https://ameblo.jp/kurumasuki70/ ただの車好きが車について書いて、おかげさまで１周年となりました。新車情報、モータースポーツ、名車紹介など、取り上げてほしい内容は随時受け付けます。 ja-jp https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10316466244.html 前回のF1記事に書いた「悲しき水中翼船」に反応した方がいたので、パパ・ナカジマことCDデビュー作にして最終作の「悲しき水中翼船」の音声と、当時の中島悟選手のCM映像を載せてみました。解説はまた改めて・・・ 2009-08-08T09:43:08+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10312899505.html 日産の新車発表、その名はLEAF（リーフ）リーフ？どんなクルマかな？「それ、なんてエロゲ？」ちっが～う！ヽ(`Д´)ノそのLeafとはちっが～う！と、ベッタベタのボケはここまでにして・・・今まで試作していた日産の電気自動車「EV-0*」シリーズの正式な製品版となる電気自動車が「LEAF：リーフ」と言う名前で、正式に発表されました。その写真がこれ・・・ご覧のとおり、おそらく次期モデルとされる「ティーダ」のデザインを流用したコンパクトカーベースのEVとなるのだが・・・このデザイン、どうなの？ぶっちゃ 2009-08-02T23:57:18+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10312349682.html http://news.tbs.co.jp/asx/news4197193_12.asx運転していたのは7歳の子供・・・って（＾＾；いや、運転は結構頑張っているなって思うんですけどね～運転は免許をもって運転しないといけません（＾＾；しかし、乗っていた車が三菱のエクリプスって・・・これは、現行モデル、事件に使われたのは旧モデル今では日本に入ってきていませんが、かつてはギャランVR-4のメカニカルコンポーネントを使った2ドアクーペで日本に逆輸入して、アメリカではセクレタリーカー（秘書が乗る車）と言わ 2009-08-02T09:11:57+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10312266212.html 「代走、オレ」赤き皇帝のF1復帰フェラーリのフェリペ・マッサの事故に関して、マッサの代役として、フェラーリのアドバイザーにして7度の世界タイトル保持者、さらに言えば英国BBCの人気自動車番組「TopGear」の謎の覆面ドライバー「Stig」の中の人、ミハエル・シューマッハがマッサの復帰までステアリングを握ることを発表しました。以前から冗談で言っていた「代走、オレ」が現実の事となってしまいました。それにしても、1レースあたり300万ポンドって、どんだけ～日本円にして4億7千400万円・・・それが1 2009-08-02T03:21:37+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10312174114.html さて、ハンガリーGPが終わり、ここ一週間でさまざまな動きが見えました。ＢＭＷ、Ｆ１撤退正直、これは寝耳に水でしたが、ここ数戦のＢＭＷのやる気のなさは、クビサとハイドフェルドの二人にとっては憤懣やるかたないことは言うまでもない。とは言うものの、最終的にはエネルギー回生装置「ＫＥＲＳ」の存在がＢＭＷの撤退を決定付けたと言っても過言ではないわけで、ＢＭＷ自身は本戦にＫＥＲＳを投入していないがＫＥＲＳ推進派として全チームの本戦使用を推進していたものの、結局ＦＩＡの結論が「来シーズンからＫＥＲＳは使用しな 2009-08-01T23:47:22+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10308064983.html 優勝：ルイス・ハミルトン（マクラーレン）２位：キミ・ライコネン（フェラーリ）３位：マーク・ウェーバー（レッドブル）４位：ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）５位：ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）６位：ティモ・グロック（トヨタ）７位：ジェンソン・バトン（ブラウン）８位：ヤーノ・トゥルーリ（トヨタ）９位：中嶋一貴（ウィリアムズ）10位：ルーベンス・バリチェロ（ブラウン）11位：ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ）12位：ネルソン・ピケ（ルノー）13位：ロバート・クビサ（ＢＭＷ）14位：ジャンカルロ・フィ 2009-07-26T23:25:23+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10307786094.html 昨日の予選Ｑ２で発生したフェラーリのフェリペ・マッサ選手のクラッシュに関して、マッサ選手にヒットしたパーツが、ブラウンＧＰのバリチェロ選手のマシンについていたばねが左頭部を直撃、ちなみにそのパーツの重量は800g、直撃時のマッサのマシンは280kmで走行中というのだから、その衝撃は並大抵なものではない。マッサは、この衝撃で脳震盪を起こし、頭蓋骨損傷の怪我を負った。幸い命に別状はなく、搬送された病院で手術を受け、現在はICU（集中治療室）に入っているが、最悪、今期マッサのフェラーリ復帰は絶望的で、 2009-07-26T16:35:53+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10307378241.html ＰＰ：フェルナンド・アロンソ（ルノー）２位：セバスチャン・ベッテル（レッドブル）３位：マーク・ウェーバー（レッドブル）４位：ルイス・ハミルトン（マクラーレン）５位：ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）６位：ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）７位：キミ・ライコネン（フェラーリ）８位：ジェンソン・バトン（ブラウン）９位：中嶋一貴（ウィリアムズ）10位：フェリペ・マッサ（フェラーリ）11位：セバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ）12位：ヤーノ・トゥルーリ（トヨタ）13位：ルーベンス・バリチェロ（ブラウン） 2009-07-25T23:45:51+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10306023957.html 前回も、燃費改善に関して日産のツインインジェクタの情報を報じましたがそのエンジンに搭載されるトランスミッションに関しても公式な発表が報じられました。この組み合わせは前回も話したように次世代の日産コンパクトカー・プラットフォーム向けに開発されている組み合わせで、来年にモデルチェンジ予定のマーチ系列に使われると言われています。次世代CVTと新型エンジンの組み合わせこの次世代CVTはジヤトコ製で、従来のベルトによる無段変速機に加え、副変速機を備える独自の構造を採用することにより、変速比を大幅に拡大する 2009-07-23T23:56:25+09:00 https://ameblo.jp/kurumasuki70/entry-10304720199.html 注意：この記事は辛口です。ロードスターファンの方は読まないほうがいいかもしれません。英ＢＢＣの有名なクルマ番組「ＴｏｐＧｅａｒ」でマツダＭＸ－５（日本名：マツダ・ロードスター）とグレイハウンド（ドッグレースで使用される狩猟犬）とのタイムアタックを企画、その結果、ドッグレースのコースというハンデはあったものの、グレイハウンドの約４秒落ちという結果に終わった。これでいえるのは、ロードスターの動きが、全体的に今までの軽快感が薄れ鈍重になったように感じ、コーナーでも動きが緩慢に（これはドライバーの腕によ 2009-07-22T07:30:43+09:00