いやぁ今年はブリッチェン選手の怪我も多く、ちょっと大変そうですが、続々と次世代選手も出て来てうれしいですね

今年、来年はブリッチェンと、その周りを取り巻く環境も色々変わっているのかなという気がします

小野寺選手のアジアチャンピョン、増田選手の治療や、阿部選手のツアーオブジャパンでの活躍、鈴木真理選手の退団、Jプロツアーでの栃木戦の増加や、ツールド栃木など挙げばきりがありませんが

来年もきっと魅せてくれるチームに違いないと思い、応援しています

そういえば、JBCF輪島ロードレースは１０回目の今年で最後ということですが、何か事情があるのですかね？（予算がないとか？？）

数年前に能登半島旅行のついでに輪島あたりもいったのですが、食あり、文化あり、自然ありと、とっても良いところでした。。。そのうちまた復活しないかな？

最近ちょっときになる動きといえば、那須ブラーゼン。。。

今年はJプロでちょいちょい上にきていていい感じ（第二戦の宇都宮森林公園で優勝）

エース？の吉岡選手はステップアップ退団とのこと

ブリッチェン来ますかね。。。。

調べてみると雨澤選手とか、小野寺選手もブラーゼンから来てるんですね。他だと今伸び盛りのチーム右京もあるのでしょうか？海外チームいっても面白そう！なにはともあれ目を離せないこの頃です

私ごとですが来週、人生初自転車登録イベント参加です

（あ。。前回の記事で予告していたシカラビアは途中で引き返し結局行きませんでした）

『フィルズクッキーフォンド/Phil's Cookie Fondo』

こちらのイベント、元プロ、フィルガイモン/Phil Gaimon選手(ガーミン、キャノンデールあたり)が企画しているのですが、

カリフォルニア、マリブの海沿い&山の風光明媚なところを走った後、ロサンゼルスのえり抜きのシェフたちのご飯もでるとかいう夢のようなライドです！

所属チームのビッグオレンジ/BIGORANGEや、ペダルラバーズ/PEDALLOVERSの人もたくさん出るみたいなのでわくわく

最初一番長いカテゴリに登録して居たのですが、ちょっとチキって二番目のにしよう

距離は８６マイル、８０００フィートなので１００キロ&２5００メートルってとこですかね？

はてさてどうなることやら。

ZOU

休んでいる時に強くなるんだ！！」

とか誰か言っていたような。というわけで夏休みに入り毎朝乗っていたのですが、今日は休足日という名の絶賛サボり中です

なんだかんだで今週は自主練以外にもN.P.R.とFLOG Rideにも初参加！

どっちもなかなかハードでしたがいろんな人に会えてグー。自転車乗っているとロサンゼルスで新しい出会いがあるのでいいですねぇ

さてさてまったりした時間で自転車リサーチしていると、

見つけました！

再来週8/13には

CicLAvia（シクラビア）

http://www.ciclavia.org

ということで急遽参加決定です！

このCicLAvia今までにも数回行っているのですが、

ロサンゼルス(正確には今回はサンペドロですが)の６車線道路を封鎖して自転車天国に朝から晩までなるという最高のイベントです！タコスの屋台なども出て、街全体がお祭りです！

次は体験記か？

ではでは

最近ブログ更新ライドをサボっていたのですが

今日はグループライド久しぶりに行ってきました

今回参加したのはペダルラバーズライド/Pedal Lovers Ride

ロサンゼルスのビーチ沿いを中心に週末３時間ぐらいライドしているとこですが

今日みたいに登りに行くときも　

マラガコブ/Malaga Cove出発で、いきなりうらの３００メートルぐらいの登り！そのあと、ホーソンを下って、海沿いに行き、サンペドロのスタバでまったり。そのあとは地獄のフレンドシップパークを登り、クレストいって、帰ってくるといういつもよりハードな６０キロライド。。。

でもやっぱりみんなで乗るのは楽しいですねー！

暑くて長くて辛い坂とかも他の人がいるとちょっと見栄を張って頑張っちゃう感じもあり

２ヶ月ぶりに重要セグメントの

Crest(距離2.5km 標高差136m 傾斜5.3%)

でPRでました！！イェイ

（Crestクレストはパロスバルデス半島頂上への最後のクライムです！この上にある白い観測ドームのあるがゴールになっていて、ここら辺の人はだいたいここを目指して走ってます）

PRってなかなか一人だと出しにくくないですか？

平地だと集団だと風除け効果ってのもあるかと思うですが、やっぱ坂は精神面が大きいなぁと！まったくもって根性系ではないんですが、やっぱ最後は根性でしょ、カーボンバイクなんかいらない！いらない。いらない？　７分切るにはやっぱ必要？

元同僚サイクリストのH氏の

！自転車はハートでしょ！

という格言を胸に、今日もしゃかしゃか坂をクロモリの自転車で登っています！

ドームからの下りでは名物サイクリストなシャツレスキースさん（一年中上裸&ダメージハーフジーンズ、マウンテンバイク？的な１５キロは軽くあるチャリンコとテニスシューズで、数多の完全装備のロードバイカーを狩るおっちゃん）も登場し、盛り上がりました

まぁ自転車に乗っていて、坂で一人ではぁはぁしていると何が目的なのかがたまにわかならくなるのですが

　健康？タイム？旅？

でも今日のライドは自転車はのっていて景色を眺めているだけでただただ楽しいなぁっていうのを思い出させてくれるいいライドでした！

ではでは！

第一回ツールド栃木の感想です！

日本旅行は楽しいのですが

帰ってから色々たまっちゃうのが困ったところ

やっと落ち着いたのでブログ再開です

空港でツールド栃木二日目結果確認。

あら。。。ブリッチェンも右京もとっぷじゃない

まあ二日目だからいいかぁ。。。

優勝はマラルエルデネ・バトムンフ選手（モンゴル、トレンガヌサイクリングチーム）/BATMUNKH Maral-erdene！アジア選手権アンダー２３で優勝とか今後にますます期待のアジア選手です！モンゴルもロードバイク盛んなんでしょうかね？？wikiによるとじいちゃんがサイクリングコーチだったとか

https://en.wikipedia.org/wiki/Maral-Erdene_Batmunkh

とまあ到着日はちょい疲れたものの一人旅だったので前回に比べるとだいぶ楽チンでした。でも今回は飛行機ではあんまいい映画は見つからなかったですねー

前回は破風(日本公開名：疾風スプリンター)を見たのですが、まだ見ていない人いたらオススメです映画の中で台湾、韓国、中国でるのに日本がでてこなくてちょっと悲しかったけど笑

続編に、宇都宮ブリッチェンがアジアの王者キャラで、それを弱小チームが挑むとかいうストーリどうでしょうかね

ブリッチェンはイケメンなのでヒール役もこなせそうです

誰か出資してください！林超賢監督に売り込みます！

とまあ到着日はそんな感じで成田空港からマロニエ号バスにのり、かつてヒルクライムに挑んだ筑波山を眺めつつ、宇都宮に到着です。

夜は宇都宮で合流した友達と、義理の弟と連れ立って、知り合いのスナック？バー？にいって宇都宮のカクテル

ほろ酔い気分で義祖父母宅に帰りつつ

お風呂に入り畳に布団で寝る。。。。まさに極楽至極です。。。

そして次の日、日曜日、ツールド栃木三日目最終日、本番です

わざわざ金沢から来てくれた友達にとりあえず餃子くわせなきゃってことで、朝１０時半から正嗣 鶴田店にゴー

（ここ以外の店行くと宇都宮出身の妻に裏切り者扱いされるというどうやらミンミン派とまさし派の争いに巻き込まれたようです）

開店前から並んだ甲斐もあって、３番目でお店に入り

とりあえず、焼き水餃子と水餃子合わせて、５枚平らげました

お腹もいっぱいになったところでツールド栃木最終日、ゴール地点の清原工業団地にむかって車を走らせます。

（出るときは３０人並んでましたねー、県外ナンバーもたくさん。てか店員のお兄さんたち、もう１０年ぐらい箱折りしてるような？餃子道キビシィィ）

工業団地に近づくと交通規制！！

赤いブリッツェンのフラッグを持って歩く人！！

車をとめ、会場の方に歩いて行くと。。。。

あれ。。。みんな帰ってくるんだけど。。。

そしてなんか横を最終車両っていうステッカーをはったスバルが通り過ぎて行った。。。

ゴール見逃しました泣

太平洋をこえてやってきたのに。。。

餃子３枚にしとけばよかった。。。

まあなんだかんだでとりあえず表彰式とかやるみたいなんで、屋台や舞台のある広場のほうに行くと

途中で

ブリッチェンとか

チーム右京のチームカーとか

増田選手がマッサージを！！

（遠巻きにファンの女の子もいました！アイドル化してきてます！）

鈴木選手が子供向けのチャリンコ教室を！！！

そしてメイン会場に行くとテレビでしか見たことのない

安田大サーカスさんとか

栗村さんとかが解説！！

なんか解説を聞いているとゴール前で先頭集団、道間違えたらしい。地元のブリッツェンみんなそこにはいっているし。おいっ！！事前インタビューでルート完璧っていってたじゃん

会場の人みんな、苦笑でした。プロでもそんなこともあるんだねーって感じでした。

（追記、ブリッチェンはルートわかってたけど集団がいっちゃったから安全のために曲がったらしいです。）

とまあこんな感じの日曜日でした。。。次回に続きます！

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!Enhorabuena!　Salvador Guardiola

サルバドール選手おめでとうございます！

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ゴール前のサルバドール選手の動きやべぇ。みました？

逃げ集団の後ろで、ちょっと距離をとって、道の逆の端からスプリント！

他のメンバーがあれっあれっどうするってしている間に、つっきっていく後ろ姿！

いままで見たレースのゴールシーンで一番面白かったです！！

あんな風に先頭集団を抜いちゃうことってできるんですね。。。

一生に一回でいいからやってみたい

つうか表彰式リーダージャージ用意できてないって

まあ初回だからね

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とまあ夕飯食いながら中継見ていたわけですが、

昨日のツールド台湾といい太平洋を超えて

レース生中継で観れる時代ってすごいなぁ

しみじみです（明日は日本行きの飛行機のなかだから中継見れない）

中継で、宇都宮時代に走ってた小来川周辺とかも観れてうれしかったです

日本着いたら宮ステーションでレンタサイクルして走りいきます！

ツールド栃木１日目終了現在：

１位チーム右京　　サルバードル選手

２位ブリッチェン　岡選手

と、昨日の私の適当優勝予想いい線いってますかね？

お気に入りの２チームが上位でうれしい限りです。

サルバドール選手はあんまおさえてなかったんですが、

ツアーオブフィリピンでもUCIポイント獲得など、調子いい感じ。しかもイケメン！

（昨日見つけたばっかの世界の自転車チーム、選手などなどのランキングサイト、以下参照しました。）

http://www.procyclingstats.com/rider/Salvador_Guardiola

このPCS？ってサイト、世界中の選手とかチームとかののランキングとかみれて面白いですね。

ちなみに世界チームランキング、３月３０日現在だと、

チーム右京（４２位）

ブリッツェン（１０９位）

もちろんチームスカイとか有名チームがトップあたりにいますが

思ったより右京とかも順位高いんですね。

このツアーで勝てば、もっとランキングも上がるはず。

めざせ世界一！

ということで、引き続き観戦楽しんでいきます。

BYゾウ

本州初のラインレース！（駅伝みたいに長距離公道を走ります）

しかもUCIレース！（国際レースでポイントつく）

そのうえ３日もやる！（日本だと、連続３日レースは珍しい）

ぶっちゃけこれすごくないっすか？

もっとメディアの露出あってもいいだろ、

ヤフージャパンのトップニュースになってもいいんじゃねと思ってます。

大成功してラインレースがもっと広がるといいですね！

昨日クリテを楽しんだばかりの口でなんぞやって感じですが、

やっぱ自転車は同じところグルグル回るより、

自由自在に、街を、山を、畑を、駆け巡る姿が見たいです！

なんでもかんでも禁止の今日この頃？チャレンジする栃木の姿本当に感動。

関係者皆様本当にお疲れさまです。もう栃木の観光地宣伝にもなるし、エコだし、楽しいし、いいとこずくめ！

実は私。。。

最終日の日曜、応援に宇都宮まで飛びます！

ロサンゼルスから１２時間かけて。

これも全ては宇都宮とロードバイクへの愛がゆえ

（実は妻の実家が宇都宮なんで里帰りも兼ねて、その所以で数年前住んでました〜ほんといいところですよねー）

自転車乗らない友達がちょうどそのころ金沢から来るので、最終日の試合会場に連れてって洗脳ロードバイクの虜になってもらおうと思っています。まあ興味なかったら餃子の屋台でているだろうからそれで納得してもらいます。

さあさあここから本題、勝手に優勝予想候補！

プロツアーとか見始めたの今年からなんで、ぶっちゃけ超適当ですが。

第１候補

ブリッツェン　増田選手！

いやあ宇都宮といったらブリッツェン、ブリッツェンといったら増田選手！とりあえず、一番贔屓のチームのなので第一候補です。宇都宮であったJプロツアー第一戦、第二戦は残念がらブリッチェン優勝できなかったので、三度目の正直で頑張ってほしいです！

強い点：地元開催！Jプロ最強チーム

弱い点：日本がメインなので国際レースでの経験が不足？

第２候補

チーム右京の誰か

ちょうどツールド台湾の中継ながしながらこのブログ打ってんですが、やっぱ右京つえー、４日終わった時点でベンジャミンプラデス選手、個人総合トップ！！チーム右京、世界を狙う姿、好きです。目指せツールドフランス優勝。インターナショナルなところも好きなポイント。しかもなんとストラバで選手のツールド台湾の様子とかでてきます！

強い点：今年Jプロに不参加なので、UCIポイントレースに絞ってきてる？スペイン人選手とのコラボレーションはやはり強い。

弱い点：あれ、今ツールド栃木の出場選手確認したらプラデス選手走らねーじゃん。まあツールド台湾で疲れてますよね。おいおいオーストラリアからきたネイサン選手もいない。プジョル選手もいない。

誰がメインですかね？畑中選手がエースでアラケ選手がアシストですか？謎です。

第３候補

Oliver's Real Food Racing チーム　Sean Whitfields選手　

UCIのツールドフィリピンで勝利しているなど、選手層も若め。まだまだ伸び盛りで強いんじゃね？と入れてみました。ダークホースキャラ？

強い点：よくわからない

弱い点：よくわからない

他には那須ブラーゼンの吉岡選手とか、キナンサイクリングのリカルドガルシア選手とか、仁義なきマトリックスパワータグとか、気になる選手やチームはまだまだあるのですが終わりがないのでここらで。

とまあ適当にあげてきたわけですが、

今後日本、アジア、世界のロードレースってどうなんですかね

今回みたいなツールド栃木とか増えることにめっちゃ期待しています！国際レースどんどん増やして、自転車の中心はヨーロッパだけじゃないってぐらいの勢いになるといいですね！

その一方ちょっと心配なのはJプロの枠組みで日本だけでこもりがちになってしまわないかという点。

チーム右京は、今年Jプロ参戦しないということで、ブリッツェンのバトルと楽しみにしていた私としてはちょっと残念

参加しない理由はいろいろあるかと思うのですが

簡単に言うと、日本だけで強くても世界で評価される枠組みになっていない（UCIポイントにならない）ということなのかなと思っています。

となるとJプロも枠組みを大きくしてアジアリーグ化？がもっと楽しそう？それともJプロは２部リーグ的な役割なのですかね？

例えばヨーロッパ見ると、イギリス一国だけでプロリーグやっているとかっていうわけではなさそうなので、アジアでも人材、情報、資源がもっと行き交うようなリーグの可能性があるのかなと。いろんなアジアの言語が飛び交うようなレースもっとみたいなあ。。。ブリッチェンが台湾や北京やベトナムを走っているのをリアルタイムで観たいなぁ。。。

アイドルとかも、日本ってアジアとちょっと距離ありますよね。。。韓国、台湾、中国はアイドルも行ったり来たりしているイメージがあるのですが、やっぱ日本は市場規模それなりにでかかったから外に向かないんですかね。。。むーそういえば、この前の疾風スプリンターって映画でも日本はぶられてたような。。。１０年ぐらいの前のほうが、モー娘に中国人いたり、スマップが韓国行ったり、また逆に韓国から来たりがあったような。。。

アジアよー、もっと仲良くしろよっ！！！！！おまえらほとんど似たような飯くってんだから細かいこときにすんなよっ

こっちの大学とかで、なんだかんだでアジア系（栃木系、群馬系、日系、韓国系、中国系、フィリピン系、ベトナム系などなど）って仲いいんですよね。日本でも個人レベルだとやっぱ、距離近いだけあってアジアと関係深いと思うし、個人があって社会も成り立つわけだからやっぱりもっと仲良くできると思うんですよね。

（は　もう仲いいし、何言っていっているの？っていうなら私の杞憂なのほっといてください）

振り返ってみて、ブリッチェンとかの地域に根付いたチームってコンセプトはかなり好きなのですが、そこにまたさらに国って枠組みがあると、たまにわりきれない気持ちがあるなあというのは感じます。

例えば宇都宮に住んでる宇都宮ラブな外国人がいたとしたらブリッツェンは入れないのでしょうか？

もしかしたら入れるかもしれませんね

もしかしたら入れないのかもしれません

というのもアメリカに引っ越してきて、自分がこちらだと移民、外国人という、日本にいた時にはあまり考えなかった立場にあるので、結構この点考えます。

そこに住んでいる人が社会の構成員なのか、国籍が必要なのか、もしくは税金を収めているかどうなのか？いろいろと線引きがありますが

私は、やっぱりそこに住んでいる、もしくはそこを思っているという点が一番重要だと思っています。

宇都宮生まれでもないし、今現在、宇都宮に住んでいない私ですが、それでも宇都宮好き&毎年妻の実家に里帰り？するので、まあ宇都宮人？の要素もちょっとあるのではないかなと思っています。

とまあ話がだんだんロードバイクからずれてきましたが、

結論！

自転車を通じても世界がもっと平和になってほしい！

という感じで。

荷造りを始めますねー宇都宮本当楽しみ〜

まさし鶴田の餃子を食べに行くぞー

BYゾウ

サマータイムとロードバイクとサウスベイエリア（ロサンゼルスの南の方）といえば？

そうティロ　クリテリウム/Telo Criterium

サマータイム期間中、毎週火曜の６時から７時まで、トーランス市カシワストリート(Kasiwa St. Torrance)スタートのクリテリウム形式のオープングループライドです！登録とかいらないので、とりあえず時間通りに集合場所に行けばオK

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1周の1マイル（1.6キロ）を1時間走り続ける

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といういたってシンプルな設定。

クリテリウムって言葉自体、最近知ったぐらいなのでよくわかってないんですが

アメリカだと結構人気のよう？

日本では練習会形式でクリテリウムを

毎週している場所ってあるのでしょうか？

なにはともあれこっち来てからクリテ始めました

実は今日で３回目。１回目、２回目は、とりあえず様子見に走ってみるという感じだったのですが、今回はクリテの攻略サイトを適当につまみ読みしてから行きました！！

アドバイスその１　集団の前につけ

無理やん！チキンな俺がカーボンディープリムをかき分けて前を陣取るとか

そもそもみんな速すぎて脚力的に前維持できないっしょ。

アドバイスその２　最後のスプリントまで溜め込め

いや、そもそも最後までついてけないし。１回目、２回目のときはあえなく周回遅れしました

アドバイスその３　クラッシュに注意

まあこれはいいアドバイス。

といってもティロは結構みんな上手&無理しないのでクラッシュはほとんどないとか。

とまあネットで見つかったのはクリテリウム初心者には使えないアドバイスばかり、

そこで勝手に自分で立てた作戦？は

１メイン集団（プロトンってやつですか？）の一番後で楽してついていく（クラッシュに注意）

２ついて行けるとこまでいって周回遅れしたら、あきらめて暗くなる前に家に帰る

（練習会なので別に周回遅れとか関係なくずっと走っている人も結構いるんですが、レースとかだとそんな感じですよね？出典：弱虫ペダル）

という感じで行きました。

しゃかしゃかしゃか、家からスタート地点まで漕ぐこと２０分ほど

６時近くになるとスタート地点には続々と地元の腕自慢ならず、脚自慢たちが集まります。

その数およそ５０人ほど。ロサンゼルス最大チーム？ビックオレンジ（通称BIG O）の人もいっぱい。エアロバイク、ディープリムも多い感じです。とはいってもレースではないのでクロモリやピストや中学生ぐらいの子もちらほら。そういや先週はマウンテンバイクの猛者もいたな。

６時ちょうどに、某有名ブロガーS氏（超早い）のカウントダウンでスタート！

• １週目　前回と同じくめっちゃゆっくり。

• ２周目　ちょっとはやく

• ３−５週目　だんだん早く、脱落する人もちらほら、

• ６週目　集団が形成、前の方では逃げている人もいるようですが吸収されたようです。だいたい一周の平均速度は25-6マイル（40-42キロ）ってとこで落ち着いてきました。

• ７周目以降　集団が伸びはじめて、１−２列の細長い感じでぐるぐるぐると

ちょいちょいちぎれる人がいるのですが、前とのすきまができるとマジでついていけなくなる、ということで必死に追い越して前のグループまでなんとかつなぎつなぎ（あとでS氏にダメだしくらう）

中盤にさしかかり動いたのは

• １１周目

なぜか前の方が団子みたいになっていました。（車が来てたからかな？）

ちょっと勢い余って、集団の前の方に来てしまい、あれあれ誰の後ろにつこうかなと考えていると、S氏の背中発見！

とりあえずS氏身長でかいので風除けにいいんじゃね、よこしまな考えで後ろにつきました。

とおもったら、あれ。。。

S氏集団の先頭をひき始めるという。

後ろに逃げようかなと、ちらっと後方を見ると、D氏（ストラバ上位ランカー、めっさ早い）。

１列だったこともあり、今更後ろに下がる事も出来ず、しょうがないからついていく事に、集団のお尻についていくスタイルの僕は何処に、プレッシャーで死にそうです。

とまあなんとか１周ついていったのち、最終コーナー手前で左前からS氏謎のアイコンタクト？

えっ？　はい？　前に行け？　引けと？

いやいや無理でしょ俺。鉄下駄ホイールに、帰り道用の強力ライト２本も載せて走ってますから！！

というわけでビビって後ろをちょこっとみると

相変わらず、D氏、でも前行く気全然なさそう。

スピードを緩めるS氏。完全に俺のターン。

いやいやいや、ふざけんな、誰か、おまえら全身ストッキングみたいなの着たエアロカーボンのやつらあがってこいや！お前のディープリムが泣くぞ！

と逡巡すること１秒

しょうがない、日本自転車の聖地、宮っこ（自称）名がすたるということで

引いてやりましたよ！

集団およそ３０人！アメリカ来て初の先頭じゃい！

スタートポイントを超えるあたりで、早めにリタイヤした人から歓声が！

おぉこれがアニメでしか見た事のない先頭の風景！！前に誰もいない！そして後ろから来る見えないプレッシャー！

このままぶっちぎって逃げを決めてやるぜ！！嘘

とまあ引く事、１周。やっぱ前は辛いよねー。限界だよねー。そろそろいいだろうと、youtubeで習ったばかりの、肘をくいくいする先頭交代サイン出す！

ふう俺の完璧な仕事は終わった。（なんか俺が引いたターンだけ巡航速度下がってたような）

あとは後ろに下がって最終周のスプリントまで集団の中で休もう

と思ったら脇腹痛くなりました。

伸ばしたり押さえたりして、ごまかそうとしたんですが、無理ですよね。

完全オーバーペースです。

そりゃそうだよね、先週周回遅れの俺がいきなり早くなるわけないしねと、

早々に諦めて集団を見送りました。

脇腹痛いとか中学の校内マラソン大会以来。

経過時間確認すると３６分、１２周目、残り１０周ほどであえなくペースダウンと。しょうもないからゆっくりメイン集団に周回遅れされるまで走って、一時間経つ前に帰ってきましたとさ。

今回学んだ事まとめー

ティロクリテはヒルクライム系のドーナッツライドと違って、途中で前出たからって調子こいちゃだめですね。。。坂の多いドーナッツは坂で綺麗に実力順になっているのであんま抜かれたり、抜いたりはないので、結構素直にはしれるのですが。クリテはいろいろと奥が深いと聞いていたのをちょっと体験。

でも後で、S氏から

『今日はGood Rideだったね！』

と言われ、ちょっと嬉しい。途中でリタイアしちゃったけどなー返すと

S氏から

『位置取り重要よー集団の前にいるべし』

『誰か着いていくのにいいやつ（Good Wheel）を探すべし』

ふむふむ、

俺の当初の作戦の真逆じゃん

でもそんな前行く勇気ないしなー

つうか位置取りがんばっても後１０周は持たないような。

とまあ地味に持久力あげるしかないかなと思った１日でした。

ロサンゼルスに来る機会があったら是非ティロに！！

byゾウ

１　一年中、お天気で雨が降らない

２　車線変更に悩む広すぎる道

3　ボリューム満点のうまい飯

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ロサンゼルス３大ポイントを満喫するには自転車にしかないっ！！（特に３）

自転車にのっていると色々と楽しい事あるのでみんなと共有したいっ！！

ということでブログ始めました『ゾウ』です　

そういえば、３年前のある夕方、

「それスチールバイク？ストロングガイの乗り物ね」

サンタモニカビーチでパンクで困っていた女性に、私のお気に入りのクロモリバイクを、褒められました。

その頃、私は自転車通勤していたのでパンク修理キットはもちろん常備

彼女が修理に手間取っていたので

代わりに私は手際よくパンク修理イェーイ

名も知らぬ彼女は最後に

「あ、彼氏がそこまで車で迎えにきたからもう大丈夫よ、Thank you!」

と帰って行きました。

次、会ったら修理代金請求しようと思っているので、

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赤いサーベロのトライアスリート女性

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を見かけたらこちらまで御知らせ下さい。

そんな思い出のあるクロモリバイクにいまでも乗ってヒルクライムの限界に日々挑んでいます！早くカーボンバイクがほしぃぃぃぃぃ

さっそく話が脱線しましたが、

ロサンゼルスはよく自動車社会と言われますが、実は最近、自転車も大人気なんです！

このブログではそこらへんも書いて行く予定です！！

自転車ネタが尽きたら飯ネタもはさむかも。どうぞ宜しくお願いします。

それでは記念すべき第一回ブログっ

ということで、メインコンテンツはサイクリストにとって？一番重要？な

戦場コース紹介（その１）です。

『パロスバルデス、通称パロ山　(Palos Verdes Peninsula)』

L.A.ダウンタウンから南に約４０分ほどにある、太平洋に突き出したちっちゃな半島、

一周およそ３０キロほど、

登りあり、平地あり、道よし、

景色よし、無料給水所あり、

カフェ多数ありと

まさに

自転車の楽園

まったり景色を楽しみながら走りたい人は平らなところを、はぁはぁ言いながらガリガリ攻めたい人は山頂へ！

週末にはドーナッツライド（Donut Ride）や、ウィートグラスライド(Wheatgrass Ride)など飛び入りOK！　途中離脱自由！な大規模グループライドもあるのでおすすめです！

とりあえず景色だけでも最高なので、遊びなり、出張なり、留学なり、移住なりでL.A.に来る機会がありましたら、ドライブしてスタバいくだけでも楽しいのでぜひぜひ。

※ストップサイン厳守です！毎週誰かしらポリス？シェリフ？に捕まって、街に数百ドルを。。。

次回はビーチ沿いでも紹介しようかと。。。ではではまた！！

byゾウ