放置されているためか痛々しい状態です。

そろそろ塗り直してあげないと車両も可哀想です(；´Д｀)

一通り回ったあと、横川駅に戻りました!

え！？もう帰るの！？

・・・・いやいやこんな遠くまで来てすぐ帰る訳に行きませんよ！！

上の写真、妙に写真撮影の方が多いと思いませんか？

しばらくすると・・・お？来たかな？黒い煙が見えました！！

来ました！！SL！！D51！！デゴイチ！！

戦前に大量に製造されて貨物牽引や客車牽引の華となっていましたが今日に残るD51はこれだけです！！

他にもC61とかC57（貴婦人）とかSL自体は結構ありますが・・・。

後ろに牽引する客車も昭和初期と言っても過言では無い頃に製造された客車です。

これでヘッドマークがなければ渋くてカッコイイのですが！！！（笑）

ちなみに横に写る茶色いのは私です（笑）

なかなか濃い記事になりました。

まだ書ききれてませんが、明日もう一つ書きます。

それでは。

さて、前アップした一部の名前が決まっていない鳥たちですが、全羽名前が決まりました！！

さて、売り物にならず母の元へ流れて来たこのキンカチョウ！！

名前は山原水鶏（やんばるくいな）に決定しました！！！

あえて漢字なのは、我が家で名前はカタカナ厳禁なのでという事があります。

ハムスターのトーポ、最長老のキョロは例外ですが。

しかし、言われてみればヤンバルクイナにそっくりです。

毛の色と言い、配色と言い（笑）

最近よく歌を歌っていますが下手です。なんか雑音混じりのスピーカーみたいな。（笑）

ちなみに「ブチョーブチョー」みたいな感じです(　´∀｀)

こちらのオカメインコ！！

名前は候補で「とかげ」と「なっとう」が挙がっていましたが、結局「気仙沼」になりました。

ここまでの変わりようは、母が急に彼を田舎臭いとか言っていたためです（笑）

言われてみれば田舎臭いですね。

この子も最近よく歌っています。「ヘイヘイホー」と歌うので「与作」にしようかとも思っていたらしいです。

この子は口笛によく反応します。オカメですからね。まだ一曲も歌えませんが、ショップにいた時代に誰かが教えていたと思われる歌？を歌います。

こちらは前に文鳥のヒナみたいだったコキンチョウです！（秋山　つよし）

やっと写真とれましたが、まだ家の中を把握していないのか飛び方がたより無いです(；´Д｀)

で、不時着した先がご飯のおかまと言う・・・。

米炊いていなくて良かったです(；´Д｀)

こちらは上の秋山のヒナ写真。見比べてみると美しくなりましたよね！！！(　´∀｀)

こちらは、十姉妹「岩手」

この子は手乗りと言うかトロいだけです（笑）

・・・の割には、十姉妹の中で食に関しては一番素早いです。（笑）

うちでは、ペレットの中に少しシードを入れると言う方針を取っているのですが、シードは大抵「岩手」が喰らい尽くします（笑）

実は「岩手」、十姉妹コレクターの間で高値で取引される「大納言」なのです！！

それは全く知らずにヒナの安い価格でうちにやってきました(；´Д｀)

とりあえず、この子は十姉妹の中で一番手乗りっぽいです。

最長老のキョロ！！！

長い間うちにいるためか、飛び方に迷いがありません！！

それと、私たちがカゴに入れようとすると危険を察知して一目散に逃げ出します。

そのため、放鳥できるのが夜しかないのです。。。

結構久しぶりの放鳥なので羽が弱っているような気がして心配だったのですが、そんな事はありませんでした（笑）

最後に一枚！！

フラッシュを赤目軽減をし忘れて目が赤くなってしまいました・・・。

赤くなる原因は目の中の血管が写るためなので、モードを選ばないと軽減できません・。

遊んでいる感じだったのですが、捕食しているように見えます（笑）

さて今回はここまでです！！

さて、突然ですがこのブログの名称は

Rapid Rabbit Bound For Utsunomiya

ですが、これの意味はなんでしょうか？

答えは

これと・・・

これです！！！

つまり

Rapid＝快速

Rabbit＝うさぎ

Bound　For＝～行き

Utsunomiya＝宇都宮

つまり、訳すると快速ラビット宇都宮行きという事になります。

今日は横川に鉄道関連の遠征に行ってきたのですが、その道中の大宮で上の写真を撮影！！

丁度よく、私の前に出てきたものです（笑）

お盆も終わりが近づき、いよいよUターンラッシュが始まりますね！！(；´Д｀)

私は親の実家が5キロくらいしか離れてないので、帰省も何もないのですけど（笑）

では、本題へと移りましょう！！！

さて、前回は文鳥、十姉妹、キンカチョウなどを紹介しました！！

今回はバラエティ豊かにいろんな種類を紹介します(。-∀-)

まず、鳥から行きましょう！！

こちら！！文鳥の船法です！！

船法と言えば千葉の船橋法典！！そこから取りました！！

母が付けた名前です（笑）

由来は、マニアックなものです。

船橋法典の近くには競馬場があり、そこで競技が開催される際にそこを通る武蔵野線に増発臨時列車が出ます。

これを私は「船法の馬臨」と呼んでいるのですが、この呼び方を母に話した所、大爆笑（苦笑）

ハマってしまったようで、この子にそれが及んでしまったのですﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

ちなみに、前回のブログに「キョロ」と言う文鳥がいましたが、その子の求愛ソングを継がせるために買ってきた後継者がこの子。

しかし、後述するもう一羽の歌を継いでしまったのです(T_T)

しかもちゃんと継いでいないので中途半端・・・。

多分人間だったらモテないでしょう・・・。

しかも、この子は継いでしまった歌の主と外見がそっくりなため、よく間違えられる上に存在感がありません。

もうちょっと頑張ってくれよ(T_T)

ちなみにカゴ越しでやっと撮れたので、前に写っている鉄格子は多めに見てください(;∀;)

こちら、「東日本」！！

さっきの「船法」に激似です（笑）

この子が歌う歌は先述の「船法」に継がれて行きました(；´Д｀)

ピョッピョコピョッピョウ、ピョッピョウ！！

みたいなマヌケな歌を披露してくれます（笑）

名前の由来ですが、昔この子には「西日本」と言う妻がいて買ってきたタイミングが一緒なためセットでということになったのです。

この子も船法と同じく存在感の薄さはベスト3に入ると言えます。

色は綺麗だし、なついてくれればそれなりに存在感があるのに・・・。

ちなみにこの子、買ってきた当初はほっぺたが真っ黒の変わり者だったんです。

しかし、それはどうやら一時的なものだったらしく3ヶ月くらいで全部抜け替わりましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

声の大きさナンバー1！！カナリヤです！！

この子の前の代のカナリヤは苦情が来そうな位な声量だったんですが、この子もやれば負けないくらいです。(。-∀-)

ですが、若いわりにそんなに頻繁には歌いませんね(；´Д｀)

オスなのに・・・。

ちなみに名前は「朱雀」！！中国の4方位を守る守護神からとってきました！！

朱雀はどうやら南の守護神で色も赤だそうで。

カナリヤってじっと観察するとかなり器用な事やっていたりして面白いですよ（笑）

前は新聞紙のかけらの周りを噛むようにして、それを回していたりしてましたΣ(ﾟдﾟlll)

ちょっと写真が暗いですが、セキセイインコ！！

名前は「小龍」！！（しゃおろん）

この子も、中国四方位の守護神から取ってきました！！

正式には青龍らしいですが・・・。ちなみに青龍は北の守護神だそうですね。

この子はオス！！今は教育中で、来たばかりなので詳しいことはまだわからない謎な奴です（笑）

縦写真ですが、オカメインコ。

この子はまだ来たばかり。っていうか母の衝動買いが最近多すぎです。（ﾟдﾟlll）

とりあえず、母は鳥飼いの間で有名な「バードハ○ス」で働いていた事があったので鳥は結構扱えるのですが・・・。

我が家ではオカメインコはこの子が初めてですね。

この子は先述した小龍とどっちを買うかで悩んでいたらしいですが、どっちも家にいたという(；´Д｀)

私自身、命ある者をそんなホイホイ簡単に買ってきて良いのか？

と思うんですが・・・。

とりあえず、いないと寂しい事は確かです。

名前はまだ正式に決まってはいませんが私の案では「なっとう」、母は「とかげ」だそうです。

私の「なっとう」と言うのはオカメだからという理由です（笑）

「とかげ」って一体・・・。（笑）

キンカチョウもう一羽です！！

この子、実は昨日来たばかり・・・。

また衝動買いしたの！！！？と母を問うと、そうでは無く「売り物にならない子で店の人がくれた」との事。

母は「ペットのデパート○葛」の常連と化しているのですが、店の方に覚えられているようでプロと認識されているようです。

この子は足が弱くて止まり木に止まれなく、しっぽが切れてしまっているそうです。

それが理由で売れなくなってしまったため、母に流れて来て現在に至ります。

とりあえず、前の公開で紹介した弥七と共鳴することが多くて餌もガンガンに食べてくれるので体調は問題ないかと思われます。

名前はまだ決まっておらず・・・。

うさぎもう一羽です！！！

うさぎは「匹」で数えるのでは無く、鳥と同じ「羽」で数えるそうです。

この子は私の友人が帰省する間、預かっている子で明後日位には帰る予定です。

この子は去年も同じ理由でこの時期に預かっていたのですが、祖父がこの子とうちの「わんわん」を見て

預かっている子→「都会の洗練されたうさぎ」

うちの「わんわん」→「田舎のマヌケうさぎ」

と称号を与えてました（笑）

そうなんでしょうか？（笑）是非下の「わんわん」の写真と比較してみてください！！（笑）

わんわん

次にハムスター！！

こいつは昼にグースカ寝ていて、夜中に回し車に乗って遊んでいます。

回し車が錆び付いているのか、キュッキュって言うので油さしてやらないと(；´Д｀)

名前は「トーポ」

ドラクエ8の知る人ぞ知るあのキャラクターです。勿論チーズ食わせて炎吐いたりはしません（笑）

実は、この子は母の知り合いから頂いたのですが実は2匹でした。。

しかし、片方の奴が逃げ出して行方不明なのです。

脱走してから2ヶ月経ちますが未だに手がかりすらつかめません・・・。

最後にうなぎ！！！！

これは江戸川で釣ったやつです！！！

私の叔父が釣りが趣味で一緒に行った時に釣ったのです、当初は食べる予定でしたが、私が情が移ってしまい、食べられなくなって飼ってしまったのです(；´Д｀)

本当は川に逃がしてやろうと思っているのですが、うちの近所の川は結構釣り人が多くまた釣られてしまうかと思っています・・・。

やはり放してやるべきなのでしょうか・・・。

名前は「うなさん」！！！まんまですね（笑）

さて、3度に渡るうちの動物の紹介、どうでしたか？

これからは観察へと移ります。

暇でしたら時たま私のブログにお越し下さい!!

昨日、うさぎのスナップ集を作りましたので、今日はそれ以外で攻めようと思います！！

さて、実はうさぎ以外の動物はカメラを怖がって逃げ出すので、一部しか公開できないのですﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

とりあえずスキあらば撮影しようと睨んでいるのですが、動物はやはり野生の勘が残っているのか行動が早いです(；´Д｀)

とりあえず、第一弾！！

文鳥のヒナきたああああ！！！

・・・・実は文鳥じゃないんです！！(。-∀-)

これはコキンチョウのヒナ！！！ヒナはとっても珍しいらしく、入手困難だそうな。

ちなみに名前は秋山　つよし（笑）

由来はこの子買ったときにソフトバンクが日本一になったため、そこのファンである母が記念に監督と自分の好きな投手の名前を組んで作ったそうな（笑）

でも、和田投手海外行っちゃいましたよね・・・。

実はこの子は今は立派な成鳥なんです(；´Д｀)

成長になってからと言うもの、カメラ向けると逃げ出してしまうので撮影できていませんﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

今はほっぺた赤くてキレイなんですよ！！しかもヒナから飼っていたから手乗り！！！

こちらはキンカチョウ！！

2匹写っていますが、うちで飼っているのは右の色変わりです。

左のは、母の出勤先で飼われている鳥でして、一時期一緒のカゴに入れてました。

名前は弥七！！・・・水戸黄門の風車の弥七です！！

名前の響きが良いのでつけたんですが、この子メス！！

なぜかというと、この子もヒナのうちから飼っていたため性別が最初分からずにオスにかけた上での名前だったんです(；´Д｀)

でも、今時は女でもマコトとか男みたいな名前あるしいっかって事で現在に至ります。

声が地味なわりに可愛らしく、大きくて通る声なのでうさぎの次に存在感を出しています。

文鳥です！！！

結構ごま塩で塩率が高いですが、個人的にはこの配色好きです。

名前はキョロ！！私の名前がアレなので、相棒として・・・・。（笑）

なんだかんだ言って最長老！！！

私が小学校3年生からのお付き合いです！！（現在高校2年）

そろそろ寿命なんですが、なんと健康診断では軽い肥満が指摘されたものの我が家のフィンチ隊の中で一番健康（笑）

これからも末永く一緒にいたいものです！！

求愛ソングがこの子はとても美しく、ムダがありません。

その歌を継がせるために他の文鳥を買ってきたのですが、どうやらその子はもう一羽いる文鳥の歌を継いでしまい、この歌は聞けなくなると嘆いていましたが・・・・

今度は十姉妹３羽！！一羽だと存在感があまり無い鳥ですが3羽になると三位一体！！

白いのが「青森」、ぶちが「秋田」、黒が「岩手」です。

このうち「岩手」と「青森」がオスで、「秋田」がメスかと思われます。

思われますと言うのは、実は「秋田」、オスの求愛行動を全くしないためメスであろうと言われているのです。しかし、メスらしい行動は一つもしませんし、オスと一緒にしているのに卵も産まない謎に包まれた奴なのです(；´Д｀)

実は、十姉妹、求愛ソングが周りの環境によって全然違ってくるんです。

で、マヌケな事に、上に記述した「キョロ」の歌をパクってきてしまい、本来純粋な文鳥に継いでもらう予定だったのがこの十姉妹に継がれてしまったのです（笑）

私としては、笑える歌になっているので好きなんですが・・・。

ちなみに名前の由来はなんとなくです。（笑）ですが、この子たちが来た直後に3・11が起こり、密かに私の中では、「がんばろう東北」って事でと言う意味にしています。

コキンチョウ、もう一羽です！！

こちらは成鳥の状態で買ってきましたので、なついてはいないです。

この写真は眠いところを捕獲した祭に撮ったものです。

名前は皇帝陛下。

配色がそんじょそこらのコキンチョウと違っているため、神々しい色になっているためです。（笑）

前は歌っていたのに、奥さんに先立たれてしまってからは元気がありません・・・。

頑張ってくれ！！！！

さて今回はここまでです。

あとは、インコ類、うなぎ、文鳥、ハムスター等が残っていますが、それはまたの機会に！！！

さてお盆もピークが近くなり、貨物列車にも運休が生じていますね。

そんな中でも現在の唯一のEF81田端車の定期運用である75レも運休となっています。

実は運休になる前はEF81　95の虹ガマが充当されていたので、撮り続けました！

どん！はい！出ました。

レインボーと言われるこの2機です。今回追いかけたのは言うまでも無く奥のEF81（笑）

ちなみにこれは田端に立ち寄った際偶然撮れたものです。(。-∀-)

一日目です。学校の帰り（部活）に撮ったものですが、案外穴場（地元でも知らないかも？）でしたね！

平和に撮影です。

二日目です！南流山の寸前くらいなのですが、最近草が刈られたため撮影のしやすさがグンとアップ！

こちらは75レの返しの単回。来る寸前で激しい雨が降りましたが、写真としてはいい写真ができたのでV写真です。やはり写真は撮影してから結果が出るものですね。

こちらは返しの単回を待っている間に来たもの。

209系とはすれ違いが多く、見かける事は多くもまともに撮影をあまりしてませんね。

なんかピントがボケてる。。

3日目です。75レは牽引機がEF81だと3日で変わるローテーションが組まれているみたいですね。

この写真の時はハイビームのヘッドライトで来たので、暗くなってしまいました・・orz

この時実は随分前に一緒した方とまた会いまして、メアド交換に至りました！！

この次の日（１３日）からは75レは運休になりました。

次は何が充当されるのか楽しみですね。

ですが、EF81のレインボーは今年の9月で全般検査期限が来るそうで、数を持て余し気味のEF81の中では一番早く廃車になりそうな釜ですね・・・。

しかし、イベントには引っ張りだこの本機ですから末永く走り続けて欲しいです。

それに反し、EF81　81（お召）はお召列車牽引指定機ですから、廃車解体することができないとか。

たしかにEF58　61なんて走っていないのに未だに車籍を残していますからね・・・。

それでは！