NO BIKE NO LIFE

NO BIKE NO LIFE https://ameblo.jp/kojijipotato/ バイクブログってことで日々のバイクライフを書いて行きたいと思います。整備のときの写真や、カスタム時などバイクとの歩みを綴ります。 ja 一年記念日

9/16。。。

そう。。。

我が相棒DAYTONA675が

納車してから1年。

早いもんだね

それほど濃い1年だったんじゃないかと思う。

まぁその内容なんかはここに書いても意味は無いから

書かないことにする。

まぁめんどくさいだけww

本題に移して行こう。

今回は1年ということで

普段目の行かないとこの整備を

行いました。

まだ自分の工具を揃えていないから

バイク屋に依頼。

整備の内容は

・プラグ交換
・ブレーキフルード交換

この2点

プラグは前回に引き続き

DENSO製 IRIDIUM POWER IU27A

プラグに関しては

あまり顕著に症状として出ないから

難しいところではあるけど

評判のいいデンソーさん

フルードは

MOTUL製 RBF660 Factory Line
$NO BIKE NO LIFE

これはバイク屋さんのオススメ

入れた感じ、純正よりは断然いい

効きがしっかり感触として現れて

自分の欲しい制動力が選べるような気が

あくまで私個人の感想です

パッドも変えてみて

試行錯誤しながら自分の好みを

見つけて行きたいと思う

圧倒的に経験値が少ないから

経験あるのみ！！！

ブレーキに関しては命に直結するところだから

こだわって行きたいと思う

プラグ交換時走行距離
14885km

いざ交換しようと思った時

距離を忘れてしまうから

ここに記すww

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11374629526.html Mon, 08 Oct 2012 20:02:31 +0900 デイトナ675　整備　其のニ

前回に引き続き整備の内容です。

プラグ交換のあとクラッチワイヤーの注油を敢行。

初めて行う作業

ていうより工具の使い方がわからないので

GINO FACTORYの親方にお願いしました。

まずはワイヤーを外します。

外し方は、レバーの根元辺りのやつを回して

ワイヤーの先端のオレンジの物が

引っかかってるからそれをとると

外れます。

外したワイヤーをワイヤーインジェクションに

取り付けます。

取り付けは簡単。

挟んで固定。

ただそれだけ。

取り付けた画。

ここから油を流し込むわけですが

これもいたって簡単。

上の画のインジェクションの上部、

そこにスプレーの先を差し込み

プシュー。。。。。。。

見事に流れ込んでくれました。

次はチェーン調整。

ホネとトナとでは構造が違うため

とまどいましたが

教えてもらいながら

なんとか調整完了。

なんか口では説明できないし

写真も撮り忘れたので

省略します。

今回の整備大会の参加者。

左：GINO 右：KOJIJI

今度は人数も増えてタイヤ交換の予定。

一気に三台のタイヤ交換します。

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11140569263.html Thu, 19 Jan 2012 23:28:39 +0900 デイトナ675　プラグ交換

あけましておめでとうございます。

新年一発目もバイクネタからww

本日はデイトナ675整備。

購入してから

まめにオイル交換（RBオイルってこともあるが）や

チェーン清掃、キャリパー清掃もろもろ

大事にしてきました。

↑言い切ります↑ww

しかし、まだまだ自分で出来ることがあります。

工具と知識さえあれば。。。

そこで今回『GINO FACTORY』に

お世話になり、行うのは

プラグ交換！！！

ホントは3000km~5000km毎に

交換しなくちゃいけないんだけど

タイヤとか一番はガソリン代などで

なかなか手が出せなかったんです。

今回トナに入れたのが『DENSO IRIDIUM POWER』

定価一本￥2000がヤフオク価格で￥1000。

これが3気筒のトナは￥6000→￥3000に

お得お得。

安くいいものを。

高くいい物を入れても

他に手が回らなくなるからね。

加えて生活水準もあげたくないしね。

早速整備開始。

トナ、2度目のレーシングスタンドです。

まずはタンク取り外し。

トップブリッジ下のボルト2本、

シート側のボルト1本。

これはスペーサーも抜かないといけません。

ラジペンで引っこ抜きます。

とりはずしたトナ。

上の方の配線が集中しているのが

トナの頭脳、コンピュータ。

その下辺りがO2センサー。

こいつらはツメで止まってるだけだから簡単です。

大変だったのがタンクに繋がってるやつら。

まずはフューエルセンサー。

強敵。フューエルホース。

ここからエアクリを外して行きます。

エアクリは7mmの六角でとまっていたので

ドライバータイプのソケット？があったら便利かも。

フィルター結構汚れてた。

コンプレッサーもないのではたくだけ。

まだまだ奇麗になりました。

今度フィルターも変えなきゃね。

エアクリを外すと。

感動。まだまだ奇麗！！

これを維持していけるようにがんばろう！

ここから少し整備性が悪く

ステーを2箇所ばかりずらすハメに。。

さぁいよいよプラグキャップを引っこ抜きます。

せ、せーの

うまれたー

長いのがプラグキャップ。

くろいのが…なんだっけ？？？

タンクが傷つかないように

しっかりバスタオルの上に。

こっから怖い作業に。

まず3本とも抜きます。

ここでひとつ。

『緩める時は一気に緩める』

ビビってゆっくりやるとなめるもと。

外したプラグ。

いい焼け具合。

デンソーのプラグキャップなのにNGKのプラグっていうねww

新しいプラグを差し込む際の注意！

『いきなり締める方向に回さずに一旦逆に回してネジ山を合わせる』

これもなめるのを防止するため。

こっからは逆再生のごとく取り付けるだけ。

このあとまだ整備が続くけど長くなったので

第二部で書きます。

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11138814029.html Tue, 17 Jan 2012 23:43:38 +0900 デイトナミーティングin伊豆半島

本日はデイトナミーティングです。

本来は昨日、17日から集まっていて

一泊しているのですが

貧乏学生の私は2日めのツーリングのみ参加。

朝7時に家を出発。

ルートは

西湘BP→R135→道の駅伊東マリンタウン

ここでもう一人の2日目からの参加者

ミーコさんと合流。

ミーコさんは以前ブログに書かせてもらった

675Rに乗っている女性です。

世間話もそこそこにミーティングの目的地

『道の駅開国下田みなと』へ

R135→県道109→R135

という様な感じで向かいました。

途中時間が余ってループ橋などにも

寄り道。

ループ橋楽しかったー

んなこんなで道の駅。

デイトナが二台。

AZ-1が一台。

AZ-1のかおるさん（男）はデイトナ乗りなのですが

関西からの参加＋時期の問題から

車での参加でした。

きん＠ＢＢＲさん

今回の宿泊先のマスターです。

ご一緒させてもらいましたが

走りがきれっきれでした。笑

KR-1Rさん

今回の主催者。

深紅のデイトナ、きれいでした。

takeさん

いじられやく？ww

とてもおもしろい方でした。

カスタムも進んでいて

うらやましかったです。

ミーコさん

純白の675R

なかなか走りやな女性ですww

旦那さんにあまり心配かけない

程度に走りのレベルアップをしましょう。

言わずも知れた私です。

連続してみると

色のレパートリーを見てるみたいですww

TIHALのネパールカレー。

昼食で食べました。

米からこだわっていてとてもおいしくいただきました。

揃うと爽快！！

帰りの西伊豆で撮影。

しばらく見惚れてました

有意義な日曜でした

来年も開催するみたいなんで

是非参加したいですね。

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11112723056.html Tue, 20 Dec 2011 18:42:18 +0900 キャリパー掃除

以前森本さんにタイヤ交換していただいた時に

キャリパーの汚れを指摘してもらっていたので

ずっとやりたかったんですが

『一人でやる勇気がない』

『工具がド◯キ製しかない』

以上のことから手をつけれずにいると

友人の西村が整備の写真などを

mixiに載っけていたので

監督をしてくれないかと頼むと

二つ返事でOKしてくれました。

ってことで今回キャリパー掃除を決行！！

まずはヘキサレンチでキャリパーを外します。

外した直後。

汚れてんなー

アップ画像

作業しながらだったので

うまくピントを合わせられず（汗）

外したパッド。

まだ使えますね。

どのキャリパーのパッドも偏摩耗などなかったので

キャリパーは正常な動きをしているみたいです。

定期的に清掃はしていきたいですね。

続いて歯ブラシと食器用洗剤、キャリパーピストンツールを駆使し

洗浄。

キャリパーピストンツールというものは

これ。↓↓

キャリパー掃除は主にピストンを洗うこと。

ですが洗う際にピストンの裏側は手が届きませんよね？

なのでこの工具をピストンの中に入れ握ると

開いて歯が引っかかります。

それでぐいっと回して裏も洗う

といった感じです。

軽くピストン内部が傷がつきますが

中は制動に全く関係がないので目をつむります。

フロントキャリパー洗浄後。

ぴっかぴか！！

『ちょーきもちいい』

ですね。

このあとグリスを

ぬりぬり。

ピストン

もみもみ

もみもみ

もみもみ

もみもみ

トナさんは4PODキャリパー

なので4回でしたww

逆側も同じことをやります。

グリスをぬる時に注意しなければならないことは

塗りすぎない！！こと。

汚れの原因にもなりますし

漏れたら制動に大きく影響して大変危険です。

先輩にはシリコンスプレーにしとけと

言われましたが

西村家にはグリスのみだったので

グリスを塗布。

そしてリアも洗浄。

リアは1PODでした。

巨大ピストンがついていました。

一個のピストンでどうやって二枚のパッドを押すんだと

思った人。

必ずいるはずです。

そんな方は

『カスタム虎の穴　ブレーキ編　第11話』

を参照するといいでしょう。

これからもできることは

自分の力でやって行きたいと思います。

『おっきいバイクだからいじるのが怖い』

と口にする人がいますが

僕は逆にこんないいバイクだからこそ

自分で手塩にかけてメンテナンスをしたいですね。

それが愛着ってことではないでしょうか？

おそらく次は年明けにプラグ交換ですね。

今度は余裕もって細かく写真も撮って行きたいと思います。

ODO7213km

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11109986682.html Sun, 18 Dec 2011 01:25:44 +0900 デイトナ675　ヘッドライトユニット交換

以前からあったヘッドライトの

ロービーム側（左目）のレンズのただれ。

自分が購入したRBに申し出たところ

初期不良ということでメーカー保証対象に。

注文してから約一ヶ月

ついに届きました。

この納期の遅さが『外車』に乗ってるって感じにさせてくれますねww

あえて外車を協調させていただきました。笑

そして今回交換ということになったわけですが

自分はヘッドライトのレンズのみの交換だと考えていたのですが

ふたを開けてみたら

ヘッドライトユニット丸々交換ということでした。

理由としては

『設計がレンズの中に水などが入らない様に考えて

作られているからレンズのみの交換だとずれが生じる』

とのことでした。

そこまで気を使っているなら

レンズに不備が出ない様に気を回せと僕は言いたい。

まぁ数日前にホーンが外れ

ブレーキホースがヘッドライトの裏を擦るように

なってしまって傷が付いていて

それも消え去ったので嬉しい誤算でした。

ちなみにトナのユニットはこうなっています。

横から

正面

裏。右側に傷があるでしょ？それがホースによる擦れです。

まぁ奇麗に乗っているから

ユニットが変わったなんてわからないでしょうww

ODO7195km

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11109957709.html Sun, 18 Dec 2011 00:51:02 +0900 all free 秩父ツーリング＠安田屋

待ちに待った

all freeツーリング第二弾！！

今回の目的地は埼玉県秩父市にある

『安田屋』

というわらじかつ丼屋。

ルートは

R246→R129→R16→R299

という様な道を知らないこと

丸出しの国道攻めww

最初の目的地は入間。

千葉から来るしゃんばりくんとの

合流地点です。

木更津からという長い道のりを

物ともせず元気なしゃんばり登場。

安田屋への道のりのなか

しゃんばり君はバイクに乗りながらの写真撮影。

いっぺいの後ろを走っていて

いっぺいの写真が

多いが、どれも近い。

BIKEの王様が250に突かれてるってうけるww

そんなこんなでトーチャク！

ご飯物しか置いてない、

てかカツ丼しかメニューに無いのに

ごはんが炊けるのを待つことに。

普通ならあり得ないが

おいしいということで

我慢。。。。

秋晴れのようないい天気。

きました。

かつドーン！！

俺のカツ丼のイメージは

たまごでとじてあるが

ここのは醤油ベースの

すこしポン酢に近い様な

タレで漬けてあるだけのシンプルな物。

これがまたうまい！！！

満足したー。

また行きたいと思います。

そっからはダムに向けて出発。

少し峠があったので

ペースアップ。

路面が冷え冷えだったからおそるおそるに

なっていて

コーナリング途中にミラーを

見ると

俺よりバンク角の深いしゃんばりが

ミラーに映って俺を突いてきます。涙

はやい！とにかく速い！

俺が250のとき

あんなに走れなかったと思う。

途中から山が雪化粧されて

奇麗な風景が！！

反面路面凍結でチビリそうな俺…

『奥秩父紅葉湖　滝沢ダム』

とりま、寒いー

バイク並べて写真撮影。

このダムは中に入れる様で

散策へ。

男ってダムとかこういうのに

興奮すんだよねw

みんなガキみたいに興奮してました。

興奮した成れの果てww

風情を感じろ！！

神奈川への帰り、

また峠道を飛ばしてみました。

路面の不安は解消されず

あまりバンクできなかったから

大人げなく立ち上がりで

アクセルを開けてしまいましたww

そのくらいしゃんばりは速かったー。。

恐るべし18歳。

ガソスタで解散。

みなおつかれ！

またどっか行こう。

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11108639882.html Fri, 16 Dec 2011 17:25:05 +0900 TOKYO MOTOR SHOW 2011

今日は！

タイトルの通り

モーターショーに参戦。

最先端の技術

最新モデルを生で見てきました。

6人で行ったんだけど

けんちゃん、なおき、ありち←車組

いっぺー、さくらい、俺←バイク組

に分かれて行動。

やっぱ目につく物が違うみたいねww

車組は高級車とかスポーツタイプの車だとか

楽しみ方が普通なんだけど

俺らは工具とかタイヤ、部品のメーカーみて

『すげー』とか

言ってるんだよねww

まぁ写真たくさん載っけるんでそっちをお楽しみ下さい。

レクサスLFA

よくわからん

新型86（ハチロク）

BMWi8 コンセプトモデル

斜めから。カッコよすぎでしょ！！

お尻。イケてる

BMWi3 コンセプトモデル

BMW ALPINA M3

これなんだっけー？

アウディ

AUDI　Le Mans Car

PORSCHE

あねーさーんww

故人 Marco Simoncelli（マルコ・シモンチェリ）の車両

KTMブース

KTM RC8

この車両の下、本物の土です。KTMの本気度が伺えるねww

KTM DUKE200 高速も走れるしかっけーよね

Z1000　顔が好みじゃなくなったなー

KAwASAKI KR250

緑が似合うさくらいさん

これはマン島レースに使われた電気自動車部門5位入賞の車両。

なんとベース車はデイトナ675

最高速220km/h

感動しました。

リアの精悍さはそのままに

かっこよすぎです！！

YAMAHA YZF M1 MotoGP車両です

こういう置き方でしたww

YAMAHA YZF M1 Jorge Lorenzo Guerrero（ホルヘ・ロレンソ）車両

HONDA RC212V Casey Joel Stoner（ケーシー・ストーナー）車両

俺がまたがった写真もあるけどさくらいの一眼で撮ったからまた載せます。

電気自動車のレーサー　NSF125　だったかな？

おまけ。清永氏の就職先ww
]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11105965428.html Tue, 13 Dec 2011 17:09:59 +0900 自主練＋デイトナ仲間＝充実

昨日のcorvie会忘年会。

楽しすぎました。

『corvie会　東海エリア　静岡支局長』

に任命されました平岡浩次です。

翌日、あまりにも快晴だったから

ひとり伊豆スカへ。

西湘BP→135号線→熱海峠?→玄岳

てな感じで最近は通ってます。

一種の節約ですね、100円で入れますからねー

一人で峠はもしもの時が怖いので

5割くらいで課題を頭に入れながら5本。

・以前から続いて、フロントにトラクションを感じながら
・しっかりマージンをとっての突っ込み速度の向上
↑その為には一つめのブレーキが重要
・右コーナーへの恐怖心があるためインに付きすぎる傾向があるためラインの確認

あまり頭で考えるのは性に合わないんで

数少なく決めたことをやる！

てな感じで

3本走ったところで

mixiに自分の目撃情報がww

4本め走って戻って来たとこで

書き込みしてくれた人が。

話しかけるととても気さくな方で

楽しかったー

その方達は夫婦で

奥さんがデイトナ乗り。

しかも675R。

かっこよかったー

旦那さんはW650で渋く決めてました。

三台でぱしゃり。

ケツの上がりがやっぱかっこうぃーね

このサメ顔ww

なんかRのほうが前下がり？

最後ご一緒させてもらってbye bye。

またどこかで会いましょう。

その後陶芸帰りのall freeの面々を待って帰宅。

待ってる間に富士山！紅葉！デイトナ！

帰りにナップスに寄ってメンテナンスフックボルトそーちゃく！！

デイトナの外見を変える前に、デイトナを大事にする為のものを揃えて行こう！！

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11099345589.html Tue, 06 Dec 2011 15:41:19 +0900 corvie会　LAST TOURING

デイトナに乗り換えてから

参加させていただいた

corvie会

11月をもって

シーズン終了。

ってことで

今シーズンラストツーリング。

今回は伊豆スカへは直接行かず

昼食をしに熱川へ。

目的地は

『伊豆の味処　錦』
静岡県賀茂郡東伊豆町奈良本９７１－３５

私が食べたのは

鯵のたたき丼。

タタキてんこもり！！！

めっっっっっちゃおいしかったです。

けーたは海鮮丼か？

とにかくこちらも

魚てんこもり。

たいへんおいしくいただきました。

錦の横には源泉が湧いていて

独特の匂いが

ツーリングの気分を盛り上げます。

そこからは

我らがホームコースww

伊豆スカへ。

冷川へ向かう途中

事故に遭遇しました。

楽しいがゆえのバイクの危険

人ごとではありません。

峠を攻める、攻めないに関わらず

バイクにまたがっている限り

常についてまわるもの

母親が反対するのも

うなづけます。

こういったバイクについて

今一度考えを見直して

バイクと付き合って行こうと思います。

今のところ自分の頭の中にあるのは

・体調が万全の時に乗る
・自分の技術以上のことはしない
・見栄を張らない
・常に緊張感を持つ
・嫌な予感がしたらやめる←こういうときの予感は意外と当たる

以上のことに気をつけて

安心安全に楽しみましょう。

当面は3日の忘年会。

一年を振り返りながら

楽しみましょう！！

ばいちゃ

]]> https://ameblo.jp/kojijipotato/entry-11094252800.html Thu, 01 Dec 2011 02:08:29 +0900