先日移動中の車内で変な

異音が聞こえるなぁ～と思ったら

店長のいびきでした（笑）

そりゃぁＬＳは乗り心地が良いのはわかりすが・・・・。

そんなわけで本日は再びＩＳの異音について、

ＩＳのダッシュボード上にあるセンタースピーカー

カバーからギシギシという異音が出るとの報告がありました。

ココです。

発生件数的にはそれほど多くはないですが、

対処も簡単なのでご紹介です♪

このスピーカーカバー自体は横からマイナスドライバーなどを

差し込んで持ち上げれば簡単に外れます。

で、外したら、指を指しているカバー側面に

薄いスポンジテープなどを巻きます。

さらに、同じような場所からカタカタという音がする場合は

カバー奥に取り付けられている

受光部からの場合が多いのでコチラも同様に

一旦カプラーを外してセンサーを抜き、

センサーのはまりの部分にテープを

巻くなどしてあげると収まります。

レクサスのように車内が静かなクルマは

ちょっとした音が気になってしまいますよね♪

店長の異音にもスポンジテープで対応しようと思います！

では本日はこの辺で！

お知らせです♪

今週の頭に多くのお問い合わせを頂いて

おりましたＧＳ３５０ Ｆスポーツを

東京都 Ｉ様にご成約頂きました！！

ＬＥＤヘッドランプやヘッドアップディスプレイ

など嬉しい装備もバッチリ付いた１台で、

ご覧になってすぐ気に入って頂きました♪

まだまだ市場での数も少ない

現行モデルのＧＳ ！！お探しの方は

是非お早めに！当店、現行ＧＳは

あと３００ｈがございますよ♪

コチラは追加グレードとなる車両ですので

さらに台数は少ないです！

さぁ～コレは新たな在庫車を探さねばなりません♪

店長「ココはゴージャスで優雅なＳＣ４３０がいいな」

矢田「ＩＳ－Ｆもスポーティでパワフルな魅力的１台ですよ」

店長「いやいや～ＳＣの優雅さが今のショールームにはピッタリでしょ～」

矢田♀「二人ともダメですね～市場のニーズから見ればＣＴ２００ｈですよ～」

矢田「何言ってんだよ～ハイパフォーマンスこそ男のロマンだろ、ねっ店長？」

店長「だ～か～ら～大人の男には優雅さと色気なんだよ～」

矢田「そんな事ビバンダム店長を卒業してから言って下さいよ！」

店長「なんだとーっ人の事いえないくせにっ！！」

ぎゃーっ！！！！！

矢田♀「あ～あ、というわけで矢田は次回までには復活させて起きますね♪でわ」

もう二度にわたり店長の策略にはまり

真冬にアイスを食べるという

罰ゲーム的な罠に落ちたのですが、

今度は逆転の発想から生まれた新たな罠にはまりました（泣）

それは珍しくちょっと暖かな朝のこと・・・・

店長「今日は暖かいし苺ミルク飲む？」

矢田「え？まじっすか！？」

あれ？ここはパターンでおしるこ飲む？からのあずきバー

とかじゃないのか？？？？？

店長「早くしろよ～奢ってやんね～ぞ～」

矢田「あ、じゃあゴチになります」

まぁ苺ミルクなら元々冷たいしアイスが来ても

怖くない上にそもそも全く面白くも無い！！

店長「はい、苺ミルク・・・・」

矢田「ありがとうござます♪・・・ってアチッ！？え？？」

矢田「なんじゃこりゃーっ！！！！！」

まさかのホット苺ミルク・・・・

これは予想してなかった・・・・

つうかマジでなんだこれ？？？？

また店長はゲラゲラ笑ってるし（＝＝；）

まさか逆転の発想でくるとは・・・。

あ、逆転の発想と言えば、

レクサスのマニュアルモードのシフトパターン、

逆の方が自然だよね？というご質問が

多かったのでコチラをご紹介します！

トムスより発売されているシフトパターンチェンジハーネス

その名も「GTシフター」

安心のトムス製品でお値段は￥３，８００（税別）

このハーネスを割り込ませることで

シフトの「+」「－」を入れ替えることができます♪

より自然な操作性を求められる方は是非お問い合わせ下さい！

というわけで本日はこの辺で♪

あ～甘かった（泣）

最近、前のモデルのＩＳで

Ａピラーよりカタカタ音がでる車両があると

ちょくちょく耳にするので調べてみました。

異音の発生源はＡピラー付け根のココです、

音が出るのはどうやら初期型（ＭＹ０５）０５～０６年前半までの

モデルのみなようで、

それも全部では無く出たり出なかったり、

でも音がなるのは決まって初期型だけなようです。

これには対策品があります。

対振動性がよくなっているので

変更すれば異音は収まります。

ちなみにお一つ￥６、５００－でございます。

そして当店のＩＳたちはもちろん対策済みです♪

島田店長も対策品とかに交換とかしてもらえないですかねぇ～

異音出てるし、出来れば米倉涼子のような素敵な

上司と交換して貰えると仕事がはかどりそうなんですが・・・・。

な、なんか刺すような視線が二つ・・・・。

キャーッッッッッッッ！！！！！！！！！

で、では今週はこの辺で！！

弊社在庫でございますＧＳ３５０Ｆスポーツ

矢田が乗ってますが、、、この後活躍しますので。。。恐らく

ＧＳ３５０及び４５０ｈのＦスポーツのパワーステアリングには

ギヤ比可変ステアリングが付いています。

これはハンドルの操作量を速度に応じて変化させるシステムです。

低速での操作、車庫入れの時などは少ない操作量でタイヤの動きを大きくし

ドライバーの負担を軽減してくれまして、

高速時には逆にタイヤの動きを少なくして安定性を高めてくれます。

もう一つ、ステアリングに関する機能として

ＬＤＨ（レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム）

が付いております。

こちらは、、、

リヤタイヤも曲がります。

前段のギヤ比可変ステアリング等の各種機能を統合し

速度やハンドル操作などから、４輪のタイヤの切れ角を最適に制御してくれます。

低速時の回転半径は他のグレードに比べて小さくし

高速旋回時の不安定感を低減し安定性を増しています。

そんな高機能が搭載されている中で心配なのが操縦性です。

が、ご安心下さい。

ステアリングレスポンスは損なわれていません。

操縦感が高く軽快なレスポンスは電子制御の介入を感じさせず、

思い描いた通りの理想的な動きをしてくれます。

思い描いた通りの理想的な動き・・・

こいつに求めたい。。。

疲れたみたいで座ってます（Ｔ0Ｔ）

ではまた次回！

週末は川崎市 Ｏ様の

ＧＳ３５０を超速ご納車をさせて頂きました♪

ご納車後はお出かけのご予定が

決まっていたそうなので

無事ご納車が出来てよかったです♪

さて、寒い日が続いていると

必ずと言っていいほど出てくるのが

バッテリートラブルですね。

レクサスのバッテリーは

８０Ａ以上のサイズが採用される

まさに高級車格の大型バッテリーを

搭載しています。

しかしレクサスは非常に細かな制御

プログラムを持つためエンジン

停止時でも結構な電力を

必要とします。

この為、ある日突然

パッタリとバッテリーが上がってしまうという

現象が起きやすいのが

ウィークポイントと言えます。

現在のバッテリーを２年以上お使い

であれば、元気でも交換をオススメ致します。

あと何度かバッテリー上がりをさせてしまっている

場合もお早めに交換されることを

オススメいたします。

高性能をいつでも安心して

お使いいただく為にとても大事な部分ですね！

是非今付いているバッテリーを

チェックしてみて下さい。

「そんな事言われても見方が分からないよ」

と言う方もご安心を！

ご来店頂ければ当店でチェックいたしますよ♪

女房とバッテリーは新しい方が言いって事ですね♪

矢田♀「なんだってーっ！！！」

ハッΣ（゜д゜；）で、ではまた次回！！

先週末はＧＳ３５０ シルバーマイカを

ご成約頂きました♪

ブラックに近い濃いブラウンのエボニーレザーが

魅力の１台です♪

川崎市のＯ様ご成約です♪

ハイスピードご納車をご希望のＯ様！

全速力で作業して参りますので

ご納車まで少々お待ち下さい！

さて、毎月第三土曜日はトミカの日！

ということで、今月はレクサスのRC-Fが

仲間入りです♪

最近のトミカは初回限定カラー的なものが

販売されます。コレは是非手に入れたい！！

でも仕事中におもちゃ屋さんなどいけるはずも無く、

ということで・・・・・。

矢田「店長！ 」

店長「なんだい？」

矢田「店長っ！！」

店長「なんだいっ！？」

矢田「店長っっ！！！」

店長「なんだよっっ！！！？」

矢田「お腹が痛いので早退させて下さい！」

店長「ん・・・トイレいって仕事の続きやっとけ・・・」

ほらやっぱりダメでした・・・。

で、仕方なく仕事の後にトイザラスへ・・・

ゲットしてきたのがコチラ。

通常カラーのRC-Fです。

あ～あ、初回限定カラー欲しかったな～

これは完全に店長のせいだ・・・・。

この前は極寒の中でアイス食わされたし・・・。

という訳で残念ながら１台だけのゲットと

なりましたが、お店に展示して

ありますのでご来店の際は是非

チェックしてみて下さいね♪

では本日はこの辺で！

ある朝の事です・・・。

愛車の温度計は－２℃、

車内でもしばらくは息が白いそんな

朝に事件がおきました。

お店に着くなり店長が笑顔で

店長「今日は特別寒いだろう～コーンポタージュ奢ってやるよ～」

矢田「あ、マジすか～ありがとうございます～」

なんだ？突然？？ＧＳの引取りに置いてきぼりに

したのをまだ根に持っているとばかり思っていたのに・・・

やはり人の上に立つ人間は心も広いのかね～

コレは店長見直したな～

店長「ハイ、コンポタ！！」

矢田「あ、いただきます♪」

ってコイツか～いっ！！！！！

くっ・・・・コレはまんまといっぱい食わされた～

でも頂いたので・・・・ゲラゲラ笑う店長を横目に

震えながらたいらげましたよ（泣）

やっぱり根に持ってた（爆）

さて、今日は折角なので入ってきたＧＳのﾌﾞﾚｰｷのお話し、

ＧＳ４５０ｈＦスポーツ、ＧＳ３５０Ｆスポーツの

２ＷＤにはフロントに

専用装備として２ピースベンチレーテッドディスクと

高摩擦ブレーキパッドが装備されます。

コチラが標準のベンチレーテッドディスクです。

さすがＦスポーツ、細かいところにも

専用の装備を奢っていますね♪

ところで、たま～にご質問を頂くのですが、

レクサスのヘッドライトには何故

このようにオレンジのリフレクター（反射板）

がついているのかという事なんです。

コレはアメリカには車両のコーナーにオレンジの

リフレクターを装備することが保安基準として

定められている為で、

元々北米トヨタのプレミアムチャンネルとして

誕生したレクサスの出自を

物語る特徴とも言える部分なのです♪

なので現行モデルでもしっかりと装備しておりますよ♪

車検制度の無いアメリカでは結構

保安基準が厳しくキセノンヘッドライトの

採用も世界的には遅いくらいでした。

後付のキセノンヘッドライトの禁止なんかも

あったほどだそうです。

障害物が少ない広大な土地ゆえの

悩みというのも大変そうですね＾＾；

では本日はこの辺で！

昨日の午後・・・・。

店長から、今日ＧＳの引取りが決まったんだけど・・・

と、しかも現行モデルでＦスポーツと・・・・。

当然店長は自分で行く気満々なんですが、

コレは是非自分が行きたいところですが

コレは難しそうです・・・・。

ところが天が味方したとはまさにこのこと、

いざ引き取りに出るだんになって

店長の携帯が鳴り響く・・・・

コレはチャンスとばかりに

矢田♀を連れてお店から逃げるように出発！

矢田「引き取りイッテキマース♪」

店長「ちょ・・・まてよ・・・」

何故かキムタム調で追いすがる店長を華麗に振り切り

引き取ってきたのがコチラ！

ＧＳ３５０ Ｆスポーツです♪

う～んカッコイイですね！！

マーキュリーグレーマイカに

サドルタンの組み合わせが

素敵過ぎます♪

専用のエアロパーツや

１９インチとなる専用アルミホイール

他にも本アルミパネルやスカッフプレート、

本革シート、アルミペダルなどの

装備がＦスポーツ専用となります。

そんな豪華装備に更に

オプションとなるＬＥＤヘッドライトを追加し

さらにＬＥＤヘッドライトに追加オプションの

ヘッドライトクリーナーと

ヘッドアップディスプレイを追加した

ドライバビリティに優れた１台です！！

勝手に取りに行った上にあんまり

紹介しちゃうと店長にまた

ボコボコにされそうなんで今日は

この辺で！！

詳細アップまでちょっとお待ちくださいね♪

ではまた次回お会いしましょう！

レクサスＩＳ標準装備でございます

盗難防止システム

こちらは、スマートキーにてロックしますと盗難防止機能がＯＮとなります。

各ドアやトランク、ボンネットをスマートキー以外の方法で開くとシステムが作動します。

クラクションとハザードによって周囲に異常を伝えます。

その機能の中で侵入センサーと言うものがございます。

こちらは室内の動きを検知して警報を鳴らす機能です。

ドアを開けずに窓を割って窓から入られた時などの為に付いています。

安心な機能ではございますが、不都合な時もございます。

例えば、お子様や愛犬を車内に残して５分１０分お買い物をする時など、、、

直ぐに戻るのですが、鍵を開けたままと言うのはちょっと不安です。

弊社で言うなら矢田を車内に残した時など。。。

矢田は常に動いていますので作動してしまいます。

そのような時の為、ＯＦＦに出来ます。

さっそく実験します。

エンジンを切って被験者を乗せてキーレスでロックをします。

セキュリティＯＮとなり。

動いて良いよ。

ビービービーとクラクション、ハザードが点滅します。

中の矢田も若干パニックです。

キーレスのロックまたはアンロックボタンで止まります。

続きまして、ＯＦＦにして見ます。

エンジンを切ってからハンドル右手のＯＮ／ＯＦＦボタンを押します。

メーター内に侵入センサと出ます。

通常ＯＮになっていますが、ＯＦＦにします。

被験者を乗せます。

先程の音で少し緊張しております。

矢田、動きますが作動しません！

あたりまえ！

コレで矢田を車内に置いて鍵をかけても安心です。

ポイントとしましては、エンジンを切ってからでないとＯＮ／ＯＦＦ出来ないと言う所と

一度ＯＦＦにしても次にエンジンをかけた時はＯＮになると言うことです。

では、また次回！