納車までの約2ヶ月我慢してた反動です。

今日は伊豆まで往復500kmを走行。

まだ寒い中、7時前に出発し直ぐにインターへ。

料金所を通る直前に突然いくつかの警告灯が点灯

なんだこれっ！もうもどれないぞ！

取り敢えず一つ目のPAで朝食がてら止まろう。

10分ほど走ると警告灯は消えてました。。。

なんだったんだろう

明日ディーラーで聞いてみよう。

気を取り直し新東名を長泉沼津ICまで走り、そこから伊豆貫通自動車道を長岡IC降りて直ぐに伊豆パノラマパークに10時間半に到着。

途中で1000kmのキリ番ゲット！

早速ロープウェイに乗って葛城山山頂へ

ただ、極度の高所恐怖症の僕には地獄の時間

10分ほど外を見ずパズドラに集中して到着！

晴れてはいるけど富士山山頂付近には雲が、、

それでも良い景色で足湯もあって楽しめました。

クルコンのお陰でほぼ足は使ってないけどね

お昼になり小腹も空いたので、ネットで評価の高い沼津 魚がし鮨 伊豆の国市大仁店へ。

混んでるかなと思ったけど、10待ち程度でカウンター席に。

1580円のセットランチを注文。

これが驚くほどウマイ！！

大満足で満腹。

次に予約しておいたロールケーキを取りに、ふくや製菓店へ。

駐車場での後ろ姿がカッコよすぎてパシャリ

ロールケーキを受け取りクーラーボックスに入れて今日の目的完了

あとはひたすら高速で帰るのみ。

先週買った度付きサングラス間に合わなかったので、眩しさをサンバイザーで防ぎ走り続ける。

しかし安定性とクルコンで全然疲れない。

良い車だなぁ

17時半ごろに帰宅し、ロールケーキを美味しく頂きました。

2月とは思えない暖かさ。と言うか暑い

昨日購入したシランガードってガラスコート剤を施工しようと先ずはしっかりと水洗い。

ドア全開にしたら思いの外カッコよくてパシャリ

超カッコいい〜

ついでにココアも全開でパシャリ

可愛いねぇ

その後乾く間にネットで施工方法など読んでて怖くなってきた

ワックスみたいなもんかなと軽く考えてたけど拭き残しや、拭き遅れがあるとムラが固まってしまうらしい。

なので、先ずはお試しにココアで施工する事に。

ネットで見ると先にコンパウンドしとく必要あるみたい。

ってボディ全体にっ！？

取り敢えずフロントにコベリついた虫を落とすのにバンパーだけコンパウンド。

うむ、前と後で布拭きの滑りが違う

とは言えボディ全体はシンドイ。

って事でポリッシャーを買って来ました。

来週末晴れたらコンパウンドしてみよう。

ココアでスキルアップ後にアクセラ施工予定。

天気も良く、なかなかのドライブ日和です。

大あさりと焼き牡蠣の食べ比べセット800円を妻と半分こして頂きました。

牡蠣は30年振りくらいに勇気を出して食べたけど、意外と食べれました

しばし恋路ヶ浜の浜辺でくつろぎ、帰りに周りの車がいなくなったのでパシャリ

その後、菜の花祭りを発見し急遽寄ってみることに。

人も結構多く賑わってました。

一面菜の花で、なかなかの景色でしたよ

近くの菜の花畑に車を止めての一枚

その後にいつもの道の駅で、釜揚げしらすを買おうと思ったけど、茹でたてがなく今回はやめました

次に本日一番楽しみにしてた蔵王山展望台へ

気持ちの良い峠道を期待してたら、かなりの急カーブの連続でほぼ30km以下走行

とにかく対向車が来ない事を祈りながら、なんとか山頂へ到着。

快晴で最高の景色でした

ここで僕はカレーセットを、妻はビーフシチューセットを食べて、しばし休憩。

下りではパドルシフト使って、なるべくブレーキ負荷を軽減。

あ〜、疲れた

帰りももちろんMRCC大活躍！

暇すぎて、少し睡魔が

嫁との会話とフリスクで目を覚まし無事帰宅。

明日はまた洗車です。

以前のフィットシャトル青メタの時は、毎日ボンネットに鳥のフンが付けられてたけど、アクセラにしてから殆どなくなった。

明るいメタリック色は鳥に狙われやすいって聞いたことあるけど本当っぽい。

もしくは鳥にもアクセラの美しさが伝わって悪さしちゃいけないって感じてたりして

そんなわけないね

この1週間でマツコネにきになる挙動がいくつか、、

起動後のメッセージが英語になる

時刻が00:00から動かない

TVが選択できない

同期したiphoneの曲が選択できない

ネットで見てると、どれもマツコネのバージョンアップで解決するらしいっ事でディーラーへ。

18時だったけど30分程度と聞いてお願いしたけど、結局1時間近く待たされたてバージョンアップ完了

待ってる間にネット見てたら、マツダのディーゼル17万台リコールのニュースが

その場で営業に確認したら15XDは対象外との事でひとまず安心

と言うか、納車時って最新状態になってるんじゃないのね

エンジンかけてインパネを見たら、、

1°Cって、、

僕も1年ほど乗ったらダウンサス入れる予定。

1年我慢できるかな

今まではココアでの通勤だったので裏道で細い所も通ってたけど、当分は片側一車線ある道だけ使っての通勤予定。

アクセラとココア並べると大きさが一目瞭然ですね

まだまだ寒い朝にハンドルヒーターとシートーヒーターは最高です

エンジン始動後1分もすれば充分温かくなります。

毎朝、国道走行時にハイブリットセダンのアクセラとよく並走するので、アクセラで並走するのが楽しみです

今日は会えませんでした、、

通勤距離は片道8km程。週３日は会社から3kmくらいの病院に帰り寄るから、さらに燃費には厳しいですね。

今日は雨だったけど、昨日塗ったレインXが効果を発揮してしっかり弾いてくれてました

レインXなんて10年ぶりくらいに使ったなぁ

ところで濡れた傘を皆さんはどうしてるんだろ？

革シートに水は良くないようなので気をつけるけど、傘やカバンから水滴が垂れるとこもあるよね。

とりあえず雨の日用のタオルを置くことにしよう

日を浴びて美しく光る車体に、しばらく見とれた後でドライブ開始。

走り始めて直ぐにistop作動してたが、暫くするとistopランプが点かなくなってる。

これはもしやっ！と思いマツコネで燃費モニタを表示すると、

DPF再生キターーーーー！

営業はDPF再生時に臭うかもと言ってたので、外気にしてみたが特に気にならなかった。

ただ燃費は1km/ℓくらい落ちますね

しかしディーゼルならではの特徴っていいですね。

ガソリンとは違う癖のあるエンジン乗ってる感じが満足感を高めてくれます

って事で中学校時代の友人を誘ってドライブへ。

運転開始後にきになることが、、

マツコネの時間が表示されない

この症状は掲示板で見たことある。

まぁ致命的ではないけど頻発するとやだなぁ。

30分ほど走ったけど時間は表示されず、学生時代以来に行くラーメン屋にて昼食

からあげセット（しょうゆラーメン）

懐かし〜い味でした

その後、エンジンかけたら時間表示されました。

さて、今日はアクセラで初めての高速走行。

何と言ってもレーザークルーズコントロール！

本線に合流して90kmにてSETボタンオン！

あれ？何も変わらない、、

ん？そっか、まずMODEボタン押してからSETするのか。

てことで再度チャレンジ！

おぉ〜、これはいい

前走車を程よい車間を保ってスピードコントロールされている。

車線もキープしてくれるし、ほとんど自動運転感覚ですね。

90km走行時での走行音ですが、エンジンはすごい静かだけど、ロードノイズは思ったより大きいかな。

まぁ215/45R18タイヤならこんなもんか。

マツコネのナビも使ってみましたが、巷で言われているほど悪くはないかな。

ただ、起動が遅いのは少しストレスなのと目的地の設定が面倒くさい。

スマホから文字入力で設定できたらなぁ

燃費は約230km走行（うち200kmが高速でほぼ渋滞なし）で23km/ℓでした。まだ慣らしなんでかなりアクセル控えめですが大満足ですね

緊張の長距離運転でしたが肩や腰は全く疲労感なし。

途中の道の駅で足湯に入ったのも良かったかも

ただ運転中に左足の膝あたりがセンターコンソールの壁に当たるけど、ここがズキズキ痛くなってしまった。

クッション的なモノを貼らないといけないかな。

長篠PAでの一枚