日本初の公道デビューを果たすであろうトヨタの次世代プリウス。注目すべきはその名前ともなっているプラグインハイブリッド。

【プラグインハイブリット車とは】

家庭用コンセントで充電することが可能な自動車のこと。

ようするに現行のプリウスのＥＶ走行を高めた車ということですね。

トヨタのホームページでよると、プリウスプラグインハイブリットは一般的な家庭用コンセント（１００Ｖ）で充電すると２～３時間でフル充電でき、電力のみによる航続可能距離は１３ｋｍだそう。電力使用時の最高時速は１００ｋｍに達するとのことです。

すごいのかすごくないのかよく分かりませんｗ

ちなみに、プリウスプラグインＨＶの電池はニッケル水素電池です。

リチウムイオン電池の方が大容量高性能じゃなかったっけ？なぜこっちを使わないのだろう？？

三菱自動車のiMiEV（アイミーヴ）はリチウムイオン電池だった気がするケド。

ところで私、実はこの手の車に非常に関心があります。

というのも、株をやっているんですが、電気自動車が流行るとその電池を作る会社、電池の部品になる金属等はきっと値上がりするハズ！今の原油のようになるかもしれませぬ( ´艸｀)

ゴツンと四角、四角い外観でＣＭでもおなじみのカローラルミオン。

室内めっちゃ広いらしいです。

１０月９日に発売されたばかりの自動車ですが、発売一ヶ月で８０００台も売れているそうです。

トヨタの目標が月販３５００台だったそうなので大健闘ではないでしょうか？

しかしカローラルミオンの四角さぶりはスゴイなあ。ニッサンのキューブ並みでしょうか？

フロントマスクはやや不細工ですね・・・

自分的にはｂＢのほうが好きかも。カローラルミオンの方がｂＢより広いらしいんですけどねえ、なんかｂＢのんがスタイリッシュな気がするなあ。

北米ではサイオンｘＢとして発売されていたのに、わざわざカローラの名前をつけて売り出すあたりがトヨタの必死さを表しているようであまり好きではありませぬ。個人的意見失礼(・∀・)

iQコンセプトの画像

タイトル通り、トヨタのコンパクトカーヴィッツ（Ｖｉｔｚ）よりも小さいiQコンセプト。

画像が後ろからなのは、人が一緒に写った画像を探してたらコレしかなかったんで・・・

このiQコンセプト、東京モーターショー２００７に出展されたコンセプトカーで、驚くべきはこれでも４人乗りだということ。以下にiQコンセプトのスペックでも乗せておこう。

全長×全幅×全高：２９８０ｍｍ×１６８０ｍｍ×１４８０ｍｍ

ホイールベース：２０００ｍｍ

重量：８００ｋｇ

エンジン：直３　９９６ｃｃ

最大出力：７１ｐｓ/６０００ｒｐｍ

最大トルク：９．６ｋｇｍ/３６００ｒｐｍ

ミッション：ＣＶＴ

価格：１５０万円程

おそらく、来年か再来年には市販してくるでしょうね。実にかわいくていんですが耐久性が心配だなあ。

価格が１００万切るくらいなら買ってもいんだけど。

ちなみに内装はかっこいいですね↓

iQコンセプトのインテリア

近未来なカンジ？？

デザインは、エクステリアを日本人がインテリアを韓国人がデザインしたそうです。そうでもいい情報ですが・・・

新型クラウンの画像はコチラ↓

これは実は東京モーターショー２００７に出展されたクラウンハイブリットコンセプトの画像なんですが、これが次期クラウンのエクステリアとなります。（タイヤの横に小さくハイブリッドの文字がみえますよね）

１３代目、新型クラウンのスペックは以下の通り。

全長　４８７０ｍｍ
全幅　１７９５ｍｍ
全高　１４７０ｍｍ
ホイールベース　２８５０ｍｍ
エンジン　２ＧＲ－ＦＳＥ　３４５６ｃｃ
最高出力　２９６ｐｓ/６４００ｒｐｍ
最大トルク　３７．５ｋｇｍ/４８００ｒｐｍ

画像を見ても、現行のいわゆるゼロクラウンとあまり変わらない様子。ライトが若干今流行りのつり目状になったくらいか？まあかっこいいことには変わりないんですがね。

新型クラウンの価格は現行とさほど変わらないよう、ハイブリッド車のほうは６００万円くらいと、ちと庶民には手が出なかったりします。

来年ある意味トヨタは勝負の年になるでしょうね。年末くらいからＣＭでもバンバン流すのかな～

エンジンは２ＧＲ－ＦＥ、Ｖ６ＤＯＨＣの３、５Ｌと２ＡＺ－ＦＥ、直４の２．４Ｌ の２種類あります。
組み合わせるミッションは、　３．５Ｌエンジンが６ＡＴ、２．４ＬエンジンがＣＶＴだそうです。

最近はやりですね、ＣＶＴ。

最大出力は２８０ｐｓ/６２００ｒｐｍ、 最大トルクは３５．１ｋｇｍ/４７００ｒｐｍだそう。
乗車定員は６、７、８人の３タイプあります。

エクステリアは相変わらずかこいいですね～。若者に好まれそうなカンジ、かなりかっこいいです。

エクステリアだけでなく、室内も非常に広く使い勝手もよさそう。

同じトヨタのエスティマと買うんだったらどっちにしようか悩んでます。後はニッサンのエルグランドかな？

フルモデルチェンジすると中古価格下がるから買うんだったらアルファードにしようと思っているんですけどね。

ちなみにトヨタネッツ向けのアルファードＶはベルファイアとなり、こちらも２００８年の５月に新型アルファードとともにデビューです。

そしてアルファードハイブリッドはなくなってしまうとのこと。残念です・・・

次期アルファードの画像はコチラ↓

いろんな自動車をしる意味でもこのサイトには自動車の関連ニュースや豆知識なんかを取り上げて行きたいです。