内足に乗らないシェーレン改善の兆し

前傾

谷回りで山側に重心移動しながら、外板に乗り込んでいく。この時に外足股関節を伸ばさない。

回旋し続けているから、ニュートラルで板が体の下に入り、谷回りで走る

悪かった点

谷回りで上体が下を向く

左外足の膝が内に入る

（左外足の時に中に入りたがるので膝が内に折れる）素直に外足に乗ると良いかも

贅沢言うと…

ターンしながら荷重をし続けて結果、ニュートラルで重心が低くなると尚良し

↓　基礎パラレル

↓　実践パラレル

↓　右谷足ニュートラル

　　　重心が高い

↓　左外足の捉え

　　　外足股関節が伸び切らなくなりOK

↓　左谷足ニュートラル

　　　前傾が緩くダメ

　　　右手が前に出て上体が谷側向くダメ

次回の課題

・ニュートラルでは、３関節をしっかり曲げて重心を低くする。重心を下げないで前傾すると、踵が浮く。重心を下げないで、前傾もしないと谷回りでトップの捉えが出来ない。

・山回りで山側に重心移動しながら、外板と体を離さない。前傾キープ

・内足は、タングから脛を離さない程度の圧力で力まずに畳む。

・左外足にしっかり乗る。外足のアウトエッジのトゥーピースに膝を曲げて荷重のイメージ

・左谷足のニュートラルは、右手を前に出さない、上体を谷側に向けない

・外板を踏みながら、荷重、回旋、角付けを強くして、結果ニュートラルで重心を低くする。

さて、課題盛り沢山で楽しい限りです🤣

今日の課題

・谷回りで外板に乗り続けながら山側にズラす。

・ニュートラルでしっかり立つ

・前傾をキープし続ける。

谷回りで外板に乗り続けながらズラすのは、上手く表現出来ているかと思います。

ニュートラルでは、しっかりと立てているのですが、しっかり立つと重心を高くするのは違います。動画は、雪面への圧が抜けています。

重心が高いので、前傾をキープ出来ません。この重心の高さで前傾すると、前傾過多になり踵が浮くと思います。

次回は、ニュートラルで重心を低くして、３関節を曲げて、スネ角に合わせた適度な前傾をキープ出来るようにします。

また、左外足がどうしても乗れずに詰まり気味に見えます。乗れないから膝が内側に入る。

そもそも、右内足のブロックのやり方が間違っているような気がしてきた。かなり、引いてタングを踏んで詰まらせています。これだと、乗っている感じするけど間違いなのか…

左内足は、上手くブロック出来ずにタングを踏めない…けど、動画でのシルエットは良い。

内足のブロックが分からなくなってきた。

少し、調べてみよう。

もしかしたら、内足のタングは踏まない程度の引き方が正解で、外足にしっかり乗ると良いのかも…

私の今までの左外足は、内足に乗り過ぎた結果、外足に乗れずにシェーレンするのか…

↑　基礎パラレル

谷回りで外板に乗り続けて、山側にズラせて良い。

前傾は、プルークよりは良い

但し、ニュートラルで重心が高過ぎるから、スネ角の割に前傾が強くて、踵が浮いていることがある。

左手の巻き癖、カッコ悪い

前回に引き続き

・谷回りで山側に乗りながらズラす。

今回の課題

・前傾をキープして、谷回りで内足をブロック

・左外足の詰まりを解消

山側に乗りながらズラすのは、スムーズに出来るようになってきましたが、身に付くまでには、まだ時間がかかるので反復練習。

左内足の谷回りで、以前から骨盤が前に逃げてしまい、ブロック出来ないので、頑張ってみました。今回の動画では分かりにくいのですが、ニュートラルの時に、重量挙げのイメージでしっかり立ち、板を踏む時に内腰を引きながら外腰を前に出すとブロックしやすい。

要は、内板を詰まらせる。

もう一つの課題

左外足の詰まりを解消

この課題もかなり以前からの課題です。

色々と過去に試しましたが、これといった解決策もなく、ここまで来ました。

しかし、研修会で面に乗り続けることを深く考えると、膝の向きはトップの向きよりも少し外側を向けるイメージが良いことが分かりました。実際は、外には向きません。ですが、膝の曲げる方向は、トゥーピースのアウトエッジ側に曲げます。

これを意識すると、見た目は良くなりました。

受ける外力の感じは、大して変わりはありませんが、正しく回旋が出来るせいか、山回りからニュートラルで以前よりも体の下に板が入り込む感じが強くなりました。

で、前傾が弱いので後傾気味になり、ニュートラルから谷回りにかけて内足のブロックが弱いです。

次回の課題

反復練習

・谷回りで外板に乗りながら山側にズラす

・ニュートラルで重量挙げをするように立ち、内足をブロックして詰まらせる

・前傾キープ（内足をブロックしやすくなる）

慣れてきたらパラレルに移行する

・スタンス狭めのプルーク

・前傾キープしてセンターポジション

・谷回りで山側に面でズラす

スタンスと前傾は、意識すれば改善出来ます。

問題は、谷回りで山側に面でズラすことです。

面でズラすとは、押し続けられるポジションでズラすということです。私の以前の谷回りでのズラし方は、板と体が離れていくズラし方なので、ズレていくに従いエッジが立ってキレてしまいます。

谷回りで外板に体を乗せながらズラしていくのですが、内足はプルークなので山側へはズラせません。つまり、外板に体を乗せながらズラすと外板だけがズレてスタンスが広がります。

これだと、板と体が離れてしまうので外板を踏むのがワンテンポ遅くなります。

そこで色々と試した結果、答えは

谷回りで腰全体を山側に振る（捻る）

これが正解かなと感じています。

肩は回さずに、腰だけを捻る。

私は、小回りやコブでこのやり方を使っていました。小回りやコブでは山回りからニュートラルにかけて、強い外力が谷側から来るので、それを山側に、逃がす為に腰を山側に振って逃がしてました。

大回り、小回り、プルークで体の下に来た板を腰を山側に捻って（山側に振って）送ることで、板の走るスペースを作れるとかなと感じています。競技であれば、板が山に走るので次のポールに上から入れる。

話が逸れましたが、

谷回りで板を山側にズラし続けるには、谷回りで腰を山側に捻ることがポイントだと思いました。

上の動画は、練習前の動画です。

谷回りでは体から板を離しながら山側にズラしています。見た目では、山側ではなくて前にズラしているように見えます。

下の動画は、練習後の動画です。

谷回りで山側にズレていくのが分かります。

ですが、左外足で外板が詰まっているのでヒールピースがお尻の後ろにあります。

また、見た目では分かりませんが、谷回りで内足がブロック出来ずに前に逃げて、お尻が落ち気味です。

これらが次回の課題です。

↓　練習前

↓　練習後

↓　板が詰まっている。

　　　お尻の後ろに踵がある。

今日も所属協会の元デモを招いての講習会

講習内容は、昨日と同じになりますと前置きがありました。私以外は昨日受講してないですし、私も確認したいので同じ内容で『喜んで』

プルークファーレン

３関節の適度な曲げ

センターポジション

意識しての滑走

コメント

早い

ポジションを後ろに下げてエッジを立てるとセンターポジションを外してしまうので、ポジションを後ろに下げずにセンターポジションをキープしたまま、スタンスを広げて滑走

コメント

スタンス広い

３関節を深く曲げて、スタンス幅を変えずに滑ると、少しお尻が後ろに下がり、エッジが立つ。

お尻が後ろに下がった分、股関節を曲げて前傾を強くする。

板が詰まって後ろに行かないように、腰を曲げる（2024-01-06動画参照）

凄く違和感があり、変な感じだ。

コメント

無し（OK）

凄く、頭が被っている感じだが、他の受講者も『良くなったよ』と声掛けしてくれた。

違和感あるが、これで良し

『課題』前傾をキープ

『課題』スタンスは広すぎない

前傾をキープするのは、凄く意味があることに後日気付いた。後述します。

スタンス幅をキープしてのプルークは、プルークからパラレルへ発展させる時に重要になることに気付いた。

スタンスが広いプルークだと、外傾が強過ぎて、外板を面で捉えることが出来ずに角々しくなるので、スタンスは狭めの方が練習として有効

プルークファーレンの次はプルークボーゲンで、昨日と同じように外板で谷回りからズラし続けるプルークボーゲン

条件

内足を外足よりも深く曲げてターンする。

講師のコメント

…覚えてません…

あまりに出来なさ過ぎてショックでした（笑）

今日も仕事の都合で午前中のみの参加なので、講習はここで終了

とりあえず、２日間でもらった課題は

・前傾キープ

・プルークのスタンス狭め

・外足長く、内足短くで谷回りでズラし続けられるポジション

これをプルークで練習して

ストレッチング切り替え

　プルーク

　滑走プルーク

　スキッディングパラレル（ズラし）

　カービングパラレル

ベンディング系切り替え

　プルーク

　滑走プルーク

　スキッディングパラレル（ズラし）

　カービングパラレル

各、大回り、小回り

さて、２月一週目のクラウン受検まで間に合うのか…（笑）

所属クラブの研修会

講師は、所属協会の元デモ

まずは、センターポジションの確認

肩幅にスタンスを広げ、３関節を曲げる。

肩の下に股関節、

股関節の下に膝

膝の下に踝

肩の下に踝が来るようにセットして直滑降

直滑降を見て講師のコメント

スタンス広過ぎ

頑張ってスタンス広げたのに…

スタンス広すぎると、脛の角度が揃わなくてインエッジが立つ、またエッジをフラットにしようとガニ股になるなど弊害があるようです。

スタンスは肩幅。

『課題１』いただきました。

スタンスを肩幅に修正して再び直滑降

講師のコメント

トップがキョロキョロしている

前傾角度、センターポジションは悪くないと思うのに…

ニュートラルポジション（反り腰）での直滑降ではなくて、滑走ポジション（腰を丸める）でのポジションかな…

腰を丸めて直滑降講師のコメント

無し（OK）

因みにですが、私は山回りで後ろに行った重心を前に戻すのに、重量挙げをするように反り腰にして板を後ろに持っていきます。板を後ろに＝重心を前になると感じています。実践系では、谷回りの足場を捉えるまでは反り腰です。

ようやく、直滑降が出来ました。

出来たと言っても79点の直滑降です。

講師の直滑降は、90点で全日本クラスです。

私の直滑降は、クラウンには及ばない直滑降で79点。

次に斜滑降

外板（谷側の板）が遅れないようにするために、斜度なりに山足股関節を曲げる。

外傾しない。

先程の滑走ポジション（腰を丸める）で谷側の板を前に押しながら（荷重）

こんな事を意識して斜滑降しました。

講師のコメント

無し（OK）

次に、プルークファーレン（ハの字で真っ直ぐ滑る）

講師のコメント

上体が煽っている

上体をかなり被せて再度プルークファーレン

講師のコメント

無し（OK）

『課題２』いただきました。

私は、以前から上体が煽る癖があるので、次回までに修正します。

次に、ようやくプルークボーゲン（ハの字で曲がる）

条件を付けられました。

谷回りで板を押し続けて、ズラし続けられるポジション。

外足よりも内足を曲げる

つまりは、外足を曲げての制動のプルークボーゲンではなくて、ターンポジションでズラし続けるプルークボーゲン。

（補足、この練習の意図が分からずに後日講師に聞いたところ、谷回りで重心が下に落ちて、荷重カービングではなくて、エッジを立てるだけの谷回りの人が多いから谷回りで荷重する目的の練習だそうです。谷回りもしっかり面で滑りましょう）

脱線情報

私は、数年前まで『面で滑る』という意味が分かりませんでした。分からない方が多いので説明すると、単純にズラすのではありません。面で滑ってもカービング出来ます。

簡単に言うと、センターポジションを板に対して垂直に荷重することだと思います。

腰を内側に折って、角々しい滑りは面で滑ってません。板を斜め方向から押しても絶対に『たわみません』もしくは、少ししかたわみません。板をたわませるにはセンターポジションを垂直に荷重することです。

↑の画像は私ですが、膝は内側に入り、お尻が落ちているので、センターポジションを垂直に荷重出来てないので、面で滑ってなくて『角々しい滑り』です。

↓も私ですが、面で滑っています。75点かな。テクニカルプライズは合格レベルかな。

話が脱線しましたが、プルークボーゲンに戻します。

私は、谷回りでズラすことは出来ます。

しかし、体から板を離す方向でしかズラせないです。谷回りで板に重心を乗せながら、山側にズラし続ける滑りは経験ないですし、出来ません。

先述しましたが、外足は深く曲げない、内足３関節を外足より深く曲げることが条件です。

これを意識して、谷回りすると重心は谷側に落ちて、山側に外足をズラせない。

うーん、出来ない…

悶々としたところで、午前の講習は終了

私は仕事の都合で帰路に付きました…