今日は久しぶりの林道走行

午前中、マフラーとリアフェンダーを交換したので昼から林道に走りに

途中ダムに立ち寄ったら、なんと仲間が一人フライの練習をしているでわないか

今日は、走りだけだったので釣竿を持ってきていなかったので見るだけ

走りのほうは、さすがにＹＺのマフラだけあっていい音してます、リアフェンダーは少したれ気味なのがいまいち

久ぶりに楽しく林道が走れました

　なんか毎日整備していると飽きもくるし、たまには、息抜きでビール片手に勉強中

冬は長いので来年３月ころまでに完璧にオバーホールするか

　春からは、新車同然で林道ツーリングと釣りに励みます

今日は、エンジンの下ろしたらこんな感じです。

　エンジン始動、あれエキパイが真っ赤になってるよラジエターホースが溶けてしまうんでは？

どうしてなんですかね？誰か判る人コメントお願いします

　やっぱりエンジンＯＨホールしないと駄目ですか

初心者もいるし、明日はとことこツーリングで楽しく走ってきたいと思います

せっかく３０００円も出して落札したケーブル、やはりＤＲ用でないと合わないのか、誰か合うほかの車種があった

ら教えてください。もう１ヶ月もメータなしでの走行です。

落札したメータケーブル今度は、私が出品して次のケーブルの足しにするぞ

仕方がないので、物置の整理と娘の自転車のパンク修理をしました。

　もう雪が降りそうなので、少しでもバイクに乗りたい

　今は９０年式のＤＲ２５０ｓに乗っているけど、キックでエンジン始動これがまたきつい

しかし、今回ＷＲ２５０Ｆを購入しました。早く納車されるのが楽しみです。

誰か、納車されたらＷＲ２５０Ｆに詳しい人いましたら、メンテナンスの仕方とか教えてください。　

1日50分もやれば誰でも痩せられる

よし！明日も頑張るぞ