カルコンはバス釣りからずっと使ってる。

色々改造はしてあるがドラグクリッカー付けたくて今回のパーツ購入に至る。

ざっと見ただけで加工必要だなぁ〜と。

所持カルコンは

50

50s

201f(50サイズ船等用)

海では50のツインブレーキ仕様と201f改を使ってる。

で、ドラグクリッカーをつける予定は201fにしようと考えてます。

201は腐食に強くする為や逆回転ストッパー

等でかなり重いので色々パーツ組み換えで軽くしてあります。

ブログ書く相当前の話だから細かい所覚えてないけど。

ノーマルウエイトはいくつか忘れたww

カタログだと225gだった。

マイナス35gか良くやった！と思う。

ジュラルミンギアあればもっと軽く出来るけど現在入手は厳しい。

もっと昔に作ったツインブレーキカルコンは………

ともあれドラグクリッカーつけて海で遊ぼう〜っと！(ФωФ)

これ！そのまま組むとドラグ調整範囲が………

まぁ、中華だからww

ゴツイリールに組むドラグとあんま変わらん値が狙いなのか………

とりあえずはフェルト抜きました。

カーボンワッシャで滑り出し早くするのがいいかと。

後は音だしのピンの傾斜がキツイのでスムーズではない感じだったので少し曲げてテンションを抜く。

この部品構成の面白い所は音だしプレートが上でクリックギアが最下段という構成。

思った通りの音のデカさになりました。

ですが、アブ流用の方が調整も簡単なのでソチラの方がオススメです。

音自体はスティーズAよりかなり大きめ。

なんだかな勝手がわからんです。

スプールに関してはオモチャです。

可変ブレーキ動きません

スプール本体と軸にガタあります

おおらかに考えましょう

国内のサードパーティー頑張って下さい

性能が良いのはわかるけど、オモチャが欲しい自分みたいな人もいると思うので