京都ドライバーズアイ

長期夏休みGET！

Sun, 07 Aug 2022 11:04:56 +0900

二年前からだろうか、会社の方からコンプライアンスの関係上

年間に必ず5日程度？の有給消化を取るようにとの指示があった。

さらに、どうしても取り切れない場合は会社の方で任意に5日間の休暇を設定するとのお達し。

ついこの間、毎年の有給加算の日を忘れていて時効消滅で5日間の有給を焼失してしまった悔しさから、この夏に何と無謀にも２週間の長期夏休みを申請！

実はこの休み中に３年帰っていない田舎の放置やかたに状態確認と修理を兼ねて帰省する計画を立てている。

今回は家族の休みと会わず久々の一人旅となるので、それも併せて楽しんで来ようと思う。

【魁力屋】京都ラーメン屋シリーズ

Wed, 27 Mar 2013 23:07:42 +0900

いよいよ京都の桜も満開になり、修学旅行の季節が始まります。

タクシー利用の修学旅行は増加傾向にあり、うちの会社でも積極的に取り組んでいる様で、先日早速に社内試験を受けて資格をとりました。

そんな訳で四月から学生さんと一緒に京都の街を回る事になりそうなので、昼食を一緒に食べられるお食事所のリサーチを始めてみる事にしました。

意外と知られていませんが京都はラーメン店の激戦区というわけで・・・。

まずは近頃京都の街でよく見かけるラーメン屋巡りをしてみようと思い立ちました。

第一弾は【魁力屋（かいりきや）】さん

赤がお店のイメージカラーなのか、道路を走っていると遠くからでもとても目立ちます。

屋台ラーメンをテーマに市内店舗展開されているお店の本店が北白川にあったので早速頂いてきました。

お薦めは屋台秘伝のスープが自慢の【醤油ラーメン】

私自身もどちらかと言うと細麺が好きなので美味しく頂きました～♪

元陸上女子選手、Ｂ型万歳！他　３月２１日

Fri, 22 Mar 2013 12:25:31 +0900

■２１日御乗車日記
天気：快晴。風は冷たい。

＞Ms Kさま
いつもお世話になっております。
今回は黄砂問題、少子高齢化、安部政権への期待など、比較的長い行程なのですが毎回時事ネタで盛り上がるので、時間がとても早く感じます。
失礼ながらお孫さんも大きいお歳にも係わらず、オフロード車を乗りこなし、今だに最新ニュースに注意を向けられている姿勢には頭が下がります。

＞出社急ぎ女性
七条七本松⇒四条烏丸。
お急ぎのところ烏丸信号に引っかかり時間ロスいたしました。
今回は役に立ちませんでしたが、七条信号手前の烏丸合流ミニクランクの存在を教えて頂き、勉強になりました！

＞竹田⇒南区役所行き女性
東寺の前を通ったら２１日は弘法さんの日でした。
以前と比べ骨董品など海外からのお客さんの買い付けが増えているようです。
午前中のこのクラスの距離は営業的に非常にうれしいです。感謝！

＞大宮⇒葛野大路女性二名
車中は冗談を言いすぎて、笑いの渦でした。
でも、笑う角には福来ると言いますので、昨日はラッキーな出来事がいっぱいあった事と思われます（笑）

＞国際ホテル
待ちタクシーナシだったので待機にて御乗車。
北行きはパーキングすり抜けるんですね・・。勉強になりました。
堀川は南行渋滞中でした。

＞壬生川上る
お子様二名と御乗車。その会話から非常に明るい御家族であることが良くわかりました。
毎度の事ながら七条壬生川から上る地点は（深夜は特に）わかりにくいですね・・・。

＞京都駅⇒市役所
【超急ぎ】と言う事で高速運転。御期待に沿えたと思いますが、最後の降車に焦って頭を打たれたのは見てても「イタイ」です。御注意を！

＞御池⇒千中
そうなんです。中国語＆英語を操るタクシードライバーは京都にはほとんど居ないと思いますョ。
以後、私の事は【タクシーの絶滅危惧種】（笑）と呼んでください。

＞十条リハビリ病院
リハビリって痛いそうですね。ご健闘祈ります。

＞USA４名様
二条通のお店到着にお手間取らせて申し訳御座いませんでした。
運転後半は店の特定に必死で、英語を話してる余裕が有りませんでした。
Very Sorry！（I so Sweat!）

＞後院蛸薬師
かつて元女子陸上選手のバリバリ体育会系と言う事で、子供のしつけについつい厳しくし過ぎるのが悩みとの事でしたが・・。
お子様にも足の速さは遺伝しているとも仰っていましたので、良きコーチとなってオリンピックを目指されることを影ながらお祈りしています。

＞日写様
いつも通勤に飲み会お送りに御利用ありがとう御座います。
元の会社でも良くお世話になってましたが、こういう形で再度お世話になるとは思いもしませんでした。

＞寺町⇒北野白梅町　立命B型お嬢様
御乗車頂いた場所もかなりマニアックな場所でしたが、さすがB型！
そうです！B型人間はおだてて、ほめまくりながら付き合うのが基本中の基本ですよね！
「B型は世界一！」「B型万歳！」は同胞の合言葉です（笑）

＞三条京阪
有名？ミュージシャン二名。「作曲の秘訣は鼻歌から」は名言かも・・。

・写真は白木蓮満開の様子＠五条大橋西詰

＞台湾留学生さま

近距離でしたので降車寸前に中国語ネイティブの方と解り、お話させて頂きましたが、ビックリさせて申し訳御座いませんでした。またお会い出来たらいきなり中国語で話しかけて頂いて結構で～す。

以上、御乗車ありがとう御座いました。

タクシー勤務についての考察

Tue, 19 Mar 2013 19:02:00 +0900

昨日１８日の営業で自分に課した営業ノルマ達成！

世間では、タクシーは給料が少なくで年金生活の爺さんの手間仕事には適しているが、これ一本で生活はままならないと言われます・・・。

歩合に応じた給料体系もあって、ただ何も考えず営業している限り、この指摘は当たらずとも遠からず。

街を走っているタクシードライバーを見てみても、特に個人を中心にタクシードライバー年齢構成は中年後期から定年退職以降の爺さんと爺さん予備軍（意外に母子家庭女性も少なくない）がほとんどのはずです。

本当はこんなんじゃ業界の将来は危ういとは思う今日この頃です・・。

私の場合２日出勤１日休みのいわゆる【２車３】と言われる勤務。

つまり２台の車を三人が交代で使用。決められた時間に出庫（営業開始）して規定労働時間内に入庫（営業終了）するという方式。

月の出勤日は２０日で週休二日のサラリーマンの休みが２日ｘ４週＝８日として出勤日数が３０－８＝２２日。

ドライバーの方が一見休みが２日多い様ですが、ひと月の勤務時間で見てみると

ドライバー：平均勤務時間１４時間Ｘ２０日＝２８０時間
サラリーマン：９時間（残業１時間込）Ｘ２２日＝１９８時間

時間だけ見るとドライバーはサラリーマンより拘束時間が約１００時間多い（１．５倍）事がわかります。

これで給料が同じならドライバーの分が悪い様ですが・・。

何しろタクシー営業と言うのは基本的に個人営業ですから、そのスタイルは色々。

例えば「駅待ち」を主とする場合は実労時間の約半分強は自由時間・・。

これが「流し」の場合だと、基本は主に走行している訳ですが、休み時間の長さと設定時間帯は基本的に自由です。

端的に言ってしまえば

【月のノルマさえ達成出来るなら、後は好きにやっていい・・】

これって、見方を変えれば究極の雇用体系だと思います。

つまり、何かしらの工夫や試行錯誤によって早期に営業収入を得られるようにしておけば、後は実質

【京都フリードライブ】

場所が京都という事もあり、歴史名所に観光名所はテンコ盛り！

更にこういう所を訪れる事は観光営業の為の勉強になると言うオマケ得点付き！

さてさて、ここまでの所で問題部分がどこにあるかは頭の良い方にはお解かりの通り・・

【ノルマ達成システムの構築】

に尽きます。

これについて、ヤルベキ事は以下の３つだけ。

ちなみに、これはマーケティングの基本でもあります。

　１、誰に乗ってもらいたいか（誰が乗りたくなるか）を具体的且つ明確にする。

　２、売上げのあげ方を決める（回数なのか単価なのか）

　３、顧客に対する宣伝・広告をする。

カッコ良く書くと以上の通りですが、やってる事は非常に泥臭い単純な事です。

こういう話は仲間との雑談でよくしているのですが、売上げ上位組みは確実に以上３点を各人なりに実践しています。

この手のお話を聞きたい方は酒飲みに誘ってくださ～い♪（笑）

Ｂｙ　京都ドライバーズアイ
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梅、咲いてます♪

Tue, 12 Mar 2013 22:56:41 +0900

たまに休憩に使っている東山の某所。

立ち並ぶ料亭を眼下に見下ろすこの場所の小さい庭園に紅白の梅の木があります。

このところ、黄砂の飛来やそれに付随する中国からの超微粒子PM２５で世間は騒ぎ。

日曜日の雨で空気中のこれらの塵も地面に落ちて、景色のクリア度も元に戻って、晴れの天気とポカポカ陽気も相まって、お昼の休憩にはもってこい。

あまりの陽気にお昼ご飯に用意したチョコパンも溶けかけて来ていたので、この日は紅梅白梅を愛でながらの優雅な昼食になりました。
　

白川通りでご乗車頂いたお客様は写真撮影がご趣味で、北野天満宮と迷った挙句、二条城の梅の写真を撮りにお出かけということでした。

一日の中でも朝夕はまだ寒くいですが、昼間はかなり暖かくなり、次はいよいよ桜の開花を待つばかりになっています。

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タクシーで病院へGO！

Thu, 07 Mar 2013 21:57:41 +0900

最近は病院の土曜診療や診療受付が午後に延長されるなどの影響で、もともとタクシー送迎の多かった時間帯も同時に拡大し、午後もかなりの割合で病院からのお送りをする事が多くなっています。

病院に通われるお年寄りは転倒や打撲などでの整形外科、車椅子の方の通院、介護施設からの要請などが、主なケース。

京都市でも障害者に対してタクシー券を支給する事もあり、お年寄りとタクシーの関係も切り離せなくなってきました。

駅から離れた病院への通院には路線が固定され、停車場所からの移動が大変なバスは不向きで、自ずとドアtoドアのタクシーを選択するのがやはりベストなのです。

そしてサービス次第では、何よりタクシー営業で一番嬉しい【固定客】と成って頂けるのも、こういったお年寄りや通院患者さんであるのも歴然とした事実です。

その辺りは本当にお客様に喜んで頂けるサービスを提供さえできれば、自ずと次も呼んでいただける事でしょう。

ここで言う【喜んで頂けるサービス】とは何か？

これも非常に単純で、お話を聞いてあげるとか、ドアの開け閉めの時に都度のお声がけをするなど、【自分が相手の立場、状況ならばどうして欲しいか】を考えて実行してみるだけの事です。

道路上で車椅子をトランクにしまう運転手の姿も本当によく目にします。

特にMKタクシーはサービス面でお年寄りがよく選択するタクシーで、空のタクシーが先頭を走っていてもその後ろのMKに対して手を挙げるケースは非常に多いです。

片や非常に評判が悪いのはまたもや【個人】

お客さんをお送りした夕方の四条通りを松尾から京都駅方面に走っていた時の事。

走り始めてすぐに御乗車頂いた松葉杖ご使用のお客様は、シートに腰を下ろすなり・・

「やっと止まってくれてありがとう！３０分もここで待っとったけど、四条のこの辺を通る個人タクシーは、皆、【この杖を見て】無視して走り去りよる・・・」
（※ちなみにこの件は、ドライブレコーダーの記録アリ）

との事。

こういう行為は確実にタクシーの「サービスの質」は元より社会に於ける「タクシー業界の地位」を押し下げてます。

今後増え続ける事はあっても減る事は無い、病院がらみのタクシー送迎。

私の営業実績の中でも２割強を占めている大事な業務なのです。

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ドライバーズ日記を始めます。

Mon, 04 Mar 2013 22:35:09 +0900

久しぶりのブログ更新になります。

今まで何をしていたかと言うと、今までjの【営業データーの整理】

毎日の日報の写しとにらめっこしながら、一人一人のお客さんを思い出しながら

時間や売り上げはもちろん、どんな感じの御乗車だったかも含めてデーターベース化すべく

ひたすらエクセル入力してました。

まぁ一般的な傾向としては、雨降りや雪などの悪天候の時や終電終了後にご乗車が増えるのは

世間的によく知られた傾向なのですが、そのあたりを数値化ビジュアル化しておこうという趣味的

試みです。

まぁそれにしても個性的なお客様の多い事には改めて驚かされました。

あまりに面白いので、今後は御乗車頂いたお客様をネタに（もちろん個人情報に注意しながら）

ブログに書いて行こうと思います。

更にそれを見てコメントいただけたお客様には粗品をプレゼントしようと思います。

車中で会話が盛り上ったお客様には必ず私の名刺をお渡ししていますので、御一報頂いても

もちろん結構です。

それでは、次回更新をお楽しみに。

マスクドライバー出現

Tue, 05 Feb 2013 22:40:17 +0900

インフルエンザの流行のせいか、タクシードライバーにもマスクをしてる人が最近よく目に付く。

だけど本来マスクの役割は病気に罹っている人が、他人に飛沫感染をさせない様にする目的が半分はあるはず。

タクシーと言う密閉空間だからと言うのはわからないでもないけれど、お客さんから見たら異様に感じないだろうか？

サービス業に従事する態度からしても、顔の半分以上が隠れた状態の運転手なんて、自分がお客様の立場であれば絶対乗りたくない。

更に、顔が半分以上隠れるようなマスクは、あたかも悪事がばれない様に顔を隠していると受け取られてもしょうがない。

特に道路交通法上、駐停車状態での客待ちが許可されていない
【京都駅前中央郵便局付近の駐停車禁止道路】
でこの姿の運転手が客待ちしていたら、いかにも悪事の隠匿の為と思われても仕方ない。

こういうの↓↓↓どう思います？

今年から警察を主体として、京都市内のメイン道路での「タクシー違法駐車一掃」の取り組みが始まっているのは良い傾向だと思う。

大通りはともかく車線の少ない幹線道路で客待ち違法停車すれば、他の車両通行の妨げになるのは誰が見てもすぐにわかるはず。

結局は運転手のサボり心とエゴがそうさせているのだ。

特に個人タクシーは自腹の燃料費が嵩む為か、客待ちに走る傾向が強いように思う。

そしてそれを助長させているのは、こういう違法行為タクシーに乗り込むお客さんの側にも責任はある。

京都市内のタクシーなんて過剰気味なのだから、主要幹線道路ならば１０分も待たずに流しのタクシーは捕まえられるはず。

ご乗車いただくタクシー側から見ても流していればお客さんが必ず居る道路なのだから、いっその事全道路客待ち禁止にしてほしいと思う今日このごろです。

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営業の谷間に際して

Mon, 21 Jan 2013 21:27:44 +0900

週末の京都は青年会議所の総会が宝ヶ池の国際会議場で開催され約１万人の人が市内に流入していました。

特に土曜日は昼間の観光と夕方からの宴会で市内は大盛り上り。

タクシーを貸切っての観光を始め移動手段としてのタクシー利用も多く同僚も結構な売上をあげていたようです。

青年会議自体は会員数の減少や構成人員の低モラル化など、色々な問題は抱えつつも一定の人数を抱える団体としての一定の経済効果は結構なものがあります。

以前から知り合いには何度も言っているのですが、景気が悪いと言うのは、皆さんの気分が

「お金を使う気分でない」

というところに大きな問題があるわけで、それを誘導しているのはテレビや新聞などのマスコミに重大な責任があると考えています。

一般的に不景気の中でも好業績を上げ続けている企業はあるわけで、こういう企業の番組ばかりを取り上げて、

「景気がいいですねー」

「儲かって笑いが止まりません！」

とか、景気のいい話ばかりを喧伝し続ければ実際の景気も絶対に上向くと思っています。

それを、企業倒産がどうのとか借金苦から自殺者が急増とか、そんな話ばかりを面白がって取り上げ続ければ、見ている方の気分が高揚するわけもありません。

以前にも書いた通り、脳は現実と空想を識別しないのですから、かなり罪作りな話だと思います。

それはさて置き、昨日の２０日は一月分の売上の締め日。

今日の休みは、当面の安全圏と言われる売上を計上することが出来て、とてもいい気分で過ごす事が出来ました。

そしてまた明日から心機一転ゼロからのスタート。

２月は月日数も少なく、年間イベントの狭間という事でタクシー業界は言うに及ばず、一般的企業活動でも年間で一番売上が冷え込む月です。

この月をどう乗り切るかが本当の腕の見せどころ。

いろいろと戦略を練って市内を走るドライバーの頭脳が一番試される月なので気を引き締めて行きたいと思います。

新成人との遭遇

Tue, 15 Jan 2013 08:01:31 +0900

昨日は、成人式の開催で京都市内のあちこちで和服姿のお嬢さんにスーツを着込んだお兄さん方にご乗車頂きました。

京都市の成人式は岡崎のみやこメッセで開催された様です。

私はと言うと、たまたま午後五時過ぎに東大路を通りかかった時に、歩道に固まっている振袖の集団を見つけ、のんきにも成人式の事を思い出しました（笑）

そこで急遽、営業を成人式⇔二次会会場の輸送作戦に切り替えた私が岡崎に言ってみると・・

みやこメッセ前の通りは警察官が大勢出て通りの両側を警備しているという物々しさ！

その中を恐る恐るユックリと走行していくと、居ました居ました和服のお姉さんにスーツ姿のお兄さん達。

早速ご乗車頂きお話を聞いてみると、どうやら成人式自体はとっくに終わっていて、会場付近で久しぶりに会った同級生とうだうだしていたとの事。

そして、この後ホテルオークラで同窓会に参加との事でした。

それにしてもホテルオークラ・・最近の同窓会は豪華なんですね！

「二条のがんこ寿司じゃないんですね？」

※ちなみに二条がんこ寿司はこんな感じの店です。

「ここからは河原町がすぐだから、十二時頃には多分急性アル中で倒れて、お帰りは救急車ですね」

など、と車中で冗談を言っていたら、鼻で笑われました（笑）

結局は男性と女性グループの二組をホテルオークラにお送りさせて頂きました。

その後も何組かの新成人の方にご乗車頂きましたが、中でも特に印象に残ったのが、チャラ目の頭髪に羽織、袴のお二人。

大体乗って頂いたのが、木屋町を下がって（南向きに走行）いた時・・

車内に乗り込むなり、

「市役所やけどワンメーターで行ってくれます？」

「行けると思いますが、反対方向なので確約は出来ませんよ」

「そこを何とか今日は成人式ということで！」

「・・・・・」

結局、距離的に大丈夫そうなのでご乗車頂きました。

車中は女友達らしき相手とずっと携帯でハナシ中・・。

木屋町を下がった適当なところで右転回して河原町から北向き・・まもなく市役所着。

降りる時には、お客様様に後部座席に用意していたビニール傘を目ざとくみつけ、

「この傘もらって行っていいですか？」

だって・・・。

ちなみに、この傘については、同じ日のお昼頃に花見小路でご乗車いただいた会社役員関係の方が、料亭で食事をとった後、サービスでもらったけれども、自分は傘を持っているので

「運転手さんどうぞ使ってください」

と、置いていかれたものでした。

私としては、傘をお持ちでない方に差し上げるつもりで後部座席の端っこに引っ掛けていたので、このチャラ男さんに差し上げはしましたが・・・。

まさか、こう言う形で差し上げる事に成ろうとは思っても見ませんでした（笑）

で、よくよく考えてみると・・・。

まずはダメ元でもいいから、取りあえず自分のしたい事や希望を相手にはっきり言う事の是非。

当然ですが、言わない限り相手に自分の要求はハッキリと伝わらないんですね。

特に「以心伝心」「空気を読む」など日本式コミニュケーションは海外では通用しません。

だからこそ、これから今より更に激化するであろう大競争の時代を生き抜くには、このチャラ男さんくらい

【図太く、厚かましく、あきらめ悪く】

積極的に自分からドンドンアプローチして行く姿勢こそ、とても大切なのだと思います。

新成人に一発【気付き】をかまされた感じの私でした。

ちなみに私の予測通り、真夜中の木屋町四条出口交差点付近で、屋根に赤い点滅灯の付いた白ボディに赤ストライプの入った例の車に、担架に乗ってご乗車している急性アル中新成人の方を二度目撃した事も付け加えて起きます。

チャン、チャン！