kiro182のブログ https://ameblo.jp/kiro182/ ブログの説明を入力します。 ja 今年のラッセル さて、今回は12月に遠征しにいったラッセルを紹介します。
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雪がすごかった日です。



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2016年ダイヤです。


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この時はイマイチでした。

また、2017年になっても見に行きたいと思います。
]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12232582923.html Wed, 28 Dec 2016 00:07:19 +0900 ここ数週間の苗穂工場 {28E79EEF-1B69-4523-8D97-737BF84189F3}
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クモハ711 901はまさかの解体でしたね。
相方のクハ711 901が解体されて約3年後に結局解体
JR北海道は何やってるのか…
もったいない


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キハ400 501は最後まで残ってましたがこれも結局解体
まあ、苗穂でニートしてましたからね
なぜ、使わないのなら3両まとめて解体しなかったのだろうか疑問に思います。

ここ最近のJR北海道は使わないやつは解体がとても多くなってます。でも、いまの状況ではそうせざるを得ないのかもしれせん。

]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12221709935.html Tue, 22 Nov 2016 00:02:08 +0900 とある日の急行はまなす そんな、はまなすのとある日
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急行はまなす等に使われていた機関車はミャンマーに客車は一部が解体で残りは海外へ活躍とのこと
海外でも頑張っていただきたいですね
]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12218612850.html Sat, 12 Nov 2016 00:38:32 +0900 久しぶりに見た写真 しばらく放置してました。 すみません
さて今日はパソコンで見つけた写真をだしていきたいと思います。
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DD51 1083の流し
札幌駅
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733系のすれ違い
森林公園-厚別
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711系 144M
森林公園-厚別
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トワイライト
白石駅

]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12213454108.html Wed, 26 Oct 2016 18:36:09 +0900 鉄道部品 紹介 2
今回は鉄道部品紹介の続きです。

じゃん
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ATS警報機です。
これはED79 59 1エンドの物だそうです。
鉄道貨物フェスティバルIN函館で購入しました。

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BZ21形警報機です。
これはDD51の物だそうです。
輪西派出の公開で購入しました。



動画を撮って見ました。
よかったら見てください。 音量注意
]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12207194155.html Fri, 07 Oct 2016 00:01:00 +0900 鉄道部品 紹介 1
今回は家にある鉄道部品を1つずつ紹介していきたいと思います。

まずはコレ
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スタフ差しです。
このスタフ差しはED79 58 2エンドの物だそうです。
輪西派出の公開で購入しました。
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明日はATS警報機を紹介する予定です。
では、また！
]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12206842240.html Wed, 05 Oct 2016 22:45:23 +0900 ベスト写真
今回はいままで撮った中でよかった写真を紹介したいと思います。
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キハ40  ひまわり号 島松-北広島

{245C9FEE-CDAC-4BDD-B7BA-50B6D7945760}
711系 苗穂-札幌

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711系 森林公園-厚別

{9366A9E9-42D3-4F25-8B78-BD83503E43FF}
DD51+14.24系 はまなす 西の里信号場

{2BCF40DA-6077-43DE-9924-03F4A77AE4E7}
DD51+24系 島松-北広島

{1FDE5B6E-CB4F-4638-B608-79A05A906550}
DD51+E26 白石-苗穂

{968E599A-2880-42A1-9C45-70A690BD97D3}
14.24系 はまなす 青森駅


これからもどんどん写真を撮っていきたいと思います。では、また！
]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12206546043.html Wed, 05 Oct 2016 00:09:23 +0900 はじめまして！ このブログでは鉄道を主にしていきたいと思っています。
よろしくお願いします。
]]> https://ameblo.jp/kiro182/entry-12206540057.html Tue, 04 Oct 2016 23:58:30 +0900