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ちなみにバックスキンとは

1)バックスキン（buckskin、backskin)ドスキンに似た織物でバック（buck)というのは牡（おす)鹿のこと。
したがって、おす鹿の皮という意味。ドスキン風の織物であるが、め鹿のドスキンよりも地合いのしまった厚手の紡毛織物である。

2)バックスキン(buckskin)とは、バックとは鹿の意で、雄鹿の革、もみ革のことで本来は鹿皮の銀面をけずりとって起毛した革だが、現在では銀面を削り取って起毛させた革の総称である。
buckは雄鹿の意味で裏を意味するbackと混同し、革の裏側を意味してバックスキンと称することがあるが、これは間違えである。本当はスエードという。
なお、牛革の銀面を起毛させたものをヌバック、裏面を起毛させたもので、毛足の長いものはベロアと区別していう。靴や手袋、ジャケットなどに使われ、羊や子牛を使った模倣品などもある。

（apparel fashion wikiより転記)

近くに鹿革など売っている店はないので、なんちゃってバックスキン、つまりバックスキン風ということで、帰りに近所の手芸屋さんで、質感が似てそうな牛革と革針と糸を買ってきました

これらを使ってバックスキン風のハンドルにしてみたいと思います

完成はいつになるかは分かりませんが、裁縫部門は奥さんに手ほどきしてもらいながらがんばってみたいと思います

もしうまくできたら、本物のバックスキン、ネットで買っちゃおうかな～

早速手直し

前回輪ゴムを掛けた場所が、シフトチェンジするときに擦れる場所だったせいで輪ゴムが切れたと思うので、今回はシフトの棒に掛けてみました

今になって思えば、初めからこうすりゃよかったって感じです

何事も経験ですね

カバーをするとこんな感じ

1速に入れたらこんな感じー

輪ゴムをシフトの根元に掛けたお陰で、前回していたスポンジゴムと同じ効果があるようです

これは6速に入れた感じー



早速使ってみましたが、フィーリングは前回より断然イイじゃないですか


でも、3速と4速については、やはり改良の余地ありって感じです


4速については、ゴムの力が前より強くなったせいか、しっかり入れないとニュートラルに戻ってしまうようになってしまいました


これも合わせて改良の余地ありです。

まだまだやる事はいくらでもありそうですね




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G27を買った当初から、シフトの動きがスコスコと軽～い感じで気になっていました。

そこで今回は、少しでも実車の感じに近くなるように、シフトのプチ改造をしてみたいと思います

今回使うものは、輪ゴムとスポンジゴム

シフトの稼動部には輪ゴムで負荷がかかるようにしました。

カバーの淵にはスポンジゴムを貼り付けて同じく負荷がかかるようにしました。

早速試してみましたが、輪ゴムとスポンジゴムのお陰で以前よりシフトチェンジの時に負荷がかかるようになったので、自分的にはとりあえず満足しています

でも、３速・４速はスポンジゴムの効きがないので改善の余地ありですね

プチ改造、意外と楽しい

次はどんな改造しようかな～

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フィルターなどを買うお金も無く、

全く撮る気がなかったこの度の金環日食ですが、

当日の朝は幸いにも雲がフィルター代わりとなり

偶然にも手持ちの機材で撮れちゃいました。

当然の事ながら、雲が切れてしまうと

眩しくて見る事が出来ませんが・・・

ちなみに私が住んでいる所では、

月がど真ん中に来ず、写真のような見え方になるようです。

今日はいい事あるかも

注）

ちなみに、太陽に向かってファインダーを覗くなんて事、

くれぐれもよい子は真似しないでね

先日不具合の為に新しくなった愛しのIS04ですが、

やはりまたまた不具合が頻発するようになったので、再度担当者に連絡しました。

どうにかしてこのIS04をまともに使えるように色々相談してみたのですが、

担当者の方から、「これ以上○○さんにご迷惑をかけることができないので、

新機種への交換の対応をさせて頂きたい」と言われました。

少し悩みましたが、今回も担当者の方のご好意に甘える事にしました。

機種の選択は、担当者の方がお勧めしてくれた、

【Xperia™ acro HD IS12S】にしました。

発売してまだそんなに日がたってないからかも知れませんが、

今のところ不具合の報告が少ないという事らしいです。

それで、本日ショップから入荷の連絡があったので、

愛しのIS04と交換してきました。

使い方を一から覚えないといけないので大変ですが、

レスポンスは比べ物にならないくらい凄いです。

IS04と別れるのはつらいですが、ひとまずスマホの不具合から

開放されたのかもしれません。

IS12S、これからよろしくね

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