ホント、秋はどこに行ってしまったのでしょうか？

ま、寒くなると魚は脂を蓄えて旨くなるのでウエルカムです(^^)

の、

うどんです。こんにちわ(^^)

今回は、我が愛車のドライブシャフトを新品に交換したので、ならしついで行っとこうか？的なノリで4年振りに隠岐の沖磯に渡って来ました！！

なんせ、クッッッソ久っっっつさし振りなので魚の動きはおろか、おのれの体力的な事すら掴めて無い訳で、、。

とりあえず比較的に穏やかな日を選んでのエントリー。

七類港～隠岐の間を渡して貰うのは、いつもお世話になっている浜吉丸さんです。

渡船・遊漁 浜吉丸島根県隠岐海士町豊田港大型渡船・遊漁『浜吉丸』は七類港から隠岐の磯・堤防まで直行します。魚影の濃さが際立つ離島・隠岐は磯から大型マダイ・イシダイ・グレが釣れる日本有数の釣り場です。ルアー（ジギング・トップ）では大型ヒラマサも狙えます。hamayoshimaru.jp

風によるウネリが残っている為、久し振りに長時間揺すくられるので、マーライオンの如くリヴァースしないかやや心配だったが、全く問題無く希望の磯に到着。

----  10/17 一日目  ----

状況としては、やや強い風がある程度だが、西からのウネリが残っていて、たまーに大きめのウネリが入って来るので、常に海を注視してないと流されかねない。

久し振りに緊張感は、

ある！

が、こう言うのもひっくるめて良いリハビリになる！

ハズ。。

竿は、大きめのウネリでも対応しやすい、少し硬めのRB106XXをチョイス。

ホント久しぶりだがカンも鈍っておらず、釣りをする事に支障は、

無い！

んが、、たま～に忘れた頃にやってくる幼稚園児クラスのミドルキック(並みのウネリね)が襲ってくるので、チッ！と舌打ちしつつ続けるも、魚の気配は全く無く、ただただ飛沫で全身ビショビショになっただけで午前は終了。

のほほんとリハビリするつもりだったが、そう甘くはないようだ(^^;

そして、かなりの舌打ちしたので、ハラが減りました。。

びっしょり濡れたため身体はやや冷えている。

ささっと食える、暖かいチキンラーメンとオニギリで腹を満たし、少し仮眠をとる。

午後になると潮も低くなり、ウネリも少し落ち着いたので、RB 103XF-Tridentで。

コイツは3ピースなので少し重いが、テーパーはワタシ好みで、比較的軽いプラグにも対応する身体に優しい竿だ。

キャストもラクでエエなぁ(´ω｀)と、のほほん気分で釣りしてると、電光石火の勢いで幼稚園児のハイキックが！！

チッ！💢

潮が低くなった分、たまに来るウネリの飛沫は高くなるのを忘れていた。。

チッ！

チッ、！！

チッ！！！💢💢💢

何度舌打ちしたか忘れた頃に、

なんとなく海がわちゃわちゃした感じがしたので、そちらの方向にキャストすると即ヒット！

ヒットと同時に下に潜り、足元に来ると一瞬で方向を変えて磯際に潜ろうとする動き！

4年ぶりの感覚が甦る！！ヤツだ！！！デカ、、

い事は無く、あっけない程簡単に抜き上げての御用！！

ご飯が炊けたら、火からおろして蒸らし、

その間に、お湯を沸かします。

カップ麺にお湯を注ぎ、3分経ったら、白米にレトルト(中華丼)をかけ、頂きます！

ト、コ、ロ、ガッ！

ついこの間(実は4年前w)のブログでは余裕で食えていた1合のメシが、食いきれナクなっている。。

歳を取ったものだと軽いショックをうけつつ、そっと飯盒にフタをした。

ごちそうさま(T^T)

食ったら片付けて、歯を磨いたり、体を拭いたり、明日の準備を済ませてさっさと寝ます(笑)

んが、時折吹く強い風や、大きめのウネリ(の音)や、夜間尿に起こされたり、寝返りうつ時に脚がつったりで、あんまり寝れずに明け方に。。

----  10/18 二日目  ----

なんとなく気だるい感じだが、気力だけで起きて明るくなる前に準備を済ませ、キャスト開始！

まだウネリは残っているが、風はほぼ無く釣りはしやすい。

しかし、肝心の流れは皆無で、狙いどころの無い状況が続く。

アレ？

朝イチ過ぎた頃にちょっと調子が悪くなり、テントの中で暫くダウン。。

久し振りなのにもかかわらず、昨日調子に乗って夕方まで続けた事と、殆ど寝れなかった事が響いてか、寝込んでしまっていた。。

ぐぉーーーーー！！(イビキ)

ググゥ～～～(腹ヘリ虫)

イビキから腹ヘリ虫の音に変わって目が覚めた。(もはや昼過ぎ。)

とりあえず何か食おう。

昨日食べきれなかったご飯と、袋の焼きそばがあるので、ソバメシでも作るか(*´ω｀)

ソースとフリカケを出し、麺は袋の中でバリバリと砕いてから、フツーに焼きそばを作ります。

水分が減ってきたら、ご飯とソースを投入、更に水分を飛ばす様に炒めます。

耳栓して早めに寝たからか、スッキリとした目覚めで気持ちの良い朝だ。

んーーー！  朝日もなんとなく微笑みかけてくれてるようだ(´ω｀)

んがーーーー。

海の状況は南東の風になっていて、ここの磯は風裏なので昨日となんら変わる事なく流れもなく、

更にウネリすら無くなり、回収のお昼前まで粘るもなんもなく納竿。

残った食べ物をとりあえず腹に入れ、片付けて船着き場に荷物を運ぶ。

帰りは南のウネリが入っていて、まーまーな荒れっぷりで、流石に長い時間揺すくられたのでマーライオンならぬマーウドンになってリヴァースしそうだったが、途中酔い止めを飲んでナントカしのいだ。

帰りに温泉に入って、メシを食い、家に帰ったらもはや日が変わっていた。

----  10/20 晩飯時  ----

で、ここからが仕上げ！

ナゼ、今の時期に、他の海じゃなくてわざわざ荒れる日本海の隠岐に行くのかと言うと、

ヒラマサが最高に美味い季節だからだ！

コマサであっても、この脂のノリ！！

実は、ワタを抜く時潮溜まりが脂まみれになる程内臓脂肪がたまりまくりだったので、ウマイのは確定していたからだ！

刺身とアラ汁。

アラ汁は脂と出汁がハンパ無い！

刺身の方は、、、

言わずもがな( *´艸)

しかも、くどくなくてサッパリしているので、いくらでもイケます！！

いゃあ、隠岐の海に舌打ち、、、

じゃなくて、隠岐の恵みに舌鼓み、ですな(´ω｀)

なんか、、_(^^;)ゞ

リハビリ感強すぎて釣りしてるより、のほほんと食っちゃ寝してばっかりでしたが、たまにはこんな感じのも良いかと(´ω｀)

ま、こんなヘタレなうどんさんでも釣れるので、皆さんもどうですか？

では、また！

皆様、お待たせ致しました。

いや、お待たせし過ぎたのかもしれません。

実に4年を経て(いまさら？w)、2019の

隠岐#1 ヒラマサ の、続きです。

内容を忘れている方は、コチラをもう一度どうぞ(^^)/

『隠岐#1 ヒラマサ』ども。大変ご無沙汰しておりました。うどんです。ほぼ、2年ぶりですね(^^;で、今までなにやってたのよ？ってのをダイジェストで。。2018年2月、NZ釣行でキン…ameblo.jp

#1では、台風の影響で風が強く、今は東の風だが明日には北東に変わる為、今居る北東向きの磯はキケンなので、安全な風裏の磯に移動しましょう。

と、船長からの電話があり、

ワタシ的には今いる磯はこれから良くなる雰囲気バリバリなので、移動はしたくない。

だが、明日の朝には風で船がつけれなくなるだろうから今の内に移動するしかない。

そこでひとつ提案をー。

と、ここからが#2であります。

----  2019.10/17二日目 昼過ぎ  ----

その提案と言うのは、この西側にも地続きの船着き場があるので、そこなら明日でも大丈夫なのでは？と、船長にお伺いを立てた所、

明日朝の9時頃までなら大丈夫だろう。

ただ、荷物を人力で運ぶのは大変過ぎるので、船で運びますか？

と、船長。

しかし、流石にこちらのわがままを通して貰った上、おんぶにだっこでは申し訳無いので、全て一人で運ぶ事にした。

そのためだけにわざわざこっちに船で来て貰うのもなんだしね(ｰдｰ)

とはいえ、ここの磯こんな感じ。

全く足場が悪すぎます。

海際もこんな有り様なので、

船で運んで貰った方が良かったか？_(^^;)ゞと、後悔したが、自分の感覚を信じて明朝の数時間にかける為に、今日の釣りは諦めて荷物を運ぶ事を優先した。

そのままは流石に運べないので、安全に持てるレベルに一旦ばらして、カミワザバックに入れ直して往復する。。

直線だと20~30メートルだが、曲がりくねっていて登り下りもハンパ無いので倍以上の距離感が。

その上荷物持って移動するとなるとめっちゃしんどいので疲労感も。。

やたらデカイ磯バッカンも大変だったが、クーラーが特に大変で、釣れた魚や氷も数度に分けて、もはや何往復したのかわからん位なのでもはや空腹感も。。。

気が付けばすでに薄暗くなっていて、東から巻き込む風が強くなってきたので、早めの晩飯にする事にした。

今晩の磯飯は、ゴーゴーカレーにチーズインハンバーグとカップ麺。

ご飯を炊きながら、その上でカレーも温めます。

火から降ろし、ご飯を蒸らしてる間にカップ麺用のお湯も沸かす。

もちろんハンバーグもついでに温めます(^^)

時短&ついで調理は磯メシの基本なので(笑)

ご飯が出来たらそれぞれ盛り付けて出来上がり！

ゴーゴーカレーWithチーズインバーグ 大盛(1合)ライスと、カップ麺！

カロリー多めですが、なにぶん重労働後(主に荷物運びw)の疲れた身体なのでスポンジの様に染み渡るぅ～。

食ったら片付けし、明日に備えてタックルの準備をして、小学生でも寝ない時間に就寝！

---- 10月18日 三日目  ----

普段なら暗い内から始めるのだが、安全第一で遠くのウネリが確認出来る位明るくなってからのエントリー。

無理言って続けさせて貰っているので、今回だけは絶対に流される訳にはいかんからね。。

いや、普通の時も流されたらアカンけどね_(^^;)ゞ

で、状況としては、この立ち位置からだと正面やや右側から十数メートルの爆風。

だが釣りは成立しそう。

ロッドはRB106 XX1本のみ。

風が強過ぎるのでベイトは使わず、

'01ステラ改 18000HGに、少しでも風に影響されにくいよう細めのPE5号メインにスペーサー12号を10ヒロ巻いたスプールをセット。

更に飛距離を優先させ、硬いフロロは使わずに柔らかいナノダックス170lbをチョイスした。

昨日の釣り座より20mちょっと奥にある畳一畳分の岩の上のみ。

その下でも出来るが、時折やってくる大きなウネリに洗われるので、安全第一で臨機応変に！

って感じ。

狙うポイントは昨日の釣り座より20メートル程沖に位置するので、少なくとも50メートルはキャストしないと成立しない。

普通の風なら問題無いが、台風絡みの爆風だ。

爆風と言えば、の、ティンバーロング！

そんなに重量は無いが飛行姿勢が良く、カップがある分動き過ぎないのでコントロールしやすい。

ここでの実績も充分だし！

風の弱まるタイミングを見計らってキャスト！

んが、

あとちょっと飛距離が足らない。。

そして、着水してからも風でラインが引っ張られてうまくコントロールできない。。

しかし、他の200ミリを越える大型プラグでも、結局空気抵抗があるので飛距離が出なかったり、風でコントロール出来なかったりで。。

くそう。

なんのために昨日釣りもせずに荷物を運んだのか。。

万事休す！！

空気抵抗の少ないコンパクトで重量のあるプラグ、かつ動き過ぎないルアーは、、、。

あ、

ある！！

デュオ青政 188スローフローティングモデル！

ノーマルの青政にウエイトをプラスしたシングルフック専用モデルを、ワタシがツイン仕様にして、超スローフロートにしたヤツだ。

まさに今、この状況にはこれしか無い！

早速換えてキャスト！

向かい風をものともせずカッ飛んでいき、飛距離の方は充分。

ただ、少し風下(左)に5m程流されるので、オイシイポイントからはずれてしまう。

ならば、先端をまたぐよう、磯の根元(風上)側にキャストしたらどうか？！

最悪根掛かるかもしれないが、迷っている暇は無い。

刻々と状況は悪化していくのだ。

意を決してキャスト！！

着水前にロッドの角度とサミングで調整しながら、ルアーは磯の先端より沖のポイントに、ラインだけ先端より左の風下側に落ち着かせる。

ラインは大きく弧を描き、磯の先端をかわすように着水、風の力とロッドワークとリーリングで動かす。

風が強く波もスゴいので、ルアーはもちろん、ラインの軌跡すらもハッキリ見えないが、青政特有のグリグリっとした引き抵抗を感じながら、着水点と、こちら側のライン及びどれくらいリーリングしたかで位置を推測ポイントに誘導する。

狙ったポイントに入ると同時に小さい飛沫があがるっ！

グリグリグリグリッ！

大きく湾曲したラインスラックを素早く回収しつつ合わせると、

グンッ！！

エエ手応えっ！！

間違いない、ヤツだ！デカイ！！！！

素早くロッドを立て、磯の先端に入り込まれぬよう強引にこっちを向かせてゴリ巻き！

なんとかクリアしたが、問題は足元だ。

過去にここで、そんなにたいしたサイズでも無いのに、足元の磯にラインを引っ掛けられてラインブレイクされているからだ。

磯の形状をみたらわかると思うが、ラインには超厳しい磯だからだ。

ましてやこのサイズはただゴリ巻きするだけでは獲れない。

フォアグリップの先端を持ってファイトしつつ、バットに人差し指をあてて、ラインの"音"を直に感じながら磯に当たる瞬間を判断する。

！！

ラインの角度が足元でキツくなった辺りで擦れる感触が！

すぐさまベールを開き、左手で軽くラインをつまみながらフリーでヤツを走らす！

---

スプールリング辺りをバチバチサミングすると、ヤツは違和感で興奮し、より磯際に固執させてしまい、最悪ルアーを磯際に擦り付けて外された上に根がかっていると言う、まさに泣きっ面に蜂状態になるコトも。

余談として、

ベイトのレバードラグならフリーからフルドラグ迄を瞬時にかつバリアブルに変化させれる上、ファイト時もラインは常に親指で触っているので接触状況がリアルに把握出来る上、魚に違和感をあたえずに勝負に出れるので、スピーディーで積極的なファイトが可能だ。

と、言うのも、場所が場所だけに、ランディングギアを置く事も出来ないし、長いシャフトだと岩を登り降りする機動力に欠ける為、2メーターのスライドスティックをチョイスしていたからだ。

なんせウネリの上下差がハンパ無いので、これでは届かないし、抜き上げるのも難しい。。

このウエイトの魚をウネリの上下動の一瞬で掛けるのも至難のワザだし。。

ある程度大きなウネリが来るのを期待しながら、背中に引っ掛けたままシャフトをのばしてランディングの機会を伺っていたが、沖を見るとデカイウネリが迫っている！

ヤバい！来る！！

ンゴゴゴゴゴーー！！

足元の海面が数メートル一気に下がった！！！

一旦ベイルを返し、サミングしつつ慌てて岩の上に昇る！！

バレないでくれよ！！

ザッパーーーーン！！！

一気に大きめのウネリが流れ込んで来て、今までファイトしていた下の磯が、あっという間にサラシで真っ白な潮溜まりに変わった！

魚の方もウネリで打ち上げれたが、反対側に流されて落ちそうに！

ナントカ堪えたが、もう一度ウネリが来たらどうなるかわからない。

少し水量が減って来たタイミングで膝まで浸かりギャフ掛けをっ！

試作のギャフ、死神くん(デスサイズ)もサクッとキマり、なんと、エラの下から脳天に刺さり、コイツはすでに〆られておりました。

どうやら、死神の鎌=デスサイズと言う名は伊達ではないらしい。

ちょっとスレンダーだが、余裕でメーターオーバーの10キロ越え。

〆られているので口が開いてます(^^;

ちゃんと平坦な場所で撮る暇が無かったので、少し魚が奇形って見えるのが残念。

そんな事より、ワタ抜き血抜きをちゃんとしないと！！(食べる事優先w)

魚を処理し、クーラーに納める時に気が付いた。

入らんやんw

どうにか、尻尾を折り、くの字に曲げて納めた辺りで、ケタタマシイ着信音が！

船長からだ。

9時と言っていたのに、8時にはお迎えデス(´Д` )

ま、荒れているのでしょうがないデスな。。

という訳で、三日目は一時間チョイの釣行ですが、ナントカ釣れて一安心。

前日苦労して荷物を運んだ甲斐がありましたなぁ(T^T)

使用タックル。

右から

RB106XX

BHL120N-Hi L (ベイト)

クワトロブラック 96HX

'01ステラ改20000MAX PG

RB106XX

'01ステラ改18000 HG

ランディングギアは、

サソリギャフ デスサイズ(死神くん)

スライドスティック200を使用。

ちなみにデスサイズは、

まだ試作なので詳細は変わりますが、早めに製品化出来る様に調整中です！

で、持って帰ったヒラマサはと言うと、

カマは塩焼き、身は刺身でいただきました。

こんな感じの脂のノリで、めっちゃ美味かったのは言う迄も無い(*´ω｀)

で、ナゼに4年間も放置していたかと言うと、19年末頃からコロナ禍の影響をうけ、あれよあれよと言う間に外出制限等が発令され、イロイロ思う所あってブログも控えてたら4年経っていた、と。

その間、本業のギャフ造りも縮小しており、今年に入って少しずつ再開し始めた訳で、コンセプト別に特化した新製品を出す事も考えております。

テストの為には、控えていた沖磯遠征も再開したいので、その前にこの2019年の釣行記を記しておきたかったからです。

コロナ？そんなのカンケーねぇ！

って人もいらっしゃると思いますが、ワタシはワタシの環境と考え方を元に、控える方向にしたのでここにありのままを記しました。

しかし、こんな4年も前の事を書くのはこれで最後にしたいものです。

これからは新しい情報をこまめに書こうと思いますので！

では、( ´∀`)/~~

うどんさんのプロフィールページ