最初に断わっておきます

実際の所、このMichelフルカーボンミニベロにはミニベロレーサーの中でもトップクラス‥‥、最後までロードの先頭集団に加わり、あわよくば表彰台を狙えるような方々も使用している、マイナーながらも、ガチなミニベロレーサー達にとっては「定番」とも言えるフレームなのです

なので、今回僕はたまたまハズレを引いた。そう思いたいし、そうであって欲しいです(´・ω・`)

最初から、かなり癖のある乗り味でした。旋回時には不意にブレるような挙動が見られ、思うように力が乗らず、他のレース用ミニベロと比べても、やたらと疲れるミニベロでした
ガタも出始め、ショップで何度調整しても上手くまとまらず、それらが徐々に酷くなり、最後に走ったNakagawa 7 stageでの下り区間では、常に落車の恐怖が付きまとい、騙し騙し走るも5ステージ終了時、これ以上は危険と判断、DNF

他のミニベロでなら平気で両手離しやダンシングも出来る3本ローラーにすらまともに乗る事が出来ないしまつ‥

正直、フレームというより、これに乗っている人達の実力に信頼を置いていたので、乗りこなせ無いのは自分の力量不足‥と、思うようにして乗ってました

でもね、振り返れば確かにこのフレームで、自分の満足の行く内容での走りは出来ていなかったんです(´・ω・`)

改めて、チームメイトや中川さん、実業団で走っている方々にも乗ってもらい確認しましたが‥、やはり駄目、でした

このミニベロで、まだ1000キロも走っていませんが、もう走る事は無いと思います(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
幸い落車などは無く、コンポやパーツ諸々はバッチリ使える状態

さて、どうするか‥

色々とまわり道をしましたが‥

チームメイト同様にNakagawaでフルオーダーのミニベロフレームを注文する事に決定＼(^o^)／

プロミネンスベースで、オプション数点、チームメイトのミニベロとは違いホリゾンタルをオーダー
価格は‥ロードフレームオーダーと全くの同一ですか、そうですか‥

完成は年内には、との事
取り敢えず、Michelさんごとそのまま蔵にでもしまっておいて、パーツはそのまま移植しようかな
あっ、でもフレームへのダメージ気にならないし、オーダー仕上がるまで固定ローラー専用にしても良いかも

#自転車 #小径車 #ミニベロ#フルオーダー#廃車

久々の愛車紹介～♬

確か‥‥次は5台目、だったかな（；＾ω＾）

では、『Michelフルカーボンミニベロ』です！

はい、2014鈴鹿エンデューロ秋SP用に組み上げた『決戦用』ミニベロです(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
取り敢えず、パーツ構成をば‥

フレーム：Michelフルカーボンフレーム(フレーム+フォークで1.39kg、ミニベロでは最軽量かと)
コンポ：フル、DURA-ACE 9000
を、更に交換して、
クランク：RIDERの楕円チェーンリング(54/42±4)
BB：Sugino フルセラミックBB
プーリー：TNIスピードプーリーに加え、更にフルセラミックプーリー(13T・15T)に交換
ハンドル：3T ERGONOVA LTD
ステム：3T ARX-TEAM
シートポスト：SPECIALIZED CG-R カーボンシートポスト
サドル：SPECIALIZED SITERO-PRO
ペダル：LOOK KEO BLADE 2 Ti
このミニベロ用にホイールは3組用意
①BOMA CarbonClincherWheel TH-20CS + MCWカバーホイール
②Carbonバトンホイール(フロント)
DURAハブ組みカーボンホイール(50mmハイト)
③ヒルクラ用、軽量ホイール(前後で1kg未満)
後は、RECONの超軽量スプロケ(11-23 13-25)とDURAスプロケ11-25を用途に応じて組み合わせ

と、言う感じ（；＾ω＾）

まぁ、ある意味ヘンタイですね(〃∇〃)
変態装備も盛り沢山(笑)
ミニベロなのに、モールトンとかでも無いのに‥‥、多分3桁逝っちゃいます

手持のパーツで最軽仕様にした場合、ミニベロなのに‥‥

6kg切ります(画像ので6.8kg位)


レースには2戦に投入
バイクナビ北播磨・ミニベロ(キング)部門では2位とDNF
そして、秋の鈴鹿エンデューロ秋SP、ミニ・リカンベント部門では2人チームで出場し2位、と言う結果に終わりました

こいつで勝つ事は出来なかったですね、残念ですが‥‥(´・ω・`)

色々ありまして‥、続きます

#自転車 #小径車 #ミニベロ#レース

夫婦円満のおまじないです(o・ω・o)

感謝、感謝
何でも無いような、『当たり前』の日常は、本当は得がたく大切な宝物

いつもありがとう
これからもヨロシクね

#ありがとう#感謝

GSRカップ

グッドスマイルカンパニー主催の自転車イベントです♪
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

痛ジャージはもちろん、コスプレあり、限定グッズあり、そして何気にガチ風味なレースもあり(笑)
楽しんだ物勝ちの自転車イベントです
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ


最近は痛ジャージも珍しくなくなっていますね。レースやイベント会場では完全に市民権を得ています（；＾ω＾）

かく言う私も、紳士の嗜みとして幾つか所有していますし、ミクジャージ着用で優勝経験もあり、ミクさん実は勝利の女神さまでもあるのです(笑)

正直、凄く‥‥参加したいです^^;
因みに、私事ですが今年はミク(39)年なので、チームとしと出るレース以外はミクジャージで出場しますよ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

ミクさんを、表彰台に上げる為にも頑張るよ(o・ω・o)

昼休みなので、ミクさんの動画見ながらご飯食べます(〃∇〃)

ぽっぴっぽー (DIVA F) feat.初音ミク&トロ&クロ【HD】: http://youtu.be/hBPTkx5j7Nk
[Hatsune Miku Anime PV] Viva Happy "ビバハピ" feat. 初音ミク: http://youtu.be/WiUjG9fF3zw
Vocaloid MMD Live 2014 - みんなみくみくにしてあげる♪ - ちゃり音ミク ver: http://youtu.be/0R_OK8VWzfg


GSRカップ↓
http://gear.goodsmileracing.com/gsrcup02/index.html

#自転車 #イベント #レース#初音ミク#痛ジャージ#コスプレ

ミニベロ・小径車のイベント、MINILOVE(ミニラブ)が、今年も開催されますよ～(o・ω・o)

ちょっと遠いので、僕は参加出来ませんが（；＾ω＾）

あっ、でもフォトコンテストもあるから自転車の写真送って見ようかな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

#自転車 #小径車 #ミニベロ#イベント#ミニベロ


http://www.minilove.jp/2015/event/minivelo_garden/

Nakagawa 7-Stage走ってきました(　･ิω･ิ)

京都・大阪・兵庫の三府県にまたがる北摂山系
その中を、7つの登りステージにしレース形式で行うNakagawaの走行会

今回はナカガワもメンバー以外にも、自転車競技部の高校生達、実業団でバリバリ活躍されているような方々など30名程の参加者方がいました(o・ω・o)

そんな中、ミニベロでの参加は僕ひとり
((((；´ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しかも今回は琵琶一を想定していたので、完全に平坦仕様‥＼(^o^)／ｵﾜﾀ

で、チームメイトは車に乗り7-Stageのサポートメンバーとして参加（；＾ω＾）

僕は、嵌められた、のか？(笑)

そんなこんなで7-Stageもスタートです
‥、
‥、
‥、
何だこのキツイのは！！！
はい、コテンパンにやられました
レースでも、これだけキツかった事は無かったです^^;

第五ステージを終えた所で、これ以上は危険な状況と判断、残念ながらDNFです

※この部分に関しては、後日改めて記事にしたいと思います。僕自身が違和感や不安を感じつつもいた部分を、中川さんやスタッフ・チーム員の方々に確認してもらい、確信に変わりました‥残念ですが(´・ω・｀)

7-Stage終了後は、寝屋川市にあるNakagawa工房へ
自転車ショップ的な雰囲気は全くなく、ここはものづくりの場である事を凄く感じました

フォームのチェックもしてもらい、アドバイスも沢山頂きました
チームメイトが乗っているNakagawaのオーダーミニベロ、自分も1台組んでもらおうかな（；＾ω＾）

今回、強い人達と一緒に走る事ができ、本当に良い経験になりました！(　･ิω･ิ)

ミヤノさん、中川さん、皆さんありがとうございました！

このままじゃ悔しい！
絶対に強くなるぞ～！

http://www.nakagawa-cw.co.jp/nakagawa.html

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=546bb45e241cd090b468e128c23ee7a4

#ロードバイク #小径車 #ミニベロ #トレーニング#ヒルクラ

福井から、滋賀県大津市に来ています(o・ω・o)

仕事終わってから家に戻らず直接向かいましたが、大津港のライトアップには間に合わず、残念(〃∇〃)

夕食は、大津港のすぐそばにある『支那そば 天下ご麺』にて
注文したのは、近江塩鶏麺と焼豚飯
凄く‥‥美味しかったです(*´ο`*)=3 はふぅん

明日は京都でチームメイトと練習ライド、実走出来る環境までプチ遠征です^^;

コースはお任せでお願いしていましたが、チームメイトの粋な計らいで、名門Nakagawaの『山岳』レース形式の走行会『Nakagawa 7-Stage』に参加させて頂く事になりました(　･ิω･ิ)ｷﾘｯ

正直、テンションメチャ上ってます！
普段は殆ど単独での練習環境で、集団走行やレース形式の練習は実戦で経験するしか無かった状況なので、今回は沢山の物を持ち帰りたいと思います

強い人達の走りをしっかり見てきます！

でも、明日の事は移動途中に聞いたから、積んできたのは『平坦用装備』です^^;
まぁ、何とかなるさ
ｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙ

#自転車 #小径車 #ミニベロ #ロードバイク#トレーニング

愛車紹介 其の④

さてさて、忙しさに半分忘れかけていましたが、愛車紹介の続きをば（；＾ω＾）

今回紹介するのは～∠( ﾟдﾟ)／
2011 DAHON Dash X20

これ、パッと見分かりにくいですが、実は折り畳み小径車です^^;

タイヤサイズは20インチ406(2014 ～は451サイズ)で、入手性を考えた場合、最も良く走る折り畳み自転車の候補に挙げられるモデルですね

対抗馬としてはTyrell FX(FSX)、Bikefriday辺りでしょうか

僕自身もこのDash X20で幾つかのレースやヒルクラ、ロングライド等のイベントにも参加しています
Dash X20も例の如く、最初から付いているパーツで残っているのは「フレーム」のみ^^;

メインコンポは6700(一部7900)
クランクはFSA SLK-Light
TNIのセラミックBB
希少なDAHON用カーボンホイール

カラーリングはSPEED PRO TTのイメージを残したくてイエローを加えて見ました

そんなDash X20ですが、次から次へとレース用のミニベロが増えていく中、テコ入れを図る為、シフターをレトロシフトに変更

レトロシフト、簡単に言えばバーコン(Wレバー)をブラケット位置にポン付けしたものなんですが、これが結構楽しいです(・∀・)
一番のポイントは一気に多段変速が出来る点ですかね、変速もスムーズで、特にフロント変速は7900以上にスムーズかと^^;

ブラケット部を被せる様に握るのがポイントかな。下ハン時に変速が出来ないのは欠点ですが、まぁ、レースにはもう使わないので問題ねぇっす(・∀・)


最近は練習&ローラー用に使う事が多いかな（；＾ω＾）
トラヴォイとの運用を考えて、NANOOと使い分けすれば、もっと使ってあげられるね
使い勝手が良い分、逆に損しちゃってる。けど、いてくれないと困る（・(ｪ)・）
今回は、そんなDash X20さんでした＼(^o^)／

#ミニベロ#小径車#自転車

娘が痛マスク作ってくれました(o・ω・o)

流石に外は歩けない(笑)
と言うか、勿体無くて使えませんっ(〃∇〃)

#マスク#娘