https://ameblo.jp/lento-kenny/ ブログの説明を入力します。 ja
そのバイクがこれ↓




レース中がこれ↓




30分休み無し踏み続け……シクロクロスは本当にシねます！(笑)



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11756117022.html Fri, 24 Jan 2014 19:00:00 +0900
最後、記事に下のはなんだったかな……

あっ！３ヶ月ぶりの9月の平田クリテのＣ４は２位でした。

その後にあった10月のクレフィール湖東のキャットアイクリテもＣ４に出て２位でした。

１位になったらＣ３に上がろと思ってたんですけどキャットアイクリテ等は入賞者はクラスを上げて下さい。
と募集概要に……

皆さんのモラルに期待します。……ってモラルまで問われたら気持ちはＣ４のままやけど2014年はＣ３で出んとあかんやん!!

って事で10月以降の平田クリテはＣ３に出てます。

それに10月の終わりに地元にあるチームに正式に加入しました。

新チームでの結果はまだ出せてませんが日々トレーニングに頑張ってる所存です。





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11756113187.html Thu, 23 Jan 2014 21:00:00 +0900 最近はトレーニングに集中し過ぎてました。

まあ進歩はしてませんが…

ここ最近、僕の中での流行りは高回転ペダリング。

ケイデンスを大体100～108回転で走行してます。

久しぶりに昨日ちょっと重めのギアにして踏むペダリングをしてみたら…ま～続かない。

そして、また高回転にすると楽々走れる。


以前は踏むペダリングをしてもこんなことなかったんですが、高回転で走り過ぎて

踏む筋肉が落ちたのか。

ほやで久しぶりにヒルクライムに行ったらタイムが落ちてたのか。

やはりトレーニングはほどよく均等にせんとあかんって事ですね。


]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11627713920.html Fri, 04 Oct 2013 18:00:00 +0900 日曜の午前中は地元の自転車チームのトライアスロン部門のトレーニングに参加させて頂きました。

勿論、僕はトライアスロンはしませんよ。(笑)

なのでバイクトレーニングだけの参加です。

皆がラントレーニングしてる間は僕はバイクに乗ってました。

10人位の参加でしたがバイクトレーニングになると楽しくて仕方ありませんでした。

やはい人数が多いトレーニングは刺激になってとても良いトレーニングになりました。



夕方は友人を誘って耐久走トレーニングをしましたが、何かとても質の良い日曜でした。


さて、話変わって今週末の平田クリテリウムに３ヶ月ぶりに参加します。

色々とあって６月の平田クリテリウムのC5で優勝してシード権を獲得したものの活用出来ませんでした。

今回はC4でエントリー。久しぶりのクリテ楽しみです。 ]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11620941659.html Tue, 24 Sep 2013 21:50:00 +0900 やまめの学校で教えてるおじぎ乗り。

僕は講習を受けたこともありませんし講師の堂城さんにもお会いしたことありません。

しかし、僕のフォームを客観的に初めて見たときどっちかと言うと骨盤を寝かすフォームで
背中は少し丸まってるけどどっちかと言うと真っ直ぐなおじぎ乗り。

ロードバイクを初めたときは骨盤を立てる事が絶対必要だと思い、常に骨盤を意識して
乗ってました。

でも、僕の身体は骨盤を起こす事をひたすら拒否。
お腹と腰が痛くてしょうがなかったです。

なので僕の痛くないフォームが骨盤を寝かせて背中が『ほぼ』真っ直ぐという中途半端な
状態でした。

そして前傾を深くすれば脚の回転が軽くなることに自ずと気付きこれは空気抵抗が減ったんやと
ずっと思ってましたがこの本を読んで空気抵抗が減っただけじゃないことが分かりました。





たまたまネットでフォームを調べていたら堂城さんのおじぎ乗りを発見しYouTubeで
やまめの学校を見たら僕のフォームに近い感じがしました。


実際いつもの周回コースで骨盤を寝かして普段より背中を真っ直ぐを意識しながら走ったら正にこの本に書いてる通り回転が上がる上がる。

ビックリするぐらい回転が上がります。

堂城さんの言う『夢の永久機関』とまでは技術も何もないので行きませんが、脚への
筋肉負担は確実に減ったのは実感できました。


僕にバッチリなフォームでしたが恐らく合う合わないがでるフォームやないでしょうか。

確かにおじぎ乗りは見た目のかっこ良さがありませんが理にかなってりるフォームやと思います。













]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11617956074.html Sat, 21 Sep 2013 00:00:00 +0900 昨日は友人の会社のトライアスロンをされてる方のバイクトレーニングに参加させて頂きました。


トレーニング内容は完全に強強度の耐久走で死ぬかと思いましたが。


そしてステムの話。

今、120mmのステムで落ち着いてます。

が、スプリントをするときに少し近いような感じがあったので130mmのステムに変更。

以前140mmにした時には普段のフォームが辛すぎて全然ダメでした。

これで乗ってみて明らかにパワーが落ちるようならもう120mmで決定です。

]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11614388868.html Sun, 15 Sep 2013 18:30:00 +0900 以前記事にした172.5mm長のクランクを使用してました。



が元の170mmに交換しました。






暫く172.5mmを使っていたんですが左足の股関節辺りの筋が痛み初め全く良くなる気配がありませんでした。

クランク長が2.5mm長くなった分サドルを下げて乗ってましたが上支点に来たときに股関節が
詰まる感じがありこれが原因かもとサドルを元に戻しましたが一向に改善されず痛みは増すばかり。


サドルの座る位置などを思い当たる付しを徹底的に試しましたが多少は改善されたところもあるのはありましたが結局は改善されずダメでした。


なので今度は自分の身体の柔軟性を確認してみることに。

仰向けになり膝を持ち上げてみると右膝は胸まで引っ付くのに左膝は胸まで10cmのところで

詰まって終了。

右と左では柔軟性が全く違う事が判明。

直径にして5mm、円周にして約16mmこの差が股関節の筋の部分に出てる可能性があるんで
クランク長が170mmのセカンドバイクのFELTで走って来たらなんと全く大丈夫。



痛めてることによる痛みはあります。
しかし以前みたいに悪化することもなくパワー計は
持ってないのでハッキリとは分かりませんが同じコースを走って来たらアベが1.2kmも
アップしてたので僕の172.5mmより170mmの方がパワーが出るのかもしれません。

たったの2.5mmでここまで柔軟性が影響してくるとは思いもしませんでした。

多分、170mmに比べ172.5mmの方が脚の稼働域が広くなり、広くなった稼働域に僕の股関節辺りの柔軟性が対応しきれなかったんやと思います。

ダンシングのし易さや重いギアの掛け易さは172.5mmの方が上です。

僕の股下は780mmです。一般的には172.5mmは長いと言われてますが、僕と同じくらいの股下でも柔軟性が良くパワー系のローディーの方にはかなり良いアイテムなんじゃないでしょうか。



]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11611237934.html Thu, 12 Sep 2013 11:00:00 +0900 ホビーレースにおいて欧州の自転車レースの考え方は日本の自転車レースと違うそうです。

日本のレースに参加される方は『とりあえずレースに参加して完走が目標』のタイプと『入賞が目標』のタイプが多いそうです。

欧州の自転車レースは『勝つ以外は何の価値もない』というタイプが圧倒的に多いそうでもう勝てないと思ったら殆んどの選手がリタイアするみたいです。

レース中も何人かがアタックしてそれを追走するにしても欧州では協力なんてクソ食らえ、あわよくば自分だけ抜け駆けして優勝してやるって選手が大半だそうで。

実は僕も欧州タイプの考え方で優勝以外は何位でも一緒と思ってます。
流石に人の後ろにずっとツキ位置で抜け駆けして優勝なんて事は気が引けてできませんが戦略的にクリテリウムなんかで２人で逃げてる時なんかは最終周回を長めに引いてゴール手前ではツキ位置でスプリントをかける事はしますが。


バイクのポジションもリラックスして快適に乗れるセッティングじゃなくて肩が凝ろうが腰が痛くなろうが関係無し。
それより空気抵抗が低くパワーが一番良く出るポジションで勝ちに行く、そんな考え方のようです。


これを読んで僕もレースではやはり勝ちたいのでポジションを勝つ為のセッティングしたいですがいかんせん身体が痛むとモチベーションが駄々下がりになるのでギリギリのセッティングを試していきたいです。 ]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11609085050.html Sun, 08 Sep 2013 19:00:00 +0900 先週末から悪天候続きですね。

関東の方では竜巻やらで被害が出てるそうで日本で竜巻ってそんなにイメージが
湧きません。


当然、天気が悪いと言うことは自転車も乗れません。

いや、乗れない事はにですが雨の日に走行するとその後の自転車のメンテが面倒くさい。(笑)

チェーンは絶対ジャリジャリになるしホイールも真っ黒になる。


それで活躍したのがこないだ買って来たサイクリング解剖学って本。




早速、バランスボール等を買って来て筋トレをしてみましたが上半身が見事に筋肉痛。


こういう筋肉を鍛えるとスプリントとかに良いのかと思いました。

しかし、無駄な筋肉を付けるとただのウエイトになるのでそこだけは注意が必要ですね。

]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11607136390.html Fri, 06 Sep 2013 11:00:00 +0900
サイクリング解剖学って言う自転車用に書かれた筋トレ本を買ってきました。




前から筋トレに興味を持ってましたが自転車の筋肉は乗って鍛えれば大丈夫と
思ってました。


でも、乗ってかけられる負荷には限界があるそうです。

どこを鍛えれば自分の求める筋肉を付けられる正確に知りたい場合にこの本は最適です。

これで来年に向けて筋力アップに励みます。

]]> https://ameblo.jp/lento-kenny/entry-11605413487.html Thu, 05 Sep 2013 11:00:00 +0900