今回は大好きな富士山の麓での開催、天気も午前中は晴れ予報となれば、いつも以上に気合が入ります。
いつものMiTo仲間で事前打ち合わせをして、ミーティング前に朝活をすることに。
どうせ、東名高速の松田付近の工事渋滞を避けるべく、早朝に出発するつもりだったので、一石二鳥です♪
2時間ちょっとの睡眠で朝3時に⏰にたたき起こされ、まだ真っ暗な4時過ぎに出発です。

東名高速は渋滞なしで順調に進み、日の出前の6時に精進湖畔に到着。
すでにジュリエッタのお友達が到着してました！
その直後、朝焼け空から陽が昇り始めました。さぁ、朝活開始です！

そうこうしていると、ステルヴィオとFIAT 500Xのお友達も合流です。

場所を朝霧さわやかパーキングに移しての撮影です。

まだちょっと時間があるので、会場とは逆の方向に向かって再び撮影、その間富士山は綺麗な姿をして待っててくれました！

おっと、近いとはいえ、時間がヤバい！と急いで会場である富士ミルクランドに向かいます。


会場には、すでにたくさんのMiToと仲間たちが集まっています。
綺麗に並べるため渋滞ができてましたので、遅刻はしなかった扱いになりました♪

例によって、初めてお会いする方や1年ぶりの久しぶりな方など、皆さんとの話しで夢中となり、写真があまりありません(進歩してませんが...仕方ないですよね~）

雨予想も晴れに変えるMiToパワー、気温も上昇し半そででも気持ちいくらい。
となれば...　みんなでジェラートをいただいちゃいました♪

午前中はいつものごとくMiToを前にオーナーさんたちと交流してあっという間に終了、昼食のBBQの時間となりました。
MMAWのBBQといえば...　私がMiToオーナーとなり、初めて参加した2014年のAW、知り合いも少なく外は大雨の中でのBBQという、完全アウェイで先行き不安なイベント初参加でした。
今回のBBQは天気も良く、知った仲間がたくさんいる楽しいBBQです！

 

昼食後、恒例のじゃんけん大会で完敗した後、14時に全国ミーティングが無事、そして名残惜しまれつつ終了となりました。

参加された皆さん、ボランティアスタッフの皆さん、そして今回一人でほとんどのアレンジを行ったMiTo会総長さん、本当にありがとうございました＆お疲れ様でした。

解散する頃、再び綺麗な富士山が姿を現し、お見送りです。
でも、そんなことされると帰りたくなくなるのが性です。
東京方面に帰る人は、渋滞が始まる前にと急いで帰って行きましたが、あとのことを考えない能天気な私とお付き合いしてくれる素敵な仲間たちと、再び撮影会です。
まずは、前から気になっていたCOW RESORT IDEBOKへ。
が、残念ですが、富士山バックに写真を撮るには電線が邪魔をしていまいち、しょうがないので、牧場をバックに整列写真です。

それならばと、私がよく行くスポットでイタ車7台の撮影です。


実は同い年な、めでたい紅白なMiToさんとツーショット！


ここで雲が流れてきて、富士山はあっという間に隠れてしまいました。
ブレラとステルヴィオのお友達とはここでお別れです。
お付き合い、ありがとうございました！

ここで、関西メンバーをお見送りしていったメガーヌのお友達が合流です。


とりあえず一休みという事で、近くのCAFEを検索、しかししばらく開いているCAFEがなかなかない！　やっと、河口湖近くのCAFEドリームを発見、6台8人で押しかけます！


無事入店、でもまだちょっとお腹が空いていないので、スィーツをいただきます。
私はというと...　朝が早かったため、思考回路がおかしくなっており、無謀にもフルーツパフェを注文！　(お向かいさんはイチゴパフェ！）


慣れない早起きで意識がもうろうとしながらなんとか完食、その後もあれやこれやの雑談タイムです。
時間は19時、でも東名高速も中央道も激しい渋滞で解消に向かう兆しもないため、圏央道から帰るアバルトと紅白MiToのお友達を引き連れて、渋滞回避の下道を選択です。
別ルートで帰る皆さんとはここでお別れです。朝早くからお疲れさまでした！

ちょっと迷いつつ河口湖インターから都留インターまで高速移動し、そこからは県道35号で東に向かいます。
本来なら相模湖に出る道が台風で通行止めになっているため、途中から県道518号で道志みちに出るルートを選択です。
この518号、途中狭い道がありその区間の出入り口に車幅を制限する柱が立っています。


狭く暗い山道を調子よく走る前の地元？の軽自動車に引っ張ってもらっていると、突如暗闇からライトに照らされた柱が！　

しかも、前の軽自動車は慣れているのか、スピードを緩めずそのまま進入！
負けじとこちらも突っ込むが、ミラーがすっ飛ぶかとヒヤヒヤでした💦

そんなこんなで、渋滞に合わずに何とか圏央道相模原インターまでお二方を送り届け、ウチも22時前に無事帰宅できました。

MMAWに合わせていろいろと楽しんじゃいましたが、そんな仲間と出会えたのもMiTo会のAWがあってこそ。
地区ごとの活動は続くとは思いますが、その延長でも、別の形でもまた全国のMiToオーナーさんと交流できるといいですね！

それでは、また。

ミニイベントは無事に終了しましたが、女神湖遠征の第2部はこれからです！

今年も去年同様ミニの大先輩方と宿泊して、翌日にゆっくり帰る作戦です。

ホテルはイベント会場から徒歩で行けるくらい近いところ、でもチェックインにはちょっと早いので、夜の部屋呑みのための食材を調達するために白樺湖へ向かいます。

買い物のあと、まだ明るいので白樺湖の湖畔で撮影会です。

とはいえ、空はどんより曇り、紅葉が綺麗な場所を見つけられずで、ちょっと早いですがホテルにチェックインです。

駐車場に並んで停めますが、昨年カントリーマンの先輩に教わった宿泊時の知恵、イタズラと夜露、そして急な雨からも愛車を守る術、ボディカバーの持参です！

キャリアを付けたままでもギリで使えてよかった～♪　でも、ミニには見えないシルエット（笑

チェックイン後、案内された部屋は8畳くらいのロフトも付いたメゾネットタイプ。

大人なら6～7人は楽に寝られそうな部屋を4人で使います。

まだ、夕食の時間まで1時間以上あります。

ならばと、温泉で疲れを癒しておきましょう！

夕食は、信州野菜をメインとしたセミビュッフェスタイルです。

まずはオードブルです。

メインの料理は、好きなだけ取って来れるのですが、ついつい欲張ってもうぐちゃぐちゃです💦

お腹いっぱい食べた後、デザートは別腹です💦

部屋に戻り、ミニの話題を肴に、部屋呑みスタートです。

といっても、私はあまり飲める方ではなく、朝も早かったので、早々に落ちないようにのんびりとマイペースですが。

日本対南アフリカのラグビーも始まり、大先輩との楽しい時間があっという間に過ぎていきましたが、早起きをして長距離移動してきた面々、日付が変わる頃にはお開きとなりました。

翌朝、目覚ましが鳴る前の6時に目が覚め、せっかくだからと朝風呂へ。

露天風呂で冷たい空気の中で温泉に浸かる気持ち良さは格別ですね～♪

朝食はガラス張りで紅葉の木々を一望できるレストランにて。

オシャレな空間で焼きたてのパンとオムレツ、信州野菜のサラダなど、朝からとっても豪華！

天気は残念ながら、前日と同じようなどんより曇り空。

さらに台風20号の影響で、都心でも夕方から雨になるとのことで、早目に帰路に付こうとチェックアウトです。

その時にロビーで売っていた地元信州のサンふじリンゴがおいしそうだったので、思わずお土産に購入です。

実際、みずみずしくてシャキシャキ、とっても美味しいリンゴでした！

みなさん、暖気を始めますが、ウチのミニは暖気でカブることが多いので、その時間を使って

敷地内の紅葉した木の前で写真を撮りましょう！

ホテルの立派なフロントにミニを置いて...　

帰る前に、本来はミニのイベント会場だった音楽堂へ行くことに。

ここ女神湖でも台風19号が猛威を振るい、イベント会場が使えない事態になったのですが、主催者と役所の皆さんが急遽別の駐車場を用意してくださり、無事開催できたのです。

実際に目にしたのは、音楽堂の 横を流れる小さな沢が大量の雨水と土砂を運びながら氾濫、溢れた水が川になって 芝生広場を分断していました！

去年はこんな感じで、この広場一杯にミニが並んでいたんです。

復旧すべき優先順位で、ここの復旧はまだいつになるのかわからないとのことですが、来年はここで再開してもらいたいものです！

名残惜しいですが、いよいよ帰路に就く時です。

みなさんはまっすぐ中央道で帰られるとのことで、私はもう少し写真を撮りながらのんびり帰るため、ここでお別れとしました。

2日間、お付き合いいただきありがとうございました。

また来年もよろしくお願いします！

ミニも長旅と山道で少しお疲れの様で、ガソリン残も少ない事から、UｐDownが厳しいビーナスラインは、白樺湖側の最初のビューポイントで写真を撮るだけで、再び白樺湖に戻ります。

途中の山側で紅いモミジの木を発見、ちょっと寂しいかな...

大門街道を南下し、茅野から諏訪に向かい、お土産を購入です。

この時点で11時、のんびり下道で帰る頃には雨に降られそうな感じだし、中央高速は渋滞が全くないので、ミニにも負担が少ない高速で一気に帰ることにしました。

再び50～55マイルで淡々と高速を走ります。　しかし、順調に走るミニ、暇ですね～💦

予測通り、渋滞もまったくなく、ノンストップで約3時間で無事帰宅できました！

ちょっと遅いお昼ご飯は、もちろんこれです（笑

というころで、今回も無事遠征できました。　

改めて、主催の皆さん、お会いできたみなさん、そして2日間ご一緒していただきましたご近所?さん、本当にありがとうございました。

また来年に皆さんとお会いできるよう、今からお祈りしておきましょう！

それでは、また！

今年は、特に関東に上陸する台風が多く、19号の被害で川が氾濫したり、交通網へのダメージがあったりと、大変なことになっていますね。　いち早い復旧を願うばかりです。

そんな中、Mini Picnicというクラッシックミニのイベントが長野県の女神湖で開催されました。

去年に引き続き、2度目の参加です。

ミニでの女神湖は、今までで一番遠い遠征地ですので、出発前の準備をしっかりと行わなければなりません。

しかしながら、最近特に問題という問題がないミニ、油脂類の確認レベルの確認で終了。

ただ、ひとつだけやっておきたかったのは、ETCの取り付けです。

去年の遠征時、ご一緒していただいたクーパーや1000㏄のサルーンの皆さんに比べ、850㏄、しかも木枠を背負った重いエステートのくせして、料金所でストップという体たらく...

何とかしたかったのですが、そんな時にETC助成金のキャンペーンが！

ETC2.0なら1万円のサポート、さらに先着で1万円のQUOカードがもらえるかも、という太っ腹企画！乗らない手はありません。

ただし条件があり、初めてETCを付ける車で取り付けとセットアップをセットで指定の店舗でやらなければなりません。　特に取り付けは、量販店にはいじらせたくないので避けたかったのですが、仕方がありません。　

早速、激混みの自動後退を避けて、黄色い帽子さんへ前日の夕方というギリギリのタイミングで予約を入れて、事前に電源をギボシ端子で引き出しておき、配線はむきだしでOK ！と最低限の作業(センサと本体を貼り付けるだけ)ということで交渉成立です。

本来、外車のETC 取り付け工賃は5千円なのですが、それを払ってでも助成金とQUOカードの方が断然お得、と5千円は諦めていたのですが、さすがに両面テープの貼付け2つで5千円は申し訳ない、という事で千円にマケてくれました。ちょっと感動しちゃいました。

おかげで、支払額は税込1万8千円！　そこから助成金1万円を引かれた額を支払いましたが、あれ、コレでQUOカードがもらえたら、ETC2.0を付けてさらに2千円貰えちゃうの?　なんか、とってもお得なキャンペーンだなぁ～♪

ガソリンを満タンにして、ウキウキ気分で帰宅です💛

合わせて、中央道の通行止めも解除になり、さらに天気も良い予測、完全にいい風が吹きっぱなしです🎵

 最後に、ETC の配線を綺麗に処理して、工具などを積み込み、念のためバッテリーに充電器を繋いでおしまい、後は早く寝るだけです。(←これが一番厄介💦)

なんとか3時間ほど寝て、まだ暗い朝5時半に出発です。

早速ETCの恩恵を受けるべく、去年乗れなかった府中スマートICから中央道に乗ります。

徐々に夜が明けてくる中、高速を淡々と50～55マイルで走ります。

途中、相模湖辺りでは霧で前方が良く見えません。

でも、今日は車が少なく渋滞は皆無なので、スピードを落とさず進めます。

前日まで通行止めだったので、今日は皆さん出掛けずに様子見しているんでしょうか?

今回も、前回同様ミニ乗りの大先輩方と一緒に会場に向かいます。

7時待ち合わせの談合坂SAに30分前に到着、ちょっと休憩です。

7時に皆さん揃ったので、のんびりと会場に向かいます。

（足を引っ張っているのは私ですが💦)

途中、休憩を入れながらのんびりと...

今年は、初参加の850㏄赤トラベラーさんも加わった5台体制です。

長かった中央道を諏訪南インターで降りて、コンビニで食料を買い込みます。

今回のイベント、食事する場所が限られているためです。

やっと、5台横並びができました🎵

会場までの田舎道をカルガモ走行、相変わらず楽しいドライブです。

しかし、最後の難関、白樺湖までの上り坂は、前回同様2速まで落としてやっとの思いで登って行きました。

やはり850㏄の重いエステートは厳しいです💦

余りにのんびり向かったので、会場に到着したのは10時！

すでにたくさんのミニが並んでいて、ギリギリ開会式に間に合いました。

その後は、お友達の皆さんと挨拶したり話し込んだり、参加者の車を見たりと、まったりした時間が流れます。

しかし、予報では晴れのはずなのに、時々薄日が差すような重い曇り空、標高が高い場所だけに、気温が上がりません。セーター持ってきてよかったです🎵

参加者の車の写真は、いつものごとくお友達と話に夢中であまり撮っていません😢

その中で...

ナガモノの濃い～お友達の車、相変わらずレアもの満載です♪

何度かナガモノイベントでお見掛けしていた、インナータンクのカントリーマンさん。

今回も、オーナーさんと話しが出来ず...涙

同じクリッパーブルーの極初期モーリスミニ、富士に続いて再会できました！

今回逢いたかったミニ、その1

なんでも手作りしちゃう、モノづくり師匠のミニ！　あちこちに拘りの品が♪

今回逢いたかったミニ、その2

いつもご一緒してもらっているクリッパーブルーの59年式モーリスミニ、息子さんが59年式のオースチンセブンを購入して、2台揃って親子で参加です！

いろいろと弄っていく計画だそうで、これからが楽しみな1台です！

15時にじゃんけん大会が行われ（結果は聞かないでください...）、イベントは無事終了です。

主催のスタッフの皆さん、とても楽しいイベントをありがとうございました。

また、当日絡んでいただきました皆さんもありがとうございました。

またどこかのイベント等でお会いできること、楽しみにしています！

みなさん帰路につきますが、私は昨年同様、近くのホテルに後泊するので、余裕ののんびりムードです。　(其の2につづきます)

先月末、和歌山の母親が体調を崩して緊急入院！との連絡が弟からあり、前に会ってからもう2年も経ってしまったため、母親のお見舞いにと和歌山まで行くことを決意、しかし、老犬のくるみがいるし、仕事もあるので、日帰りで行くしかありません。
当初、公共交通機関を使って行くべく新幹線の席まで予約したのですが、ドアtoドアで5時間越え！　二人で行くとなると、電車代だけで7万円！　

一方、車で行けば、空いていれば6時間、料金も半額以下、体力的にかなり厳しいけど...
前日まで悩んで、結局MiToで行くことに決定しました！

まだ真っ暗な4時45分に出発、東名青葉から暗く空いている高速を走り、新東名浜松PAで1回目の休憩です。

実は、前日にいった食べ放題のしゃぶしゃぶで食い過ぎたのか、暑さで目が覚めてしまい、2時間しか寝ておらず、睡魔がピークになっての休憩なのです💦
15分くらいの仮眠で復活！朝食として、静岡おでんをいただきました♪

再び、新東名を西に向かって走ります。
途中、豊田ジャンクションでGoogle mapのナビ表示を見誤ってしまい、東名から名古屋市内中心部を通る環状線へ！
幸い、渋滞は全くなかったので、首都高バトルとなりました(嘘です)
そのまま、亀山から名阪国道をポルシェに引っ張ってもらいながら奈良に入り、ガソリンがヤバくなったので香芝PAで2度目の休憩。

そのまま、大阪をかすめて11時半に無事和歌山の紀ノ川に到着できました🎵
早速、母親の病院に行き、順調に回復し、いつもの様な元気な姿を見て一安心。
とはいえ、あまり長居もできないので、一時間程度で病院を後にし、父親とちょっと遅めの昼食を食べて、慌ただしくお別れ。

帰る前に、挨拶がてら弟が校長を務めるパラグライダースクールに顔を出して、弟夫婦としばし雑談。

午後から綺麗な青空が広がり、たくさんのパラグライダーが空に浮いています。
iPhoneのカメラでは、ゴマ粒のようですが...汗

前に来た時に飛び立つところ?まで行きましたが、そこからの景色はこんな感じでした。

もし紀ノ川で空を飛んでみたい！って思う方が居ましたら、お気軽にお声かけください。

兄のブログ見たよ！というと、何か特典があるかもしれません(笑

ユーピーパラグライダースクール　https://upnest.co.jp/

そんな弟、つい最近、初の外車として真っ赤なアバルト124スパイダーをオーダーしたそうです。
私と違ってメカには興味ないようですが、やっぱり血筋なんですかね～💦
和歌山で赤い124を見かけたら、かわいがってやってください！

時間はすでに16時を回り、タイムリミットです。
そのまま紀ノ川インターから高速にのるも、ミッションクリアでホッとしたせいか、再び睡魔が...
たまらず岸和田PAで休憩、再び15分の仮眠です。
その後、モンスターで完全復活！

再び名阪国道から、今度は間違わないように夕焼けの綺麗な伊勢湾岸道、そして新東名へ。
浜松PAで夕食がてらの石松餃子パワーを得てガラガラの東名を淡々と走り、23時に無事帰宅しました‼️

走行距離は合計で1,100キロ、MiTo頑張りました。

運転時間も14時間くらいでしょうか、それでもお尻や腰が痛くならなかったのは、MiToのシートのおかげでしょう！

ちなみに、翌月曜は、いつものように会社に行きましたよ！ちょっと辛かったですが💦

今回は和歌山滞在時間が5時間もなかったので、和歌山在住のMiToのお友達にお会いすることが出来ませんでしたが、今度ゆっくり滞在できる時には、和歌山周辺の素敵な場所に連れて行ってくださいね♪

それでは、また！

みなさん、こんばんは。

前日に決めたMini Fes 2019の2日目に参加のため、再び早起きです。

とは言いつつ、到着時間はそれほど早くなくていいので、ちょっと寄り道をしていくことに。

渋滞がない事を確認し、6時に最寄りの東名青葉インターから高速にのります。

そして、寄り道のため、大井松田インターで降ります。

その寄り道というのは、山間部を走る東名高速の高架下での写真を撮ることでした♪

基本的に自然が好きなのですが、ちょっと昔の、今のように機械が何でもやっちゃうのではなく、当時の人の苦労が目に浮かぶ巨大な建造物が大好物なのです。

Google MapとStreetで事前に目を付けていた、3本の高架下がその目的地です。

思っていたより高く大きいので、写真に収めるのは難しかったですが、なんとかmission達成です！

さらに、山北町の高架下でも写真を撮っておきましょう！

そのままR246から富士スピードウエイに向かい、8時過ぎに到着です。

今度は、西ゲート前で記念撮影です（笑

再び、エリア330に並べます。

やはり、皆さんパレードラン目的なのか、前日より多くのナガモノが集まっています！

午後からのパレードラン、なんとナガモノは優遇枠として、スペシャルミニ軍団のすぐ後ろ！

そのため、早めにコースインする必要があります。

早めにお昼を食べておきましょう♪

コース脇に一時集合して、順番にコースインです。　ドキドキです！

ナガモノがまとまってコース上に！　信じられない光景です♪

すべてのMiniがコースに並ぶまで待機ですが、コース上でまったりできるのも初めての経験です（笑

1時間半くらいコース上でまったりした後、いよいよスタートです。

2周を20分以上かけてのんびり走ります。レースじゃないですからね（笑

 では、早回し動画です🎵

でも、ホント素晴らしい思い出となりました。

主催者の皆様、ありがとうございました！

このまま、東ゲートへ誘導され、流れ解散です。

が、すでに東名高速は大渋滞！それを避けた車でR246も大渋滞！

となれば、道志みちで帰るのが順当なのですが、ここから道志みちに向かうには、明神峠から三国峠へと一山超えなければなりません。

特に、明神峠の登りは結構な急こう配。850㏄の木枠を背負ったナガモノが登れるのか？

クネクネしながら登るにつれ、だんだんとスピードが落ち、ギアも2速から場合によっては1速まで落としてやっと登って行く...

 水温もぐんぐん上がり、後ろに渋滞ができ始めた所で、いったん休憩。

ちょっと落ち着いたところで再び登山開始、と思ったら、ほぼ頂上であとは三国峠の下りでした💦

今度は4輪ドラムブレーキを気にしながらダウンヒルです。

残念ながら、パノラマ台では雲が広がり富士山は見えず、そのまま道志みちに向かいます。

なんとか、道の駅どうしで再び休憩です。

唯一空いていた場所がMini Fes参加と分かるモークさんでした♪

その後も、ちょっと混み始めた道志みちを淡々と走り、日が暮れる頃に何とか帰宅できました。

念のためMiniをチェック、特に問題はなさそうで、ホッとしました。よく頑張りましたね～♪

という事で、2日間のMini Fes 2019が終了しました。

お相手していただきました皆さん、主催者の皆さん、本当にありがとうございました！

夏のイベントに自信が付きましたので、来年も参加しようと...今は思ってます。

（でも、やっぱり暑いのやだな～💦）

それでは、また！

最近の夏の暑さは異常で、エアコンが付いていないウチのMiniは基本的に夏眠なのですが、今年は1959年に誕生したMiniの60周年記念Yearとして、真夏のMiniのイベント、Classic Mini Festival 2019 が熱い！という事なので、ちょっと頑張ってみようかな？と参加することにしました。 

中部や信州のMini友達も集まるという事だからね。

さらに、ナガモノである330車両(全長が305㎝の通常のMiniにくらべ330㎝と長いMini)が特別枠になるというのも、参加することにした理由でもあります。

家を5時に出発、念のためMiniの様子を見るためにR246で厚木まで行き、そこから東名高速にのります。

渋滞が無い高速を富士山めがけて順調に進み、7時ちょうどに会場である富士スピードウエイに到着です。

が、西ゲートから入場したのは良いけど、コース内側に向かう案内を見落としそのままコースの外側をぐるりと回り、東ゲートから退場！というボケをかましてしまいました💦

せっかくだからと、その東ゲートで記念撮影（笑

西ゲートで2度目の入場をはたして、エリア330へ到着です。

すでに数台のナガモノが到着していました♪

写真が無いですが、多数出店しているお店で部品を物色したり、コースを疾走するお友達のミニを見たりして、あっという間にお昼です。

 

せっかくだからと、サーキットのレストランで食事です。

チキンのトマトソースのプレートといった、美味しいランチをいただきました。

レストランの窓際の席からは、ちょうどヘアピンが見えます。

食後は、キャンプエリアの近くにいるお友達の所へご挨拶に向かいます。

キャンプエリアはヘアピンのさらに西で、レースを見ながらまったりできる場所です。

長野から参加しているお友達にご挨拶を、といいつつ、私の眼はお仲間のクリッパーブルーのMiniにくぎ付け！

同じ色の極初期モデルですが、各部がオリジナルのままで、今までの歴史を語るようなやれ具合が最高です💛

ジェントルなオーナーさんともご挨拶＆お話をさせてもらい、ホント嬉しかったです！

エリア330に戻りながら、参加者のMiniや特別に展示してある変わり種のMiniを観察です。

まったりした時間が過ぎていきますが、帰りの渋滞が怖いので、15時前に帰路につきます。

御殿場から高速にのるも、無情にも厚木で渋滞...

仕方がないので、伊勢原から新しくできた新東名を使って圏央道へ行き、圏央厚木インターからR246で何とか無事に帰還できました。

本当は土曜1日参加のつもりでしたが、お友達の皆さんは泊まりで日曜も参加されるし、その日曜には60周年記念イベントとしてサーキットのパレードランがあり、もう二度とそんな機会にはないかも！という仲間たちの温かい？後押しで、日曜も行くことにしちゃいました！

Miniもこの夏の暑さでも全然問題なかったしね。

という事で、2日目に続きます。

通常、SSの意味はSpring & Summerなのですが、今回のイベントは別のイベントとのコラボという事で、開催がずれ込んでこの時期になってしまいました。
そのせいか、SSはSummer x Summerとなり、ハンパない快晴と気温となり、倒れる人が出るんじゃないかという中で、熱く(暑く)開催されました。

とその前に、今回のイベントには関東以外のミト会メンバーが多数参加されました。
その中に、以前北陸SSに遠征した時に大変お世話になった福井のMiTo乗りさんの名前を発見、これはもう迎え撃つしかありません(笑
そんな時にLINEで富士山や都内の映えスポの質問が来たので、一緒に写真撮りましょう！となりました。
せっかくだからといつものグループに声をかけると、ジュリエッタ、ステルヴィオ、FIAT500X乗りの仲間たちも来れる！となり、4台でお出迎えです。
福井のMiTo乗りさんは、土曜日のお昼頃に神奈川県寄りの静岡県に着く予定との事だったので、当日の状況に合わせて落ち合うようにしましたが、タイミングを逃すと渋滞に呑まれる東名高速、下見を兼ねてと7時前に鮎川パーキングでジュリエッタ乗りさんと合流です。(プジョーは赤の他人です💦)

しばらくしてステルヴィオ乗りさんも合流、そこから富士山の麓、西臼塚パーキングに向かいます。
パーキングに到着するも、富士山は雲の中、というかパーキング自体が雲の中のようにどんよりしています😢
500X乗りさんも合流、しかし天気は一向に回復の兆し無し、福井のMiTo乗りさんも予定よりかなり早く静岡入りしてたので、富士山はいったん諦め、最近オープンしたイタ車屋のAutospecさんのCAFE、PICCOLOを待ち合わせ場所に指定して移動です。

PICCOLOさんで無事に福井のMiTo乗りさんと合流できました。
おひさしぶりで～す！

最近流行のタピオカ入りドリンクで、しばしまったり。

富士山ライブカメラをチェックするもやはり雲隠れな富士山、夜の予定がある福井のMiTo乗りさんを柏に送り届けるにはもう待てない！と今回は富士山をあきらめ、お昼と集合写真を撮るため、芦ノ湖スカイラインのフジビューレストハウスまでプチドライブです。

やっと5台並べられました！　
本当なら、背後に富士山がいるんですけどねぇ~😢

望遠でMiToとツーショット！　いい感じです♪

ここでのお昼後は、べタですがカツカレー💦

懐かしいですが、投資はしていません(笑

東名の渋滞が始まる前に厚木を抜けるべく、そろそろ出発です。
お付き合いしてくれた皆さん、ありがとうございました！

同じ方向のジュリエッタさんは、少し前を走っていたはずがいつの間にかいなくなり、MiTo x 2で箱根新道で山下り、しかしペースカーに阻まれ下山、そのうち東名厚木が混みだしてきたので西湘バイパスへ進路変更。
横浜近辺まで先導するつもりが、まだ時間も早いし、都内はそれほど渋滞もなさそうなので、会えなかった富士山の代わりに、辰巳第1パーキングで並べようと行き先を変更です。
事前にチラッと話の出ていた湾岸ミッドナイトの舞台、首都高湾岸線のベイブリッジやつばさ橋を安全運転で走り、軽い渋滞の大井を過ぎて、ガラガラの辰巳P に到着です。
まだ陽が高く夜景には程遠いですが、ここで福井のMiTo乗りさんのMiToと並んでいること自体、超レアな光景ですからね♪

宴会の時間が迫っているので、ここではちょっとだけ写真を撮って、お別れです。
久しぶりに、MiToを眺めながらたくさん走りました♪


明けて日曜日、MiTo会 関東SSの開催日です。
今回、柏市にある蔦屋書店、柏の葉T-SITEさん主催のモーニングクルーズというテーマを絞った車のイベントとコラボという事で、そのテーマがズバリ『アルファロメオ・ミト』！
過去、代官山や湘南のT-SITEで開催されたモーニングクルーズ、大抵選ばれるテーマは自動車メーカーや国などの広範囲で、単一車種、それも元々レアなMiToだけとは、もしかして初めてなのでは？

この日も、首都高の渋滞回避のため、超朝早くに起きて柏に向かいます。
途中で事故渋滞が始まったようで、三郷で降りて下道で向かい、何とか開催開始時間8時の30分前に到着できました。

奈良や愛知から来られたMiTo乗りさんにも会えて、ここはホントに関東か！って錯覚しちゃいそうです。

そして、インスタで知り合った初参加の白MiTo乗りさんにもお会いできて(あ、写真撮ってなかった)、ホントMiTo会は楽しい仲間でいっぱいです！

ミトでない会の皆さん？も多数来てました！

いつもの遊び仲間は、み~んなすでに『MiToでない会』ですからね~💦

そしてお仲間さんのスパイダー、初お披露目♪　いいなぁ～オープンカー♪

しかし、朝の8時スタートとはいえ、すでに30℃越えの暑さ💦
Tシャツが汗でびしょびしょになりながら、10時に解散(退散)となりました。

柏の葉T-SITEさん、すべてをアレンジしてくれたMiTo会総長さん、そして暑い中参加された皆さん、楽しいひと時をありがとうございました！

その後、数人のMiTo友達と隠れ家的なCAFEでランチです。
まるで廃墟の様な佇まい、駐車場からこの建屋まで森の中を抜けていくなど、かなり変わったこのカフェ、とっても素敵な雰囲気でした！

料理も、鯛のかまどご飯がとても美味しかった！
今度またゆっくりと来てみたいところです。

ここで、皆さんとはお別れ、渋滞の始まる前の首都高をスイスイと走って無事帰宅です。
みなさん、ありがとうございました！
とっても楽しいMiTo三昧な週末になりました！
また、どこかでお会いできたらとおもいます♪

それでは、また！