さて、複数教習がやってまいりました。

この日は、観察教習でした。

女３人で教官の運転を観察しました。

このコースは次回のセット教習で走るコースなので

気を付ける事項

こんなときはどーするべきか

など教えてもらいました。

時々、学科に関する質問もされながら…

１番目は狭い道を通り、信号無視の歩行者・自転車が多い交差点を通るコース

２番目は２車線の大きい道を通り、必ず車線変更が必要になるコース

３番目は３車線の大きい道だけど、車線変更は特に必要がないコース

１終わりかけ～２の半分ぐらいまでは、家の近所(というか、家の横の道etc)なので

１か２…２は車線変更があるから、１番が良いな～なんて思ってました。

印象の良い、無愛想でもない教官だったので良かったです(・▽・)

方向変換、回避を前回終えているので

今回は、縦列駐車と急カーブと急停車をやりました。

まずは、縦列。

ポールがど～の～

とか

ポール●本見えたら～

など、言われた通りにやったら簡単でした…

でも、実践はムリなんでしょうけど…

そして、速い速度でカーブを曲がるヤツですよ。

内回りの方でやるのですが、発進すると外回りの方から車がやってきてるではありませんか！！！

ハンドル操作誤ると、ドッカーーーンでっせ←

その後は急停車。

勢いよくマックスでブレーキしたつもりだったのですが…

どうも、急停車とは言いにくいブレーキのかけかたっぽかったです(^_^;)

次から数回は複数教習です。

配車券を発券し、今日の担当教官の名前を見て…愕然としました。

実は、７・８回目と同じ教官でして…

今日の９回目も同じ教官でした(・_・;)

ちなみに、１段階で壁に激突しかけたときもこの教官で、１段階終わりかけの時にも１度担当してもらってます。

だいたい、平日の１３時に受けているということが関係しているのでしょうか？

あれだけ教官がいるのに…ねぇ…

あ、８回目の時に書き忘れていましたが

右折のしかたがあまりよくないらしく、所内に戻ってからS字クランクに行って

と言われました…orz

２番！２番！と思ってましたが、先着がいたため１番に(>_<)

いきなり言われたのと１番ということで緊張し、脱輪しまくりで溜息つかれましたw

終わりの時間になったので、そのまま進んで

と言われたのでやり直しせずそのまま走行していきました(・_・;)

そんな終わり方をしての９回目でまた同じ教官

覚えられていて、またSクランクと言われたら(V)o￥o(V)

なんてガクブルしながらの授業スタートでした。

また、前回と同じコースかと思いきや

方向転換しました。

言われた通りにすれば、出来ましたが、実際に路上で方向転換する場面があってもできないだろうな…と思いました。

そして、３０キロで三角コーンに向かっていき、指示された方にハンドルを切ってブレーキを踏む。

というヤツをやりました。

ハンドルを回すのが遅いみたいで、コーンを轢いてしまいました。

これがヒトだった場合、グチャグチャになっていたのではないか？と思うとすごい恐怖感でした。

ハンドルを素早くまわすトレーニングをしないと…

１２月になりました。

受験や就職先が決まっている高校生が入校してくるので予約がとりにくい。

とよく聞く１２月になってしまいました。

応急救護はまだ予約しておらず、どーせ平日やしすぐとれるやろ～

とのんきに考えていましたが…

高校生くるやん！と思ったので、即座に予約しました。

大学での解剖生理学実習という授業(実験です)で、赤十字の方を招いてみっちり応急救護の授業を受けたことがあるので、２回目の体験です。

その時は、あぁめんどくせ～的なやる気ナシで受けていましたが

今回はこのような軽い気持ちで受けてはいません。

色々な方のブログを見ていると

グループでやった。というのが多かったので

デブで気持ち悪い女なので、グループになった方が嫌な思いをしないように。

と思い、少し早くに起きていつもより丁寧に化粧をし、異臭を放っててはいけないので匂いのケアをし、前髪がのびて邪魔だったので少しカットし…

と身だしなみに気を使い、応急の部屋へ入ると

男２人女３人の計５人で授業を受けるという事がわかり、横を見ると　人形が５体。

５人で５体…。

１０人定員で今回は５人。いつもは２人で１つとかだけど、せっかく５人なので１人１体でやってもらいます。

とのことでした。

イヤッホオオオオオオオオオオて心の中でガッツポーズしてました(笑)

１コマ目は授業

２コマ目はビデオと実技

３コマ目は実技でした。

思っていたよりも、ハードではなくあっという間の３時間でした。

あの　何喋ってるのか聞き取りにくいじぃさんだったらどうしよう…

１回目って点検の仕方とか教えてもらうよな？

なんて思っていたからでしょうか、このじぃさんでした。

案の定、聞き取りにくく、若干適当にハイハイと言ってやり過ごしてしまいました。

帰宅後、教本を見ながら　いつも以上に復習をしましたよ…

そして、初路上。

地元にある教習所に通っていますが、教習所付近は治安が悪く、金属○ットを持っているヤ○キーがウロウロしてる…という勝手なイメージをしているため、この付近は全く道はしりません。

それほど、緊張もせず…

(１段階技能の２回目で壁に激突した後に運転した時が一番緊張しましたw)

軽くまわって、この日は終了しました。

２・３回目

この２回は同じコースをまわりました。

やはり、知らない道なので今自分がどのあたりを走っているのかわかりませんでした。

４・５回目

この２回は、時速６０キロで片道３車線の大きな道を走りました。

３回目の最後に、次は６０のところ走るけど、無理して出さなくていいよ的なニュアンスで言ってくれていたのですが……ねぇ…

６・７回目

車線変更というやつをやりましたよ(・_・;)

というか、車線変更しないと３車線あるので右折できない…

よく知ってる道だったので、うわ！この道を車で走ってる！！！！！！

と若干感動しながら運転してましたw

８回目

家の近所の道を走りました。

途中で、駐車を3回やりました。

家の近所なので、このあたりは飛び出すおばちゃんが多いなどわかっているので

いつも以上に慎重に運転しました。

２回ずつ同じコースを走っているので、次もかぁ～と思いながら……(@_@)

学科に関しては

なるべく早くに取ろうと思い、早めにとっており、残すところあと２つとなってます。

落ちるつもりで挑みました(笑)

この日検定を受けたのは

ＭＴ１人とＡＴ６人の計７人。

ＭＴ１人・ＡＴ２人

と

ＡＴ４人の２つのグループに分かれました。

私は前者の方。

ＭＴくん→ＡＴちゃん→私の順番で受けました。

３番目という事なので、ＭＴくんが終わるまで待合室で待機…

ＭＴ車の運転がどんな感じなのか見てみたかったので

ＭＴくんの後ろに乗車したかった…

最初に書いた通り、落ちるつもりで挑んだので　待っている間も全く緊張せず…

あっという間に私の番。

事前説明で、Ｓ字や坂道は好きなコースに行ってくれてＯＫ！と言われていたので

絶対に２番のＳ字に入ってやる！と思いながらスタートしました。

特にミスはなく、Ｓ字にやってきました。

Ｓ字クランクを乗り越え、見通しの悪い交差点を右折して外周を半分ほど周ると検定は終わり…

つまり、終盤です。

１も２も開いていたので、宣言通り２番に行きましたｗｗ

落ちることもなく、クランクもスムーズに行けて

おしゃああああああああああああ！

と思って信号に差し掛かると、赤になりとまりました。

ん？もしかして停止線越えてる＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／？

バックしないと…と思ってたら信号がかわり、青になってしまいました…

え？やばい？落ちたか？と思っていると終了しました。

終わってから、検定員からの1言で

「停止線越えてたらどうするんやっけ？」

と言われてしまいました(・_・;)

その後、筆記試験まで５０分程待たなければいけませんでした。

そして、筆記。

いきなり、ん？んんん？と思う問題(゜レ゜)

結果発表。受験者全員合格でした。

何点だったかを確認すると、満点でした！

２段階の説明を受け、２段階１回目の技能の予約して帰ってね～

と言われていたので予約して…

無事！？に仮免許を　取得できました！

何を言われたのかなどの復習のために…

と思い、始めたのですが…(・_・;)

１段階技能に関しては、特に何かやらかしたわけでもなく…

アレを除いては…

今日はS字とクランクの日。難しいだろうから頑張ろう！

と意気込んでいると教官が登場。

お？おお？何喋ってるのか聞き取りにくいぞ(@_@)

説明してくれてるけど、聞き取りにくい…

わかりやすいんだけど聞き取りにくい…

脱輪しまくりで、１回では終わりませんでした。

次の日もS字クランクでした。

１番と２番の２コースがあるのですが、

２番の方がスムーズに行きやすいという事が判明。

検定は２番が良いな……と思っていました。

みきわめ

１段階のみきわめです。

１回目　コースを周り終えた後、今の感じだと行けるよ！

と言われました。

S字クランクも２番コースだったのでスムーズでした。

そして、時間があるのでもう１度周りました。

２番コースが開いていなかったため、１番コースへ…

案の定脱輪し、クランクではポールに接触しました。

クランクを抜けると時間になったので終了しました。(・_・;)

１度目はスムーズだったので、良好にしてもらえたので

そのまま次の日の検定予約をして帰りました。

最後の最後で失敗してしまったので、明日あかんやろな～

と諦めモードでした(+o+)

残っていた、学科もさっさと受け、効果測定の勉強を…して……

そんなにやる気にならず、まともに勉強せずに

仮免前の効果測定

私を含め、３人同時に受けました。

左の人の、はぁあ　などの若干の小言的なものが非常に気になりましたw

もちろん満点で合格しました。

前日の夜に確認すると

お昼が開いていたため、１週間ぶりの技能　　５回目を受けてきました。

今回もやはり、目線について言われました。

遠くを見ようと意識しているけど、まだ恐怖感が…orz

いい加減慣れないと、もう５回も乗ってるもんね(^_^;)

そして

夕方には学科受けてきました。

教習所に通い始めて半月が経ちましたが、やっと信号について習いましたw

まだ、標識についても習ってないよww

今日は、久しぶりの学科。

あと４つも残ってます…

早めにとってしまって、仮免前の試験のために勉強しないといけないのにぃ～

まだ、

雨の日にはあまり乗りたくない

という気持ちが強いため、雨の日は予約を取らないようにしているのですが…

台風多くありませんか？←

雨やだなぁ…

技能４回目。

配車券を出し、教官の名前をみると…

模擬授業のときの教官ではありませぬか！！

あの時の　てんパリや…なさけなさ…いろいろ思い出して

若干パニックになりながら授業開始しました。

３回目に引き続き、とても丁寧にわかりやすく教えて下さりましたよ！

２回目の教官は…いったい…ﾅﾝﾀﾞｯﾀﾉﾀﾞ？←

教習所内をウロウロ～

やはり、近くを見すぎだと言われました。

遠くを見ようと意識はしているけど、２回目で壁に衝突しかけている恐怖感があるので

どうしても、壁や近くを見てしまう…

この癖を直さないとダメだなぁ…と思ったけど…ねぇ…(^_^;)