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<title>とびげりのブログ</title>
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<title>Markdownの練習</title>
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アメンバー限定公開記事です。
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<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 23:21:56 +0900</pubDate>
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<title>長い夜に長い曲</title>
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<![CDATA[ もう10年ぐらい前の話。<br>うちの子どもは夜泣きがひどかった。<br>夜泣きだけでなく、24時間朝から晩までずっと泣いていた。<br>とにかく動かしていないと泣く。<br>だっこしたまま座ると泣く。<br>嫁は昼間はずっとそれにつきあわされていたので、<br>夜は私が相手をすることになる。<br>昼は仕事をして、夜はずっとだっこをして部屋中をうろうろ歩き回り、<br>やっと寝入ったかと思ってそっと布団に寝かせると、<br>また火がついたかのように泣き始める。<br>そんな毎日だった。<br><br>ほとほと困った私は、せめて自分が起きている間、<br>何か気晴らしになることはないかと考えた。<br><br>まず思いつくのは音楽を聴くこと。<br>それも長い音楽。<br>でも、マーラーとかブルックナーとか、交響曲はだめ。<br>子どもが寝たときに途中で曲を聴くのをやめるのはかえってストレスがたまる。<br><br>聴いてみてよかったのは、まずオペラ。<br>もともと言葉がわからないので、ストーリーもわからない。<br>だから途中で止めてもあまり関係ない。<br><br>バッハの平均律クラヴィーア曲集は意外とよくなかった。<br>音量の変化が少ない曲は意外と耳がつかれる。<br><br>ほかによかったのは、ミニマル系の音楽。<br>いつ始まっていつ終わったかもよくわからない、ひたすら長い曲。<br>たとえばこういうの。<br><br>https://www.youtube.com/watch?v=0_Q-1u6sNgQ<br><br>当時はまだiPodを持っていなかったのでmp3のデータをCDに焼いて専用プレイヤー<br>で聴いていた。
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<pubDate>Wed, 02 Jul 2014 14:27:29 +0900</pubDate>
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<title>スティーブ・ライヒ ドラミングのお気に入りの演奏</title>
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<pubDate>Sat, 22 Jun 2013 22:44:47 +0900</pubDate>
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<title>わかっていても撮れない</title>
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<![CDATA[ 子どもが電車好きなので部屋には東急のカレンダーがかかっています。<br>4月のカレンダーは、田園都市線つきみの駅の桜。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120503/13/kiev4a/14/2a/j/o0320021311950724927.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120503/13/kiev4a/14/2a/j/t02200146_0320021311950724927.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br><br>この写真、カレンダーに採用されただけあって、申し分のない写真ですが、<br>一つ残念なのは曇り空であること。<br>おなじ構図で青空だったらもっといい写真になるのでないでしょうか。<br><br>ちょうど桜の咲いている日曜日で、しかも雲ひとつない快晴だったので、<br>つきみ野駅まで撮りに行くことにしました。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120503/13/kiev4a/b0/c1/j/o0320021211950724926.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120503/13/kiev4a/b0/c1/j/t02200146_0320021211950724926.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br><br>田園都市線には東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線の車両も入ってきます。<br>今回はカレンダーと同じように撮りたかったので無視。<br>といっても構図を決めるために何枚か試し撮りをします。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120503/13/kiev4a/9e/05/j/o0320021211950724928.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120503/13/kiev4a/9e/05/j/t02200146_0320021211950724928.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br><br>カレンダーの写真はごく普通に撮ったように見えたので18-55mmのズームレンズ1本しか<br>持っていかなかったのですが、もっと長いレンズが必要だったようです。<br>さらに結構線路寄りで撮影しているようでした。<br><br>手持ちの機材でなんとかカレンダーの写真に似せて撮る努力をしていたのですが、<br>思わぬ落とし穴がありました。晴れていると、電車の顔の部分に架線の影が落ちてしまいます。<br>もっと時間帯を選ぶか、太陽が雲にかかった瞬間を狙うかしないとダメなようですね。<br>この日は時間がなかったのでこれであきられました。<br><br>真似してみるのも上達への道ですね。
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<pubDate>Thu, 03 May 2012 13:11:18 +0900</pubDate>
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<title>植木鉢が割れたらどうすればいいか</title>
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<![CDATA[ <a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110627/23/kiev4a/7e/fd/j/o0640048011316914346.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110627/23/kiev4a/7e/fd/j/t02200165_0640048011316914346.jpg" alt="$とびげりのブログ" border="0"></a><br><br>そのまま使えば良い。
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<pubDate>Mon, 27 Jun 2011 23:26:05 +0900</pubDate>
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<title>カミオカンデの模型</title>
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<![CDATA[ <div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110516/07/kiev4a/c5/9c/j/o0421051211231157156.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110516/07/kiev4a/c5/9c/j/o0421051211231157156.jpg" alt="photo:01" width="300" height="364" border="0"></a></div><br clear="all"><br>
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<pubDate>Mon, 16 May 2011 07:30:03 +0900</pubDate>
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<title>植木と猫</title>
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<![CDATA[ <a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110508/08/kiev4a/1b/74/j/o0800097211214417172.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110508/08/kiev4a/1b/74/j/t02200267_0800097211214417172.jpg" alt="$とびげりのブログ" border="0"></a><br>
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<pubDate>Sun, 08 May 2011 08:34:17 +0900</pubDate>
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<title>日の丸構図の猫</title>
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<![CDATA[ 画像処理でポラロイド風の写真をつくるソフトを教えてもらいました。<br><br><br>最初はちょっと試すつもりだったのが、意外と面白いのでハマってしまいました。<br><br>失敗作でも面白くなります。<br>あまりこればっかり使っていると写真が上達しないかもしれません。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110507/12/kiev4a/f2/9c/j/o0800097211212471450.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110507/12/kiev4a/f2/9c/j/t02200267_0800097211212471450.jpg" alt="$とびげりのブログ" border="0"></a><br>
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<pubDate>Sat, 07 May 2011 12:46:50 +0900</pubDate>
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<title>第1回チキチキJR大回り小旅行</title>
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<![CDATA[ 4月10日(日)にmixiで書いた日記からの転載です。<br><br><br>突然ですが初乗り料金で山手線一周するのは合法でしょうか違法でしょうか。<br><br>答えは、いくつかのルールを守れば合法です。<br><br>くわしくは、こちらをどうぞ。<br><br>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93<br><br>鉄道ファンの間では「大回り乗車」と呼ばれているそうです。<br>これを利用すると130円の初乗り料金で、改札の外に出ない限り一日中でも電車に乗っていられます。<br><br>電車好きの子どもとのレジャーには最適です。<br>ただ、いきなり最初からハードなルートを選択していまうと、途中で飽きてしまった場合に地獄を見ることになるので、なるべく小さく「大回り」する経路を選びました。<br><br>我が家の最寄り駅は東急田園都市線の鷺沼です。ここから一番近いJRの駅は南武線の武蔵溝ノ口です。ここを起点または終点にして、南武線の、中央線、横浜線、東海道線を乗り継いで最後は川崎から南武線経由でもとの場所に戻ることにしましょう。私はバリ鉄(バリバリの鉄道ファン)ではないのであらかじめ時刻表で時間を調べるようなことはしませんが、たぶん3～4時間ぐらいの小旅行になると思われます。<br><br>以下、時間は適当です。<br><br>まず、9時半ごろ、鷺沼駅を出発します。<br><br><br>9時45分ごろ、溝口に到着します。<br><br>南武線の武蔵溝ノ口から、津田山までいったんパスモで料金を払って移動します。<br>なぜなら、今回のルートでは乗った駅で降りることはできないためです。<br>１駅乗車するのに、最短距離でないコースをたどるというのが建前です。<br>本当なら津田山まで歩くべきですが、今回は楽をさせてもらいます。<br><br>10:00ごろ、JR南武線の津田山駅で、大人130円と、子ども60円の切符を購入します。<br>ここから「大回り」のスタートです。<br><br>JR南武線の下り電車は日曜日なのに意外と混んでいます。昔からこの路線は利用者が多い割りには本数が少ないんですよね。子どもだけ座って私は立っていました。<br><br>最初の予定ではこのまま立川まで行くつもりでしたが、路線図を見ると府中本町から武蔵野線に乗り換えることもできます。<br><br>10:25ごろ、府中本町で降りました。<br><br>武蔵野線で移動、10:45ごろ西国分寺に着きました。ここから府中本町を目指します。<br>電車はすいていて余裕で2人ともすわれました。乗り換えて正解です。子どもはゆったりと持参した本(デュマの「三銃士」)を読んでいます。<br><br><br>このまま府中本町まで行くつもりでしたが、乗った電車は青梅線に行く電車でした。<br>あわてて立川で降ります。<br><br>11:00ごろ、立川に到着しました。乗り換えのついでにエキナカを散策したところ、ここはかなりお店が充実しています。でも昼ごはんにはまだ早いのでそのまま移動をつづけます。<br><br>11:35ごろ、八王子に着きました。ここから横浜線に乗車します。<br>始発駅なのでちゃんと座れます。<br><br>今回の小旅行で最も長いのがこの横浜線です。<br>さすがに本にも飽きてきたようで、子どもは退屈そうにしているので、途中で快速に乗り換えることにしました。<br><br>12:00ごろ、中山駅で横浜線快速に乗り換え。<br>かろうじて子どもだけ座れました。<br><br>12:20ごろ、横浜駅。<br>ここで食事をしようと思ったのですがBeckersぐらいしかありません。<br>食事はもうすこし先にしましょう。<br><br>最初の予定では川崎から南武線に乗るつもりでしたが、横須賀線で武蔵小杉というルートにしました。<br>久々に乗って気づいたのですが、新川崎駅にはけっこう貨物列車や電気機関車がたくさん停車しているんですね。<br><br>12:50ごろ武蔵小杉<br>昔、南武線沿線に住んでいた頃、南武線の鹿島田から横須賀線の新川崎まであるいて乗り換えをして通勤していました。あのころは武蔵小杉でつながっていなかったんです。<br>初めてこのルートで乗り換えをしましたが、同じ駅なのに300メートル以上歩きます。屋根があるだけましですが・・・<br><br>13:10ごろ武蔵溝ノ口到着。<br>ほぼ3時間。てきとうに計画した割にはそこそこいい読みでした。<br>大回り小旅行は終了です。<br>子ども曰く「たのしかった」<br>とのことで、次はもう少し範囲を広げてみようと思います。<br>帰りに丸井の地下のフードコートで食事をしました。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/67/40/j/o0213032011170640541.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/67/40/j/t02130320_0213032011170640541.jpg" alt="$とびげりのブログ" width="213" height="320" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/4d/c8/j/o0213032011170641714.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/4d/c8/j/t02130320_0213032011170641714.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/b3/c7/j/o0320021311170641713.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/b3/c7/j/t02200146_0320021311170641713.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/74/18/j/o0320021311170640557.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/74/18/j/t02200146_0320021311170640557.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/03/1c/j/o0320021311170640553.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/03/1c/j/t02200146_0320021311170640553.jpg" alt="とびげりのブログ" width="220" height="146" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/f3/97/j/o0320021311170640546.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/f3/97/j/t02200146_0320021311170640546.jpg" alt="とびげりのブログ" width="220" height="146" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/ee/bd/j/o0213032011170640542.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110417/08/kiev4a/ee/bd/j/t02130320_0213032011170640542.jpg" alt="とびげりのブログ" width="213" height="320" border="0"></a><br>
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<pubDate>Sun, 17 Apr 2011 08:47:12 +0900</pubDate>
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<title>夜桜</title>
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<![CDATA[ <a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110412/22/kiev4a/e4/f2/j/o0640048011162594682.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110412/22/kiev4a/e4/f2/j/o0640048011162594682.jpg" alt="とびげりのブログ" border="0"></a><br>公園などで桜のライトアップが中止になっても、<br>街中の桜は街灯で照らされている。<br>
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 22:50:02 +0900</pubDate>
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