ご無沙汰しております。わたるです。

前回の更新からだいぶ間が空きましたが、僕は元気に活動しています。

といっても、釣りではなく自転車ですが。。

とりあえず今まで何してたかというと、部活に全力を注いでました。夜明け前に起きて練習に出掛け、土日は終日練習してたら釣りする時間と体力的余裕は…ないです(^_^;)笑

あっ、でも友達に連れられて一回だけシロギス釣りに行くことができました。

まだ時期が早かったのか純粋に下手なのか微妙ですが、数匹ポロポロ釣れた程度でしたね(´▽｀)

今月の初めに全日本大会があり、結果は４位と入賞を逃して現役を引退……

なんで大学に来てこんなきつい部活やってんだ、なんて星の数は思いましたが、それはそれで忘れられない思い出ですね

…と、引退して自由な時間が相当増えたので釣り三昧！と踏んでいたのですが……

無性に体を動かしたくなり、今までより遥かに自転車に乗るようになりました(^_^;)

釣りに飽きたとか、もうやめるわ。なんてことは一切ありませんし、機会があればまたベイトタックル片手に遊びに行こうと思います！

梅雨明けや夏休みにホームでサバ狙いのライトゲームやら、頃合いになれば歯鰹チャレンジも楽しみですね。というかそれさえ達成できれば個人的には満足です。

記事が更新されたら、その時は流し読みでもぜひ読んで頂けると嬉しいです٩( ᐛ )و

釣りも楽しいですけど、自転車も楽しいですよ！！！！

それでは

こんにちは、わたるです。

今日は講義が１限だけだったため、ホームに遊びに行ってきました。

昨日はかなり荒れた天気で心配でしたが、陽が出てすっかり天気回復！！

撃投ジグUSの40gで底付近をネチネチ、たまに表層ただ巻きを繰り返しながら探りますが、無反応。。。

開始一時間頃、フォール中にモゾ…コツコツコツ！！

と身に覚えのある感触が。これ、すぐわかりました。ショアジギ外道のお約束、エソですね。

にしても、軽いなあ……なんて思いながらウインチしてると、まさかの抜き上げポロリ。

ついてねえな…なんて思ってると

こんな時に限ってプラグ持ってきてない💢💢💢

距離は70m位先…これは届く！！フルキャストだ！！！ヴィイィーーー…あっ

バチィン！！！

    投    げ    切    れ

ライン減ってしまった

ま…まあ焦りは禁物だってそれ一番言われてるから………

フェリーの引き波で魚散ったし腹減ったから納竿。

ベイトはまだまだ残ってるし青物はもうしばらく狙ってみてもいいんじゃないかな？？

イカといいマダイ、シーバスといい、この辺熱いな！！

また次回頑張ります！ありがとうございました！！

～タックルと潮汐～

＊アブKR-X 1032H-80

＊ソルティガ15H

＊PE#3.0+フロロ60lbを4ヒロ

おはようございます。わたるです。

今朝、数ヶ月ぶりのホーム(ホームと呼べるのか？？)で青物狙ってプラッギングへ。

おととい完成したタックルのデビュー戦ですね！

…ですが、絶望の起床。6時には現地にいるはずの予定でしたが、時計は6時を指していました(^_^;)

すぐ友達とだいたいの場所の連絡をとり、いざ現地へ！！

着いたのは6時半。タックルをセットして、ローデッド150Fからスタート。

初めての大型プラグで操作はぎこちなかったんですが、少しずつ慣れてきました。飛沫を上げてダイブさせつつウォブリングさせて、浮き上がったタイミングでまたダイブ……これも扱ってて中々楽しいルアーですね(＾o＾)ﾉ 

しかし肝心の釣果は…ボウズですね………

はるか彼方でボン！とボイルが出たっきりでした。

一応魚はいるみたいです。小さいながらもベイトはいましたしあとはタイミングの問題でしょうか？こればかりは通わないことには解決できません。頑張りましょう(￣▽￣;)

9時半納竿。帰ったらお手入れ

キャスティングですが、相当の熟練を要することは間違いありません。

あと、今まで使ったどのベイトリールより、飛沫すごいです。グローブ着用必須です(´▽｀)

さあ、午後から新歓です。新入部員、たくさん入ってほしいなぁ～～～

釣りも部活も、頑張るぞ！！

では今日はこのへんで。

ありがとうございました。

ご無沙汰しております。わたるです。

6月頭までは忙しすぎて朝イチすら釣りに行けないんですよ、これホント笑

さてさて久しぶりの更新の内容ですが、最近新しいメソッドに着手しました。

ベイトプラッギング  

です。細かい理屈は後回しにして、ぼくが選んだタックルはこちら。

＊ソルティガ15H

＊KR-X BSJ1032H-80

＊PE#3.0+フロロ60lb

という感じです。ロッドが今日の夕方届いたので、近所の河口でキャスト練。

フック無しのジグ40gで、ゆっくり落ちていく位メカブレーキをキツキツに締めた状態からのスタート。

ペンデュラムキャストで振り切った第一投目！

まあ、お約束というか、予想された結末ですがwww

初速は制御できたんですが、中盤あたりで発生しちゃいましたね……

バックラ起こしても、だいたいこれくらいの症状。簡単に解消できました(￣▽￣;)

このへんはもう散々経験したので慣れでしょうか

オフショアベイトをキャスティングで使うことの不安要素は、

＊ブレーキ性能(メカのみ/申し訳程度の遠心)

＊キャスト時のクラッチ返り

主に上記２点だと自覚しています。

ブレーキ性能に関してはゴッドフィンガー()でも身に付ける脳筋思想で乗り切るとして、クラッチ返りは案外気になりませんでした。

いつもと同じようにハンドルを上にして投げれば大丈夫でした。やり始めに2,3回やらかしましたが笑

飛距離ですが、最初はバックラで全く飛びませんでしたが、ようやく60m程度という散々な結果でございます( ；∀；)

1度に色々経験してなかなか文章がまとまりませんが、やった直後の率直な感想は上げるべきだと思いますので、ひとこと。

いや、これはマジです。なんだこの扱いにくさは！？ってビビったわ………

でも少しずつ飛距離が伸びていったり、ベイトリール独特(？)のキャスティングが楽しいって感覚は今まで通り、むしろ難易度が高いぶんその気持ちは増したように思います。

とりあえず明後日の午前中、練習不足にも関わらず、さっそくですが実戦投入します(震え声)

友達に情けない姿を晒さないようがんばります！

とりあえず、今日はこのへんで。

ありがとうございました。

こんばんは、わたるです。

今日は部活が急遽中止になったので、釣りに…ではなく、サイクリングに行ってきました。

マリンスポーツが中止となる原因はやはり波浪。10m/sを超える爆風が吹き荒れ、波もかなりの荒れ模様ということでした。

行けばいいというわけではなく、ある程度釣りやすい環境も釣りを楽しむ上でとても大事だと思うなのであっさりパス。文面を作成している今も風がうなり続けています。今からメバリング？こんなん行くわけが(^_^;)

まあ釣りはまた後日機会を伺いましょう。

さて今日の目的地は、野母崎。

長い長い合宿を終えて以前よりどれくらい体力がついたのか確かめるというのが目的だったのですが……

とりあえず市街地を抜けます。朝日が気持ちいいですね( ˆoˆ )

途中から県道34号線に移り、まず鹿尾ダムを通ったあと川原経由で野母崎南端を目指します。

バス釣りがふと頭をよぎりましたが、あちこちに進入禁止の看板が。生き物の気配もありませんしダムは危ないですよね(￣▽￣;)

車はほぼゼロでまったりとペダルを回します。写真を撮り始めた段階でもうすでに体力試しではなくのんびりサイクリングに切り替わりましたwww

小さなせせらぎは一旦覗きこんどく…釣り人の性というものでしょうか(￣▽￣)

残念ながら何もいませんでした。さあ先へ進みましょう。

ダムを抜けて国道に入ってからしばしばこのような看板が。野母半島サイクリング道路、と。

これ、友達の話によれば整備されておらず落ち葉まみれのシクロクロス(不整地で行われる自転車競技です)状態とのこと(^_^;)

このあとは為石に出て、少しの間海岸沿いを走行します。

もちろん為石漁港もついでに見てきました。

特に墨跡はありませんでしたが、ここはライトゲームが楽しめる場所です。

…釣りがしたくなりました。

考えても釣竿は手元にないので港をあとにします

で、ここからがめんどくさいところ。登りです。

登りは好きですけどめんどくさいんですよねぇ………登った達成感が好きといったところでしょうか。

勾配の変化や体の調子に合わせて変速させながらせっせと進みます。

もはやただの林道というか、あらためて周りを見てみると、海や空の青だったり木々の緑だったり景色はとても色鮮やかで、その景色が流れていくさまはとても気分爽快ですね(*^o^*)

季節は春先、鳥の鳴き声も聴こえて癒されます(足は全く癒されませんが。)

そうこうしてるうちに風力発電が目印の頂上に到着！やはりこの達成感ですよ。最高。ふぅ～きつかった。。。

そのあとのダウンヒルはさっさと下り、樺島大橋を渡りますが、凄まじい横風に煽られて車体が横に押されていく(^_^;)

とりあえず野母崎の南端に到着しました。地図を見てみると"オオウナギ生息地"なる表示が。

さっそくGo≡┏( ^o^)┛

住宅街を抜けた先にありました。かつて写真左下の井戸に生息していたそうな。

ではそのオオウナギ君、どれくらいでかいんだ！！？

ウナギがはまってる(？)塩ビ管これ直径15cmくらいあるんですよ？？？

たまげたなぁ…水槽にいるドジョウ(写真2枚目)と比べてみてください、このでかさを！！

それにしてもなんで熱帯に住むオオウナギがこんなところにいたんだ？？不思議ですね

うな太郎之墓も見てきました。お墓の撮影は不謹慎だとはばかられたので、眠るうな太郎に手を合わせてその場を後にしました。

あれ掛かったら引きすごそうだなあ………

さて本来の目的である体力試しはどこへやら？？

とりあえず樺島灯台の展望台を目指しましょう、すなわちまた登りですチクショー(￣▽￣;)

ゆるやかなアップダウンとカーブを越えた先で見えた景色がこちら

桜はあいにく三分咲き程度。まだまだ早いようですね。

その後は休憩をとり、海沿いの景色や広々とした道を片目に帰路に就きました。

帰り道は爆風に曝されながらヒィヒィとペダル回してました、進まないつらい(∩´﹏`∩)

今回の総走行距離はおよそ104km。

今春か夏に新車の導入を検討しており、ぼくの自転車ライフが充実していくのが楽しみです♪

次回こそは釣りの記事を…(^_^;)笑

今日はこのへんで。

ありがとうございました。

こんばんは、わたるです。

昨日の散々な結果に納得できず、リベンジに行ってきました。

…と言いたいところですが、メバリングに行ってきました(￣▽￣;)w

手堅さに負けましたwww

さて、夕方に長与港へ入りました。

海況は、ご覧の有様です

少しわかりにくいですが、うねりが堤防に打ちつけています∩(´；ヮ；｀)∩ﾝﾋｨｨｨｨｨ

岸壁を中心に探っても生命感ゼロ。

常夜灯が効いても好転しないと判断し、時津へ急行≡┏( ^o^)┛ｲｿｹﾞ~www

暗くて写真はありませんが、ザブザブと白波が起こるほど大きなうねり。風で起こる白波とはレベルが違いますね～(^_^;)

しかもここは完全に真横から爆風が吹き付けます。まともにメバリングなんて無理です。

手持ちで一番重い1.5gのジグ単でもかなり厳しかった……

モチベーションダダ下がりで30分ほど耐えたところ、竿先に鮮明な感覚が！！！

本命のメバルです♪

小ぶりですが、今回はサイズ関係なしで嬉しいです！！

そしてそして、

凄まじい爆風が吹き荒れ始めました。

止む気配もなく、みるみる海況はさらに悪化する一方……

もちろん、納竿しました笑

まさか2日連続で敗北するかと思いましたが、なんとか滑り込みセーフできてよかったです(´▽｀)

糸がパラパラ出にくいベイトリールだから、爆風下でもそれなりにコントロールしやすかったように思いました(*^｡^*)

また合宿始まるから次回の釣りはまた来週、かな？

次こそアジを仕留めたいですね！

ありがとうございました。

～今日の潮汐～

こんばんは、わたるです。

約一週間ぶりの投稿となりました。

第2合宿を終え、昼間はぐっすり休んだあとアジングに行ってきました！

が…ひたすら不発。

辛うじてカサゴをキャッチ(^_^;)

疲れや筋肉痛でしんどかったんですが、久々にアジの御尊顔を拝みたい一心で粘り倒しました。

日付が変わるまで頑張った結果は、

カサゴ探したりもしたんですが、それすらも結果が得られない散々なものでしたね(￣▽￣;)

まあ、こういう時もありますよ……せめて合宿お疲れ！！と魚からねぎらって欲しかったのですがしょうがないですね。

明日は、メバリングでリベンジしたいと思います。

ありがとうございました。

こんばんは。わたるです。

普段の更新頻度からしたらやや久しぶりでしたが、今回は後輩S君からの誘いを受けて大村湾メバリングへ行ってきました。

後輩の案内を受けて、夕方はセイゴを釣らせて貰えました！ありがとう(^_-)☆

セイゴがつく場所やら誘い方、時合など釣り場の情報がとても正確でただただ感心するばかりでした。

やがて陽が落ちるとセイゴとメバルが入れ替わり、あちこちでライズが起こり始めました。

僕はワームしか持ってませんでしたが、後輩はプラグにはまってるらしく、しかもその場所は今プラグがアツいとのこと(^_^;)

比べてみれば確かに釣れる頻度が違う。タナも合わせていたんですが、やはりその時その場所に合った(よく釣れる)ルアーって大事だと実感させられました(( ˘ω ˘ *))

 おすすめも教えてくれたし、僕もプラグを用いたメバリング、始めようかな…？

しかしその後はショートバイトの嵐に見舞われ、なかなか答えが見いだせずに釣果が伸びず。。。

ぽつぽつと……

次第にバイト自体が少なくなってきたので、足元に潜むタケノコメバルにご挨拶申し上げたところで納竿です。

今回は丁寧なガイドで釣果を出させてくれた後輩に感謝です。彼はメバリングが得意だけどアジングが少し苦手らしく、今度は僕がアジングを案内しようと思います！

僕はちょうど対極で、メバリングの向こう合わせ(？)がちょっと慣れないんです(´Д｀)

アジングの感覚で、バイトの瞬間にパシッ！って何度も合わせてしまったもんだから、何度もアドバイス受けて矯正してもらいましたwww

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

話は変わりますが、前回予告していた通り、使うリールについて少し述べたいと思います。

僕が使用してるのは、ダイワ社SS Air。

 当たり前みたいにソルトで使ってます。使用後はサイドプレート、スプールはそれぞれ別にして流水にさらします。

そしてボディですが、この機種シャワー洗浄NGなんです。

どういうことかというと、シャワー洗浄OKの機種には、下の画像の赤で囲った部分に水抜き用の小さな穴がありますが、ご覧の通りSSにはありません……。

そのため、手入れとしてはよく絞った布巾で拭き上げています。

レベルワインド周辺だけ特別に、少ーしずつ流水を当てて塩を流します。この時スプールを嵌める部分からの浸水を防ぐため、マスキングテープ等で覆って作業しています。

あとはドラグを緩めて陰干し→乾燥したら必要に応じて注油、でおしまいです。

少なくとも寿命は短くなるというのは承知しています。ギヤ周辺で塩がみが発生するのはいつになることやら………？

オーバーホールの技術も身につけたいですね。まずは精密ドライバーやギヤグリス等を買うところから始めましょうか。

と、手入れに関しては気を配っているところに朗報が。

こちら何とソルト対応！ありがとうございます。ありがとうございます。手入れはちゃんとするけど、ソルト使用を考慮した設計は安心できますね！

あと個人的に注目すべき特徴は、

＊ドラグ音が鳴る！！！

これはフィネスやる身としてはありがたいこと筆舌に尽くし難し、です。

他にも特徴はありますが、詳しくは公式サイトやカタログをご覧下さい。

これめちゃくちゃ欲しいです。春に買う予定を立てています。

ソルトルアー界でのベイトフィネスはまだまだ啓蒙段階ですね。これから各メーカーからロッドなど新製品が増えて行くかもしれません。どんなものづくりが行われるか、楽しみだな～

長くなりましたが、ご一読いただきありがとうございました。

こんばんは。わたるです。

最近はロードバイクに乗ったり友達と遊んだりで釣りとかなり疎遠でしたが、今日ちょっとだけメバリングに行ってきました。

明日から地獄の合宿が始まるので、サクッと短時間釣行のつもりで時津港へ。

オレンジ灯が灯る岸壁に入ったのは今回が初めて。

とりあえずペケペケ2.0 グローホワイトで表層からチェック。

すると………

幸先の良いスタートです(ﾟ∀ﾟ)♪

しかしその後はアジングか？と言わんばかりのショートバイト祭り…(^_^;)

かといって即アワセを入れても掛からず、群れを散らす有様でwww

辛うじて二度、バイトを拾うことができました。写真はありませんが20cmあるかないか位のサイズ！

その後は潮の流れが止まり、魚の気配が感じられなくなったのでさっさと撤収≡┏( ^o^)┛

帰り道に道ノ尾温泉に寄って温まってきました！！温泉上がりは牛乳で決まりですね！！

明日からの合宿、頑張りたいと思います。

カッター(=端艇)ってご存知ですかね…？？

手漕ぎボートレースの1種です。手と尻の皮を剥いて帰ってきます。これじゃ釣竿握れねえなwww

次回の更新では、ベイトフィネスで使うリールについて少し書こうかなと思います。

ありがとうございました。

～今日のタックルと潮汐～

ロッド:アブKR-X692ULT

リール:ダイワSS Air8.1R

ライン:ラパラ ラピズムX#0.2+フロロ3lb

こんばんは。わたるです。

春休み第1回目の釣行は、運試しのつもりでマダイ狙いです。

使うルアーは、鉄板。

はじめ35gのでかめで見せて(感じさせて？)、そののち26gにサイズダウンして食わせる。なんてイメージです。

でかかったら波動もでかいし夜だと尚更存在感あったほうが気づいてもらいやすいはずですよね。

とりあえず海底付近でリフト&フォール……

無反応。なるほどね………(^_^;)

サイズダウンしても結果は変わらず。

ヒラメとかシーバスも食って、どうぞなんて思ってましたが、どうも御縁がなかった様子。

あ～ダメだ！久しぶりこのタックル使ったしキャスト練習でもやって帰るか～～～

ということで練習開始。笑

ベイトリールを夜で使う場合、着水のタイミングが掴みにくいためブレーキを強めて使うのが一般的ですが、ここは強気にいつもと変わらないセッティングです。

確かに飛びますが、やっぱり着水わかんねえなwww

はじめ何度かバックラッシュやらかしましたが、途中から感覚掴んでノートラブル。

ベイトPEでバックラッシュしたら再起不能になる、なんてこと聞いたことありませんか？

場合によりきりですが、先程述べた着水でのサミングミス程度ではむしろPEが楽に解けます。

具体的に言うと………ということで、

まずは画像からご覧下さい

少し画像が粗いですが、やや膨らんで、ピローンとラインが飛び出てますね

これは着水でのサミングミスによる場合の一例です。

どう解くか？簡単です。

糸を引っ張りましょう。この際、輪っかになってる部分ではなく、まずはレベルワインドを通じてる糸からです。

大概これでスルスル解けると思いますが、時々引っかかります。そんなときは無理せず、引っかかって止まってるところをつまんだりしてほぐしましょう。

それを繰り返せば1分もかかりません。安心してください。

さあ、お次

これも着水の際、あるいはかじかんでサミングできなかった際です。ややひどめですね(￣▽￣;)

ほぐしてもだめだ…そんな時はですね、

帰りましょう。笑

スペアがある場合はそれに替えて続行してもOKですね。

ただ、頑張れば解けるのに巻き替えるのは勿体ない…と僕は思います(最大６時間かかりましたwww)

巻き取るとき、スプールとボディとの隙間に入り込まないよう気をつけて下さいね。

あと着水サミングのほかに、初速(リリース直後)でやらかす場合が稀にあります。

この際前の記事でも少し触れましたが、投げ切れですね(∩´﹏`∩)

クッソ深刻なバックラッシュを残してルアーは海へ旅立って行きます。何度経験したことか………

ざっくりまとめると、ベイトPEはヤバい、バックラッシュしたらおしまい…というほどでもありません。

機会があれば、是非トライしてみてください！

ありがとうございました。

～今日のタックルと潮汐～

ロッド:BRIST VENDAVAL8.9M

リール:カルカッタコンクエスト200HG

ライン:パワープロZ #2.0+フロロ30lb