大学生になって入学式にガイダンス。さらにはフレッシャーズキャンプという友達を作ろう的なイベント。さらにはバイトがあり、大忙しだった4月の第1週。やっと、卒業旅行記も最終回です。

 

その前に近況報告。

鼻水が止まらずクシャミも止まりません。普段でさえティッシュの使用量が多いのに、今年は1週間で1箱くらい使いきります…ツライ

 

普通自動車の運転免許証取得には実車教習(自動車を運転する)と学科教習(標識や信号、マナーを学ぶ)が、あります

そして、実車教習と学科教習は第1段階と第2段階の2段階構成となっています。

 

春休みのうちに第1段階の学科試験を受ける予定で、結構順調に進みました

 

そして学科試験。

1問2点で全50問。90点以上で合格というテストなのですが………

そして、大学が始まり教習所に行く時間も限られてきたせいか、現在の行く気は限りなくゼロ。だから免許は取りたくないって、散々言ったのに…

 

新しい生活に慣れてきたら、また教習所に通うと思いますが4月の中頃まではどうかなぁ……という感じ

 

函館の夜景の写真など見返してみたら、スマホの画質の悪さを実感。いいカメラ(多分一眼レフ)を買うことを決めました。夏までにはお金貯めて買いたいです

 

 

以上が近況報告。

そして本題。最終日の振り返りの前にこの日泊まったカプセルホテルの感想を…

 

カプセルが並ぶ部屋とは別に、ロッカールーム、トイレ、シャワールームと部屋が分かれていました。

 

ロッカールームは縦長いですが、スーツケースは余裕で入りました。

シャワールームはシャンプー、コンディショナー、ボディーソープ完備。

トイレとシャワールームは20部屋くらいありました。

 

そして、気になるカプセル。

カプセルの明かりが調整出来ます。
コンセント付。

Wi-Fi有(チェックアウトで知った)

カプセルにドアは付いていませんが、カーテンはあります。

窓が無いので朝か分かりません

 

そんな感じでしょうか。なんだかんだ初めてのカプセルホテルでしたが非常に快適に過ごせました。

 

1週間以上前から予約すると割引が効いて1900円で泊まれました

 

そんなカプセルホテルに泊まり、この日は常磐線周りで帰ります。この日の目玉は、やはり常磐線でしょうか。

 

常磐線は東日本大震災による原発事故の影響で私が訪れた3月21日現在、小高〜竜田駅間で運転見合わせ、バス代行を行なっていました。

4月1日より小高〜浪江駅間が復旧(浪江〜竜田駅間はバス代行)し、東京オリンピックまでには全区間復旧予定だそうです。

 

バス代行は1日2便しか無く、バスの接続の関係で仙台出発は15:20でした。それまで暇なので食い道楽をすることに。

 

ということで、仙台食い道楽ツアー開催

1軒目、ずんだ餅

せっかくなので、特上セットにしました。牛タンですが、柔らかかった。牛タンじゃないみたい！！

牛タンも美味しかったのですが、メインディッシュの手前にある味噌がご飯に合う！！

 

3軒目、生牡蠣とどんこ汁 宮城県産の生牡蠣あります。という紙があり、店員さんに、今朝入ってきたものですか？と、質問したところ、もちろんです。と、返ってきたので食べることに。

 

志津川産、女川産、鳴瀬産の3つで1300円とお高めですが

素直にそう思いました。

左から食べましたが、志津川産はスタンダードな牡蠣。女川産は小ぶりながらも濃厚。鳴瀬産は大ぶりでした。

 

そして、宮城で食べられているという、どんこ汁も注文。

どんこという白身魚が入った味噌汁ですが、どんこが骨が多く食べにくかった……

味噌汁の汁は魚の出汁が効いて美味しかったです。

 

 

そんなこんなで、お腹が満足満腹になってきました。

ということで二郎を諦めました

けど、悔いはないです、二郎と生牡蠣を比べたら、苦渋の選択ですが生牡蠣の方が好きです。

 

そして、仙台を出発。

相馬辺りまでほぼ全ての座席が埋まっていました。原ノ町到着時は各車両10人程？原ノ町→小高間は私含めて4人しかいませんでした。

 

  小高駅。

 

小高からは代行バス。

代行バスは原ノ町から出ているせいか、小高から乗った人は4人でしたが、バスの乗車率は8割ほどでした。

 

バスの車窓からは放射能によって汚染された土が入った袋が大量に並べられていました。今後、この袋たちはどこに行くのでしょうか……

 

バスに乗った時間が夕方で、富岡に着く頃には既に暗くなっていました。

そんなこんなで竜田駅に到着

 

  小高駅と同じようにホームと駅舎の連絡通路のようなものが簡易的に作られていました。かつての副都心線、渋谷駅を思い出すのは私だけでしょうか……

 

竜田駅からは関東側の常磐線としてお馴染みの車両。E531系でした。

勝田からは疲れていて寝ていました。

 

そして上野に到着。既に上野東京ラインは全ての電車の運転が終わっていた頃。山手線で東京まで行き、東海道線で帰りました。

そんな4泊5日の旅でした。

 

時間は3/23に行ってきたプチ旅行について書いていきます。今回の旅ほど内容の濃いものではありませんが、ぜひご期待ください……

 

それではまた

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3月17〜21日に卒業旅行に行ってきまして、3月中には卒業旅行記を書き上げたいと思っていましたが、新年度になりましたね

後回し後回しにしていたらこのザマです……

 

この頃の私は運転免許を取るために教習所に通ってまして。春休み期間はなかなか実車の予約が取れませんでしたが、春休みで一気に取った人が抜けていき、やっと最近、実車に乗り始めました。

乗れば乗るほど、多くの人は楽しいと思うようですが、私は運転したくないという気持ちが強まる今日この頃。

 

教習所の話はさておき……

卒業旅行4日目を振り返っていきます

 

今日はエイプリルフールですが、旅行記については嘘偽りはありませんので安心してお読みください

 

4日目の朝は6:30くらいに起きまして、隣の函館朝市で朝ごはんを食べることにしました。多少の出費は覚悟していましたが、朝食にお土産とアレコレ使ってたら…

ウニ買って、シシャモ買って、海鮮丼の朝ごはん、塩辛、カニ、イカめし…あと何買ったっけ？？かなり買いました

ウニいくらホタテの三色丼が朝食
 

函館駅発は8:45だったので意外と時間が無く、ホテルの私の部屋は、まさにドッタンバッタン大騒ぎ。なんとか電車に間に合いました

一応、明るい函館駅も撮影しておきました

 

そして、はこだてライナーに乗りまして新函館北斗まで。そこから再び青函トンネルを通って新青森まで。今回の卒業旅行も折り返しを過ぎ、4日目からはひたすら南下していきます。

 

新青森→青森駅間は、特例で特急電車の自由席なら乗車券のみで乗車可能なので、私も特急つがる号に乗車。あまり在来線の特急電車には乗らないので何だか不思議な感覚でした。

 

そんなこんなで青森駅に到着。

青森駅は駅のすぐ北が津軽海峡となっていて、青函トンネル開業前は青森駅から対岸の函館まで船で行き来していたそうです。

駅の徒歩すぐのところに青函トンネル開業前に活躍していた八甲田丸を改装した博物館があったので行ってみました

中は博物館として改装されていながらも当時の面影をかなり残していたり再現していたり、貴重な資料があったりと。かなり興味深いものでした。

途中、ボランティアガイドさんのお話を聞きましたが、時間の関係で一部の解説だけ聞かせてもらいました。

 

ボランティアガイドさんは今の時期、立ち入り規制されている羅針盤を見せてくれました

 

八甲田丸からの景色

 

当時使っていた双眼鏡。

今現在も現役で見えます。

 

津軽海峡は八甲田丸が活躍していた頃も現在も、日本が敗戦したため海外の船が自由に通過出来るんだとか。

ボランティアガイドさんいわく、外国の軍艦が横切ってきたこともあり、怖かったそうです。

そうでしょうね。。

 

青森駅前には、リンゴをメインに青森の物産品を揃えたお店がありました。リンゴをお土産に買おうかと本気で悩みましたが、函館でかなり買ったので、ここは諦めました。

けど、やっぱり美味しいリンゴは美味しいから、買うべきだったかなぁ………と、最近、ちょっと思ってます。

 

リンゴのジェラートがあったので、これだけ食べることにしました。

トウモロコシ、ミルク&リンゴのダブル。トウモロコシがかなりトウモロコシでした。美味しかった。

 

 

ザクザクっと青森のことを書いていきましたが、当初の予定では乗り換えの待ち合わせ程度で時間を取っていましたが、想像以上に楽しかったです。

青森駅前は正直活気に溢れた感じはありませんでした(多分、新幹線の駅が新青森だからかな？？)

しかし、魅力のある街でしたので、今度は時間を取って行きたいです

 

 

そんなこんなで青森を出発。

青森からは青い森鉄道で八戸と向かい、盛岡、一ノ関、仙台へと向かいます。

この辺りは寝てたのであまり記憶に無いですが、太平洋側になるためか、雪はそんなに多くなかったです。しかし、山がちになると雪が見られました。

 

そんなこんなで八戸。

乗り換え待ち合わせが1時間半ほどあり、駅周辺をウロウロしました。

 

この辺りは、海も割と近く、いわゆる「三陸」と呼ばれる辺り。岩手の沿岸部は3.11で大きな被害を受けたので、もうしばらくしたら、観光に行きたいですね……

 

震災から時間が経ち、今、私達に出来ることは、自衛隊員でもない人間が下手にボランティアスタッフとして動くよりも観光で被災地でお金を使うことだと思います。それが、1番の復興支援だと思います。

それが私が東北に行った理由の1つです。

 

少し話がズレましたが、、、

三陸にも行きたいなぁと思い、八戸を後にしました。八戸から盛岡に向かいます。

目時駅からはIGRいわて銀河鉄道に直通します。IGRいわて銀河鉄道は青春18きっぷが使えないので、その旨を電光掲示板に表示しています。

 

 

また寝てたのであまり記憶に無いですが、青森→八戸と対して景色の変化は無かったです。山がちなエリアは雪が見られたり、、、でも基本的には雪は無かったです。

車窓からは雪が見られたり、見られなかったり…

 

 

そんなこんなで盛岡。

盛岡に着いたのは18:00頃。夕食は盛岡で食べることにしていました。

盛岡といえば、やはり麺

盛岡には盛岡三大麺があります。盛岡冷麺、椀子そば、盛岡じゃじゃ麺の3つ。

3つ制覇したいところですが、そんなにたくさん食べられないので今まで食べたことがない、じゃじゃ麺を食べることにしました。ジャージャー麺なら食べたことがあるのですが、じゃじゃ麺は食べたことがないのです。

 

ってことで、じゃじゃ麺。

前に卵、ニンニク、ラー油、お酢、味噌等々…色々ありまして、自分の好みに合わせて味変していくみたいなのですが…

 

シメにはチータンタンというお湯？！のようなものを入れてもらいます。

味が薄まるので、味噌を足したり、これまた味変しながら、お好みの味にしてくださいと言われましたが

 

食べ慣れてくれば自分の味変を見つけられるのかな、、

 

 

仙台行き電車は少し時間があったので、盛岡駅を散策することに。駅ビルが賑わっているように見えましたが、改装前なのかな？閉店モードのお店が幾つか見受けられました。

さらに、盛岡の無印は閉店セールで全品半額でしたが、店内の商品はかなり売れてしまい、スカスカな店内でした。

そういえば、パスケースを買ってなかったので、盛岡駅の無印でパスケースを購入。

まさかここで、パスケースを買うことになるとは………

 

 

そんなこんなで、時間になり、盛岡駅を19:30に盛岡駅を出発。一ノ関で乗り継ぎ仙台へと向かいました。

 

仙台へ着いたのは23:00頃でした。

仙台で宿泊。この日の宿はカプセルホテル。人生初めてのカプセルホテルでした。カプセルホテルの感想は次回の記事で書いていこうと思います

 

それではまた

 

 

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早速、振り返っていきましょう。

この日の予定では函館まで行きます。朝は7:34発でした。長旅の割には遅めの出発。ラッキー 

 

 

少し話が変わりますが、鉄道の車両は大きく2つあり、電車と気動車があります。電車はパンタグラフや集電靴から電気を集めて走ります。

パンタグラフは聞いたことあると思いますが、集電靴って聞き馴染みがないかもしれません。集電靴がある電車は銀座線、丸ノ内線、横浜市営地下鉄ブルーラインなど。線路の横に高電圧の電気が通っていて、そこから電気を集めるタイプです。横についたパンタグラフのようなもの。

 

気動車は車両自身がディーゼルエンジンなどで発電して動くもの、要は車やトラックのようなもので、タイヤが車輪になった。ってことです。

 

 

村上〜間島駅間は架線の電気が直流と交流で切り替わるデッドセクション(死電区間)というものがあります。昔の電車がこの区間を通る時、冷暖房や電気が一瞬消えます。最近の電車は技術が進歩したので目に見える変化がなく、あれ？通ったっけ？？みたいなこともあります。

 

このデッドセクションを通るには直流と交流両方走れる電車。または、そもそも架線から電気を集める必要が無い気動車で走る。

このどちらかとなります。

 

私の乗った列車は後者の気動車でした

こんな車両

電車と違って、発車時の「ンゴゴゴゴゴゴゴーー」という、うなる音がたまらないのです。

 

ちなみに、直流も交流もどちらも走れる万能型の電車は例えば常磐線の青い電車(E531系)や、常磐線の特急列車、つくばエクスプレスのつくば発着の電車など。

 

 

そんな気動車に乗りまして、酒田駅を目指します

海岸線を走っていきます

 

そして酒田駅に到着。酒田からは電車で秋田を目指します。

途中、鳥海山(ちょうかいさん)が見えました。

程よく雪を被ってて、キレイでした。今は廃止された寝台特急あけぼの号の前身が鳥海号だった歴史があることから、鳥海山の名前は前から知っていましたが、実際に自分の目で見る鳥海山は「これが鳥海山か」という、驚き、感動…そういった感情が湧いてきました。

 

 

そんな鳥海山の横を抜け秋田に到着。

駅にはなまはげがいたり竿燈(かんとう)があったり

秋田の文化や伝統を全面に押し出していました。魅力的ですね。

 

ちなみに8月3〜6日に秋田駅の西側で竿燈まつりが行われるようで、竿燈を肩に乗せるそう。青森ねぶた祭り、仙台七夕まつりと並んで東北三大祭りの1つになってます。ちょっと見てみたいかも……

 

 

そんでもって、スーツケースをコインロッカーに預け、食べログで1番人気の秋田牛のお店へ。予約してなかったものの開店10分前なのでワンチャン開店1発目で入れるかも……と、思いましたが

 

電車は2時間後に発車するので急げば間に合うかもしれないけど、せっかくの秋田牛を急いで食べるのはもったいないと思い、比内地鶏のお店へ。

 

せっかくなので、極め膳を注文。

親子丼(中心の黄色いやつ)、比内地鶏のつみれ(右下)、じゅんさい酢(右上)、長芋のとんぶり(親子丼の上)、秋田のがっこ(左端)

 

親子丼は親子丼の中でも最上級の究極親子丼だそうで、確かに今まで食べた親子丼史上最高に美味しかった。卵がフワッフワ、鶏は炭火焼き。ご飯は余ることなく食べ切れました

 

比内地鶏のつみれは、舞茸の風味が強かったかなぁ、、けど私は好きでした

 

じゅんさい酢は、ところてんと同じ感じかな？？特別味は無いように思いましたが、食感はありました。味より食感を楽しむものなのかなぁと思いました。

 

長芋のとんぶりは長芋ととんぶりでした(そのまんま)

醤油をかけて食べます

 

秋田のがっこは漬物のようなもの。親子丼と合いますね

 

秋田の食に触れられたように感じました。美味しかったです。次はもっと時間をかけて楽しみたいです………まだ気付いてない魅力がたくさんありそう

 

 

ちなみに、秋田と言えば秋田美人ですね。壇蜜さん、佐々木希さんとか。乃木坂46には生駒里奈さん、鈴木絢音さん。意外と鳥居みゆきさんも秋田出身だったりするそうです。

 

こう聞くと、秋田には美人だらけのように思えますが

実際のところそうでもない。

名前だけが先走っているパターンですね……残念。

 

 

そんな秋田を出まして、弘前に向かいます。

途中、所々雪が見られてきました。

 

そして、弘前に到着。弘前から乗り換え6分で新青森に向かいます。

この辺りはずっと雪です

 

そして、なんやかんやで新青森。

新青森から新函館北斗まで北海道新幹線に乗ります。じつは、青函トンネルを通るのが人生初。わくわくしていました。

しかし、所詮ただのトンネル。眠くなるだけでした。携帯の電波もWi-Fiも飛んで無いし。あまり期待しない方がいいかも……

 

そんなこんなで19:00に函館に到着。

この日のホテルは東横イン。東横インは基本どこにでもあるので、本当に助かってます。安いし。

 

東横インには会員があるようで、せっかくなので会員になりました。入会費1500円のみで年会費無料。

特典は、日曜祝日は20%オフ(祝日以外の月〜土曜は5%オフ)、15:00からチェックイン可能、半年前から予約可能等々……

 

1500円でこんな特典って、むしろ安いのでは？と、思いましたが、私がホテルの予約をするのは1週間前、チェックインは早くても18:00。あまり意味ないかも、、、

 

 

そして、部屋に荷物を置いて、函館山へ。

しかし！半分くらいの道のりを歩いたところで、メガネを忘れたことに気付きます。

取りに戻るか、そのまま行くか悩みましたが、夜景を見に行くのにハッキリ見えないのはもったいないと思い、取りに戻りました。

そんなこんなで、函館山ロープウェイの最終運行時刻が迫ってきていて、やむ終えずタクシーを使いましたが、地方のタクシーは安くて驚きました(幾らか忘れたけど)

 

タクシーのお陰か、間に合い、ロープウェイに乗車。

そして、夜景ターイム

じゃん！！！！

 

iPhoneの画質の限界を感じますが、雰囲気は伝わるでしょうか？？高くて、いいカメラ欲しいと思いました笑

 

ちなみに、夜景の中にあるハートを見つけるといいことがいるみたいです。私は見つけましたが、ポケットから謎の500円が出てきたこと以外、何も起こっていません。

 

一応、言っておきますが、夜景ももちろん1人です。ってか、この旅、ずっと1人です。

 

 

夜景を満足するほど眺めた後、函館名物ハセガワストアのやきとり弁当を買いに行きました。

ハセガワストアのやきとり弁当は「やきとり」と言っておきながら、豚肉を使ってるのが特徴。

そもそも、道南地方では「とり」=「豚肉」のことを指すんだとか。鶏肉は何て言うんだろう………

こちらがやきとり弁当。

開けた写真を撮り忘れましたが、鶏肉が豚肉になったやきとり(ねぎま)が3本ありました。タレ、塩、あと2つ(忘れた)があるようですが、1番人気はタレ。私もタレにしました。これはこれでアリかも？？

 

そんでもって、続いて隣のラッキーピエロへ。ハセガワストアの隣でした。

イートインだと、万が一残したら気まずいので、持ち帰りにすることに。

 

また食べたくなる味

 

これを食べたのが夜10:00だったので、また1段階、ふくよかな体になることを確信しました………

 

そんな中身の濃い3日目でした。

 

次回は4日目。函館→仙台です。

早くて明日、遅くとも5日以内にブログ更新をします！！

 

それではまた

 

 

 

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ちまちまと卒業旅行の旅日記を書いております。出来れば3月のうちに終わらせたい…

 

ということで早速2日目から振り返っていきます

1日目に書いた通り、お腹の中が暴れ馬だった夜が明けまして、朝一番にトイレに行きました。少し回復したかなぁ…と期待しましたが

ただ、1日目に比べたら回復していました。

2日目の朝ごはんは、くるみパンを焼いてくれたので食べました。焼きたてのパンは美味しいですね

 

話は少し変わりますが、私はいとこ達の中で最年長。最年少は3歳とか？？とにかく、私が最年長なんです。ということで、泊めてもらったからには子供達の世話をしなければならないワケで……

 

ということで2日目はいとこ達のお世話をすることになり、この日は車でせんべい王国という体験型の施設に行きました。せんべい王国には煎餅を焼いてる様子が見られたり、自分で煎餅が焼けたり、煎餅の試食が出来たり。。

 

と、書くと、すごく楽しそうに見えますが、

・煎餅を焼いてる様子が見られる

→1ヶ所だけ

・自分で煎餅が焼ける

→体験料がバカ高い

・煎餅の試食が出来る

→2種類の食べ比べだけ

 

まぁ、入場料は無料なので、そこは嬉しいところなのかなぁ……

私の叔母さんの旦那さんは「昔はこんなんじゃなかった。もっと試食があった」と言っていました。前は良かったパターンですね……

従業員さんが煎餅を焼いてる様子

 自分で煎餅を焼いてる様子

 

色々モヤモヤしたまま、お昼ごはん。新潟ご当地グルメの「タレカツ」を注文。+100円でラーメンが付いてくるらしいのでラーメンも付けました。

タレカツ、主役を奪われる。

ラーメンのインパクト、強過ぎかよ+100円で付くラーメンの大きさじゃない……

 

サブのメインのタレカツは甘いタレがご飯に染み込み美味しかった。カツの中は肉ではなく魚だそうです。魚の種類は忘れたけど。

 

ラーメンは醤油ベースでダシの風味がよく効いた澄んだスープが美味しいですね。飲み干しました

体に悪くたって、若いうちは美味しいもん食べとこうぜ！というのが私の食に対する考え方であります……

 

そして、お店を出まして、村上市街でやってる、ひな祭りに行きました。

村上のひな祭りの特徴は、各家庭やお店の雛人形を観光客に見せる。というもの。聞いた感じ、つまらなさそうですがコレが結構面白い！

 

家庭やお店によってかなり顔つきが違いまして、中には江戸時代から受け継がれてきたものもありました。

上から2枚目は大名行列？だったはず

現代の雛人形と顔つきが違ったりするのですが、、、伝わるかな？？

 

さらには、鮭のお店に行ったり…

大人の休日倶楽部のCMで撮影されたお店なんだとか。

 

ここで大きなミスに気づきます

ということで昼食とったお店に電話をしました。

 

私「もしもし、先程そちらにお邪魔した者なのですが〜」

正解。

 

昼食をとったお店と村上の距離はかなり離れていて、みんなで車で行くのは迷惑になるので、東日本&北海道パスを持ってた私は村上駅から1人で電車で時計を取りに行くことに。

今いる場所は駅から1kmほど離れていて、次の電車の発車時刻は5分後。一か八かの勝負に出ました。車で駅付近まで飛ばしてもらいましたが、駅近くの信号待ちに引っかかりました。

ということで、私は車を降り、赤信号無視をし、駅に全力疾走。改札に着いた時、発車メロディが鳴っていました。

改札のすぐ目の前に電車がいたので、飛び乗りました。

間に合った。よかった。

そして、無事、時計を回収。

 

村上に戻る頃には18:00くらいになっていました。夜はいとこ達とプールへ。スライダーなどあり、面白かったですが25m泳ぐのがやっと。疲れた……

 

そして、夕食。

身体にイイもの、かつご馳走になるので安いもの………と、考えた結果、ざるそばにしました。年下のいとこ達は村上牛カレーとか食べて羨ましかったけど、我慢我慢。

 

その頃には、昨日の暴れ馬も収まっていました。帰宅後お腹の調子を気にすることなく眠りにつきました。

 

 

2日目は全体的に余裕がある動きだったので、写真が足りない！ってこともなく、余裕がある記事になりましたね………

なので3日目もまとめて書こうかと思いましたが、3日目は写真が多いので別日にします。

目標は明日、遅くても1週間以内に更新します。それではまた

 

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少々間隔が空いてしまいましたが、その間に予告通り、旅行に行って参りました

今回は卒業旅行ということで、北海道&東日本パスを使い、東北&北海道の4泊5日のひとり旅。

 

ここで、北海道&東日本パスについて、ちょっと解説を……

【利用期間】

春季…3月〜4月の中旬辺り

夏季…7〜9月

冬季…12月中旬〜1月上旬

から、連続する7日間

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして黒磯。またも乗り換え。ここからは仙台支社になるので首都圏ではお目にかかれない車両が見れます。またも車両は撮ってないです。ほんとすいません、、

 

ずっと

こんな景色だったので、寝てました。そして郡山。

 

郡山→会津若松は磐越西線に乗りました。磐越西線は4月に新駅「郡山富田」が開業するので車内から確認しました

動画を撮りながら撮ったので若干画像が荒いですが、単式ホームです。シンプルな作り。新しいからキレイですね。

 

郡山付近は雪がありませんでしたが、30分近く走ると雪が降ってきていました。

溶けているところはあっても、まだまだ冬ですね……

 

そんでもって、会津若松。会津若松では二郎を食べました。この後、新潟の二郎も食べることも考え、ミニにしました。

が、ニンニクとショウガを入れました

これが後々後悔することになるとは、この時まだ気付いていなかった……

天守閣からの景色は天気が悪かったせいもあり、思ったより大したこと無かったし、4枚も画像があるので割愛。

たぶん、そこら辺の展望台とほぼ同じ。

 

帰り、突然雪が降ってきて、駅まで急ぐことにしましたが、10分くらい歩いたら止んできました。よかった………

 

そして、私はSoftBankユーザーなので駅前のファミマでファミチキ2個を交換しました。「袋分けますか？」と、店員さんに聞かれたので「1つでいいです」と、返したところ

こうなりました。

「袋いらないです」って言ったらどうなってたのかな？！？！

 

 会津若松からは磐越西線でさらに新津へ。気動車です！興奮しますね

阿賀野川沿いや雪で覆われた畑の中をコトコト進んでいく列車はまさに私の追い求めていたローカル線の姿でした。

 

そんなこんなで新津に着き、新津からは新潟行きに乗り、新潟へ。

新潟駅はやはり活気がありますね。結構美人さんが多くていい街でした

そして、新潟に来た目的は

会津若松の二郎がまだ腹にかなり残っていました。さらに、会津若松の二郎のニンニクでお腹が暴れ馬のようで……

でも、半分なら何とかイケるかなぁと思い、行ったんですが。あまりの腹の埋まり具合に、着丼後、写真撮る余裕すら無く直ぐに食べました。なのでラーメンの写真を撮れ忘れたんです、、

 

何とか食べましたが、豚一枚残してしまいました、、、たぶん、残した豚一枚食べたら確実にマーライオン。

食後、ローソンのトイレに行き、暴れ馬を出してあげたんですが、かなり緩い。

この時、ストッパを買えば良かったのに、そんな発想に至りませんでした。

 

暴れ馬がまだ生き残っているまま、いとこの住む村上に到着。いとこの家で2泊します。

 

夜中、暴れ馬がかなり心配でしたが、やべぇと思ったら起きて、トイレに行き……3〜4回くらい行った記憶があります。

 

腹を下した1日目はこんな感じでした。初日から不安要素しかない今回の旅は大丈夫なのか？？？

2日目もご期待ください。

 

それではまた！！

旅の計画がまとまってきましたので、ブログを書こうと思います

今回はタイトルにもある通り、東北と函館に行きますついでに新潟、会津、仙台の二郎巡りもします(札幌は2月に行った29行かない)

北海道&東日本パスで巡る予定です

鉄分たっぷりな方は分かったかもしれませんが……

これはテンションあがりますね

ざっくり経路と目的地を紹介します

【1日目】

最寄り駅

↓宇都宮、郡山経由

会津若松(二郎)

↓

新潟(二郎)

↓

村上

村上にはいとこの家があるので、そこで泊めさせてまらいます

【2日目】

いとこと遊ぶ

(この日は移動しません)

【3日目】

村上

↓秋田、弘前経由(日本海を北上)

新青森

↓新幹線で津軽海峡を越える

函館

函館には夜7時ごろ着くので、函館山の100万ドルの夜景を(1人で)見ます

【4日目】

函館

↓函館、青森、岩手観光

仙台

【5日目】

仙台(二郎)

↓常磐線経由

上野

↓

最寄り

という予定。

常磐線は東日本大震災のため原発付近の区間では運転を見合わせていますがバス代行をしているので代行バスを利用して制覇する予定です。

福島の原発付近について、、私は代行バスを走らせることが出来る程度だから大丈夫でしょ。と、思っています。あまり怖くないです。しかも、なんだかんだ6年経つし。何しろ1つの経験になると思うのです。

なので、あえて常磐線回りにしました

個人的には秋田の東能代から五能線という日本海をさらに北上する路線があって乗りたいのですが時間が足りない……

またの機会に乗りたいと思います

1日目と2日目が移動メインで辛そうですが、こんな感じになりそう。春休み期間はホテルが争奪戦になるので早めにとったり、着替え等の準備をしたり、観光地調べたり。やる事は色々あるので、進めていきたいと思います！

次回の更新は、また別の旅計画が持ち上がったときorこの旅の報告になると思います

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それではまた

ティッシュが欠かせない、花粉の季節がやってきましたね。私は季節関係無くティッシュを大量消費していますが

皆様いかがお過ごしでしょうか。

 

思いつき北海道旅行記以来、約1ヶ月ぶりの更新。今日は都心に出掛ける用事があったので、余った時間で歩いてみることにしました。普段は地下鉄とかバスに乗るので都心を歩いて移動することは滅多にありません。かなり新鮮な感覚でした

 

ルートは神保町→大手町→丸の内→数寄屋橋→銀座→築地→勝どき→豊洲新市場→お台場

という感じ。距離にして10kmほど。こう聞くと長いようですが、景色の変化があって飽きなかったです(疲れたけど)

 

それでは神保町からスタート

知ってる方も多いかもしれませんが、神保町は古本屋さんが多いです。

(ような気がします)

 

神保町の交差点では任天堂の許可無しでやってるらしい、マリオカートが公道を走っていました。今後見れなくなるかもしれません……

 

そして麹町、竹橋、大手町

この辺りは皇居近くで、国の省庁や都の庁が集まるエリア。少し先には国会議事堂もあるので、まさに日本の心臓部。当然のことながら、生活感は皆無です。コンビニもありそうで無い。

しかし土曜日だったせいか皇居ランナーが多かったです。ピシッとスーツ着た人、見るからに高そうな服を着るおば様、あと走ってる人。そんな感じでしたね

 

 

そして丸の内

東京駅前の辺りです。この辺りは大手町とほぼ隣接していますが、駅前という色が強いように感じました、大量のバスタクシー、外国人観光客も見受けられました。

 

 

JRの高架を過ぎまして数寄屋橋

この辺りでデモをやっていてイヤホン越しに聞こえてきたので少々イライラしていました。

 

 

そして銀座

入口にドアマンがいるお店、ビックカメラで見るよりもゼロの数が2つ3つ違う時計店、スーパーの特売じゃない日の価格が安く見える果物店…

私が一生入れないであろうお店が所狭しと並んでいました。すごい。以上。

 

東銀座には歌舞伎座がありましたへぇ、ここなんだ。と思いました。

あまり歌舞伎を知らないので見ても分からないんだろうなぁ。けど見てみたいなぁ…

と、思っています。歌舞伎見るのって何か勇気がいるように思えてしまうのです。一度見たら慣れるかもしれないけど……

 

 

少し行くと築地が見えてきました

築地と銀座って隣なんですね。

銀座の高い寿司屋行くなら、少し移動して築地の安くて旨い寿司屋行けばいいのに。と思いました(庶民的発想)

 

高級車を乗り回してそうな人が集う銀座の隣なのに、道を堂々とターレットトラック(卸売人が乗ってるアレですよアレ)が走っていて、あ、ここ辺りから築地か。と、分かるくらい。銀座→築地への変化は面白かったです。

 

 

勝鬨橋(かちどきばし)を渡ると

この辺りは高層マンションや整備された公園が多く「開発された街」という印象です。

 

 

昔は真ん中の部分が開閉したようで、大きな船が通るとき、道路を通行止めにして船を通したりしたらしいです…

今はしていませんが。

 

そして、晴海大橋を越えると

 

分かりにくいですね。一応、奥にはレインボーブリッジがあります。

 

  近くまで行きました。

当然ですが人の気配は全く感じられません。

 

警備員さんがいたので、入ってくる車があるのか聞いてみたところ

ということで車が入って来るようです。

 

予定していた開業は昨年の11月でした。それなのに4ヶ月経っても工事が終わってない箇所がある。

豊洲の問題が浮き彫りにならなかったら今頃本当にどうなってたのでしょう。想像するだけで怖いです

早く舛添ちゃん出てこいよ…

どこ行ったんだよ……

湯河原かよ………

 

それは置いといて。

豊洲新市場に対応するためにガソリンスタンドもありました。軽油専用レーンが半分程度ありました

多分儲かってないんだろうなぁ…

と思いました。

 

豊洲新市場の最寄り駅はゆりかもめの「市場前駅」予定では今頃人で賑わうはずでしたが、こうなってしまった今、利用者はいるのか？20分改札前で利用者数を数えてみたところ乗車2人降車1人でした。

 

市場前駅から豊洲新市場は直結していまして

右側が駅で左奥が市場なのですが

閉じていて通れません。

果たして使う日は来るのか？？

 

市場前駅からお台場の方に向かうと水産塔があります。

(さっきの写真は青果塔)

 

まるで研究施設のような感じで、築地らしい人情とか、そういったものはここに引き継がれるのか？と考えると疑問を感じました。市場で働く人の意見を聞いてデザインされたものなのかなぁ、、と思いますね

 

そしてお台場。目的地です。

夕焼けとレインボーブリッジがなんかいい感じ

 

せっかくなので、お台場海浜公園に行きました(1人で)

周りにはカップルだらけで、私の心を抉ってきましたが、気にしない気にしない…

屋形船から聞こえてくる、はしゃぎ声が楽しそうでした。屋形船で宴会、楽しそう。早くやってみたいものです 

 

帰りはりんかい線で帰ることにしました。東京テレポート駅に向かう途中、首都高を越えるのですが東京の夜感がカッコいい…

ｽﾃｲﾁｭ-ﾆﾝ ﾄ-ｷｮ-ﾌﾗｲﾃﾞﾅｧ-ｲ(ｳｫｯｳｫ-)←伝わってほしい

 

って曲が合うように思えました

そして家に帰りました。

 

 

少し話は変わりますが、明日から相鉄線の天王町〜和田町駅付近の下りが高架化します。近いうちにそのことについても書きたいなぁと思っています。

 

ちなみに下りの高架化に伴い18日に相鉄はダイヤ改正をします。ダイヤを見ましたが

通勤ラッシュ時の急病人には滅法弱い相鉄。これは急病人続出間違いなしなんじゃないかなってくらいクソ。なぜ無理して平日の通勤ラッシュ時間帯に特急ぶち込んだのか、頭おかしいでしょ！！と思いますね。

恐らく相鉄特急初登場時のダイヤの時のように、1年ちょいで再び改正されると思います。あまりにもクソですからね………

気になる方は是非、新ダイヤを見てください。クソさが分かる人には分かると思います。

 

 

春休み期間中、旅に出れたら出たいなぁとぼんやり考えています、、

しかし今から計画練るとしても、ながらは無理ですから北になるでしょう…

 

計画が決まれば、書いていこうと思っていますので、ご期待ください

 

それではまた

 

今日はバレンタインですね。

 

ところで。思いつき北海道旅行記を無事書き終えました。めでたしめでたし…

 

何か忘れていませんか？何か途中ですっ飛ばしたところがあるはず。分かった人は当ブログのかなりの愛読者ですね。

 

正解はお昼ご飯について飛ばして書いていました。

なぜか言いますと、タイトル通り札幌二郎に行ったので、また二郎を1つ制覇したのです。二郎のことは二郎のことで独立させて書きたい。という、謎のこだわりがあるので分けて書かせてもらっています。

 

 

話は少しズレますが。

思いつき北海道旅行記の記事のご紹介をさせてください。

今回は写真が多過ぎるあまり3回に分けてブログを書いています

第1回目の記事はこちら

第2回目の記事はこちら

第3回目の記事はこちら

から読めるので、暇つぶしに読んでみてください……

 

 

ということで本題。札幌二郎です

 

日頃から二郎行く時はスーパーでオリジナルブランドの烏龍茶を買って、なるべく経費削減をしているのですが、札幌二郎は目の前の自販機で買った飲み物いが持ち込み禁止というルールがあるようで。何も知らなかった私は平然と持ち込んでしまい、怒られました。「次、気をつけます」と答えたものの……

 

そんな感じで、申し訳なさ120%で頂いた二郎。初札幌二郎に加えて最近の食欲も考慮し麺少なめに。今考えるとそのままでもイケたかも。

それに、トッピングとして聞いたことない「たまち」というものがあったので追加しました。玉ねぎと唐辛子の合わせたもの？ラーメンに合いますね

 

コールはアブラとニンニクマシマシ、ヤサイ。カラメは卓上にありました。麺は平打ち極太麺。ちなみにレンゲは無しです。

 

 

寒い冬に食べる二郎は身体にしみますね。関東で食べる二郎とはなんだかちょっと違うように思えました(多分気のせい)

 

少し話は変わりますが二郎は京都に出店するようで。さらには川越にも出来るようですね。もう少し若ければ修学旅行で二郎行けたのに………

川越は行こうと思えば行けなくない距離なので早めに行きたいです、川越より近場で未制覇の店舗もありますが

 

次回はどこの二郎に初制覇するのか、こちらもご期待ください

 

それではまた

2月9日に日帰りで北海道に行ってきたので「思いつき北海道旅行記」として書いている今日この頃。載せられる写真が1記事当たり15枚までという制限があるので何回かに分け、ちまちまと投稿しております。

今回は思いつき北海道旅行記の第3回

第1回から読みたい！という方はこちらからご覧ください！！

 

前回は小樽運河に行こうとしたところで終わりましたので、今回はそこから。

こちらが小樽運河。景色になりますねぇ……
 

小樽運河周辺には

こんなものがあったり。

 

廃墟のようなものがあったり。

 

漁船が止まってたり。なんかいいですね(語彙不足)

 

さらに進んでいくと、小樽市総合博物館があったので行ってみることにしました。前回も行った通り、小樽は北海道初の鉄道路線「手宮線」が開通し、道内各地から様々なものを運び、船で輸送する港町だった歴史があるためか博物館の展示内容としては鉄道色が濃かったですね。

入口から鉄道色が濃い

 

途中、汽車に関するビデオが上映されていて、じっくり見てみることにしました。

 

内容の途中までは覚えてるんですけどね。途中から記憶がありません、気づいたら博物館の閉館時刻となり追い出されました。高校生は150円で入れたので、まぁいいか

 

なんだかんだ小樽駅を17:30くらいに出まして札幌に戻り、夜ご飯を食べることに。

せっかく札幌に来たのですからジンギスカンは絶対食べよう。そう決めていたので、すすきののジンギスカンのお店に行くことに。

 

やはり、すすきのといえばニッカウィスキーの広告でしょうか。早く酒の似合う大人になりたい……

 

こんな感じで1人寂しくジンギスカンを食べました

 

ご存知かもしれませんが、ジンギスカンの鍋は山のようになっていて

 

若い羊のラム肉だと特有の匂いも少ない(ゼロではない)ので、案外イケます。

さらに、食べても太らない！！

スイーツを食べ、太り、ダイエットを繰り返す日々を送っている女の子は、太らないジンギスカンを飽きるほど食べるべき！！

 

是非とも皆さんにジンギスカンを勧めたい

とはいえ、関東でジンギスカンって難しいですけどね………

 

ちなみに…

1人で食べてお値段3000円ほど。高校生の癖に生意気な値段ですね。。

 

そしてその後、新千歳空港に向かい、お土産を買って21:00に新千歳空港を出発

 

 

23:00前に羽田に着きました

(違いがあまり分からない？！)

 

ちなみに新千歳空港では京急vs東京モノレールの戦いは始まっていました

ICカードのチャージは出来なかったです
 

羽田に着いて京急で帰ります

そんな感じで自宅に帰りました。

思いつきで細かな計画を立てていなかった割に色々と回れて楽しめた旅行だったように思います。また時間とお金に余裕があれば、今度は西の方が北陸に行きたいです。

 

また旅に出たら、こんな感じで旅行記を書いていこうと思います。更新頻度は低いですが、旅に出たら連日のように更新して行くので、その時に見て頂ければと思います。

 

それではまた

昨日北海道に日帰りで行ってきたことについて書いている北海道旅行記、写真がブログ1記事あたり15枚までしか載せられないにも関わらず載せたい写真が多過ぎるっっ

……ということで、いくつかの記事に分けております。あと1〜2つで終わります(ってより、終わらせたい)

この記事は「思いつき北海道旅行記②」ですが、最初の「思いつき北海道旅行記①」はこちらから見れますので、①を見てないよぉ〜って方は是非ご覧ください！

それでは本題へ。

①の最後では雪まつりの雪像のお話をしていました。陸上自衛隊の隊員達が作った雪像の写真を載せようとして終わりましたね。

お待たせ致しました。北海道の陸上自衛隊の隊員達が汗水垂らしてもスグに凍ってしまう中、作った作品、1つ目は凱旋門です

細かな人？みたいな部分も忠実に再現されていて、うぉーーすげぇ！！としか言葉が出なかったですね。
隊員の方が言うには、直方体がかなり難しかったみたい。

（´-`）.｡o(人とか馬の細かい部分じゃないんだ……)

凱旋門だけではなく奈良、興福寺・中金堂

部品を削って作るだけでなく、細かな部品と部品を別で作り組み合わせて作ったり…

宮大工に転職出来るんじゃないかな？？

さらにはファイナルファンタジーまで

ちなみに、なぜ自衛隊が作るのか。調べてみると理由としては歴史的な理由と雪中行軍、土木訓練のようで。

詳しいことはこちらにありますので、良かったら読んでみてください。

興福寺・中金堂の前ではイベントをやっていて、私が行った時、ちょうど札幌のご当地アイドルがリハーサルをしていました。気温プラス2度の中、ショートパンツで脚を出して歌う彼女達。ルックス、歌唱力、ダンス。そんなのより寒そう。ただただ寒そう。そう思いました。

アイドルの話はさておき、市民団体や企業、大学のサークルの雪像の中でも凝ったものがあり

夜にはライトアップもされるようですが、時間の関係で無理でした。昼間とは違う良さが見えてくると思います。機会があれば見てみたい。

そして、雪まつり会場を後にし、昼食。札幌に来たらやっぱりラーメン！！ということでラーメンを食べました。昼食については後々お話します…

昼食の後、目的は無いけど小樽へ。電車の車内から見る手稲の車両基地は見応えのあるものでした。雪景色の車両基地は一味違うよさを見せてくれます(写真はない)

さらに進み、朝里駅辺りでは海のすぐそばを電車が走ります

かなりの本数の電車が走っているせいか若干黒っぽいのが残念ですが雪と海のコラボは、やはり美しい。江ノ電と違って、すぐ海ってところも推せますね。。

そして小樽へ。

ちなみに話は少し変わりますが、ICカード(Suica、PASMO、ICOCA等)は全国共通で使えます。が、使える範囲があり、北海道の場合では、千歳線全線と苫小牧駅、函館本線の小樽〜岩見沢、学研都市線の北海道医療大学まではICカードが使えます。ざっくり言えば、札幌近郊ですね。旭川周辺や函館周辺では使えないです。

小樽から先、余市、倶知安、ニセコ方面には切符を買わないといけません。

スキーシーズンの今、スキーをしに来て、新千歳空港からICカードで入り、ニセコで降りようとして、ICカードが使えない！！！という人が今シーズン、少なくとも1人はいるはず……

北海道に限らず、ICカードは使える範囲があるので出かける際は気をつけてください。

ICカードの話はここまでにして。

小樽の話。小樽駅から海に向かって歩いてたら途中で「手宮線跡地」というものがあり、歩いて見ることに。

手宮線とは北海道最初の鉄道路線らしく、道内各地から小樽まで色々なもの(主に石炭など)を運び小樽から船で輸送したそうです。割と大事な役割をしていたんですね。

そこでは、学生ボランティアの人達が雪で色々作っていました。女の子が可愛かった

もの凄い手作り感。札幌とは一味違う感じが良かったですね。ボランティアで来ている人たちは合宿みたいな感じで来ているようで、東京から来ている人も多いらしいです。LINE交換しとけば良かった

その後は小樽運河の方に向かいました

小樽運河からの様子は「思いつき北海道旅行記③」に書いてありますのでこちらからご覧ください