masotanblogのブログ https://ameblo.jp/masotanblog/ ブログの説明を入力します。 ja 8月撮影まとめ では、８月まとめです。

こちらは８月８日に配属回送されてきた2700系。先頭の2807はJR車ですが、後ろにいる2780+2730は土佐くろしお鉄道所属となっており、JRマークが無い外装でした。

この日は初めての鳥着踏切へ。n2000の南風幕はかっこよかったです。 34D+2004D


旭～高知商業前 あしずり4号 2074D

安定の咥内坂
枝川～朝倉 あしずり7号2077D

同じく咥内坂
枝川～朝倉 あしずり9号 2079D

お盆の多客期増結で四両編成のあしずり2号
朝倉～枝川 2072D


この日は土佐久礼へ。夜明けを上り下り共に見送りました。

順番ごちゃ混ぜでもうしわけないですが、最後にあしずり4号。黒く霞んでいる幕の2109ばかり撮っていたので、2109に愛着が湧いた８月でした。 朝倉～枝川 2074D

]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12621640510.html Mon, 31 Aug 2020 22:34:13 +0900 「N2000増結南風」昨日は以前から紹介されていた、薊野～土佐一宮の鳥着踏切へ朝から行... ]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12617933043.html Sat, 15 Aug 2020 07:13:43 +0900 7月まとめ さて明日から8月が始まります！
四国地方は梅雨明けしてこれから夏本番です。最高気温が今の時点で35℃というのは辛いですが。。。

さて、7月の土讃線大目玉と言えば、2700系を使用した新しいアンパンマン列車ですよね。
きいろいアンパンマン列車は予定が合ったため土佐一宮駅にて撮影。
（⬆2020.07.14 試6293D  多度津→高知）


あかいアンパンマン列車はデビュー後初の平日運転日に高知駅にて特急南風2号で撮影。
（⬆2020.07.20  JR高知駅 32D）


そして2000系アンパンマン列車との世代交代。グリーンは高知運転所にて8月末のツアーまで留置されるのでしょうが、オレンジは多度津へ回送され、ラッピングも剥がされているそうで、、、
（2020.07.22  高知運転所）


2700系が多く導入されている中、松山から2156,2157車が転属回送されてきました。
（2020.07.22 薊野駅 試6293D）


今月末には咥内坂へ。雲があり、あまり暑くはありませんでした。
着いた早々やってきたのが、N2000ペアの2075D。こちらは試作車と量産車の2Bでした。
（2020.07.23 高知市咥内 2459+2424）


続いてやってきたのは2077D。こちらもN2000試作車の2458。実はN2000試作車の撮影はこれが初めてで、見事に4灯だったのは素直に嬉しかったです。
（2020.07.23 高知市咥内 2458+2122）

ご覧いただきありがとうございました。


]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12614735906.html Fri, 31 Jul 2020 21:59:23 +0900 松山から高知へ！2000系が転属回送

⬆回送されてきた2157 布師田駅  2020.07.22

⬆背面

]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12612699906.html Wed, 22 Jul 2020 19:47:50 +0900 ７月１８日デビュー！新たなアンパンマン列車が高知へ 今月１３日から１４日にかけて、香川県の多度津工場から高知県の高知運転所へあかいアンパンマン列車、きいろいアンパンマン列車の順に二編成が回送されてきました。
新しいアンパンマン列車は７月１８日にデビューします。土讃線特急南風の顔としてどのような活躍をしてくれるのか、期待されます。


⬆高知運転所に回送されてきた2700系新アンパンマン列車（試6291D 多度津工場出場回送
2804+2752+2702+2704 ）

⬆フロント部のアンパンマン

ご覧頂きありがとうございました。
]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12611018022.html Tue, 14 Jul 2020 20:20:00 +0900 ６月撮影記録まとめ【JR四国・とさでん交通】
一枚目は皆さんご存知の新たなコカ・コーラ広告の電車。（６１３号 高知駅前 2020.06.07）


二枚目は新型コロナウイルスの影響による県内の観光や食などの経済活動を再開するための取り組みの側面広告車。
（６０９号 潮江橋 2020.06.20）

三枚目はとさでんカラーになった７０３号。初めて見たとき、可愛いなという印象を受けました。（はりまや橋 2020.06.20）

四枚目はコンクリート工場をバックにいのへ行く６３０号。（鴨部 2020.06.16）

五枚目はN2000＋2000のあしずり。初めてのN2000を自宅近くの踏切で撮影。見事にフル灯で素直に嬉しかったです。
（2459＋2122  米田踏切 2020.06.07）


六枚目は咥内にて撮影した１０００型気動車3B。（高知市咥内  2020.06.14）

七枚目は来月７月４日から遂に運行開始する『志国土佐 時代の夜明けのものがたり』です。
こちらは朝倉駅で訓練運転の様子を撮影しました。また、MHも初めてフルで聴けました！
Youtubeに動画をアップしてますので、どうぞご覧下さい。https://youtu.be/CdvJ4CEk00U

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]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12607267861.html Sat, 27 Jun 2020 20:00:00 +0900 『とさでん交通６０９号が故障』 今後を心配する声も、、 先日、とさでん交通の６０９号電車が故障したとの情報がありました。
ツイッターには６０１号に引かれながら連結してついて行く６０９号の動画がアップされていました。
とさでん交通では６０８号→６１９号→６０９号の順に故障を起こしているらしく、このままでは６２３号も危ういのではないか、などの声も上がっています。

⬆つい先日まで元気に走っていた６０９号
撮影 ２０２０．０５．２５ 市場前対向所にて
]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12600852515.html Sun, 31 May 2020 16:46:00 +0900 とさでん交通 朝のいの行続行便 鏡川橋以西は単線区間となっており、とさでん交通では鏡川橋～朝倉を信号機、朝倉～いのをタブレットで制御している。また、タブレット交換をする場所が朝倉の他に八代通ににも設置されている。そのため、始発のいの行は２便設定されている。
また、画像を見てもらうと分かるのだが、前側の車両の顔に黄色く丸いものが付けられている。これは続行票と呼ばれるもので、簡単にいうと対向の電車に、まだ後ろから電車が来ますよ、ということを伝えるために取り付けられている。


今回はとさでん交通朝のいの行続行便についての簡単な解説でした。

]]> https://ameblo.jp/masotanblog/entry-12598552200.html Thu, 21 May 2020 17:57:00 +0900