と言っても、手伝い程度なのだが。

私には、自分の家で私のお客様がいて、オーバーホール点検修理や他店が断る系修理を中心にやっている。

何故手伝うのか！

何故だろう？（分からんのかい！）

ふと思うのが、お手伝いのお店では点検項目が２種類ある。

ママチャリ系点検とスポーツ車点検だ。

ママチャリ系の点検は簡単なネジ締めチェーン、ブレーキ調整と注油。

スポーツ点検も同様である。

と、私には思う！？

でも、値段違うんだよ！！

何故？（スポーツ車の方がある意味、楽です。）

多分、スポーツ車は単価が高いから、点検費も高いのではと思うようにしている。

その前に、今まで書いたところ変って気づきました？

そう、点検って単に調べることで調整や修整は含まれない。

人間で言うところの健康診断だと思う。

例え、健康診断で病気が判明しても治してはくれない筈。それが点検であり、診断だと思う。

ヘッドパーツです。

上の写真は、シルバーの部分にゴミが付着してました。

下の部分ベアリング1個ありません。

コレがヘッドパーツをバラす前です。

以前なら考えられなかったが、コロナ禍の影響だろうか？

昨日洗車をしたクロスだか、下のようにクリアのキズが気になって仕方ない。

画素悪くてすいません。

気になると、なんとかしたくなる。

次は、コンパウンドを用意して磨きたくなる。

磨いてみた。

でも、満足できない。

コーティング剤を塗布してみた。

取り敢えず、やる事をやったので少し満足しました。

以前は洗車なんている？って思ってた。

今は、不思議とあたり前の作業となりつつある。

時代と共に整備って変化するんですよね？

お客様が満足してくれたら、それでいいのですが。

いつも、ドキドキです。