https://ameblo.jp/kukuma91/ ブログの説明を入力します。 ja 先に視力検査が終わり次に深視力だな
ココでサプライズ 検査員が深視力検査忘れてそのまま写真撮影 超ラッキー 無事に免許更新終了
愛しているよ 愛知県警バンザイ

]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11901154650.html Mon, 28 Jul 2014 15:21:01 +0900 今日は 夕方から仕事なので 出掛けるつもりはなかった
朝天気が良い 堺のマッハ3に カレー食べに行くか悩む 天気予報の温度も殺人的な暑さでも無いみたい 行こうと

後ろが マスターのマッハ3 限りなく美しく保っている40年前のバイクとは思え無い 走る曲がる 止まるの為に凄く手が入っているが 純正の美しさを壊さ無い 油圧クラッチに始まり 他社の流用部品 マスターと話に夢中になって写真を余り撮って無い


お持ち帰りの カレーと

キーホルダー

買ったは いいが付ける鍵が無い
お盆は、同僚とプチツー予定 天気次第だけど
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11897740077.html Mon, 21 Jul 2014 16:30:08 +0900
ブローバイガスを外に出す ホース

反対側

それを 下で繋ぐ

下に出す

内部が汚れ無い
小さな不具合を未然に防ぐためだよ
長く乗る為の心遣い
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11891202510.html Wed, 09 Jul 2014 04:49:03 +0900
チョッと休憩

このアミアミ安っぽい

結果を先に言うと 高速よりも下道の方が 楽しいです
USプーリーの振動は、かなり消え去り
800回転のアイドリングでも それなりに スクリーミンイーグル マフラーの低音が響き
2500回転位から 振動と共に 元気良く加速
連続運転は、手が疲れます
オーダーの時に 鼓動感多めにしてと言っといた 良い感じです
もしかしたら 日本仕様の燃調では USプーリーは、相性あまり良く無いかもしれ無い
今は 振動と力強くが バランス良いです
近いうちに同僚のナイトスター乗りに試乗してもらいます ]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11890152528.html Mon, 07 Jul 2014 07:23:02 +0900 途中いろいろな誘惑有りました

こんなのや

コレとか

エアクリこんな感じ

ウインカーを下にして ライザーを強調
トップブリッジのETCのセンサーを移動忘れてた

後ろ姿 お気に入りです
マフラーも気にいってます
詳細は、プチツーしてからです



乗り味かなり 変わった

こんな感じ
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11888534056.html Fri, 04 Jul 2014 06:16:00 +0900 早めに引き取りに行きます
楽しみです


この人達と喜びを分かち合いたいですね
無理デスね
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11887998402.html Thu, 03 Jul 2014 04:13:15 +0900
こんな感じに成ります

全体図

お札側のポケット 頻繁に使うカード居れています 便利

小銭いれ2箇所 片方に鍵とポイントカード

カード居れ6箇所 これ以上入れると財布膨れる 悩み所

想像よりもかっこ良い good

皮は、柔らかいですね。
鞄に入れて使うなんてしません
けつポケットに入れて 俺色にします


雨の日は、鞄に入れて使います
良い買物しました
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11886687168.html Mon, 30 Jun 2014 17:51:38 +0900
見せてもらおうか バックドロップのウォレットの性能とやらお


戯れ言です
すいません
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11884844025.html Fri, 27 Jun 2014 07:14:58 +0900
…-走ろう走ろう走ろう
少し走る歩く少し走る歩くの繰り返し

ボロボロ
走れる様に成ってきた
今度は 膝が痛く成ってきた 走れるのを一日置きにした

この本に出会った
足を守る為のランニングシューズを週末買いに行こう
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11883793488.html Wed, 25 Jun 2014 07:31:46 +0900
エアクリーナーは、これを使います
ブローバイガスを外に出る様に加工してもらいます
アイドリング800回転は、お約束
トルクの谷間も補正します
鼓動感は、前乗っていた ロードグライド程は 期待していませ 排気量が少ないです

ウインカーの位置を 下に移動してトリプルの周りをスッキリ
多分2週間後に退院予定

と

で LOVE注入
]]> https://ameblo.jp/kukuma91/entry-11881983150.html Sat, 21 Jun 2014 21:54:37 +0900