https://ameblo.jp/klub909/ 外車専門自動車屋の活動日記 ja-jp https://ameblo.jp/klub909/entry-12908977519.html 前々から興味があったポルシェのコーディングですがPIWIS４を手に入れて色々調べて勉強した結果、色々なことができるようになりました。 ディライトを点くようにしてON,OFF表示をメーターに出るようにしたりワンタッチウィンカーの回数変更、アイドリングストップのラストモード化。 バック時にドアミラーをチルト（メーターでON,OFF）、ドアロック時にドアミラー格納（メーターでON,OFF）、シートベルト警告音無効化、ウェルカム画面の車種変更、メーター照明をライトOFF時にも点灯。オートライトの感度調 2025-06-07T17:35:59+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12908153139.html ポルシェ996等のエアコンフラップからスポンジが剥がれて出てくるのを、エアコンユニットを外して分解、フラップスポンジ張替え修理のお問い合わせを多くいただいております。 修理代ですが基本工賃が￥220000円（消費税・スポンジ代込み）外した物は水洗いや布拭きしてから組みます。エアコンガスR134　￥1650円X4～5本エアコンOリング　￥4～6000円別途希望者にはエアコンフィルター（車種、種類により￥12000～15000円程）エバポ、ヒーターコア消臭、除菌スプレーにて洗浄　￥5060円エアコン 2025-06-04T09:29:29+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12852944786.html ポルシェ９１１ターボがヒーター効かずで入庫しました。車両の写真を撮り忘れました；；ビッグバンパーのターボです。ブロワモーターが動いていないので電気が来ているかの確認から。モーターには電気が来ていません。 モーターのリレーには両方に電気が来ています。 直結すれば モーターへ電気が来て回ります。 リレーは正常なのであとはアースが落ちてないという事ですね。配線図とにらめっこして・・ アースはヒーターのコントロールユニットのダイヤルのスイッチで制御しているようです。点検のためにユニットを外しますがまずは 2024-05-20T18:38:56+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12845495359.html ポルシェ986ボクスターS　パワステ電動化　その4です。ようやくポンプ取付けまで来ました。ポンプはトヨタMR-S用の電動ポンプの流用です。 海外ショップには電動P/Sのキットも売ってますが2～30万円しますね。 MR-S用は中古で結構な量が流通しているので2～3万円出せば程度がいいものが買えます。高圧パイプの出口は交換します。 ステーに取付けして パイプの長さを調整します。 パイプとボディの間には グロメットを入れて傷が付かないようにします。 高圧側パイプはビニールの保護が巻いてあるので剥がしま 2024-03-23T19:09:51+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12845485034.html ポルシェ986ボクスターS　パワステ電動化　その3です。 フロントフード内に電動パワステポンプを取り付けます。ラックからフード内にホースを入れるための穴を開けます。 こんな感じです。 バリを取ってから 錆止めを塗っておきます。 燃料タンクのステーを緩めてパワステホースが通りやすくします。 パワステホースは元々付いていた物を流用します。 パイプカッターでおおよその長さに切ります。 パイプ内のバリもきれいにします。 こんな感じになります。 カシメの部分が広がっていて径が太いので 削って細くします。 2024-03-23T18:33:12+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12845481292.html ポルシェ986ボクスターS　パワステ電動化　その2です。前回、パワステポンプとタンク、プーリーとベルトを外しました。残ったパワステパイプやホースを外していきます。 パイプを固定しているステーからずらして外します。 アンダーカバーを外します。 この辺りのパイプの固定部もずらして外していきます。U字型なのでステーを外さなくてもいいのですが、狭い所を取り回しているので外すのは知恵の輪状態になります。 エンジン側からのパイプはここで切れます。 切り離して残っているオイルを抜いたらパイプを外します。 ラッ 2024-03-23T18:00:03+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12845477319.html ポルシェ986　ボクスターSがサーキット走行でパワステオイルが吹いてしまうとのことで入庫しました。パワステオイルはタンクから吹きだすとエンジン上部に溜まってしまい臭いや白煙の原因になります。もちろんオイル不足でポンプの故障にも繋がります。現状のシステムのままで明確な対処法が当店ではありません。システムを電動化してしまうのをお勧めしています。 という訳で作業開始します。まずは作業がやりやすいようにリアフードを外してしまいます。 幌のガラスの部分も上げてエンジンルームの蓋を外します。 IPDのプレナ 2024-03-23T17:12:41+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12845497454.html ポルシェ981ボクスターがドアの内張り剥がれ修理で入庫しました。中々の浮き具合ですね。 今まで見た中で一番隙間が大きいです。 左右共に内張り修理します。まずは内張りを外します。 ここのカバーを外して インナーハンドル裏のカバーを外して 後ろ側のカバーも外します。 ボルト4本外せば内張りがドアから離せます。 青いコネクターと インナーハンドルのケーブルを外せば 内張りが外せます。 後ろ側のこの部分は大体割れています。 金属ピンを熱を入れて樹脂部に溶かし入れます。 飛び出したピンは切り取ります。こ 2024-03-23T13:54:40+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12838903810.html ポルシェ981がエンジン不調で入庫しました。 エンジンは掛かりが悪くばらついています。メーターにはこんな表示が出てます。 テスターで見てみると高圧側の燃圧が低いと出ました。 実測値を見ても低いですね。 ほぼ高圧ポンプの故障で間違いないですが、パーツの在庫が日本にありません。海外で探しても見つかりません。仕方ないのでメーカーにバックオーダーをしました。が・・入荷したのは３ヵ月後でした。パーツが届いたので交換していきます。 まずは邪魔なヒーターバルブを外します。 ポンプの回りには頑丈なカバーが付い 2024-02-01T18:53:19+09:00 https://ameblo.jp/klub909/entry-12838242461.html ポルシェ964C2TipがTip警告灯点灯とIGOFFでTip警告灯が消灯しないを修理で入庫しました。 まずは症状の確認から。エンジンが掛かっている時にランプが点くと3速固定になってしまいます。ただこの症状はあまり頻繁には出ません。IGOFFの時にTip警告灯が点いたままになるのは症状が出る頻度が多いです。ほぼ消えることはないのですがたまーに点かなくなります。エンジンがかかっている時に点くとIGOFFで消えているようです。 2つの症状は関連があるのか無いのか・・エンジンがかかっている時に点いてし 2024-01-27T19:15:21+09:00