Ｂｅｆｏｒｅ

中間

Ａｆｔｅｒ

キャリア装着

スッキリして

いい感じ

その他のメイドインベトナムの品々

包み紙

ベトナムキャリア・・・ラウンドタイプ

なかなかいい感じ

リアボックス装着

ライトバイザー・・・めっきの色がショボイ。。。

取り合えずここまで

本日2回目の給油　距離は192.1ｋｍ

気になる燃費は54.2ｋｍ/Ｌ

前回満タンにいってなかったかも？

今日は液面が見えてから結構入ったので・・・

でも50カブ吉より全然いいので次に期待

エンジンはとても静かでモーターのような感じ

とても良いと思います。

乗り心地は、言うほどふわふわ感はないと思う

そこそこカチッとしている感じ

取り回しは楽チンそのもの

スカブとは比べ物にならない（比べちゃいけない？）

５０カブ吉よりも軽い感じ

問題は・・・

ギアが落とせない？表現がわかりませんが

１⇒２⇒３⇒４までは若干堅いかな？程度ですが

信号待ち等でギアを落とすことが出来ないことが

多々あります。これはこの型特有らしいですが

ショップの方曰く馴染めばよくなる？とのことですが

どうも気になります

1ヶ月点検で確認してもらいます。

全体のつくりはチープ感満載

とにかく低コストに徹した感じがみえみえですね～

スカブもプラの塊ですが、要所要所はお金をかけている

感じはしますが、Ｃ１１０カブはすべてにおいてチープな感じは否めません

でもスタイルはカブです。

ＪＡＰＡＮな感じです

今回のチャイナカブはどうも受け入れがたい感があります

でも、チャイナ生産で2万のＣＤする必要あるのかな

ミラーはとりあえず息子のズーマーのものをつけてみました。

取り合えず乗りやすいのは間違いないです

慣らしを終え馴染んでくればよいかな～と

また、少しずつカスタマイズしていきたいと思います。

すでにいろいろポチってしまいました

新たなるお供（チョイ乗り）

最後のメイドインジャパン

C１１０（コルチナホワイト）を購入しました

いろいろ悩みましたが・・・

ニッポニアニッポン＝スーパーカブ　にしました。

日本の誇りと思っていましたが、中華製アウトインに５０ｃｃもそうなるそうです。

残念ですこれも時代ですか？？？

実際C１１０も部品はほぼアウトインで組み立ては熊本

でもメイドインジャパンです。

ということで、最後の在庫です。

のためショップ⇒自宅しか走っていません。。。

静かで乗り心地も良いです

ただギアが堅い？これはこの機種の特徴のようです

明日は５時起きでこいつで渓流に行く予定です

晴れるといいな

1984年式　29,650ｋｍ　

28年間　良く頑張ってくれました。

エンジンは頗る順調ですが、あちこちチョイトラが出てきました。

特に電装が駄目ですね。。。

でも、良いバイクです。

さすが世界に誇るスーパーカブです。

28年間お疲れ様でした

ウチの会社で試算するとざっと２００万円／月の負担増２４００万／年

どうするのこれ

通達文章では

「徹底した合理化を織り込んだ上で賄いきれない部分に相当します」

と書かれています。

東電の徹底した合理化の詳細を見てみたいものです

また、一般家庭への値上げも申請との事です。

昨年オール電化にしたウチはバカみたいです・・・

ＩＨもイマイチなのでガスに戻そうかな。。。

新潟サポーターで満杯のゴール裏

ＶＦＫのサポーターも満杯

13,361人　消化試合でもホーム最終戦ということで・・・

結果は３－０で快勝

片桐、柏の初ゴール

マイク居なくても点が取れるじゃん

でもなんか違うな・・・

サポーターの応援も中途半端

シーンとしている時間が多い

仕方ないか。。。

でもあと1試合がんばってもらいましょう

なんだかんだ言っても1万人は入ります。

それが小瀬です！

さてこれからストーブリーグ

来年はどんなチームになるでしょうか？

社長も中長期でって言っていたので

来年は若い選手中心で

小瀬を沸かしてほしいですね

気温も上がり汗ばむ陽気となりました。

これも運？

さて釣果ですが

ＡＭ6時 辺りが薄暗い中出航

１０名乗船うち素人３名（自分含む）でＧｏ！

皆さんのタックル

まずはベイブリッジ下辺りでシーバスを狙う

ヒットは２回ほど・・・バラシ

僕のルアーにもアタリらしきものはあり

巻き上げる寸前にシーバスにいなされる場面もあった。

船長さんの指示のもと深場狙い場所を転々と・・・

なかなか釣れず・・・

ところが

ここでビギナーズラック

７０ｃｍのシーバスゲット

この後イナダのポイントに行く途中シーバスを

狙ったけど反応無し・・・

とても貴重な1匹でした

その後イナダのポイントへ

こんな場所ですが遠くにナブラが発生！

そこへルアーを飛ばすと

イナダゲット

あっという間に

素人２人のダブルゲット

こんなルアーに飛びついてきます

とにかく投げては巻くの繰り返し

大物？を逃がしたルアーかなり噛まれています！

釣れすぎにより途中からリリースするほど

これはハマります

すごいです

釣果（６時間）

シーバス２

アジ１

太刀魚１

イナダ１００越え（リリース含む）

でお土産

凄いです

でこんな感じで晩酌のお供に

生姜醤油でバッチリおいしくいただきました

初の船釣り

こんな上出来ありでしょうか？レベルでした

これはハマるな～

きっかけは沖縄でチョッと借りてルアーをやってみたところ

何気にムズムズしてきました。

まったく釣れませんでしたが、それ以来チョッと気になってまして・・・

会社の後輩に釣キチがおり、以前より強烈なお誘いを受けていたこともあり

何気に「やってみようかな？」なんて言葉を発したところ

船の予約をされてしまいました

小学生の時バスをやって以来30数年ぶりです

とんとん拍子に話が進んでしまい

道具はレンタルで十分と言われましたが、性分に合わず

かといってに余裕があるわけでもなく

冗談半分で「3万以内で見積もって」と後輩Ｗに依頼したところ

直ぐに回答が

で・・・勢いあまってネットでポチットしてしまいました

買ったのは

リールは

シマノ；アルテグラ　アドバンスＣ3000ＨＧ　\11,760

ロッドは

メジャークラフト　クロステージＣＲＣ－70Ｌ　\10,260

上を見ればきりがないが下は使い物ならないとの事。

で、このセットがコストパフォーマンス的には非常に宜しい

との事（後輩Ｗの個人的趣味と思われるが）

でルアーは近くの上州屋でゲット

ルアーは好みといわれ選んだのがこれ

ひとつは沖縄で買い取ったヤツなので

買ったのは5個

40ｇ前後のジグ3個とミノー3個

なんだかとっても綺麗

ケースも入れて5,000円チョッと・・・

とりあえず後は用意してくれるとのこと

で、狙いはというと

青物ｏｒシーバスとのこと

出航は20日ＡＭ6時

しかし横浜の天気は

今のところ出航するかは微妙な状況

さて、最後の趣味にとっておいた釣りですが

無事スタートできるでしょうか

ちっちゃいのがいっぱい

第一水槽リセット後初のオチビちゃんです

数日前より側面に張り付いているのを数匹発見しましたが

モス内にでも隠れていたのでしょうか？

餌を落としたところいっぱい集まって来ました

第二水槽を1匹抱卵が確認できましたので

期待大です

また以前のようなにぎやかな水槽になりそうな気配です

毎年仲間内でチビチビ積み立てしながら旅行に行きます

昨年は四国、今年は仙台に行く予定でしたが、もろもろの事情によりあきらめ

今まで行ったことがない沖縄へ

テンション上がります

定番ですが

ひめゆりの塔

中は撮影禁止でした。

やはりテンション下がります

あまり知識がなかったので尚のこと

さらに平和記念公園

さらにします。

すべての資料がリアルで伝わります。

「犠牲」という言葉が一番合うのかな？

合掌。

でも腹は減ります・・・

昼飯はもちろんソーキそば

肉がでかい・・・旨い

モズクのてんぷらも旨かった

首里城

思ったより小さかったな

沖縄といえば青い海

ということで

ボートを借りて軍艦を横目に大海原へ

あまり近づきすぎると空砲を撃たれることもあるそうな・・・

これはある意味バイクより面白い

釣りなんかもしてみるが釣れるのは地球・・・

根掛かったルアーを潜って取る人たち

海の水は暖かく全然寒くはなかった

気温は28度くらいだったろうか

でも泳いでいるのは我らのみ

美ら海水族館

その先にある今帰仁（世界遺産）

城跡のことをグスクと言うらしい

そこに居たセミ

聞いたことがない鳴き声でとにかくうるさい

こんなやつ



今帰仁で食べた海ぶどう入りそば・・・なんとも

アグー豚のしょうが焼きと肉飯

これは超うまだった。

食べかけ・・・


どっかの島に渡る橋

オリオンビールと泡盛もいっぱい頂いた

鉄板焼きでステーキも食った

とにかくどこも綺麗だった

特に海無し県なので海を見るだけで

とにかくテンションがあがってしまう


2年前に行った積丹半島の積丹ブルーも綺麗だった

けどやっぱ沖縄は綺麗

今回はレンタカーだったけど

そうそう沖縄はバイクが多い

特にビックスクーターを含むスクーターが

暖かいから1年中乗れるんだろうな・・・

次はバイクで走りたい