https://ameblo.jp/m-shikibu2535/ KSPで働く男の子お仕事内容や内容が無いような内容で ja-jp https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12237392550.html 2017年がお目見えして、気づけば月も半ばを迎えております。改めまして、新年おめでとう御座います。ここを見てる方に2017年、良くも悪くも「意味のある」年になることをやんわり願っております。 本年もひとつ宜しくお願い致します。ここでひとつ、新年の抱負でも綴りたいとこですが、なしで。タイトル宜しくBMW650ｉで御座います。E64とかって言ったりね。の、オルタネーターの交換です。普段外車はそれほど触んないんですがいっちょやるかー的作業です。この車積載車で引き上げに行ったんですけどもうステアリングが 2017-01-12T14:09:05+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12214022933.html ポプラでX Japanくじやってますやん。と、今日お昼の弁当買ってて気づきました。ちょい世代ではないですが、間違いなく私の青春でした。さておきチャージランプが点灯して止まったとの200系クラウンオルタネーターが発電しなくなっておりました。故に交換さっそくですが、カバーははずしております。セダンが故、縦置きが故に作業もサササのピョイかと思いきやあーとかんーとか言う感じです。上から見たソレ。下からスッポ抜く事になります。まず作業しやすいようにスタビライザーを外しときましょう。スタビのブラケットと取っ 2016-10-28T14:19:55+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12203385621.html こんちくわ。いつの間にかシルバーウィークなんてワードができあがって、いまや定着しつつありますね。つっても今年のSWは台風16号の登場と相まって予定がまともに立てれなかったり、まさに台風の被害に遭われて大変だった方もいらっしゃるでしょう。キバっていきましょうさて、ミニ(R56だっけか？)のフューエルホースの交換です。エアクリーナーボックスを取り外せばソレが見えてきます。両端がチャックのようになってるんで、グッとすりゃシュッと抜けます。抜けますが、燃圧がかかってるんで給油口のキャップを緩めておこうね 2016-09-25T11:28:49+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12196996514.html 台風12号。全くもってザコでしたね。いやーよかったよかった。お久しぶりでございました。ザ・サボりです。サラサラ〜ッといきましょうか。そうレガシィ(BMG)にアラゴスタの取り付けです。よく目にする激安車高調とはやはり一線を画すものでございますね。配色が個人的に好きです。純正でビルがついてるんですが、ここはアラでとのご要望です。取り付けもシンプルで難なく出来ますからありがたや。わっかりにくいですが4センチほどダウンしました。あとはしばらく馴染むまで乗ってもらいアライメント測定をして完了でございます。 2016-09-05T12:49:34+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12179183028.html こんにちわ。Facebookを始めてみたもののなかなか更新が捗りませぬ。RX−7再生計画もなかなか時間が割けないんですよね。梅雨だし。梅雨なのにこの暑さだし。信号で停車と同時にエンジンまで停止しちゃうって旨で入庫。アイドリングストップじゃん。って。直噴エンジンではよく耳にすると話しで、この手は比較的カーボンの堆積が多く、スロットルを塞いじゃったり、ひどくなるとバルブ等にも堆積しまくっちゃって最悪エンジン始動できなるなる例もあるようで。早速スロットルの清掃です。ここの清掃はあくまでやんわりとします 2016-07-10T16:26:14+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12167622637.html あ、覚えておられましたかわたしです。みなまで言うな本題じゃタイトルよろしくISを納車させていただきました。我が社の心意気で地デジチューナーをプレゼント。で。取り付け。というよりオーディオまわりのバラし方の紹介だねこれ。サイドパネルを手前やや上な感じで引きます。奥にオーディオユニットを固定している10ミリを解きます。よくぞ気づいた勇者よ親指ケガしました。違う分解順序がデタラメと。いつもパッと見た感じでバラし始めちゃうからこーなるよね。まずシフトパネルから外して、アッシュトレイを外す。んで上にいって 2016-06-05T16:23:47+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12153884945.html もはや更新頻度が月イチレベルになってることには触れないものとする。どうもごきげんよう。ちょっとしたインフォメーション我が社のHPがリニューアル致しました。特筆すべきはよくわかりませんが覗いてみてね。HPのリンクから飛んで来る人はガッカリしないで。この更新頻度はもはや平常運転！おまけに気付けばGW目前！弊社は4月27日より、5月5日まで休業とさせていただきます。急用の方は、僕の携帯を鳴らしてください。じゃ！今回はダイジェストで！まずはサンバー(TV1)のO2センサー交換。遮熱板外し祭りの開催です。 2016-04-25T17:58:09+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12141231489.html やっとあったかくなって作業着の下に着る物に悩んだりしてるあなた。同志と呼ばせていただきたい。そうAWS210のハイブリット車ですね。たまには電装系のアレでもって。近頃どんどん画面がデカくなってますね。んじゃバラしましょう引っ張りゃ取れる左に同じくシフトノブ取ってカバーを外します。クリップではまってるだけなんでこれまた引っ張ればいいんだけどパネル後方から浮かして後ろにさげるようにはずしましょう。モニターを固定してる10ミリのボルト2本を取ればこれまたクリップではまってるだけなので引けば良いがっらー 2016-03-20T16:57:08+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12130903300.html 突然ですが、はいこれ。スズキ車の電動ステアリングロックですね。スズキより平成22年からサービスキャンペーンがあり、 プッシュスタート仕様車の電動ステアリングロックにおいて、 当該ステアリングロックのスクリューシャフトの製造工程で成形不良が発生し、当該シャフトの強度が低下しているものがあります。そのため、当該シャフトが折損してエンジン始動時にステアリングロックが解除されず、警告灯が点灯すると共にフェールセーフ機能が働いてエンジンを始動できなくなるおそれがあります。 (スズキ株式会社 リコー 2016-02-20T17:19:33+09:00 https://ameblo.jp/m-shikibu2535/entry-12128583914.html 日本人って急にマラソン好きになりましたよね。我が地元でも毎年行われている海峡マラソンもすぐ定員埋まっちゃう大盛況このブームの火付け役って誰やったんやろうと思いを巡らせてみたけどまぁどうでもいっか。さて本題給油口のフタが閉まらなくなっちゃったライトエースしっかりテープでとめられてます。確認するとロックの先端が折れちゃって閉まらなくなってる模様早速ロックを固定している10ミリを解きます。室内にまわってカバーを取ればゲーブルが見えるのでレバーからはずします。ライトエースはレバーから給油口までがちょー近 2016-02-14T10:13:29+09:00