https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/ 徒然と日々の事を書く日記。一言で言うと、雑記帳。気分によって文体がころころ変わります。テーマも変わります。 ja 不正に在留資格与えた疑い、
大使館職員２人逮捕を読んだので
なんとなくこのテーマに
近いものを書きました。


ちょっと前まで在学していた
学校では留学生がかなりいました。
クラスの90%がアジア系留学生。

特に中国から来ている人が大半で、
極少数ですが韓国人や
タイ人などがいました。

私の知っている留学生の共通点は
自分の意見を持っていて
物言いがハッキリしている、
本当に表裏がない
良くも悪くも強かな人達でした。


自分と同じ国の人と
ばかりつるむ人は
母国語ばかり話していたので、
日本語が上達していませんでした。

ですが、他国籍の人とも
仲良くしていた人は
日本語を共通語にしていたので、
卒業間際にはかなり日本語が
上手くなってました。


あと、友達と便利屋と
勘違いしている人も
少なからずいましたが、

国籍が違っても友達を
本当に大切にする人もいました。



話がかなり飛びますが
今、日本の入国管理局
厳しいらしいですね。

確か、30万人政策で
優良な留学生は歓迎するけど
少しでも素行が悪い留学生は国外へ、
とやっているとか。


日本に住む外国人は
何かしらの留学や技術などのビザが必要で、
外国人登録証は常時携帯し、
資格外活動許可書はパスポートと
一緒になったらしいのでパスポートも
常時携帯するとか。



ビザ更新は当然ですが、
それに一つでも虚偽記載や
偽造書類があると
次からビザが降りなくなるそうで、

資格外活動許可書は
外国人留学生が学業するのにあたって
国からの仕送りじゃ
厳しいだろうということで、
週に27時間までならバイトOKだよ！
ということらしいです。

ちなみにこれを超えて
働いているのがバレると一発で
強制送還＋ブラックリストに入る、とか。

その前は次のビザ更新時以降、
入国許可が降りなくなってたと聞きます。


日本人に因縁わやをつけられたとしても
何があっても自分から手を出したら
絶対に日本人じゃない彼らが不利になる。

彼らにとっては理不尽だけど、
恐らく海外に日本人が行ったら
彼らと同じような
環境になるのかもしれないですね。


逆境の中、夢を追い求めるのは
そうそう出来るものではないと思います。
それは本当に凄いこと。
私も彼らの良い所を見習いたいです。 ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10888930397.html Wed, 11 May 2011 22:25:36 +0900 先日の記事では、受付に間に合わず、
本を買いましたが、

先日、晴れて免許を
手に入れることが出来ました！

とはいっても、
試験は、受かったものを含めて
3回受けました。
私の場合、不合格なものはあと2、3点足りない！
という感じでした。

合格点に達してなければ、
0点と同じというのは検定に
共通している気がします。

逆にギリギリでも合格したら
100点みたいなものなんでしょう。



ちなみに昨日は試験ギリギリまでこちらを学科の対策として
しばらくの間お世話になりました。


免許を取れたので、
とりあえず、今週は一人で1km圏内を
車で移動できる様にするのが目標です。

いくら取ったと言っても
これでやっとスタートラインに
立った様なものだと思いました。



それと合格後、手続き前に行う教習で
「全日本交通安全協会」への
入会を勧められました。

実はこれ、入るかどうかは任意なのです。
しかし、口頭でのそういう説明は
全くありませんでした。
ちなみに私は入りませんでしたが、
非売品の地図は気になりました。

もう免許をお持ちの皆様はどうされました？ ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10887898966.html Tue, 10 May 2011 22:22:29 +0900 免許センターへ行こうと思ってましたが、

なにも考えずいつも通りに
町田駅で新宿行に乗ってしまい、
受付時間に間に合いませんでした。


なんか悔しいので、
車の運転に関する本と
普通免許の問題集を買いましたよ！

なので、次回の5/2までは勉強です。
]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10875935352.html Fri, 29 Apr 2011 16:27:48 +0900 更新が遅れました。


この日は、行きのバスの出発する
ギリギリまで一人たりませんでした。

でも、ちゃんとみんな間に合って
教習所へ。

この日は、
仮免前の効果測定の日の人が4人。
高速道路の人が1人。
私を含む、卒検の人が4人でした。

第二教室で仮免の時と同じく、
試験の説明。
縦列駐車コースで、
受ける人はMTが3人、ATが2人。


まずはMTの3人から出発。
ATの人は1時間ほど待つことに。

その後、路上で運転しました。
教官を声の大きいカーナビと思って
運転しつつも、途中で
ひやっとすることがありました。

縦列駐車は前の日に散々言われていたので
不安でしたが、綺麗に収まりました。

結果は教官にブレーキを
踏まれなかった人のみ合格。

落ちた子とはかなり気まずかったです。

同じ卒業日の 人と
帰りに、記念にプリクラを撮ってお別れ。
最後の最後まで、お別れという実感が湧きませんでした。


帰りに八高線のホームが分からず、
一本見逃し、家に着いたのが12時頃。

夕飯ならぬ、夜食もそれくらい。


なぜか、また皆で会えるような気がする。
そんなことを思いながら、
その日は夢の世界へ旅立ちました。 ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10875931002.html Fri, 29 Apr 2011 16:06:49 +0900 でも、だいぶ慣れてきたのか
高速道路の方が難しかったのか、
だいぶ楽に感じました。

午後に効果測定で、
本当に受かるのかと
戦々恐々としつつ、
寸前まで教科書を開いてました。


効果測定の結果は
46/50点でした。

今日一緒にうけた人全員が
間違えた問題で、

一時停止標識があって
「この標識は必ず標識の前で止まる」で
丸にしちゃったんですよ！

ちゃんと読めばわかる引っ掛けが
とても多かったです。


明日はいよいよ卒検。
頑張ります！！

]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10873344779.html Tue, 26 Apr 2011 22:05:30 +0900 午後からあり、
渋川・伊香保ICから高崎ICまで行きました。
同乗者は同じ合宿生。ただしMTをやってる人。

行きは私で、
行くまでが本当にボロボロで、
うっかり案内標識を見落としたりしました。
これは教官にかなり言われましたよ、ええ。


高速での運転は速度に慣れたところで
降りたので体感速度が
おかしいことになってました。


だって、左折で速度を落とした気になって
実は25km/h以上出てたんですよ！！

……なんというか、本当に速度感覚が狂います。
おそらく慣れなんでしょうね。


私はまだ「運転する」ことで
頭がいっぱいになって
状況を判断出来てないけれど、
ある程度余裕が出てくれば
周りが見えてきそうな気がしました。


明日は効果測定です。 ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10872571321.html Mon, 25 Apr 2011 23:43:02 +0900 右折のときに一時停止線を越えて
横断歩道にいたのに、
赤になって驚いて止まっちゃいました。

でも、信号のある交差点で
前に行ったら交差点で止まってしまうと
思って交差点に入らないで待ってたら
教官に褒められました。


自主経路の二回目で、
信号の数え間違えとウインカーを
直前に出してしまいました。

あと、停止の車間距離と
教習車をプリウスと同じ様に
扱えるようになること、
駐車のときの速度と間隔のことを
言われました。


明日は教習は午後から。
高速道路を行きます。
]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10871471601.html Sun, 24 Apr 2011 22:23:33 +0900 1回後ろが危なくなったくらいで概ね良好。

次の時間に急制動をやりました。
グループのやつで
場内のカーブを二つ曲がって
長い直線を40km/h出して急ブレーキ。

教官や一緒だった子が明るくていい人で
そのときは終始盛り上がってました。

私のときは頭文字Dレベルでの
曲り方になりました。
速度を出し過ぎたので。

後ろは面白がって
かなり盛り上がってましたよ！

次の実技は学科とセットの危険予測。
運転はわたしが最後だったんです。

ですが、交代した直後に
真ん前を自転車で進むおじいちゃんがいて、
後ろにも車がいるけど対向車も来ていて、
更にそのちょっと前に
別件で止まっていた群馬県警のパトカーがいたんです。

教習中に目の前の車が駐車違反で
捕まったという話を聞いたので、
気が気ではありませんでした。

私はあんまりにも驚いたので
教官にこの場合はどうすればいいのかを
聞いたのですが、
「危険予測だから自分で対処してください」と
言われました。

この時間ではいうことが
出来なかったのかもしれません。


その後のディスカッションのとき、
同乗者にその自転車の対処はほめられました。
けれどブレーキが強いとも言われました。
教官に踏まれたのもあるけど、
まだまだ伸び白があるのかも。 ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10870405135.html Sat, 23 Apr 2011 21:57:15 +0900 視線が上がる様になったと言われました。
ふらつかないようにはなってきましたが、
まだもたつきます。

発進、カーブ、右左折のときに
ちょっと右に
ハンドルを切るくせがあるそうです。

で、本当に運転がK-2通りだったと
指摘されました。
正確性高いけど、
状況判断(周りの理解力)と動作が遅い、と。


ただ、その数字は上げられないけど
「どうして、そうなるんだろう？」の
どうしてそうなるかを知って納得して、
理解出来たら段違いに素早い判断が
できるようになると言われました。


次の技能の時間にグループで実技を受けました。
そのときにやったのが、路上での駐停車です。
路肩が広くて歩道のない所では

線の所に行ったん止めて、
後ろに歩行者がいないか確認してから
ひと一人通れる広さを開けて止めるはずなのに、

その確認の為の停車を忘れて
路肩に入っちゃいました。
入ってたつもりがなかったけど、
入ってたのでもうちょっと車両感覚を養わないと。


そのコースにあった踏切は問題ありませんでした。
ただ、左折のときに目の前の横断歩道の自転車を見落として、
教官にブレーキを踏まれました。
手順でいっぱいいっぱいにならない様に気をつけなきゃ！


その次の実技の時間で方向変換をやりました。
でもその時間はそれをやる人が多すぎて
縦列駐車に変更した人もいました。


車を縁石と平行にするときに、
サイトミラー見すぎて前面ガラスを見忘れました。

あと、左折の様な角のときは
大きくハンドルを切るこおを忘れて
小さく切ってたことを言われました。

大きく切らないと危ないことや
出来ないことがあると教官に言われたから、
そこは注意しないと！

あと、幅寄せもサラッとやりました。 ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10869367717.html Fri, 22 Apr 2011 21:38:08 +0900 3ストップ(一時停止、歩道の前、車道の前)
のことを言われました。


でも、今日はそれほど
ふらつきませんでした!!

今日の路上帰りに教官が
「今は路上で技術などを
磨いている最中だから大丈夫」
と、言いました。

それで運転してもいいのかな、と
安心しました。


前をちゃんと見るように
しているつもりなんですが、
まだ怖がっているのかもしれません。


いまのところ、
運転中に心の中で唱える
魔法の呪文は「自転車」です。 ]]> https://ameblo.jp/key-wee1112-tree/entry-10868594802.html Thu, 21 Apr 2011 23:39:05 +0900