https://ameblo.jp/larclie/ 略してチャリ長（ちゃりなが） ja CRUZBIKEのSofriderをハマモトサイクルさんで購入しました。

本当は以前のCOBRAと同じメーカーのTW-BENTS社の物を買うつもりだったのですが
廃業したのでNIKIRINさんには試乗車しかないと言われてしまい
思い切って以前から興味があったCRUZBIKEにしてみました。

とりあえず自分のを撮った画像です。



前に駆動系が集まっているせいで停めている時に前輪を真っ直ぐにできず
片方にハンドルを切ったみたいな状態になりやすいです。



細かい所だとMTBを使ってCRUZBIKEを作るコンバーションキットでは
シート固定に結束バンドの太いのを使うようですが
Sofriderは完成品という事もありシートはちゃんと金具で固定されています。



それとハンドルもへの字というか八の字になっていて
横から抑える形にもなっていて乗りやすいです。



5月の大阪城オフに行った時にCRUZBIKEのSilvioを
フラットバーに付け替えたものに乗った時に乗りづらさを感じたのですが
Sofriderにはそういう乗りづらさは無かったです。

欠点はまず重い事。
フレームとかタイヤの実際の重さとパーツが廉価品だからでしょうが
漕いだ感じが非常に重いです。
それとハンドル位置の調整ができずシートで調整するのですが
一番近くしても何だかハンドルが気持ち遠い気がします。

それでも26インチタイヤに変わっても足付きは良いし
操舵時に腕の力が鈍った分を足で補えるのはCRUZBIKEゆえかなって思います。


＊今日の教訓＊
別れあれば出会いあり
癖の強い物はハマれば楽しい ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11574619347.html Wed, 17 Jul 2013 19:15:00 +0900 身体の方も色々大変なのですが
リカンベントバイクCOBRAとお別れしました。

折り畳みのヒンジや固定用クイックリリースが曲がってしまったのですが
NIKIRINさんに問い合わせた所、その場合はフレーム交換になると言われ
色々考えて別の車種に変更する事にしました。

一年乗ってなかったし、ぶつけられた時もそんなに強く当てられていなかったのですが
（相手が当たってないと主張する程度）
ホイールも振れてたし、ディレーラーの動きも微妙だし
流石にこれを詐欺師みたいにネットオークションで売る気にはならなかったので廃車です。

思えばCOBRAを買ってからロクな事が無かったのですが
最後に事故ってお別れというのは寂しいものです。


＊今日の教訓＊
悪友でも別れは辛い ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11574592185.html Wed, 17 Jul 2013 18:47:10 +0900
去年の七夕、７月７日にCOBRAが到着しまして
半年以上も乗る事に忙しくて更新し忘れたという訳です。

で、画像なんですが
まずは到着時の箱



ボロマンションの小さなエレベーターで
部屋の前まで上げてもらって申し訳ないです。

ちなみに取説が入っていました。



英語なので、何となくで組み立てました。
ちなみに工具類も付いていて組み立てと調整に新しい工具は必要なしです。



組み立ててすぐに乗り馴らしで行った八尾市役所前で
画像を撮っておきました。



その後は奈良の法隆寺まで行ったり



神戸三宮まで目指して途中で挫折したり



そんなこんなで乗り倒していたら
一ヶ月くらいでスタンドがあっさり折れました。



結局これはそのまま放置して年末に付け替えました。

他にも、初期に付いていたチューブがすぐにパンクしたり
シート固定の金具にヒビが入ったりと
所々あれですが概ね満足です。

COBRAでリカンベントの楽しさに目覚めたので
また別のリカンベントが欲しい今日この頃です。


＊今日の教訓＊
新しい自転車で楽しめるとブログの更新を忘れる。 ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11454210618.html Tue, 22 Jan 2013 01:12:09 +0900 二台目が後輪のスポークが折れたりクランクが脱落したり
何だか散々な感じでした。

そんな訳でパンクしてもすぐ修理できるように
携帯ポンプを買いました



パナソニックの携帯ポンプです。
遠乗りの時にも使えるかと思いましたが
一台目で試してみたら
高圧で入れるのには使えそうもないので
遠乗り用はまた別に買います。

それと来月届く自転車用に新しいライトを買いました。
CAT EYEのHL-EL540RC（通称ECONOM FORCE）です。



昨日の夜に表で照らしてみたら
あまりの明るさにビックリしました。
街灯の少ない山辺でも困らない明るさです。
正直、以前に買った太陽光充電ライトは
バッテリーの持ちが悪くて使い勝手が悪かったです。


＊今日の教訓＊
パンクは忘れた頃に突然起こる

自転車の前照灯は明るい方がいい ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11268399291.html Sun, 03 Jun 2012 23:17:19 +0900 5月12日に試乗に行ってきました

と言ってもうっかり画像を撮るのを忘れてしまいました
一応編集された動画がYouTubeにUPされていますけど

その日、関東では風が非常に強くて
こぎ出しが非常にふら付きました
もっともリカンベント自体に乗り慣れていないので
風が弱い時でも補助輪を外したての子みたいにふらつきました

まずはVinte-Vinte
実はこれって子供用です
上ハンドルと下ハンドルがありましたが
個人的には上ハンドルの方が好みでした
理由は単純に下ハンドルは手が横に出るのが嫌だっただけです
それにハンドルの位置が合っていないと
乗り手側で合わせにくいのもあります
ギアが軽すぎて標準の状態では
自分が思い描く利用法に適さないと思いました

次はマスタング（MR451）
Vinte-Vinteよりもシートが起きていて
乗り心地は個人的に非常に好みでした

その後はギャロップ（QTR）
ハンドルがリンク先の仕様表と違いましたが
趣味で乗るにはコンパクトでいい一台です

そこから公道走るのに不安なので購入を諦めているトライクに乗ったり
常連さんの所有物に乗せてもらったりして少し遊びました

それからちょっと常連さんの話を聞いて
こちらからお願いしてCobraに乗りました
これは前輪駆動だったり折り畳めたりと他と少し違いますが
乗り心地はMR451に似ていて非常に好みでした

という訳で今日Cobraを注文するメールを送りました
決め手は単純に折り畳めた方が保管に便利ってだけです
ウチのマンションの駐輪場はドミノ倒しが多いので
いい自転車は置きたくないし玄関前は草木があるので


5月23日追記
本日、正式注文となりました
7月に届くように手配してもらう予定です


＊今日の教訓＊
多少は遠出になっても欲しい時は実物を見ておけ ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11256211617.html Sun, 20 May 2012 23:58:08 +0900
とりあえず来月
と言ってもGWではないのですが
次に買う自転車を決める
試乗の為に埼玉に行きます

お店と言っていいのか判りませんが
NIKIRIN（ニキリン）という業者さんです
こちらの掲示板に書き込みもしています

リンク先のおすすめの一台を見れば解るでしょうか
背もたれ付の自転車です

買ったら神戸とかに乗って行きたいなと思っています
それに堺方面に自転車で行った事がないのでそちらにも

そういえば気付くと＊今日の教訓＊が定番になってます


＊今日の教訓＊
買う前にできるだけ実物は見ておくべき ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11236770991.html Sun, 29 Apr 2012 19:17:33 +0900 次の自転車購入資金を貯める為に
自転車に関してコレと言ったことがないんですよね

強いて書くなら先週初めて
船場にあるY'sRoadに行った事でしょうか

あれだけ品揃えがいいと困った時に行けば
すぐに欲しい物が買えそうですよね
普通の自転車屋だとスポーツタイプの自転車では
タイヤの交換ですら取り寄せの可能性があるので
そういう自転車に乗る人はタイヤとかタイヤチューブも
決まったブランドにこだわるので特にそうでしょうけど

個人的に注目したのは手袋です
今は安い滑り止め付の使い捨てのような手袋を使っていますが
雨の日のことを考えると防水加工も必要です

ただ自転車自体はオレには縁遠い物が多かったです

ロードバイクはいいんでしょうけどウェアまで買い揃える気がないし
そもそも普段着で乗れるものがいいです
それにドロップハンドルは肩凝りが酷いオレには
長時間乗るのがキツそうです

マウンテンバイクはもういいです
以前に乗っていた時期があったのですがブロックタイヤは減りが早いし

BMXは次は長距離向きの自転車という目的から考えたら論外ですね

そう考えるとママチャリの類って素晴らしい自転車だと思います

乗車姿勢がゆったりしていて乗り心地はいい
多少の坂道は登れて砂利道も通る事ができて
前カゴは当たり前、場合によってはリアキャリアまである
ライトはダイナモ式でバッテリーを気にすることがない
タイヤは空気圧が低圧で空気の補充やパンクの補修が楽
欠点はスピードが出にくいことですが
それだって無謀運転防止という観点で考えれば欠点とも言えない

高いスポーツタイプの自転車を保有したからといって
バカにした物でもないと思います


＊今日の教訓＊
ママチャリを笑うものはママチャリに泣く ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11143244001.html Sun, 22 Jan 2012 21:55:05 +0900 プロフィールにも画像を載せている一台目を
買ったダイワサイクルで補修してもらいました

補修と言ったって錆びてボロくなった前カゴを交換して
ヒビ割れてきていたタイヤを前後共に交換しただけです

前カゴの方は止め具周辺だけ折れてきて
今にも落ちそうだったので
錆びに強いステンレスの前カゴに交換しました

タイヤはただ単に交換の時期が来ただけです
一台目は4年以上乗っているので二度目の交換です

今となっては近場の買い物と通勤にしか使わない
一台目ですがそれでも愛着はあるものです

ちなみに画像は無しです
撮ろうと思いましたが変わり映えしない感じでした


話は変わって、来年半ばの新車購入に向けて
20万円ほど貯金する事にしました
車種は心の中で決まっていますが
第二候補のBROMPTONと微妙に迷っているので
貯金が溜まった段階でどう転ぶかわかりません


＊今日の教訓＊
若い娘に目移りしても
やっぱり捨てれぬ古女房 ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11109132118.html Sat, 17 Dec 2011 07:49:12 +0900


到着は11時頃でした
二台目の自転車で行ったのですが
駐車場待ちで自動車が列を作っていたので
駐輪場も混んでいるかと思ったらそうでもなかったです

とりあえず目的の物を最短で目指さないと
時間が幾らあっても足りないと思ったので急ぎました

まずはライトのCATEYE
山道を走る為の明かりの強いライトを見てきました


次はミズタニ自転車のブースでBROMPTONの試乗



某自転車店で乗った時とはちょっと感触が違いました
それでもゆったり乗る折りたたみ自転車としては
一番いいものかなと思います


試乗が終わって折りたたみの説明を聞いた時点で昼時だったので
通路に出ていた杵屋のきつねうどんを食べました



出店ですから量は少なかったですけど変わらない美味しさでした


次はパナソニックのトレンクル



試乗に関して運営側とパナソニック側に行き違いがあったらしく
乗れるまで手間取りましたが
それよりも小径車とリカンベントの試乗コースの狭さに腹が立ちました



収容台数4台の駐車場程度と思っていただけば
その狭さがお分かりいただけるかと
一応10分試乗時間が取れる事になっていましたが
3分程度で切り上げました


次はPROGRESSIVEのリカンベント



リカンベント初乗りでしたが、ペダルがハンドルの前にあるので
その感覚に慣れるのに手間取りました
乗り慣れれば名古屋くらいには行けそうかと思います
神戸とか京都なら楽勝でしょうね
ただ試乗は例の狭いコースでしたので何の面白味もなかったです
ブースの人も「あそこで乗れれば街中で乗るのに困りませんよ」とか
「あんな狭い所で試乗しても良さが伝わらない気がします」とか
試乗コースに関してぼやいていました


次は本革サドルのBROOKS、画像は取り忘れました
固定椅子みたいなのにB33という製品が取り付けてあったので
座ってみましたが確かに座り心地は良かったです
雨の日の管理は面倒そうですけどね


最後にスタンプラリーをしていたら親御さんに放置されていた少年が
一緒に回りたいと言ってきたので一通り回って記念品を貰って別れました


上の画像は途中で見かけた座談会です


ついでにお土産に鯖寿司を買いました



普通のしめ鯖の寿司を買いましたが、正直あんまり美味しくなかったです
一応は焼き鯖寿司が売りの店でしたから、そのせいだと思っていますが


＊今日の教訓＊
趣味の物はやはり実物を見てから買った方がいい
焼き鯖寿司を売りにしている店のしめ鯖はそんなに美味くない ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11084636753.html Sun, 20 Nov 2011 23:42:24 +0900 車が入れる中で日本一傾斜のキツイ国道です

遠目にも傾斜のキツさが見えます

いざ上ろうと思ったら、あまりの傾斜のキツさに
自転車をこいで上る事は断念しました
この時点で自転車が10kg以上ある荷物になりました

それでも押して上ってみると途中にお茶屋さんがあります
横に橋があって公園に繋がっています

このお茶屋さんを越えると傾斜が更にキツくなります

お茶屋さんから少し上れば大きな東屋もあります

今回は上りきる前にいい時間になってしまったので
帰りは自転車に乗ってブレーキを利かせながら下りました
ブレーキを握り込んでも下っていくのだから相当な傾斜です

狭いのに一方通行ではないので車が上り下り同時に来ると
端によって回避するのが本当に大変です


＊今日の教訓＊
難所に向かう時は時間に余裕を持て ]]> https://ameblo.jp/larclie/entry-11024121174.html Tue, 20 Sep 2011 21:23:10 +0900