今回は私はバルカンドリフターで、彼女には私が所有しているマジェスティ125トライクを貸して行く予定です。

彼女はバイクの免許も持ってて、バイクも普通に持ってるんですけど、今回はちょっと気分転換というのもあって。

ご安心を。保険入っています。

なので今週中にちょこっとメンテナンスします。

何かサイトとかでたまにトライクのこと非難している方が非常に多いみたいですが、私はとても好きです。

ムチャクチャかっこいいと思います。

ただ、ノーヘルですごく偉そーに乗っている人を見かけるとどうかなと思ってしまいますが、

ヘルメット被って乗っていればマナーも守れてて、本当に好きで乗っているんだなと思い、

かっこ良く見えます。

私や彼女ももちろん、トライクに乗るときでもヘルメット被って安全運転で乗ってます。

私のマジェスティは125 fiであまり力はないですが、普通に走りますし、110ｋmくらいまでは出したことはあります。

基はマジェスティ125なのでエンジンはしっかりしています。

さらに信頼性の高いユアーズ製なので丈夫な方だと思います。

ただ、ユアーズ製と言えど、弱点はいくつかあります。

フェンダーが上の一部でしか支えておらず、

特にフェンダーが風で激しくゆれること。

時に、タイヤとフェンダーが干渉します。

それを防ぐために私の場合は、ステーを自作で前部にも入れています。

さらに、ステーとフェンダーとの間に１cmほどのゴムのクッションを入れています。

おかげで揺れは軽減できています。

あともうひとつは、揺れでフェンダーとマフラーが干渉すること。

こちらも、カチ上げにして干渉を防いでいます。

2008年に購入し、今まで乗ってきて、チェーンが切れたり、ポンプが故障したり

メンテナンス、カスタムした点はいくつかありますが、今日はこれぐらいにしておきます。

でもカスタム好きにな方にはたまらない乗り物でしょうね。

ちなみに現在は255/60/10の極太タイヤを履いています。

来週の出発までには彼女の好きな235-30-14のオシャレタイヤに履き替えます。

バイクと違ってとても履き替えやすいのが良い♪

あ、ちなみに、ユアーズ純正タイヤからそのままタイヤ変更はできません。

純正は225-45-10ですがオフセット+50もあるので、ホイールを購入する際は要注意です。

オークション等で出品されているホイールを購入する場合、

50mm(かそれ以上)のスペーサーが必要です。

さらに、径が大きくなる場合、もちろんフェンダーも干渉するので、

ステーなどで、上に挙げるなどの工夫が必要です。

最近トライクが見かけなくなった気がします。

純粋にトライク好きな仲間いませんかね。

一緒に盛り上げていきたいのですが。

花金だし、ちょっと出すか☆

ということで、仕事は早目に切り上げて、VMAXと夜のRunawayをすることにしました。

夜遅くには雨が降るということだったので、近場ですが、愛西、稲沢を抜け、

東海大橋へ。

２～３時間乗りましたが、しっかりとVMAXと加速を味わうことができました。

やはり最高です。

あとこれ、なかなか見えにくいですが、

先月３cmほどあんこ抜きしてます。

シートが少し破れていたので、張替えついでに

くびれを出したくてお願いしました。

ぜんぜん見えませんね。

また明るいときに写真撮ります。

帰ってからは昨日ステッカーを貼ったスクリーンを取り付けました。

これもなんて見えにくい…。

フラッシュ焚いたのに…

また明日にでも写真撮ろう。

名古屋は結構降ってます。

そんなときは室内でメンテですね。

今日はVMAX用のエアロギアのスクリーンにステッカーを貼りました。

前回書きましたが、GIVIの大型ウインドスクリーンA620を取り付けましたが、

あまり似合わなかったので、バルカンドリフターに譲った関係で、

今何もつけていません。

ということで、さらに前に取り付けていたエアロギアのスクリーンを押入れから出してきました。

あと、ファイアーの３Dステッカーもいつか貼ろうと思ってとっておいたので、

貼ってみました。

燃えてる感が良い☆

今週末にでもVMAXに取り付けておこうかな☆

そういえば、前回の記事で肝心な事をひとつ書くのを忘れていました。

GIVIの大型ウインドスクリーンA620はバルカンドリフターには付属のバンドではそのまま取り付けることができません。

スズキのイントルーダーなど、アメリカンでフロントフォークの径が大きいものがそうです。

バンドのみ別途準備する必要があります。

私の場合、幸運なことに、近くのホームセンターで購入することができましたが。

ホースバンドで50-70サイズ(\280)のものが必要です。

もし同じ事を考えていらっしゃる方がいましたらご注意ください。

バルカンドリフターに大型ウインドスクリーンを取り付けてみました。

GIVIの大型ウインドスクリーンA620

もともとは、VMAXのために去年の冬(3ヶ月前)に買ったのですが、

スクリーンの方が大きく見えて何かバランスが悪く（イカっぽくて）、

はずしていました。

そこで今回、バルカンに合うんじゃないかと思い、

取り付けてみました。

おお、似合う☆

近くのうどんやさんまで乗ってみましたが、

風も防いでくれて良い感じでした。

寒いですが絶好の天気です。

また、今日は待ちに待ったバルカンドリフターの納車の日でした。

朝早くに起きて浜松市まで電車に乗って取りに行ってくるところです。

写真は名古屋駅で、9時の列車に乗ります。

１１時、アクトシティに到着です。

写真でも見てのとおり、雲ひとつない青空です。

しかし、むちゃくちゃ風が強くて、寒い！！

歩いて２ｋｍほどのバイク店まで行き、納車です。

いままでアメリカンに乗ったことがない私にはかかとを踏んでシフトアップには戸惑いました。

なれない状態で、名古屋まで帰ります。

風も強いので、下道でのんびり帰ります。

しかし、むちゃくちゃ音が良いです。

アイドリングも３拍子で良いし、吹かすとバルバルバル！！って聞こえてきます。

なるほど、バルバルバルカン！ってことか。

帰ってきたのは１８時。

凍え死にそうでした。。。

さて、V魔クン、マジェクン、スペイシーちゃん、DTちゃん。

ドリちゃんと仲良くしてあげてください。

暇なときにでも、VMAXから取り外した大型ウインドスクリーンでも付けるか。

まだまだ寒いですね。今朝の気温はマイナス１度。

しかしこんな中ですが、私はバイクで通勤します。

今日は会社でお昼休み中に通勤用のバイクを撮ってみました。

後ろから一枚。

先週、私も初めてスマートフォンに機種変更しましたので、

そちらからのアップです。

現在スペイシー１００は中国での生産になりましたが、

私のはたしかまだ国内で生産しているうちの車です。

静かで、とても調子が良いです。５０ｋｍ/ｈ超えてくると風を切っている音の方がうるさいくらいです。

がんばって時速８０kmくらいですが、通勤には十分です。

シート下もヘルメット一個分ですが十分に入ります。

リアボックスもつけているので、カッパもカバンも入ります。

寒いですが、バイクに乗ってる時はとっても気持ちいい♪

初回にも書きましたが、先日の土曜日にバルカン400 ドリフターを購入したので、

振込みにて支払うためです。

実は、お恥かしながら今回はご家族に半分以上立替て出してもらいました。。。

もちろん無利息、無条件で…。

さすがにもうあきれられてるかなと思っていたのですが、

「バイク見るだけだから」

と一緒に連れて行ったら、家族も意外と気に入ったみたいで、

「買うなら男らしく買いなさい。足りないなら貸してあげるから」

と逆にお叱りを受けつつ、購入するにいたりました。

実はマジェスティトライクもまだ全額返しきっていなんですよね…

ちなみに私が購入しましたバルカン400ドリフターです。

もう１２年も前のバイクなのに、結構きれいでした。

ハンドルと、マフラーがカスタムされているようです。

インディアンとそっくりですよね。

普通のアメリカンとはまた違った雰囲気が好きなんですよね。

また、国産車であるということがまた良い点です。

納車が楽しみです。

ちなみ私は一人暮らしなのですが、

周りによくどこに駐車するのかという質問を受けますが、

実は車用の駐車場を一台借りて、そこに入るだけ並べてとめてます。

１台分で結構とめることができます。

もちろん車も所有していますが、それはそれであります。

同じ境遇の方、きっといますよね。