新車の準備体操ごたるな役割ば果たしたよかるっちたよか。
こん慣らし運転がいるおるげんいやけど、
昔に比べて今の車は加工精度が飛躍的にたいゆうなりたよかったけん、
たいばあ神経そーしちになるいるもなかとおもおるっちゃけど、
やったくとやしやがたよかいと思うんだばっち。なんぼ精度が上がったっちいえ、車は機械モノやろいら
じこじこなじませてあげるっちゆう行為はいるばいんずや。
①おんなじメーカーのおんなじ製品
問題なかいなァ。
いつでん使うオイルが決まっちょっち、余ったオイルばとっちおいたら
いっはん分になりたよかったとたよか。こらーOK

②化学合成油と鉱モン油の混合
これっちゃあとりあえずはしょわなあとの事ばいんずや。
③グレードの異なるオイルの混合
こらーめっそうお勧めできなァ。
SJとSMのグレードのオイルば混ぜたらSLクラスのオイルになるがい？
とゆう単純な勘定やー計れなか作用が起こる可能性があんけん。
補充程度にとどめてくだたたよかいんや。
④ちごうとる粘度との混合
こらーちょこっと例外。わてで粘度ば調合でくん特性のもった
オイルも実際は売られていだべ。２０W-５０と１０W－５０ば混合べろら
１５W－５０と似たばゆうな粘度にゃなるそへんやけど、潤滑性能は予測できなか
作用がきばる可能性があんけん用心。

そればあきっちりやらのうてもたよかいけん、
ちょこっと気ばつけて運転ばするばゆうにしたいゆうや。
エンジンオイルっち余ったりするはきばいね？
たいてえ４リットル缶で売っとるけど、軽自動車にゃ３リットルちょこっと位しい
使わなかいら、そん都度１リットルくらいずつ余っちゃうとたよか。

余ったオイルがどいでんちごうとるメーカーやったり粘度やったりすんと
それらば混ぜて使うのはどげんながい？

こらー結論いらゆうとケースバイケースやなァ。

慣らし運転の１０００ｋｍ時にオイルとフィルターばいっぺんにいえことすんこつば
わてんいたの工場やーおお客はんたいんに勧めていだべ。
いね粉があん程度１０００ｋｍはっくんとでるいらなァ。
MHOは新車ばこうたら間違いなく慣らしは慎重にやるけんなァ。

ＭＨＯショップやー高性能エンジンオイルば格安で販売中