課題あんまりやってない。。。

ヤバいね＾＾；

そんなわけで、こんな時間までプレゼン作ってるＭＡＳAです。

お久しぶりです。

いやぁ、夏休み短っ！！

社会人に言わせたら、甘ったれんな！！

って感じなんでしょうけどね＾＾；

こんなことで、俺は社会の荒波に耐えられるのか？

そんな一抹の不安が過ぎった。

否！！

社会の荒波でサーフィンするくらいの気持ちでいこうじゃないか！！

話変わるけど、久々にこのサイトにきて、さっきアクセス解析してみたら、最近はほとんど来客数が１ケタだったんだけど、8/23だけピンポイントで結構アクセスされてた（笑

一昨日なにがあったんだ(^▽^;)

①なんかの雑誌でこのつまらんブログが取り上げられた。

②某巨大掲示板で晒された。

③偶然暇な人が一同に来てくれた。

④来客数が少ないので、運営が気を使ってアクセス数捏造。

このどれかだな！！

まぁ、結構あったとかいって、２ケタなんですけどね＾＾；

たぶん③

これからちょいちょいブログ書いていくんで夜露死苦ぅ！！（数取り団）

じゃあの。

今日は久しぶりの中華料理屋のバイトでした。

バイト開始直後からかなり忙しく、けっこう疲れました。

「料理を作ることなんて息をするようなこと」と豪語していた店主ですが、今日の忙しさに、

「もう限界じゃ！！もうオーダー言わんでくれ！！」とか言ってました（笑）

オーダー言わんと店やってけんやないか！！

とか思いつつ、バイトしてました。

てか、今日はバイト行った時から、店主は夫婦喧嘩してたから、終始機嫌が悪かったです。

もっと大人になりましょうよ（笑）

そして、ようやくバイトが終わると思った瞬間！！

店の配電盤から黒煙が噴き出し、バチッバチッとショートする音がしました＾＾；

配電盤を開けてみると、なんかぐちゃぐちゃでした。

店の女将さんは急いで電力会社を呼んでました。

てな感じで、てんやわんやなバイトでした。

おやすみ！！

今回の参加者は、幼馴染のＤＡＩKIさんです。

今日は学校が早く終わったので、２人で旅してきました。

隣の島に、、、

山をひたすら登ったんですが、エンジンが悲鳴を上げていました＾＾；

壊れなくてよかった＾＾

んで、山を登りきったら、小さなトンネルがあり、そのトンネルを抜けると、、、

絶景？が待ってました！！

そして、路肩に休憩所的なところがあったので、記念撮影！！

パシャ！！

う～ん、なんとも言えない表情がいいですね＾＾

そして、山を下って海岸沿いをひたすら走る。

フリーザ様もご機嫌です。

なんやかんやで楽しかったです。

第２回もこうご期待！！

いろいろ調べた結果、アイドリング時の回転数が少なくてエンジンが停止してしまっていることがわかりました。

回転数をいじるには、空気と燃料を混合する、「キャブレター」というものに付いている、アイドルスクリューとエアスクリューをいじれば回転数を調整できるそうです。

ネットで、いろいろ調べた結果、エアスクリューを全閉状態から１と1/8回転させ固定し、アイドルスクリューのほうを回して、アイドリングが最適なところで固定するという方法で、調整できることがわかりました。

最初はこんなの自分にできるかな？

と思っていましたが、いざやってみると１０分くらいでできました＾＾

自分が思った通りのセッティングができたので、かなり達成感がありました＾＾

少しだけバイクにハマる人の気持ちがわかった気がします♪

～終～

帰るのは、景色を見ながらのんびり帰れたので、なかなか楽しかったです。

でも、バッテリーがあがってたのと、乗りなれてないのとで、なかなか難しかったです。

でも、事故もなく、無事に帰ってくることができました。

これが、その原付、「ＳＣ　５０」です。

はい、ただのスーパーカブです。

レッグガードを外しただけのカブに見えますが、マフラーはモリワキのチタンモンスターです。

俗にいうモナカマフラーってやつです。

エキパイがチタンでできているので、エンジン付近はきれいな焼き色をしています＾＾

音も、大きすぎず低音でいい音響かせてます。

カブは、坂道走らんって言われてて心配でしたが、いざ行ってみると、思ったよりは速度出てました＾＾

まぁ、そんなこんなで今日から私の新しい足が増えました＾＾

これから少しずついじっていこっかな（‐＾▽＾‐）

そのあるものとは、これ！！

コンタクトレンズ～！！

じゃなくて、ナンバープレート！！

なんでナンバー隠すためにコンタクトの箱使ったのかは、謎です。

実は、先日原付を安値で買いまして、それの名義変更に行ってきたんですよ。

そして、明後日その原付を取りに行ってきます。

福山に。。。

しかも乗って帰ります。

もうこうなったら気合いです。

でも、原付で遠出したことがないので、結構楽しみだったりします。

車種は、、、

燃費と耐久性に定評のある、ＨＯＮＤＡさんのアレです。

チーフ風に言うと、「例のアレ」です。

まあ、頑張ってきます！！

おやすみ！！

昨日、コンビニでアルバイトをしていたら、レジ前の募金箱に千円札が入ってました。

その募金は、今流行の口蹄疫の義援金だそうです。

入れた人は、相当牛が好きなんでしょうね＾＾

少し分けてほしいです・・・

そいえば、明日のプレゼンまだ作ってません。

早く作らねば！！

ということで、今日の更新終了！！

ホンダが製造していた原付らしいんですが、なにやらDOHCエンジンとしては世界最小だそうで・・・

まぁ、50ccでDOHCなら最小でしょうね＾＾

速さどうこうじゃなく、なんかロマンがありますね！！

ホンダエンジンといえば、言わずと知れた「VTECエンジン」、一部の排気量の大きなバイクには搭載されている車種もあるそうですが、今度は原付に搭載して欲しいです。

原付でVTECゾーンに入ったら、面白そうですね＾＾

速度出なさそうだけど＾＾；

なんか最近ブログの方向性がブレブレだぁ。

おやすみ。