https://ameblo.jp/lipslide720/ このブログは写真日記として自己満足で残してあるだけです。参考にはしないでください。当方は一切の責任を負いません！ ja
オイル交換・フィルター交換・リアブレーキローター新品交換・ウインカー２個新品交換

プラグ新品交換・リアタイヤ新品交換・チェーン新品交換・ＤＡＹＴＯＮＡエンジンガード取り付け

テールランプなかったんでＺ２テール取り付け・ミラーもなかったのでＺ２ミラー取り付け

ラムエアーフィルター取り付け・ブローバイホース取り付け・スーパーバイクグリップ新品交換

モリワキショート管（ＪＭＣＡ）　キャブセッティングそのまま一応、走れそう

キャブヒートガードも付けました。最初、付けずに装着してしまい、２度手間でした…。

メインジェット１１０・ジェットニードルＹＹ８・スロー（見忘れた…たしか６０くらい）

エアスクリューはアイドリング安定してるので、いぢってません。全て購入時のままです。

車検終わったら、ゆっくりと楽しみながら（苦しみながら）セッティングします

友人のガレージでここまでは交換作業できたので、いよいよ車検に出せそうです


整備士さんには、リアタイヤを持ち込みで交換してもらったのですが

フロントは車検時でという話になったので、ブレーキパッド交換といっしょにお願いしました。

リアブレーキキャリパーのオーバーホールも頼んであるのですが、フロントも頼んじゃいました。

命にかかわる重要部品ですから、たとえできそうでもプロに頼むのが一番だと思います ]]> https://ameblo.jp/lipslide720/entry-10958991753.html Sun, 10 Jul 2011 23:30:25 +0900
庭になにか白いものを発見


なんと、チワワ捕獲しました


野良チワワなわけないので、抱っこして近所で聞いてまわりましたが
飼い主がわからないまま、ちょっと休憩

知人に電話しまくったところ、先輩の彼女の家と判明

そういえば、前に連れてきたの見たような…　連絡してもらったらすぐ電話がきて

庭にはなせば家に入るはずと言われ、連れて行くと

玄関ちょっと開いてて、すぐ飛び込みました

これで一安心です１日で見つかってよかった
]]> https://ameblo.jp/lipslide720/entry-10958964783.html Tue, 05 Jul 2011 23:12:21 +0900
後悔しているところへ友人から「３万円で売りたい人がいるんだけど・・・」という連絡が。

見に行くと不動車だけど、エンジンは無事なはずとのこと…

キャブレターやブレーキ他、電気系も直さないといけない状態でした。

バッテリーはもちろん、テールランプもありません。タイヤも溝がないです


悩んだまま、１年ほど友人宅のガレージに保管されていましたが誰も買い手がつかずにいたので

私が直そうと決意し引き取りました。


写真撮ってなかったのですが、シートはやぶれていてグリップボロボロ、リアブレーキ引きずりによる

ローター摩耗で使用不可、チェーンは錆とＯリングが抜け落ちているような状態で、

これはレストアしがいがあるなぁと


テールカウルは真っ二つに割れ…サイドも割れてたので、ヤフオクで安く買いました。

タンクには奇跡的に錆がないようなので、小さなへこみや傷直しとＺ１カラーに憧れていたので、

まとめて板金塗装をお願いしました。

走れるようになってからでは、時間がもったいないので今のうちにという訳です


キャブレターはいくら掃除してもエンジンがかからなかったという話で、ヤフオクで中古を探しましたが、

良い品は３万円くらいになってしまい、思い切って「ＣＲスペシャル」の未使用品を購入しました

２６パイです。ＣＲはセッティング大変そう　でもパワーアップに期待



数日後・・・


タンクやカウルが戻ってきました


シートも張替だけではなくて、タックロール加工とアンコ抜きしてもらいました

ＣＲも届いたので、二人がかりでなんとか取り付け。燃料コックも付属のゼファー用にしました。


そして・・・Ｚ１Ｒのバッテリー借りてセルを回すこと数回・・・

段差でぶつけたのか、エキパイから曲がっているＫＥＲＫＥＲメガホンからすさまじい爆音が


思ってるより早く走れそうだぞ　純正リアサス抜けてたので、ヤフオクの安いサスに交換済み

これを機会に、今後のレストアや出来事をブログに載せてみます ]]> https://ameblo.jp/lipslide720/entry-10958521689.html Fri, 01 Jul 2011 23:10:47 +0900