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<title>がんばれM300のブログ</title>
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<description>12レーシングいつまで続く</description>
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<title>上手く見せる技</title>
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<![CDATA[ 毎度～<br>スポーツの秋だなぁ<br>M300元気ですよ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m"><br>運転が上手い人は別としてちょっと上手く見せる技があるんです。<br>スローイン・ファースト・アウト<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/323.gif" alt="ニコニコ" class="m"><br>ご存知ですか？<br>「何それ……」<br>峠にドライブに行った事ある？<br>「トイレに行きたてスピード出して走って中央線はみ出して走ったなぁ」大変だったねぇ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/323.gif" alt="ニコニコ" class="m"><br>そうじゃなくて、峠道を走るとコーナー入口からは出口が見えないポイントが沢山あるねぇ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/323.gif" alt="ニコニコ" class="m"><br>行き先に何がなるかわからんからスピード落とし曲がる。<br>ラジコンも同様に走らせるのよ。入口はスロットルOFF、出口でスロットルON<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/323.gif" alt="ニコニコ" class="m"><br><br>「でも、タイム出るの？」<br>ぶつけて壊すよりいいよ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m">ステアリング操作をしてない時にスロットルONで加速すると上手く見せる事出来るねぇ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif" alt="グッド！" class="m">
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<pubDate>Mon, 04 Nov 2013 15:24:55 +0900</pubDate>
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<title>あれから1年</title>
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<![CDATA[ <!-- decome --><div style="margin-left : auto ; margin-right : auto ; ;"><div>いろんなメーカーから12レーシングが発売されてM300FXシリーズ使ってる人少なくなったなぁ～</div><div>成果を報告<img alt="ティーティー師のブログ-4__MTgxNDE3XzE3.gif" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130519/00/lrpm300/1d/2b/g/o0020002012543921594.gif" border="0"></div><div>現在もM300FXを使用</div><div>小径タイヤを使うと他社に比べフロントの車高が低い状態</div><div>シャシーが擦れ嫌な感じ</div><div>問題はロアサスアームなんですよ</div><div>説明の前にご覧下さい</div><div><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130519/00/lrpm300/82/c1/j/o0240040012543921596.jpg"><img alt="ティーティー師のブログ-121212_220932.jpg" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130519/00/lrpm300/82/c1/j/t02200367_0240040012543921596.jpg" border="0"></a>京商プラズマの足回りをボルトオン</div><div>FXのカーボンシャシーは加工はしていません</div><div>標準の4ミリ皿ビス穴を利用してアルミのバルクを止めています（赤色のパーツ）</div><div>-1.5何とかと言うバルクで小径タイヤ41ミリで車高が3ミリ程キープ出来ます</div><div>このままではアルミのバルクが邪魔してマウントが付ける事ができない為、標準ボディーマウント穴利用し板厚2ミリのSUS、板はM3のタップがかかるのであれば何でもいいと思いますが板厚は2ミリ程あると強度は安心</div><div>シャシーと板をM3×6皿ビスで止め増設</div><div>お好みでボディーマウントを設置皿ビスで固定</div><div>あぁ～板4ヶ所の皿ビスのえぐりを忘れずに</div><div>プラズマFX完成<img alt="ティーティー師のブログ-4__MTgxNDE3XzE3.gif" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130519/00/lrpm300/1d/2b/g/o0020002012543921594.gif" border="0"></div><div>元々、ルーターやタップ、ドリルは持っていたから簡単に作る事出来た訳でコラボ費用は1万円程（涙）</div><div>プラズマ買えば良かったなぁ</div><div>でも川田で頑張るよ<img alt="ティーティー師のブログ-ken_i1530.gif" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130519/00/lrpm300/5d/c2/g/o0020002012543921597.gif" border="0"></div></div>
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<link>https://ameblo.jp/lrpm300/entry-11533216367.html</link>
<pubDate>Sun, 19 May 2013 00:30:19 +0900</pubDate>
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<title>新米からベテランに</title>
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<![CDATA[ <!-- decome --><br><div style="margin-left : auto ; margin-right : auto ; ;"><div>桜が咲いて気候もポカポカ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m"></div><div>なんとなく寝足りない感じの日々送ってます</div><div>自分だけかなぁ～</div><div>皆さんはどうですか？</div><div>春が訪れたので新品デフリングのメンテナンス<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/323.gif" alt="ニコニコ" class="m"></div><div>ボールデフはスルスルに動くのが良い子さん</div><div>「えっ新品メンテナンス？」</div><div>デフリングは金型で抜き打ちしてる事が多く平面が出てないんですよ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m"></div><div>平面を簡単に作るアイテムを紹介<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m"></div><div>デフリングトゥルアーってのが発売されてます<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif" alt="ビックリマーク" class="m"></div><div>ボードの上でデフリングの治具を使って付属のペーパーでクルクル回して細かい傷がついて完了<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/123.gif" alt="キラキラ" class="m"></div><div>３工程あります</div><div>１工程終了後↓</div><div><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120403/22/lrpm300/5a/ce/j/o0240040011893936114.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/22/lrpm300/5a/ce/j/t02200367_0240040011893936114.jpg" alt="ティーティー師のブログ-120305_203110.jpg" width="220" height="367"></a></div><div>ここから自己流<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m"></div><div>最後に研磨剤を使って軽く磨き光らせます<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/123.gif" alt="キラキラ" class="m"><img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/123.gif" alt="キラキラ" class="m"><img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/123.gif" alt="キラキラ" class="m"></div><div>あまりゴシゴシしない事<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif" alt="ショック!" class="m">せっかくの平面が斜めになってしまうのでぇ～</div><div>研磨剤なんですが、ホームセンターとかで売ってるピカールでOK</div><div><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120403/22/lrpm300/84/2f/j/o0240040011893936125.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120403/22/lrpm300/84/2f/j/t02200367_0240040011893936125.jpg" alt="ティーティー師のブログ-120305_204137.jpg" width="220" height="367"></a><br>デフ玉ですが、セラ玉を必ず使って下さい。</div><div>&nbsp;</div></div>
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<link>https://ameblo.jp/lrpm300/entry-11212672296.html</link>
<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 22:11:43 +0900</pubDate>
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<title>タワーバー……</title>
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<![CDATA[ <!-- decome --><br><div style="margin-left : auto ; margin-right : auto ; ;"><div>タイヤグリップに応じて左右のフロントアッパーアームマウントの間にタワーバーを取り外しする事でステアリングのフィールをアンダー、オーバーに変える事が出来るのですが、付ける作業も外す作業も面倒だなぁ～</div><div>面倒な事嫌いな性格なもんで……</div><div>そこで、調整式を作りました</div><div><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120323/23/lrpm300/0b/83/j/o0240040011870366394.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120323/23/lrpm300/0b/83/j/t02200367_0240040011870366394.jpg" alt="ティーティー師のブログ-120323_210128.jpg" width="220" height="367"></a><br><br>ターンバックルでアームマウントを外側に突っ張る事や内側に引っ張る事が出来るので便利かも<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ" class="m"></div><div>効果は果たして……</div><div>&nbsp;</div></div>
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<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 23:26:05 +0900</pubDate>
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<title>ギャップ</title>
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<![CDATA[ 12レーシングはサーキットの走行が当たり前ねぇ<img class="m" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/323.gif" alt="ニコニコ"><br>サーキットとパーキング走行を可能にする為日々研究してます<img class="m" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/324.gif" alt="ガーン"><br>ギャップの多い路面はリアロアブレスが路面と干渉してるのかを確認<br>傷が付くねぇ<br>タイヤ径48ミリで5ミリの車高に合わせて走行してます<img class="m" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif" alt="ショック！"><br>「デカイタイヤだなぁ…」偏平が大きい為にリアタイヤが欠けると言うのか破けます<br>対応策として38ミリ大径ホイールを使用<img class="m" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/046.gif" alt="スノーボード"><br>「これがいい感じなんですよ」<br>タイヤの角をＲにしないとダメダメ<img class="m" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ"><br>
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<link>https://ameblo.jp/lrpm300/entry-11198284740.html</link>
<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 14:44:56 +0900</pubDate>
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<title>初心者12レーシング</title>
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<![CDATA[ <!-- decome --><div style="margin-left : auto ; margin-right : auto ; ;"><div>12を紹介です</div><div><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120318/22/lrpm300/e7/c9/j/o0240040011859837212.jpg"><img alt="ティーティー師のブログ-110919_200538_ed.jpg" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120318/22/lrpm300/e7/c9/j/t02200367_0240040011859837212.jpg" border="0"></a>川田M300FX2</div><div>アンプLRPコンペV2</div><div>モーターX12&nbsp;4.0T</div><div>ゆるい感じで記事を書いて行きますのでよろしく頼みます<img class="m" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif" alt="ニコニコ"></div></div>
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<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 22:02:37 +0900</pubDate>
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