昔であれば有料DVDでしか見れなかったような情報が無料で見られる時代となった。

コロナ禍にて料理を始める男性も多いと聞く。ワタシもパスタ作りにハマってしまい、だいぶ食えるレベルになったと思う。

やはり、知識や技術が身につくと達成感を得られて楽しいものだ。

暇を持て余しているワタシは更なる知識向上を目論み、夜な夜なYOUTUBE動画をあさる生活を過ごしていると…

「究極の血抜き」なる動画を見つけた。

魚から血抜きを行う目的は、単に刺身を美味しく頂くためと、熟成のクオリティを上げるため。

一通り動画を拝見させて頂くと、合理的な手法にて根こそぎ魚から血を抜くことが極意と解釈。従来の方法では抜ききれない血が存在し、これが味に影響は当然、熟成時の腐敗に直結していたという。

完璧に行うにはある程度の器具準備が要るようだが、

“釣り場でやれる魚の締め方・血の抜き方”も紹介しており、コチラは刃物が一つあれば十分なレベルで下処理が完了する。

正直、今まで血抜きという作業を怠ってきた自覚がある。

釣行時間は2時間以下、釣り場から家まで数分という環境のため、

「そんな簡単に腐らんだろ」とか「たいして味なんか変わらんだろ」

なんていう気持ちがあったことと、釣れた魚は時合いを逃したくない気持ちから絞めてすらいなかった。魚に申し訳ない気持ちが芽生えた。

　苦しかったろ(；´Д｀)ｺﾞﾒﾝﾖ

さて、しっかり下処理できた魚の味が気になるところだが、今月に入ってから海が荒れてしまい魚を釣っていないｗ

こんな時なので、しっかり手法を頭に入れて現地で試す日を待っているのである。

自分への覚え書きも兼ねて簡単に手順を書き示す。

①眉間に刃を入れて脳絞めする。

②エラから刃先を入れ、背骨に沿って走る動脈を切る。

　刃が魚に対し逆さを向く形となる。

③尻尾の付け根から身を多めに刃を入れる。この時、骨を断つが尾を切り離さないほうが後々の扱いが楽。

④エラに指を入れて海水を溜めた中で数分振る。

各パートの趣旨だが、

①：魚の暴れ防止。魚が暴れると動脈の太い血管から身の毛細血管へと血が移ってしまい、血抜きがあまくなる。暴れによりエネルギー消費により旨味成分イノシン酸が減少するため。また、熱が発生し身が傷むこと。

→こんなに悪影響があって驚愕だ。

②動脈は背骨の真下に沿って走っている。コレを根元から切断することが大事。エラを覗くと薄い膜があり、ここを突き破って刃が背骨に当たる感覚を持つことが重要。

③②で切った動脈から血が抜けるわけだが、水分というのは通り抜ける筒の両端を解放しないと負圧が生じて排出効率が悪い。そのため、背骨から尾っぽ端部まで走る動脈を切断したほうが血の抜けが良い。

尻尾を切断せず残す意味は、ここでは長くなるため割愛する。

④動脈を切っただけでは全身に廻った血は抜ききれない。せいぜいが心臓周辺のみとされている。そこで人の手を使って血の排出を促す。これでエラの色が白く変化するほど血が抜ける。

上記の作業で8割程の血が抜けるようだが、究極の血抜きとは残りの2割を極限まで抜くことを目的としているようだ。

それは切った動脈に水圧をかけて真水を体内に送り込み、血と真水を置換する様子が見られた。逃げ場を失った水は魚体をパンパンに膨らませて加圧させる。この時点でほぼ抜けたはずの血がドンドン出てくる。

その後、魚体を縦にして放置することで重力と水圧により魚体から血とともに真水が抜けて究極の血抜きが完成する。

文章のみで書くことのつまらなさ、読者としては見ていて苦痛になったことと思う。

うん、見返してみるとクソブログに認定だなｗ

要はキモさえつかめば合理的で簡単なハイレベルの締め方が会得できそうでヤッホーイ！という話よ。

試すために魚を釣らねば…

数年ブログの更新がないため、

あいつ、海に落ちて死んだか？

とか

ダウンヒルで事故った？

とかアウトドア系ブロガー“あるある”に当てはめられかねないレベルのさぼりをしていました。

ワタシは至って元気です。

単にブログにマンネリして飽きたことが原因です。

さて、最近（といっても２年前）はTwitterを始めました。

ブログとは違い、短文でチョコチョコ情報発信したほうが釣りというジャンルに向いている気がしたため乗り換えたイメージです。

ですが、ご無沙汰していたブログに返り咲いたきっかけは、BEBEが日頃思うことをより詳細に濃厚にお伝えしたい欲求が溜まったためです。

超～不定期ですが、更新はBEBEの欲求しだいですのでご期待なさらぬようお願い申し上げます。

さて、BEBEブログの特徴である　ニッチ　な案件が主となる内容ですが今回はリールについてのお話。

きっかけは会社の釣り友達から預かったリールについて思ったこと。

BEBEがあまりにもサービス精神旺盛なため、ラインの巻きなおしを承ったことが発端です。

対象リールは１０年ほど使い続けた個体です。

単に「ラインの巻きなおし」の依頼のみでも、各部機能の動作が気になる性分なため一通り確認させてもらいました。

職業柄なのか、正常に機能していない機械類を見ると残念といいますか、もったいないといいますか、、、

ローグレードモデルのため、ギア類の摩耗は想像しておりました。

それなりに使い込まれており、あと数年で回らなくなると思いますが、欠け等はないので今は問題ないレベルでした。そもそも巻き心地を気にする方ではないし。

それだけなら、巻き心地の悪化で済むのですが今回は想定外の事態がありました。

ラインローラーが回らなかったため、良くある錆が原因かなーとプラスねじを回して洗浄→塗油を試みようとしたところ、アーム固定軸と固着しており、何を行ってもベアリングが外れないのです。

知らない方のためにお伝えしますが、ラインローラーの回転は超重要事項なのです。

スピニングリールの構造上、キャスト時はらせん状にラインが放出されますね。ラインはキャストするたびに捩れが起きているのです。これを巻いて回収する際にラインローラーが回転することで捩れを除去してくれているのです。

キャスト後にロッド先端（ティップ）にラインが絡まって釣りに集中できない経験はありませんか？これの原因の一つにラインの捩れがあるのです。つまりラインローラーが回転しなければラインは捩れが悪化し続けるんです。

こんな事象は初めてのため、先人たちの知恵を借りようと調べてみましたところ、固定軸の膨張変形が原因とありました。

つまり、ねじの締めすぎで端部が膨らんでしまい、ベアリング内径より軸が太ってしまっているようです。

幸い、洗浄でベアリングは回るようになりましたが、一度錆が及んでしまうと再生は不可能。爆音でジャラジャラ鳴っています。これではまたすぐ固着してしまう。

こうなってしまうと、破壊レベルの荒療治するか、ベールアームを含んだパーツ一式を取り寄せるしかありません。

ただしパーツ供給が終了したモデルのため、中古品を購入して移植するしかない。

救われないことに、中古（タックルベリー）で同じモデルは4500円程度なため、もはや買いなおしたほうが良いとしか思えなくなりました。

ラインローラーのベアリング死亡してて交換不可な状況、つまりもうルアータックル用としては使用できないことを意味しています。

…。

昨今、ミドルグレード以上のシマノ純正のラインローラーはベアリング一体型となり高価になりました。（2000～4000円程）

この時期のリールは汎用ミニチュアベアリング(DDL-740ZZ)で代用が利くんです。

単価は200円/個ほど。純正ほどの防錆性や回転性はありませんが実用に十分耐えます。ノーメンテでも半年以上はもちます。

サビサビのを使い続けるより、よっぽど良いです。

捩れて痛んだライン→ティップに絡まる→ほつれて解く間に時合いを逃す→次のキャストでまた絡まる→魚が釣れない→今度はダマになって切断を余儀なくされる→ラインを失う→新しいラインを買う羽目になる→不要な出費となる（このサイクルを数回行えば新品のリールが買えてしまう額に…）

人は言います。

金がない、安いので十分、めんどくさい、こだわりがない。

でも、釣りは快適にしたい。魚をゲットしたい。

これらを叶えるためにどうしたらいいか提案します。

リールメンテが大好きで、サービス精神旺盛な釣り友達を作ってください。

そしてその人の言うことを守ってください。

BEBEは思うのです。

仕事や家庭が忙しく、釣り具メンテに時間をかけることが困難。

昨今我々が置かれている状況を鑑みれば仕方ないことです。

けどね、趣味の釣りってそういうことじゃあないんだよな。

自分で一から十まで考えて、良いことも嫌なことも経験した末にゲットする魚だから歓びがあるんですよね。

道具のメンテ不足は見過ごせないこともあるんです。

ラインブレイクや根掛かりって海の環境破壊ですから。未然に防げる内容もあるんです。海に漂っているラインはすべての生物にとって迷惑です。

モノを永く使う。立派な心掛けじゃあないですか。ライフサイクルの短い品物を使い捨ててる近年はエコじゃあないですからね。

だったらそれなりのモノを使いましょうよ。

ハイグレードモデルはそもそも寿命が永くてメンテ頻度だって少なくて済みます。もし飽きたらヤフオク流しすれば買値の半額が付くかもですよ？中古で買ってもパーツ替えれば蘇りますよ？

ローグレードだって一緒です。釣りに行く頻度で決めればいいんです。

ワタシは11ツインパワーを未だ愛用しております。OHしやすく名機です。ギアはもう3回替えました。ラインローラーは常に良い回転を保っています。パーツの在庫がなくなったら引退させようと思います。

試算してみましょっか。

ツインパ4万円÷釣行回数224回=179円/1回釣行単価

所詮こんなもんっすよｗ？これ見て、高いと思えますか？

釣行のたびにコンビニで買う飲み物レベルですよ。

ワタシの11ツインパ、買ってから7年の間におおよそ224回使いました。

セールのとき2万円チョイで購入し、OH代も上乗せして4万円です。

毎週1回(月4)、真冬真夏を除く8か月、7年のため、

4×8×7=224というざっくり計算です。実際はあと4年は現役と思うので、単価は100円を下回るはずです。

ですが、ノーメンテリールの場合、ラインに与えたダメージは凄いことになっているはずです。その際、ロストしたルアー代だってバカならないのでは？

ラインローラーの不良がラインに与える悪影響って気付きにくいのも事実。結束が上手くいかなかっただとか、ライン自体の品質が粗悪だったとか。

そういったものひっくるめて、ヘビーユーザーが品質の宜しくないモノを使い続けるメリットは無いと思うんですけどね。

ここまで長く読んでいただいた方、素直に光栄です。

まとめます。

・誰が何を使おうが勝手だが、環境（周囲のアングラーへも含む）への悪影響は考えてほしい。

・永く低コストで使い続けたいなら、メンテが不可避。

イニシャルコスト（初期投資）ばかりに目がいって、

ランニングコスト（維持費）を考えてみれば…わかりますね。

以上、お節介なBEBEの思うことでした。

本当は報告したい事が溜まっているものの、意欲が湧かず（？）書くに至らない状況。

さて、フレッシュな話題をひとつ。

ＧＷはおまちかねの青物狙い。

イナダ祭りです。

ここのところ、低気圧による爆風が吹き荒れており、雨以外の理由で出撃不可能でした。

ようやく落ち着いた5月２日。

４時３０分起きして上越のＫサーフへ。

ぶっ飛び君９５ＳのシングルフックＶｅｒを第一投。

ゴン、

乗らない

スローにテンションフォール～～～

ググッ、

ようやく乗ります。

いきなりイナダゲット。

さすがぶっ飛び君。いままで２つ（クリアブルーとグリーンウェーブ）使いましたが、必ず魚を連れてくるプラグ。シングルフック化で明らかにアクションの質が落ちていても釣れるルアーである。

シングルフックは針外しが楽なのと、高負荷をかけても大丈夫なのが良い。

巻きでも当たってきますが、荷重を抜いてフックを優先して吸い込ませないとフッキングしづらいのが特徴のようです。

次から次へとヒット。

同じパターンも飽きたので、「ぶっ飛びスキップ※」を試す。

※超早巻きで水面を滑らせること

フルキャストし、サミングでラインスラッグを減らしてからの早巻き。

３０ｍくらいまで寄ったところで後ろからバコン。

しかし乗らず…

明らかに沖から追ってきます。

次は同じところで２秒ポーズ。

するとゴン！

ストップ＆ゴーの応用です。

こんな感じで１０匹以上ゲット。

リリースして、９匹キープ。半分はご近所に配るやつです。

翌日も行ってみるものの、お通夜状態でボウズ。

７０人以上がサーフへ並ぶという、異常なプレッシャー。

ベタ凪、無風。完全にプールでした。

昨日からまた爆風が発生し、お預けを食らいます。

最終日に賭けるか…

そして本日。

大荒れの翌日は釣れる法則に期待し、同じＫサーフへ。

ぶっ飛び君を投げてみるも、沈黙。

ならば反則兵器の出番ということか。

闘魂ジグ３０ｇ（ピンクグロー）の登場です。

これはワタシ一押しのジグ。（というか有名すぎるけど）

巻きでのローリングアクションが優秀すぎる。

かといって、ジャーク、フォールも完璧なフィーリング。

いきなりゴゴン。

約束されたシナリオ。

闘魂ジグの唯一の弱点である“塗装膜の弱さ”はマニキュアコーティングでカバー。硬いところにヒットしてもボロッとイキません。

しかし、

釣れ続く中、波打ち際で高負荷をかけすぎてスナップが伸びてしまい、イナダごと海へ消えしまいましたが…

つぎなる本命、ギャロップ４０ｇ（クラッシュイワシ）。

これもド定番。

個人的には闘魂ジグが1番、これはそこそこといった感じ。

４０ｇの良さは潮流れの速さ、風の強さの影響を受けにくいことろ。安定したアクションが出ている感じがします。

6時３０分を回ると次第に、渋くなってきましたがリフト＆フォールのスローピッチでまたハマリ、数匹ヒット＆リリース。

これならミノーでもいけるんじゃね？とサスケ１２０裂波ヒラメチューンをキャスト。

いきなりゴン！（笑）

思えば、ミノーで初イナダでしたｗ

サブサーフェスでは反応しなかったので、少しレンジが下がっているみたい。

もうこのサイズは飽きたなーと、ギャロップに戻してシャクっていたら

ゴン！

ヒット。

ググーッ。

手ごたえがオカシイ。

重い。

バリスティックがバットから曲がり、ストラディックのドラグがジジジー。

マジで！？

さっきのスナップの一件が頭をよぎりました。

やばい、このトルク。

…ワラサだ！！！

内心少し慌てましたが、ドラグを緩めてパワーファイトは封印。

大丈夫、ここはサーフ。根にもぐられることはないはず。落ち着け。

ワラサでなくとも、マダイもしくは大型ヒラメか？いずれにしても以前のシーバスを凌ぐ。

バリスティックの７割のパワーで寄せるものの、手前１０ｍから一気に反転。

ジャーーーッ！

止まらないドラグ…

うそだろ、こんなのどうやってランディングすればいいんだよ。

スナップ・フックの変形を気遣いながらのファイト。ロッドを持つ右腕は疲労で２回ほどダウンしましたが、左腕でいなしつつ、５分以上時間が経過。

さすがに弱ってきただろう。

波打ち際まで来たところで一気に走られ、ロッドをのされる始末…

くそぉ、こんなことならコンビリングと太軸フックで武装しておくんだった。

波を見てタイミング良くランディングに入ります。

ロッドでは引き上げられなかったので、ラインを掴み、後退。

少しメジャーがズレましたが、６０ｃｍ以上のワラサ。

長いファイトだったので、隣にいたジイ様がワラサを見に来てましたｗ

溢れんばかりの幸福感。

生きてて良かった～

ラインで釣り仲間に報告し、帰路に着きました。

いや～このサイズだとクーラーボックスに入りませんねｗ

冬のシーバスも入らなかったし、今後、長いクーラーボックスが必要なのですが、１万円以上するしな～。保温どうでもいいから発泡スチロールのやつでいいんだが…

ここんとこ、イナダ捌きまくりでしたが、ワラサは巨大。

別の魚か？という肉厚で切り応えありました（笑）てか、このくらいが返って捌きやすいな～

胃袋が気になったので、開封してみると１２ｃｍ以上のイワシが入っていました。

ホンマ、ワタシの釣り世界が変わる経験をしました。

サーフワラサ、今回の点数は８０点といったところ。

次はスナップでなく、溶接リングのシングルフックでパワーファイトしてやるぜ…！！！

☆タックルデータ★

ロッド：ヤマガブランクス　バリスティック93/16

リール：シマノ　ストラディック4000ＨＧＭ

ライン：YGKよつあみ　G-soul UPGRADE X8 1.5号

リーダー：YGKよつあみ　DSVナイロン5号

ルアー：ジャクソン　ギャロップアシスト４０ｇ（イワシ）→ワラサ釣ったやつ

　　　　　ダミキジャパン　闘魂ジグ３０ｇ（ピンクグロー）

　　　　　ジャンプライズ　ぶっ飛び君９５ＳシングルフックVer（グローピンクフラッシュ）

　　　　　ima　sasuke120裂波ヒラメチューン（イワシレインボーベリー）

井上先生の新作を他店より早く出して来たので、公出帰りにゲットしてまいりました。

「かっ飛び棒１３０ＢＲ」

※ちなみに定価より１００円高い売値でしたｗ　オイオイ、

カラーはブルピンイワシ。

ジャンプライズ製品を買うときはなるべく被らないカラー選びをしています。よって未体験カラー。

例によって、スタンドディスプレイしてみる。

箱から出して手に取った感想。

何だか分からないけど、シックリ来るものを感じる。

(*´ω`)

いかにも飛距離が出そうなウェイトバランス。かつ低重心過ぎないので大振りなアクションは抑えられていそうなイメージ。

このロングシンペン（というジャンルだっけ？）、フックは標準装備ではありません。

＃３か＃４が奨励。

う～ん、買う前から思ってたのですが、近所の釣り場で使うポイントは限られるｗ

何せ、このサイズ（１３０ｍｍ）のベイトって何？

柏崎近辺だとぶっ飛び君サイズ（９５ｍｍ）が良いのは明らかだろう。

では、なぜ購入を決めたかというと、

「ワラサ」クラスを釣る目標が出来たから。
ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

上越方面で目をつけている磯があるのです。２箇所。

来年度はココに通い、ワラサを釣ることが目標です。

そのため、タックルから見直しをしようと、今まで気にしていなかったドラグ値を測定。

タックル①

ロッド：シマノ　コルトスナイパーＢＢ　９０６Ｍ

リール：シマノ　ストラディック４０００ＨＧＭ

ライン：よつあみ　ＰＥ　ＵＰＧＵＲＡＤＥ　１．５号

リーダー：よつあみ　ＤＳＶナイロン２０ＬＢ

まぁ、初級者～中級者クラスのタックルですよ。春秋の小型青物（イナダ＆サゴシ４０ｃｍクラス）向けのライトショアジギにはこれで十分。

大事なのは、ラインシステム。

これがしっかりと組めるかどうかで、初級者か中級者以上か分かれるところだと思っています。
c(`･ω´･ c)っ≡つ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

ワタシがマジで強度重視する場合、（磯や足場の悪い堤防や高いテトラでブッコ抜きするとき）こちらのノットを使っています。

メインとショックリーダーはミッドノット改。慣れると摩擦系ノットの中では結束が楽です。かつ、スッポ抜けは起こしたことがありません。（あまりに強力なので、切れる前にラインローラーを焼きつかせたことはありますが（笑））

ワラサを磯から狙うためにショックリーダー長さは約１ｍ。狙う魚のサイズの３０ｃｍ分長くしています。当然、キャスト時にはガイド内に結び目を巻き込むことになるかと思いますが、未だトラブル無し。

それで、スナップは使わずにコンビリングのイモムシノット。

普段愛用しているスナップもイナダサイズではびくともしませんが、未知のサイズが相手なので妥協できない。

これでドラグ値を決めます。

ペットボトル２Ｌに水を入れ、ロッド角度は９０°。ここから垂直にリフトアップします。

(`･ω･)b

コルトスナイパーＢＢ９０６Ｍのインプレにもなるかと思いますが、１．８ｋｇくらいの加重でバットの弾力が厳しくなりました。つまりこのロッドの性能面の限界です。

さらに２．０ｋｇ（水満タン）では不安な感じを残しつつ、地から浮かせることができました。しかし、破断のリスクが出てきたため、ここでテストは終了。

(`･ω･´）

初期ドラグのすべりが１．８ｋｇとすれば、ロッド角度や安全率を考えても実用ドラグ値は１．６ｋｇ未満が良いところでしょう。

次にテストしたのは足場の良いところやサーフヒラメ用のコチラ。

タックル②

ロッド：ヤマガブランクス　バリスティック９３/１６

リール：シマノ　１１ツインパワーＣ３０００ＨＧ

ライン：よつあみ　スーパージグマン　１．０号

リーダー：よつあみ　ＤＳＶナイロン２０ＬＢ

一応、バリスティックは対ランカー向けパワーロッド。

はじめ、１．６ｋｇでバットまでの入りがやたらスムーズに加重していき驚きました。そこからライトショアジギロッドの不安点だった１．８ｋｇまでいくとバットの弾力がまるで違う。これがヤマガが得意とするロッドの粘りｗ
( ﾟДﾟ)

高負荷時に粘り（弾力の余裕）が無いとサカナの急な走りでバレてしまいます。

かといって、ソゲのような小物相手でも追従するしなやかなベリー。感度を失わない張りのあるティップ。非常に考えられて作られています。

まとめると、

・コルトスナイパーはジグをしゃくった時のキレはバリスティックより上（ショアジギ用なので当然）。しかし、ワラサクラスの猛ダッシュを受け止める懐はあやしい。

・バリスティックは想像以上なパワーを持っていた。これならハタハタパターンでも問題なく使える。しかし、重いプラグやジグの扱いはキャスタビリティーに欠ける。実用ドラグはコルトスナイパーＢＢと同クラス。

長くなりましたが、これらの観点からかっ飛び棒はライトショアジギタックルが向いている。

(｀∀´ゞ

根掛かりロストが怖いので、しばらくシングルフックで運用してみて、アクションに悪影響が強い場合はトレブルにしようと思います。

みなさんも、お財布と地球環境と精神面に響く“ラインブレイク”の前に、一度ノットテストしてみると限界が見えてオススメですよ！

(`･ω･)b

＊ ﾟ･*:.｡.:*･゜＋ d(*´∀｀)b ＋.:*･゜ﾟ･*:. ＊

ギラッギラです。

ツヤッツヤしてます。

とにかく目立ちます。濁りや光量の少ない水の中でもハイアピール間違いなし！

ワタシの大好きなヒラメちゃん大好きカラーのアカキン。

思えばアカキンカラーってあまり持ってなかったなー。

６月に買ったチャタビー８５はまだオブジェになってるし。

数年前、ルアーヒラメのパイオニアである堀田氏がスピンドリフト（シマノ）のヒラメカラーって出しましてね。（通称“ピンクパレード”だったかと）

その中でアカキンカラーを買ってみたら、あっという間にヒラメをつれてきてくれましてね。（ソゲサイズでしたが）

その後スピンドリフトは会社の人に譲っちゃったので、ルアーが凄いのかアカキンカラーが当たったのか、ワタシの腕が良かったのか分からずじまいなのですが…

話が反れましたので戻します。

このルアー。

特に新製品ではありません。

今更紹介するのもおかしいのですが、とある有名海釣りブロガーがこのルアーを絶賛した記事を見ていたワタシ。

欲しい。

単純にそう思ってしまったのです。

購買意欲に火がついてからは早い早い。

すぐに釣具のＫさんに飛んで行き、このルアーいや、このカラーを探しました。

しかし、このカラー「のみ」売り切れなのです。

面白いものです。

きっとワタシと同じく、某ブログを見たルアーマンがワタシと同じような行動に走ったのでしょう。

ネットの影響力はすさまじいですね。（真の理由は単に優秀なルアー（カラー）だから、コアなファンが買い占めてるだけだったりして）

さてさて、このルアーはダイワやアムズデザインのような、「特殊な設計で従来品とは違う」だの、「スターアングラーが実践と研究を重ねた末に出来た傑作」などの売り文句のあるパイオニアブランドが出しているルアーではありません。

つまり、商業的には第一線を走るブランド力はないのです。

昨今のルアーというかミノーはお値段が高騰しており、２０００円を超えるものも少なくありません。（サ○ケとか）

それに比べてコイツは安い！

ワタシが買ったところでは、税込みで１２７０円でした。

このルアーを買う購買層を考えてみたのですが、

①とにかく安いのを探している、右か左かくらいは分かるようになったレベルの新米アングラー

②お手頃価格の３フック仕様に惹かれた堅実結果主義の中年アングラー（ファッションは地味）

③ワタシと同じく某有名ブログの文才ある記事に口説かれて、購入を決めたミーハーな奴

…

遠かれ少なかれ( ´,_ゝ`)

昔からあるこのルアー。もちろん存在は知っていましたし、寺泊方面の某釣具屋さんにオススメされたこともありました（その時はもう一つの爆釣カラーをですけど）

なぜ今まで手にしなかったのか？

例えば、ベストセラーとなった「ショアラインシャイナーＲ５０のレッドヘッド」。

ド定番のミノーかと思います。

実績、名声、ベストバイな価格帯、使用感。

優秀すぎる数多きライバルに、製造コストを下げる目的と思われかねない単純リップ形状。特殊な工夫が感じられないボディ。性能に自信がないから外観だけは頑張りましたーと言わんばかりに目立つカラーリング。

やっと取れた休暇日に出かけたサーフ。絶対に一匹釣って最高の休日にしたい。

約束された釣果をもたらすには、少し高くても実績のある高級ルアーか、ネットや雑誌で話題の最新ルアーを使いたい。

そんな時に、商業力の弱くてルアーコーナーの隅っこへ追いやられたこのルアーを発見。

こんなとき、

これを買うと思いますか？

極めつけは安すぎる価格が裏目に出てしまい、

○○の劣化版

の烙印を押されかねない存在…
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

なのですが！

アングラーの勝手な予想と実際釣れるルアーかどうかは必ずしも一致しない場合があります。

単純なことって悪いことだっけ？

目立つ方がアピールするんじゃない？

他のメーカーより安いのは宣伝コスト掛かってないからじゃない？

と、実は優秀なルアーである可能性もあるわけで。

第一、昔からあるってことは何らかの理由で売れ続けているからですね。

その理由が価格であれば、もっと安いミノーは沢山売られています。

それが実績やスペックであれば、同じレンジを攻められて３フックのアイマコモモに敵わないでしょう。

このルアーが持つ存在意義。

メッチャ安い価格でありながら、３フックであり、このルアー特有の“釣れる”アクション、“魅惑のカラー”が他に代用きかないから

なのではないでしょうか！

( ﾟДﾟ)ｷﾘｯ!!!

釣りの面白さとは、絶対の約束などない、ヤラセなどない、アングラーの腕と勘と運が武器の自然を相手にしたゲームだったことを再確認しました

未知の世界への扉を叩くドキドキ。

大人になると、どうしても先が見えてしまうことで失われてしまう感情なのです。

～～すれば、○○になるに違いない。

毎回毎度これじゃダメなんです。進歩しないんです。

釣りの世界は子供の心じゃないとつまらないんです。

今までの概念をブチ壊す。

歳を重ねる毎に難しくなるので、たま～に心のストレッチをしましょう。

c(`･ω´･ c)っ≡つ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ

…え～（笑）

前置きが長くなってゴメンナサイ。

今年度はこのミノーに頑張ってもらいますYO！ということですｗ

サブサーフェスを鬼食わせのローリングアクション、つまり岩礁エリアのサーフを果敢に攻められるってことですね

ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

今年のハイシーズンは寺泊方面のサーフを開拓してみっかなー。

（最後までこのルアーの詳細は書きませんよｗ）

ワタシが入社した８年前からやり始め、毎年数回来ております。

近年、どういうわけか野尻湖のワカサギが絶不調で船宿の方も暗い状況だったのですが、去年くらいから盛り返してきました。

ワタシも気付けば中級者を名乗れる腕前に（自惚れ）

(*´ω`)

ちなみに自己ベストは去年出した２０１匹。（電動二刀流）

いつも会社のＭおじさんと同行させてもらっており、こっそり競い合っております（笑）

ワカサギ釣りは経験の差がはっきり出る釣り。無双っぷりがクセになり、毎年冬シーズンの楽しみなのです。（間違っても初心者に数と楽しみ方では負けません！）

(｀∀´ゞ

バカですが、ワカサギ釣りはスポーツだと思いますｗ

微小なアタリを捉えて居合いの如く、電撃アワセの極意は他の釣りにも応用できるのでは。

今年はあまりにも釣れる年のため、１ヶ月先まで船宿の予約が埋まる事態に

( ﾟДﾟ)

たまたま運よく２月下旬に行くことができましたが、馴染みの船宿は取れなかったため、初のところで予約しました。

乗船人数キャパが少ない船でしたが、狭いメリットもありました。

まず、部屋が効率よく暖まる！

広いと、ストーブから離れた場所に座った場合、寒い思いをします。

次に、船が流れたときにオマツリするリスクが下がる。人数分の仕掛け数が少ないですから。

ソファーなんかもあって快適でした

さて、開始早々、入れ食いモード（笑）

Ｍおじさんも怒涛の勢いで釣っていきます。

周りに乗り合わせたお客さんは初ワカサギ釣りだったようで、ワレワレの無双っぷりに若干引いていたかもしれません

今年から出船時間が３０分遅れて８時～３時までの７時間。休まるヒマなく釣れてきます。

言い忘れましたが、スペースの関係上、１本竿で挑みました。

ワタシの保有タックルは３つ。手巻き１つと電動２つ。

今回は手巻きです。一本竿の場合は手巻きが気に入ってます。その理由としては“巻きスピードがコントロールできること”につきますね。

早く巻けば電動を上回る速度が出せるハイギアであり、手返しが重要なこの釣りでは有利です。

といっても、今回は水深２０ｍほどと浅かったから良かったのですが、最も深い３５ｍエリアでは疲れるから電動に歩があるかと。

また、外道のヒメマスが掛かった場合、電動では巻き上げトルク不足。これまた手巻きがグッド。

しかし手巻き最大のデメリットは“二刀流ができない”ことｗ

当たり前ですが、両手が塞がるので片手操作できる電動みたくやれません。

そんなことは気にならないくらいこの日は釣れたので満足でしたがｗ

３時が近付く頃には、バケツから溢れんばかりになってしまい、「おかわり」が必要なほどに（笑）

終わってから数えてみると２１４匹

なんと一本竿で過去の二刀流ベストを超えちゃいました

(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!

Ｍおじさんも自己ベストを超えて２００匹以上。もうちょっとで越されるところだったぜ

やっぱワカサギ釣りは楽しい！

なんで皆、分かってくれないんだろ

|壁|ω･`)

なお、この日違う船宿でシーズンベストが８００匹を超えたところがあったようです。

上級者、恐るべし…

ネタ切れしてたわけじゃなく、単にサボリ癖がついてしまってました( ´,_ゝ`)

ちゃんとヤルことやってましたので書けそうなネタはいっぱいあります
(`･ω･)b

えーと、まず何からいきますか…

はい、これ見たことある方は多いかとｗ

ダ○ソーで一個１００円のルアー、「ミノーモンスター」といいます。

安っす！ｗ

なぜコレが机にあるかといいますと～ぉ

そう、あれは数ヶ月前…

釣り友のＫさんから、

「いつものポイント（某出雲崎近辺有名実績釣り場）で隣でシーバス釣った人がコレつかってたんだよね」

マジか…、１００均とか釣れるアクション以前に耐久性大丈夫なんか( ﾟДﾟ)？

ワタシの乏しい経験上、怖くて敬遠していたこの手の品物。

同時にマズイことがありまして、初心者でまだピュアなＫさんのような方がこれを見てしまうと、

「なんだ、シーバス（てかルアー釣り自体）って適当にやっても釣れるし、色々考えたりする必要ないんだー。所詮、運が全てで腕の差なんか関係ねぇーしー」

と思ってしまうことです…。

コレだけは譲れない。その考えは違うからね(;´Д`)

むしろ１００円+税8％のコイツを使いこなして、冬の大型シーバスを高い足場のポイントで一本取った方がいたとしたら、その方は「上級者」です。

その理由を皆さんに分かってもらうためには、実際にワタシが実費で購入して、現物をもって説明いたしましょう（口ばっかで説得力ないって言われたくないので）

はじめに、１００円ルアーについて。

最初に書きましたが、「耐久性不足」は想像を裏切りませんでした。

箱出ししたときからエイト環（スナップやフックを保持する丸い金具）がグラグラしており、シーバスはおろか、メバル程度の引きでも外れてしまうのではないか、という不安感。

これはセイゴ、いや、フッコサイズ向けですか（嘲笑）？

戴けませんねぇ～

こうしてしまいましょう！

え、何か変わったの？

と思われるでしょうが、各３箇所のエイト環周りをエポキシパテ＆瞬間接着剤でガッチリ固めてやりました。不幸中の幸い、隙間だらけのエイト環周りだったのでパテと接着剤が入るスペースは十分でしたｗ

これでキャスト→バイト→フッキング→ファイト→ランディングの一連作業で発生する負荷は“最低限”クリアしたかと。（パテ付けたところはマーカーでお化粧してあります）

次に、冬の荒れた日本海を泳ぎきるには軽すぎる自重。

ボディ肉厚があまりに薄く、ウエイトボールも意味を成さないくらい、申し訳程度に小粒なのが入っている様子。第一リップ付きなのはまだしも、１３ｇ（表記値）では使い物になりません。

おっと、目的を話してませんでしたが、足場チョイ高堤防で水深２ｍほどの某出雲崎近辺ポイントで使える仕様にもっていくチューニングを目指します。

ここはウネリがすごく、ある程度水を噛むルアーが強いとみています。しかし、シモリ根があるため根掛かりによるロストが懸念されており、ワタシなんかは根掛かりしづらいシングルフックで対処しているのですが、地元高実績のサイレントアサシンの墓場となっている現状。高価なルアーは投げたくない。

そこでコイツが役立つ（笑）

さて、ウエイトのチューニングはベリーに板オモリを張って固定ウエイト化しちゃいます。

内部にタングステンボール入れる改造マニアもいるようですが、なにせ原価を超えるのは本末転倒。サーフでないのだから、飛距離もソコソコ出れば十分なのです。

ついでに重心が下がってルアーの安定感が増します。ジャクソンのアスリートミノーライクな大柄リップからして、大暴れするアクションが落ち着き、最近はやりの“泳がない系ルアー”の完成ｗ

最後に大事なことを言います。

標準フックはクソ。

さっさと危険物ゴミに出しましょう。（そこら辺に捨てちゃダメよ）それかブラックバス釣りする友達にあげましょう。

替わりに良いＳＴ－４６とかＳＰＭＨとか付けちゃうのも勿体無いので、ワタシみたいに自作シングルフックにすればお財布にやさしいかと（根掛かりしにくいから地球にもｗ）

てか、対ランカー用に＃４以上のトレブル付けて思い切りフッキングしたら補強してても環が壊れるでしょう（笑）

フッキング時はドラグ値０．５ｋｇくらいにしておき、ドラグゆるゆるファイトでスムーズにランディングネット使用できる腕のアングラーさん、お試しあれｗ

え？アクションテスト？

１００円+税８％に何を求めるというのかｗ

かなり前からリアホイールのパーツ選定をしておりました。

タイヤ・チューブはフロントの２５Ｃ版で決めており、リムはほぼ決定しているので、残すはハブのみ。

前に上げた、アルマイトカラーのハブから選ぶと、

第一候補として…

ＫＵＷＡＨＡＲＡ　ＤＩＡＶＯＬＯ　Ｒ１３５

タイヤを何にしようかな～？と色々見ていたのですが、

全くどれが良いのか分かりませ～～ん

結局、経験値なんですよね、、、

つ・ま・り

自転車屋さんの出番ということですｗ

ある程度のオーダーとしては、

・長距離ライド用

・軽さが実感できること

・パンクしにくい

の３つは抑えておきたいのです

この中でもパンクは痛い。

エア圧管理は超厳重に行うつもりですが、必要以上に軽さを求めるとゴム肉厚が薄くなりパンクしやすいタイヤになるでしょう。

なので、偏った性能よりも基本的なところは守らねばならぬ

ということで、通常に運用できる問題ないタイヤくれ～～

ってことになるのですが、それではつまらない

店長さんが、

「フロントホイールなんて操舵性大事だから、２５Ｃより明らかに軽い２３Ｃで大丈夫ですよ！前後の特性の話なら、エア圧のことがあってリアなら２５Ｃかな。」

と仰ってましたので、フロントはとっても細い２３Ｃに決定。

パナレーサーRACE A EVO3　23Ｃ

新製品らしいですが、前代のEVO2から好評のようで、対パンク性が２４％向上したとのうたい文句でした。

なかなか良い額して５４００円。

ＭＡＶＩＣ　ＯＰＥＮ　ＰＲＯに合うリムテープは１８ｍｍ。リム幅が２０ｍｍのため、ジャスト寸法となります。

軽さ重視となると、パナレーサー　Polly Lite　27　18mmという答えでした。

２本入って６００円。日本製です。←特に駄洒落ではありません

小技というか、リムテープは２枚重ねにリムへ装着するとパンクが急に少なくなるらしい…

でも、それって重量的に本○転○では…？？

チューブはＩＲＣというメーカー。オートバイの方では高い実績がある老舗ブランド。

確実な選択ですね。。。750円。

sizeは２７のフレンチバルブ４８ｍｍ。プンプロにはこれで十分だそう。

さっそくリムへ組み込みます。

初挑戦です。

リムテープというのはピッチリとはまるものなので、強引に引っ張ってリムへいれます。

このとき注意するのはバルブ穴をあわせること。

ドライバーのような芯合わせ道具を挿しておくとズレが少ないのです。

不慣れのため、多少のズレはニッパーで引っ張って調整。あんまりヘタにやると破れるので、気をつける必要があります。

次にチューブへ少しエアをいれてタイヤをはめます。

タイヤのロゴをリムのロゴに合わせたかったのですが、「ホイールの重量バランス」という重大な話があるので、帳尻を合わせていきます。

つまり、ホイールの1周内に重量の偏りをなくしましょう！ということです。

ホイールバランスが取れていると、ホイールをフリーにしたとき、どこで手を話してもピタッと止まる状態になります。これができていると回転ダレや振動が少なくなり、ホイールの性能が上がります。

後でウエイトを貼って微調整はいるかもですけど。なるべくウエイトは最低限に済ませたほうが良い。

購入した状態では平べったいタイヤだったので、リムへ上手くはまるのか疑問でしたが、カタチにはなりました

なんと運が良いことに、すでにホイールバランスが取れてしまっていました（笑）

どこでホイールを止めても静止します

…最も、本来はハブのグリスを抜いて抵抗をなくした状態でやるべきなんでしょうけどｗ

こんなの、本職の方が見ていたら

まだまだ甘い

と思われることでしょうが（笑）

これで走れる状態になったワケですが、まだ完成ではありません。

ディスクローター（笑）

まだ決まってすらいないｗ

このまま走ったらブレーキ無し自転車で公道を走った罪で捕まりますｗ

おとなしくシマノ製にしようかな…

(´･ω･`)

と聞かれたりしますが、

惨敗

というほどでもなく、何度かチャンスには遭遇してました。

9日は同期のＫさん＆そのお友達３名とワタシ含めた５人で出雲崎方面へ行ってみたり…。

やっぱ大勢でやるのは楽しいですね

道も凍るナイトゲームだったため、カラダの芯から冷える寒さの中で粘りました。

うねりがものすごい強さで、見計らっていないと頭からザブーンとなります

少し根がある場所のため、お得意のシングルフックミノー軍団が出撃。

毎回ゴツンゴツンと沈み根にヒットしますが、マジで根掛かりは皆無。（シーバスのバイトも分からなかったり？）

Ｋさんのお友達は装備が素晴らしく、「ＺＥＸＵＳ」のチョー明るいヘッドライトだったり、気になってたルアーの「モンスターウェイク」を使っていましたどっちもカッコよかった

そんな中、モンスターウェイクにヒット

シーバス？にしては引きが弱い…

上がってきたのはなんとメバル。しかも２５ｃｍある良型でした。

トップで食ってくるとは…

|壁|ω･`)

コレがどうやら時合いのタイミングだったらしく、混み合う釣り場でネットインしている人を発見。

ロッド先に集中していると、

カツーン！

と一度だけアタリがあるものの、乗らず。

夜８時～１１時まで粘るも、あまりの寒さに限界がきて撤退。

お友達のご意向で、カセットコンロでお湯を沸かしカップラーメンで休憩

エネルギーを付けて再出撃！

とはならず、解散です

翌週の１７日。

前日はＦ先輩が上越方面に早朝出撃するものの、爆風＆大波＆雨みぞれに遭い、惨敗したとのこと。ワタシも状況しだいでは出撃しようと、コタツの中でＡＭ２時からスタンバっていましたが、コレを聞いたら寝るしかないでしょ( ´,_ゝ`)

１７日はグッドコンディションの予報だったので、年始に２本上げたサーフへ６時に到着して様子を伺います。

すでに先客が２人いて、海の状況は波なし・追い風・濁りなしと前日に打って変わっていました。

これでシーバスいんのかよ、とたいして期待はしていません。

朝マズメまでランガン。

徐々に人数は増えていき、６人くらい並んでやっていると、

ふと右をみるとランディングしているではありませんか

時合いかと集中力が増し、アサシンだのロウディーだの投げまくるも以前のようなアタリは起きず。