https://ameblo.jp/makers-staff2/ メーカーズ福岡店スタッフによるブログ ja-jp https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10327189729.html みなさんこんばんわ 今回は久しぶりにクラッチ交換をしたときのことを紹介 今では珍しいマツスピクラッチ残量がないので交換です 普段ならディスクとカバーのみの交換でいいのですが今回は、フライホイールまでいっちゃってるので交換ここまでなってしまうと、クラッチのつながりが手前のほうになってきてしまい、高回転ではすべってしまう最悪の場合すすまなーいってなことにもしかも、金額も通常よりかかってしまいますそうなる前に、点検してはいかがですが 2009-08-23T23:45:10+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10327168876.html こんな状態久しぶりにみましたねぇマツスピクラッチマツスピって聞いてかなりレアな感じここまで使いきると本来の性能を発揮できないような・・・待ち乗りだと良いのですが高回転まで回すと気持ちすべってるし作業進めていくと・・・・・・やはりフライホイールまでいっちゃってるしこりゃお金かかりますなここまでで、交換必須のパーツ　・・・・　ディスク・カバー・フライホイール決定です(その他シール類もあります）通常ならディスク・カバーのみでいいのですが、今回は・・・・程度の良い中古部品を探し組み付けさすがメーカーズ中 2009-08-23T23:06:18+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10280520457.html 前回の作業の続きですがなんとこちらのお客様、トラスト　コンプレッションチューブがついているではありませんか見た目はかっこいいのですがパイピングの長さがこれはいかんこのままでは　インタークーラーのにあわないどうしたものか・・・・・・・・・よし新しくパイプをつくろうというわけで、ちゃちゃっと材料集め長さあわせて加工とまあ違和感なくついてますあとは仕上げまでつっぱしっていきます 2009-06-14T20:29:43+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10279874638.html 最近、お手伝いするチャンスがありましたо(ж＞▽＜)ｙ ☆さらっとポートです！！なんとも憎めないような何気に気に障るような変な感じにもとれますが・・・吸気ポートを磨いてますいい目しているではありませんかぁ( ´艸｀)この中を通るときは、気持ちいいんでしょうね(///∇//)空気になりたい♪・・・・・　　　・・・　　　　？！一人ぼっちのの意味ではありませんよ(((( ;°Д°))))危うく空気な存在になるとこだった。。。 2009-06-13T20:58:03+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10279283223.html なんだか物足りない、E/gルーム（Ｔ＿Ｔ）E/gルーム・・・・・あっっ　　E/gがない(￣□￣；)これは、E/gオーバーホールのためE/gが降ろされているのです。E/gの降りたE/gルームは普段良く見えないところまでよく見えます特に油汚れとか・・ほこりとか。。。ってことで、キレイに洗浄したのですが∑ヾ(￣0￣;ﾉ写真がいまいちうまく取れていなくて、キレイになってるかどうか、わかりずらいですね(;^_^A 2009-06-12T21:32:37+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10278645060.html どう？見にくい？？ さらに見にくいね・・・Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝけど車はカッコイイ!!!なかなかかんばってはったっしょ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ と余裕かましてますが、実は忙しかったんです。 その事件は・・・・・・・・ 土曜日予選終了後の　Cドラ走行中にタービンブロー(｀ﾟдﾟ´)ｺﾙｧｧ! 根性無しのタービンは、エキゾーストのブレードごと行方不明に(*｀д´）ノﾁｷｼｮ!!! もちろんタービン交換！ まあ今までの2戦と違って今回の鈴鹿から予選が土曜日・決勝は日曜日と昔ながらの方式なので、時間 2009-06-11T21:19:33+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10277354915.html ギャンに乗る、マ・クベ大佐。。。あの壺は、いい物だ！有名な台詞ですが。。なぜにタイトルにしたかと言うと？！先日、お客さん来店♪いらっしゃ～い(*^ー^)ノ N様、遠くからいつもありがとうございます♪ご来店の内容は、エンジンO/Hナラシ後点検とリセッティング(o^-')b・・・ここだけの話、私がエンジンO/H担当しておりました。ナラシ終了と言う事は。。。圧縮測定！！！圧縮測定ですよ！！！俺が組んだエンジンの圧縮を測るんですよ！！　　　　　　　　　　　　・・逃げたい（笑）　　　　　Σ(=°ω°=;ノ 2009-06-09T20:23:14+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10276865118.html 久しぶりに大掛かりな作業がはいってまいりましたこれはがんばらなければ大きな箱が二つ届き一つ目の箱を開けるとこれ・・・・・これはまさしく　インタークーラー説明書どおりに車両のパーツをはずし部品を組みつけていくとおおっ～～コンデンサーとラジエターがひとつに早速車両に取り付けてみることに・・・・・なかなかかっこいいじゃないですかさておつぎは・・・・・・・・・・・・・・・・・・って作業進んでませんまだ作業完了ではないのですがこの続きは次回みなさんなんだかわかりますかこの時点でわかったかたは本当のロータリ 2009-06-08T22:03:24+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10276151659.html 今日は日中の作業が忙しかったにもかかわらず意外にも早くお店を閉めることできたので日頃から毎日がんばってもらっている愛車に感謝の気持ちを込めて画像汚くてすいませんシャンプー洗車ですたまった汚れを落としますあとは自分自身ですねお疲れ様でした 2009-06-07T21:29:44+09:00 https://ameblo.jp/makers-staff2/entry-10275410197.html エンジンではなく、他にも色々とO/H出来るトコはあるんだね！やぁマスター開いてる？( ´艸｀)っのマスターではなく、クラッチマスターねっ（笑）オイルが滲んできてる事が多い。。。ペダル部分を覗き込んだら確認できるよ漏れてない事を祈ってますから　| 壁 |д･)必要なパーツはこれっ！！インナーキットと、エルボージョイントね♪交換するだけではいかんばいっヾ(｡｀Д´｡)ﾉ中もキレイにキレイに☆彡ジョイント部分も、もちろんきれいに♪前準備をしっかりすれば、この輝き☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*O/H出来る 2009-06-06T20:05:41+09:00