１９：３０分ごろ到着し、自己紹介を兼ねての査定が始まりました。

担当は、笑顔爽やかトークも単純明快でキレキレ。

暗がりの中での査定でしたが、時間は短かったです。

ただ、高評価なのですが・・・

予想する希望額には・・・ので再度交渉。

買い手側も、一番ネックになっているのが年式との事。

逆車フルパワーに、美品で走行距離も少ないのですが・・・

２０１２年製で、程度が良い為に比較できる同型のバイクが無いようでした。

それが手かもしれませんが（笑

買い手側との交渉が長引き、結局２２時近くかかりました。

個人販売の場合、１１０近くで売れますが手続や発送の事を考えると・・・

目標は、新車購入時の半額でしたが少々下がってしまいました。

ビレット式のクラッチレバー以外はノーマルです。

交渉も決まり、使わないのでノーマルクラッチレバー　説明書　パーツカタログＤＶＤ　ＭＯＴＯマップナンバープレートネジ　スペアーキー　オイルフィルターｘ２　リコール２点有りましたがそのまま。

５年間でしたが、もっと全開で走りたかった・・・

休みとなると、雨の日だったり路面が汚かったりでしたので乗る暇がなかった・・・

走行距離３２７７ｋｍでした。

次のオーナーさん、可愛がってあげてください。お願いします。（泣

娘を嫁に出す心境・・・居ないのに（笑

諸事情により、潜水士を辞める事になると思います。

若干、年収は下がると思いますが魚介類は今まで通りなのでご心配なく。

ＧＳＸ－Ｒ１０００を手放す理由は、現段階で乗る暇がない事。

新車で購入し、毎年オイル&オイルフィルター交換。

なのに、走行距離が３０００ｋｍチョットって・・・

慣らし運転終わった位の新古品で売れちゃいます。

でも、塩害が怖いので価値のあるうちに手放した方が無難かと。

あと2年ぐらいしたらＮＳ５００Ｒが完成すると思うので

それまでは、ジョググランドアクシススワップいじりとＮＳＲ５０改をイジッテ

まったりと過ごします。

５月は、幸先が良くて今年は大漁が期待されていました。

ところが、海の状況が悪く水深１０ｍ以上になると海藻が生えていない現象となっていて

毎年、邪魔くさいと思っていたのに実際に無いことによる弊害が・・・

深みのムラサキウニに身が入らない、空っぽに近い状態・・・ので売り物にならない。

今年は、浅い所でも海藻があまり生えなく、実入りが悪かったです。

磯焼け現象とは違う・・・

温暖化による水温上昇とかＰＭ２．５による海水の濁りで水中に光が届かないとか

昆布の胞子が付く前に有害な海藻が岩に付着して・・・etc

原因が解らないのです。わかる方が居ましたら一報を。

その他、長年船頭を務めていた方が倒れてしまいました。

その穴を埋めるべく奮闘はするものの空回りの状態で時化も多い。

来年は、良い年で有るように願うしかないのです。

ついでに、スクーターも完成まじかで、駆動系（高速中にスタータークラッチののダウエルピン脱落）

が壊れて、また最初から。

キーが暴れて、クロ―ワッシャーが割れてプライマリ―シープも壊れ、クランクのスプラインもガタガタ！！

重症です。そのためもう一基のエンジンで再チャレンジ中。

前回の軽トラも新車購入で１２万キロを超えて、各部の劣化や騒音がひどくなったので購入しました。

日にちの調整が上手くいかず、本日は仏滅となっていますが・・・気にしない様に・・・ん～仕方ない。

思い出深さは有り、最後に洗車してフェリーへ。

デフの乗せ換え、ブラックアイスバーンのスリップによるタイロッドの曲がり・・・etc

数え切れない思い出がいっぱいですが涙を拭きつつ

ぴかぴかです。略フル装備（ＡＢＳは嫌いなので付けませんでした）

パワーウインドウスイッチが膝に当たり、長距離にはしんどいかも。

それ以外は快適で静です。（ベアリングの下手り等で煩かった）

世間では連休となっていますが、相変わらずの休みなしで働いてます。

連休終わりから潜水業務が始まるので、急ピッチで整備にかかっています。

ＮＳ４００Ｒは、ＤＭＲ－Ｊａｐａｎさんに送りました。

各部の点検、エンジンを５００ｃｃに。乾式クラッチに・・・夢がいっぱいです。

どれ位の日数がかかるか解りませんが、戻ってきたときは５００Γ以上のマシンになっているはず。

それまでに、体を鍛えないと（ダイエットもね）

今年は海も穏やかで期待が持てそうな気が・・・

ま、誕生日を祝う年でもないので（負け惜しみ）ヤフオク出品作業中です。

出品しているものは主にタミヤ　プラモデル＆ＲＣです。

いつまでも持っているより活用してくださる方にと思います。

ヤフオクの面白い処は、ジャンクで出品したにも関わらず高値で落札されたり

改造した（極めて特殊）商品が売れたりするのです。

購入された方が、がっかりしない様にと誠意を込めて日々努力してます。

中には、購入金額の数倍になったり購入金額を大きく下回ってしまう事も多々あります。

何だかんだで、帳尻が合っているのかも。

入札が有るだけでニヤニヤしてしまい、ささやかな嬉しさが込み上げてきます。

そんなわけで、今年も事故やケガもなく潜水作業出来ますように。

画像は一昨年の夏ごろ

米は芦別市の農家直送ゆめぴりか玄米を家で精米。炊き立てです。

イクラは、買って食べた事が無いです。（漁師さんから貰うので）

また、売っているのは（お歳暮で貰ったり）生臭い感じがして食べれません。

昔、出稼ぎ先の職場の人にお土産がてらあげたら

”家の娘、売ってるイクラ食べれないけどオイラのイクラ凄く美味しいって食べたよ”とお褒めの言葉。

自画自賛ではないけど、とあるミシュラン２つ星の寿司屋で食べたけど圧勝でした。

寿司が好きで、出張等で札幌いくけど食べないのが（ウニ、アワビ、イクラです。）

多分、舌が肥えて（腹も）いるからなんでしょう。

相変わらず、画が寂しいのは勘弁してください。華やかさや彩が・・・

話しが変わりますが、もうすぐ冬が訪れます。スクーターばかりイジッテたらＧＳＸに乗る暇がなく

工事車両も頻繁に動いていたので道路が汚かったのもあります。

車もスタッドレスに交換。

春にオイル交換して・・・その後、またスクーターいじりでしょう。

ポート加工、ヘッド加工、ロングクランク、ノーマルキャブ加工等々してありますので

暖かくなったら組み付け、セッティングに時間かけちゃう予定。

雲の通り道がチョットずれたらやばかった。

２０１４年の悲惨なことがまた・・・自然怖し。

それにしても暑い。

台風の影響により、今夜から雨の予報なので窓を閉め切っていると

こんな感じです・・・。

ジメジメしているので除湿器もフル稼働。

ここ５．６年前からです。以前はからっとしていましたが今時期になると・・・。

朝日が昇るのも若干遅くなり、秋の気配が見えてくるのですが。

あと数日はがまんです。

最初のうちは、真面目に毎日スケジュールを組んでトレーニングしてた。

５月から潜水業務が本格的になる為、ムリな負荷を掛けると潜水病になりやすいので

今ではオブジェとなっております。