https://ameblo.jp/kyomaruyama/ 往復70ｋｍの自転車通勤 ja
ロードバイクで通勤

何とか復活しました。

前傾姿勢になるものの、腹筋背筋の体幹で上体を支持出来るので

左腕にはあまり荷重がかからない模様。

約1ヶ月でまたロードに乗れるようになるとは、

怪我の初期では全く想像出来なかった。

とにかく落車だけはしないように注意して。

やはりロードバイクは

より速く走る。

という点で

非常に優れた乗り物なんだな。

と再確認。





iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11400532688.html Fri, 09 Nov 2012 21:06:21 +0900 そもそも
3日の土曜日は、giro de HOTAKAというイベントにエントリーしていた。

診断で

自転車乗っても良いですよ

と言われてから、後4日だけど何とか出場できないかな、

と本当は真面目に考えていたんですね。

小径車なら出場出来るかな？とも

しかし
大会規定で、ロードバイクオンリーと書かれていたので、やはり無理か

と諦めた次第。

この大会に出場する為にトレーニングしていたので、

残念だったのだか、

大会後調べると、

何と前日雪が降り、積雪の為コース変更＆短縮。

写真では周囲に雪が積もり、まるで真冬の様な中での開催となった模様。

この状態では
さすがに諦めて良かったのかもと納得。

このイベントは120k、確か獲得標高3000m近くという厳しいもので、
しかも一応タイム計測して順位を着けるというのが魅力的だった。

まあ来年は、出来るだけいろんな大会に出場しようと考えてます。

まだまだ左手は顔も洗えない様な状態ですが。








iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11398302252.html Tue, 06 Nov 2012 22:16:24 +0900 骨折から4週間経過。

腕はかなり動かせるようになってきました。

上にはまだ上がりにくいですが。

しかし、

自転車には既に乗っています。

これが意外とリハビリになっているのでは？と。

検査後2回、通勤。＋α。

ロードバイクはやはり前傾姿勢が腕に負荷がかかり無理だと判断。

自転車置場で眠っていた折り畳み小径車を復活させ、

恐る恐る乗ってみると、何とかいけそうなので、えいやーっと、そのまま渋谷まで。

振動が伝わると痛いが、段差などは手を浮かせぎみにして。

しかし車輪が小さいのと、ギヤが軽いので全くスピードが出ず、時間がかかり、長距離は疲れる。

仕方が無いが、自転車に乗れるだけ幸せか、と。

暫くは我慢かな。





iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11397419706.html Mon, 05 Nov 2012 20:42:45 +0900 診断。

2週間前と比較して、骨は順調に付いてきているようですね。

跳ね上がっていれば手術しなければなりませんが。
痛みもそれほど無いでしょう。

動かすと痛みがありますが？

（人骨模型の腕をまわし、）
これだけ鎖骨は動きますから。（痛いはずですよ）

骨の廻りに靭帯があって、それが動かない様に抑えてます。

順調の様ですから、次は一ヶ月後で良いでしょう。

あの～、自転車に乗っても良いでしょうか？

どんな自転車？

ロードバイクです。

あ～、私も持ってます。
うん～ん、前傾・・・

通勤ですか？

通勤もですが、まだ危ないので、安全な所で。

転んだらおしまいですけどね。
そのリスクを承知でしたら・・・。

有り難うございます。


という訳で、

明るい気持ちで帰りました。

























iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11392714226.html Tue, 30 Oct 2012 10:22:44 +0900
あまり戦力にならないし、本音としては休みたかったが、なかなかそういう訳にはいかない場合もあります。

左手は動かさない様に三角巾に固定ベルトを巻いて、対外的にもアピール。

三週間、当然運動はしてないし、そもそもあまり身体自体を動かしてない為か、脚に疲労が溜まった。

左手を使えない状態でそれなりに身体を動かすが、身体のバランスが崩れているので疲れる。

しかし復活までにじっとしているのも不可能だし、こうして慣らしていくしかないのだろう。

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11391116330.html Sun, 28 Oct 2012 21:01:09 +0900 渋谷駅のガード下などを歩くと、自転車コインパーキングに出くわす。

眺めると意外に電動アシスト付きが多い事に気が付く。

多い所では1～2割以上はあるかも。

渋谷近辺も比較的坂が多いし、たまに急坂を楽々と上がってゆく自転車をみると大概アシスト付きだったりする。

へ～、重そうなのにテクノロジーの力は凄いんだなと感心する。

ロードバイクよりも安いんだし、まあその選択も有りかもなと思う。

日本人の多くは中華製？の重いママチャリが当たり前になっているので、自転車が軽いと凄く楽なんだという事を知らない。

私もちょっと前はそうだった。

それでアシスト付きの選択になってしまうのだろう。

今ならママチャリを買うとしたら、まず重量をチェックして軽いもの、出来れば10kgに近いものを選ぶ。多少高くても。
前はあったらしいのだが、今はあまり選択の余地が無いのが残念だ。

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11389505159.html Fri, 26 Oct 2012 21:39:00 +0900 かつてのツール王者から、一挙に奈落の底に突き落とされたランス。

栄光を手に引退した彼は、2009年に驚きの復帰を果たすのだが、シーズン初めのレースで落車して、鎖骨を骨折していたことを思い出した。

当時コンタドール擁護の立場だった私はそんなランスを冷やかに観ていたのだが、

果たして復帰までどの位？と調べると、4月末にはレースに復帰し、6週間位で、5月のグランツール、ジロ・デ・イタリアに出場。

さすがに凄い。

ほぼ1ヶ月でプロのレースに出場！というのは、今の自分の状態を考えると信じられない回復力。

只々尊敬するしかない。

まあ関係ないが、
新聞でランスのドーピングについて糾弾するような記事も読んだが、
何を日本人の記者が偉そうに、

と思う。
サイクルロードレースの歴史なんて何も無い我々日本人に、とやかく言える資格なんてそもそも無いように思えるのだが。

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11388771502.html Thu, 25 Oct 2012 21:57:06 +0900
秋から
若干
冬の到来も感じさせる気候だった。

枯れた落葉が風で飛ばされて
足元を舞ってゆく

冷える為か

肩というか首の廻りが痛む。

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11387886117.html Wed, 24 Oct 2012 22:05:03 +0900 症状変わらず。

腕は、油断して適当に動かしていると、後で痛みがくるようだ。

痛み出すと、熱が出るような身体の変調が感じられる。

力を出すような動作にはまだ程遠い感じ。

またロードレースの話題。

ランス・アームストロングの永久追放、ツール7連覇の記録抹消という話。

ロードレースに興味を持ったのは、4年前なので、私にとってヒーローでは無かったが、世界的にも自転車選手としては最も有名な人だったのではないかと思う。

更に、癌からの復活。
その後の癌撲滅の為のリブストロングの活動。

など、スポーツ以外の面でも多大な影響を与えていた人だったと思う。

今後ロードレース会にどの様な形でその影響が出るのか？
プラスにはならない事は間違いないが。

それとも、ランスがアメリカ人で、歴史がある欧州の国の選手では無かった事から、向こうでの影響はそれほどでは無いのだろうか。

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11387100957.html Tue, 23 Oct 2012 21:36:52 +0900 折れては無いが、肋骨にヒビぐらい入ってるのかもしれん。

まあ仕方が無い。

この前話題にした増田選手は、先週末キャノンデールとプロ契約を結び、来季から欧州を舞台に戦うことになった。
また愉しみが増える。

しかし一方今年大活躍の全日本チャンピオン土井選手は、8年居たオランダから撤退を余儀無くされたらしい。

サッカーもそうだが、なかなか厳しい世界。

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/kyomaruyama/entry-11386160050.html Mon, 22 Oct 2012 20:27:51 +0900