残念ながらメディア記録がありません

ナビ無しカメラ無し

ひたすら走りました

GW中と言う事で

栃木県内から4号線を東京へ

7時過ぎだが道はがらがら

途中道の駅に寄ってトイレの腹ごしらえ

まだ売店開いてなかった

道がすいていて昼前に日本橋到着

ここで記念撮影でもと思ったのですが

止まることも出来ず

ぐるっと回って

6号線へ

やはり都内は車が多い

三車線の左側はいきなり止まる車が居て危ないから真ん中の車線でするすると

浅草寺を左手に見て右折していくと

目の前にスカイツリーがドーン

ですがバイク運転中は撮影出来ません

まだ昼飯食べてない

そのまま６号線を千葉に抜けるのですが

渋滞か激しい

ダメだ

面白くない

手が痛い

寒くなってきたからここらで

461号線から293号線に抜けて帰ろう

461号線楽しいぞ

バイクの渋滞は辛いだけ

コーナー攻めてるといきかえる

ワクワクするぞ

でも疲労で手がつり足もつる

残念ですがおとなしく帰ろう

と言う事でぐるっとツーリングでした

いきなりですが三重県内１号線走ってます

訳あってバイクが今なく

暇なので車でドライブ

多分このまま行くと大阪だな

一回滋賀に入るのか

そのまま2号線へ

シャレコウベミュージアム？

兵庫県だな

どこかで車中泊かな

ここらで一泊

広島県に入ったか

帰りは高速で

多分このひたすらシリーズは辛いのでしないでしょう

国道の距離表示が気になった

「浜松から…」

？松阪からじゃないのか

まあここまで来るのに結構時間かかってしまった

目指すは伊良湖岬

その前に

道の駅 潮見坂

今日も天気が良い

気温は20度行かないくらい

服装はヒートテックにTシャツに革ジャン

ジーパン

丁度良い

道は国道だが先が海なので交通量は少ない

観光客か農家の地元民の生活道路と言ったところで店は少なめ

キャベツ畑やハウス栽培？メロンかイチゴかな

が周りにいっぱい

時々牛

海沿い走っているが海は見えない

実は海の向こうの鳥羽から42号線か続いている

鳥羽に到着(3600円)

ここから42号線続き

北上

伊勢方面へ

そして松阪まで

途中23号線と重なりながら

42号線走破

お疲れ様でした

計画は鈴鹿市から23号線から42号線をひたすら

24号線に入って25号線からの1号線

だいたい600kmコース

気温は日中22度予想

準備して8時出発

23号線は信号機が多く疲れるから裏から中勢バイパスで松阪まで

そこから42号線へ合流

おにぎり購入(唐揚げ入り)

ハイキングの格好の人達がいっぱい

熊野古道に行く人か？

途中大内山牛乳を見ながら

ひたすら南下

トイレが近い

道はすいていて快適

もう11時か

海が見えてきた

常にトイレを探してる

いざなみ米？を使った団子を食べる

本当適当行き当たりばったりno知識旅

和歌山県に入ってた

橋杭岩を見ながら

腹も減ったので遅めの昼食

14時か

目指せ最南端

(300円)

いい天気だ！だいぶ暖かい

汗ばむ

なんかここでキャンプ張ってもいい感じ

ここまで6時間か

今日中に帰れる気がしない

体力的にも

と思いながら出発

目的地に来れたし上使うてもありかな～

と、思いながらひたすら42号線

海岸線

海や山を見ながらワインディング

夕日を見ながら

なんて余裕はなく

逆光でしんどい

サングラス持ってくるべきだった

まだここか

寒い 

コンビニでカイロ購入し着込む

もう19時半か

おにぎり2個購入

そろそろ時間も体力もヤバいので

京奈和自動車道使うか

寒い！！！気温6度

死にそう 暖取りたい！！

かつらぎ西PAへ

20時閉店…

とりあえずトイレ行って体動かして

あ！カッパ持ってたの忘れてた

これで防風対策にはなるだろ

イージス買わなくていいや

段々カイロの効果出てきたし

このまま25号線突入だ

あ！

有料区間に入っちゃった(310円)

西名阪自動車道

予定では下道で天理ラーメン食べてから乗るつもりだったのに

と、言うことで通過

そのまま名阪国道

何だかんだで23時帰着

15時間

600km

(21.57L)

お疲れ様でした

今日は477号御在所方面から甲賀へ

道は凸凹しているからスローペース

紅葉はまだ早かった

そのせいか交通量は少なめ

走りやしかった

バイクは調子良い

アイドリングは1500で安定

上まで回るし

フロントフォークのオイルにじみ発見

しょうがないか

気温20度から16度へ

もう風が冷たいな

天気もよく

絶好のライディング日和

という事でいろは坂

しかし日光市街地は大混雑

渋滞

観光客

外国人だらけ

当然いろは坂も車でいっぱい

でも

やはりバイクを操る醍醐味

コーナリング

楽しい！

昔乗ってたリッターバイクとはちがい

スイスイ曲がって気持ちいい

また来よう。

暑い

ここまで渋滞

気温25度で渋滞で

水温半分越した

ファンは？

回ってた

こんなもんか？

ん～

引っ掻ける所がない

という事で

タンデムグリップ？らしきものが

左側だけについている

右側はボルト通す穴とナットはついている

そこにアイボルト付けて何とか

さあ出発

下道23号ひたすら上り

1号に合流

日中は暑かったが日が落ちてくると気温が1桁に

ヤバイ 寒い

防寒対策が甘かった

1時間おきにトイレに行きたくなる

100km進むのに3時間か

ヤバイな

燃費考えて250kmで給油かな

っと思っていたけど

ダメだ

時間と体力が持たない

という事で150km越えた辺りで給油しそのまま高速に

250ccでの初高速

そこそこパワーがあるので加速に問題なし

7千回転～8千回転位で巡航

エンジン・水温問題なし

でも車体が軽い分風にあおられフラフラ

体的に寒さで右腕手首の感覚がおかしくなってきた

そろそろ飯食うか

って気がついたら夜中の12時回っていた

体を温め出発

東名から圏央道へ

八王子過ぎた辺りでガス欠

東北道まで持たせたかったが

やむ終えず下道へ

という事で目的地へ着いたのは

朝4時

出発したのが夕方5時だったから

11時間か

燃費は26km位

さて車体は無事か？

調べてみたらホースは意外と問題なし

取り付け部分に何か白い粉？錆び？

それをブラシでキレイにして

シリコンシール材塗ってクーラント入れ直した

行きで死にそうな思いしたから

帰りはオール高速で

昼間2時に出発

夜10時に到着

結構いいペースだったけど

燃費は変わらず

200km手前でリザーブ切り替え

50km位走っても10リットル入らなかった

という事で２日間で1000km走破

面白い事にアイドリングが場所によって

1300～1800まで変わる

気温？気圧？

エンストすることはなかった

取りあえず車体は問題なしかな

真っ直ぐ行ってしまえ

…道が狭い

どこに行くのやら

やば！

思っていた所じゃない

さてと鳥羽経由で帰るか

日が落ちてくると

まだ寒い

アイドリング1300まで落ちてきた

何でだろう

時々エンスト

スロットルスクリューだったっけ？

ちょっと締めて1500に

2型のそれはとてもやり難い

エンジン触れながら熱いの我慢しながら調整

何とか帰宅

26km/L燃費

低いギヤで走ってこれだからまあまあかな

キャブはこれでいいのか？

12000回転まで結構スムーズに回る

けど…

上でちょっとクラッチ滑ってる？

買ったエンジンの走行距離不明だから

可能性ありだな