大潮

安乗沖水深30ｍ

アオリイカ狙いが甲イカばかり

アオリイカ　600ｇ　１杯

甲イカ　　　　　 　　3杯

安乗沖

水深30ｍライン

アオリイカ500ｇ～800ｇ　3杯

船を快調に飛ばし、ポイントをランガン

船がたくさん集結している水深35ｍの漁礁はパスしていきなり45ｍへ

魚探の反応はあまり良くないが、とりあえずしゃくると

サワラがヒット、あまり抵抗もせず上がってきて

魚の大きさを見てびっくり＼(゜□゜)／、、、、、デカイ

その後東側45ｍでサゴシ（サワラの幼魚）がヒット、

反応が悪いので水深90ｍへ

ここでミラクル、一投目で真鯛ヒット

さらにサゴシを追加するが後が続かず

アクトタワー沖水深70ｍへ移動

ここも魚探の反応はいまいち

しかししゃくってみるとハマチが2連続ヒット

クーラーに入りきらなくなり、１１時に帰港と成りました。

本日の航程　　　約50Km

ガソリン使用量　約16L

これは行かねば！

釣れている時に釣るがもっとう。

なので本日はワラサ狙い。

まずは浜名湖沖水深35ｍ

ベイと反応は有るが当り無し。

ならば水深45ｍ

出ましたワラサ

着底後の数シャクリでドン

底から離れずラインが巻きとれない。これはでかいか（もしかしてブり）

と期待するも上がってきたのはいつものワラサ

あまりの引きに針が半分伸ばされてました。

その後ぽつぽつとワラサ3匹追加

終わってみれば爆釣ですな。

本日の航程　　　約38.0Km

ガソリン使用量　約12L

例年はこの時期40ｃｍクラスのイナダ（ぶりの幼名）の数釣りの時期ですが

今年はイナダが釣れず、当りが少なく厳しい釣りと成っていますが

当れば大物、ハマチ（65ｃｍ前後）サイズ

チョー気持ちいい！！！

初のハマチ複数Ｇｅｔ

今年はイナダ（子供）が少なく来年が心配ですね！

でも今年ハマチ（お兄さん、お姉さん）が多いと言うことは

来年のブリ（お父さん、お母さん80ｃｍ以上）に期待ですかね！

本日もＧＰＳと魚探修理中の為航程分からず

ガソリン使用量　　約15Ｌ

本日やっと出ることが出来ました。

GPS魚探が壊れている為、まずは浜名湖沖水深35ｍ漁礁付近を

勘と他船の動きを頼りに80ｇのジグをしゃくれど反応無し

ひたすらしゃくってなんとか35ｃｍのカンパチget

あまりに反応が無いので水深45ｍ（たぶん）に移動

勘を信じて、ひたすらしゃくって大物hit

ハマチの67ｃｍ

後はエソのみ、全体に激渋、魚の活性低いですね。

本日GPSが無いため航程分からず

ガソリン使用量　　　約15L

太刀狙いで5時出港

35ｍ漁礁には、すでに多くの船が集結

あまり活性は高くないが、ポツリ、ポツリと上がってくるが

以前に比べてサイズdown(Ｔ▽Ｔ;)

やはり日の出と共に太刀の当りがパタリと無くなり

水深45ｍへ移動

ここでビッグな寅ヒット　　軽く50ｃｍオーバー

高級食材ゲットするも、魚を捌けず（Ｔ＿Ｔ）

今日はエソの反応すら悪く９時には早々に撤収しました。

本日の航程　　　約32Km

ガソリン使用量　約　8L

今日は太刀魚を狙ってまだ薄暗い５時出港

まずは水深35ｍ漁礁にて

ジグ投入後すぐに当りが有り太刀魚ゲットン指４本巾まずまずサイズ

薄暗い内に3本ヒットするも、日の出と共に当りがパタリと無くなる。

ならばと水深45ｍ、60ｍ、90ｍとたたいて行くがエソとサバのみ、

本日はエソのきげんすら悪い。

仕方なく天竜川沖の太刀場まで行ってしまった。

しかーしここでもお魚のきげんは悪くなんとか太刀魚３本

本日は太刀魚６本、ハタ1匹で終了

風は無かったが、結構波が有りましたね！

本日の航程　　　約67Ｋｍ

ガソリン使用量　約20Ｌ