ハイブリッド・トレード　マスタースクールの評判・口コミ・効果 https://ameblo.jp/mastradeter/ ハイブリッド・トレード　マスタースクールは評判通り？それとも…増田 翔一さんの情報教材ハイブリッド・トレード　マスタースクールを徹底検証します。 ja 【割引特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールの新事実とマスターズ　アフィリエイト　ラーニ

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ちなみに、あとはテキトー日記です。
スルーして下さい(笑)


きょうのあさご飯は筍ご飯と、ハムエッグとコーンスープ

テンションが上がりますよね。



１０分で食べ終わり、９時１３分にマンションを出発ですー



一番愛想の良いココストアによりみちして、ボスのコーヒーを散々待たされて購入(´・ω・｀)



ふーっと一息つける時間です。。



店舗に着いたら、毎度毎度のgooニュースを見てみると

今日の話題は・・・

↓↓

　全日本選手権スーパーフォーミュラ第7戦は9日、鈴鹿サーキットで予選日を迎え、朝のフリー走行が行われた。このセッションでトップタイムをマークしたのは逆転タイトルに可能性を残す山本尚貴（TEAM無限）。小暮卓史（NAKAJIMA RACING）が2番手に続いた。

　いよいよ迎えた全日本選手権スーパーフォーミュラの最終戦。その舞台となる鈴鹿サーキットは、予選日は晴天に恵まれ、午前9時25分から1時間のフリー走行がスタートした。今回の最終戦は2レース制で、土曜の予選Q1で日曜決勝レース1のグリッドと、レース2の下位が決する。決勝日はフリー走行の時間がないことから、各車積極的にコースイン。周回を重ねていった。

　今回のレースは、現行シャシーSF13にとって最後の公式戦であり、今季チャンピオンを決するレース。ランキング首位のアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TOM'S）、2位のロイック・デュバル（KYGNUS SUNOCO）はWEC第7戦上海にアウディから参戦するため、このSF最終戦を欠場。そのため、タイトル争いの焦点はランキング3位の山本尚貴（TEAM無限）が2連勝か、ポールポジション1回と優勝＋2位のいずれかの成績を収めることができるかとなっている。

　そんな山本は、開始から20分過ぎというところで1分39秒418というタイムをマークし、タイミングモニターのトップに躍り出る。山本にとってはこのフリー走行で、まずはポールポジションを獲得するためのセットアップが求められた。

　各車セッション終盤に向けて周回を重ねていく中、開始35分に1コーナー付近で中山友貴（HP REAL RACING）がクラッシュ。フロントを壊してしまい、中山はマシンを降りている。ただし、これによる赤旗等は出されず、中山も自力でマシンを降りた。

　セッションは残り10分を切ったあたりで、各車が予選シミュレーションを開始。真っ先にアタックを仕掛けたのは山本で、1分38秒581までタイムを縮める。それに続くかのように各車がアタックを展開していくが、山本のタイムを上回るドライバーは現れず。逆転タイトルの可能性をみせることとなった。

　2番手につけたのは、開幕戦の鈴鹿でも速さをみせた小暮卓史（NAKAJIMA RACING）。3番手には松田次生（Lenovo TEAM IMPUL）、4番手に国本雄資（P.MU/cerumo・INGING）が続いた。

[オートスポーツweb 2013年11月09日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



うそっ(*_*;

どうかなー(｡・∀・)ﾉ



では本題、本業の話。

Ｔ君の話ではサイトアフィリエイトに２１時間と、ブログテンプレの張替えに１時間。



人数が多いので私なら右手一本でしょう（笑）



バリバリ稼ぐぜ(｡・∀・)ﾉ



稼ぐ系動画と言えば

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あら^^;関係ない？^^;

気にしない気にしない(^_-)-☆



さーて晩御飯は何しよ？

からあげかのりまきが今日こそ食べたいぜ(^^ゞ



これも良いか？

↓↓





では次回の記事アップは明日の午後になるはず(^^)

お待ちしております。

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11679868908.html Sat, 09 Nov 2013 15:01:11 +0900 【特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールで人生が変わる！とステップメール配信システムの【

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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


今朝の超食・・・じゃ無かった^^;朝食は筍ご飯と、ハムエッグと味噌汁

私の大好物ばかりです。



１０分で食べ終わり、９時ジャストに自宅を出発しました。



なじみのミニストップによりみちして、レッドブルをサクッと買いました。



二日酔いの後は、これに限りますよね^^;。



お店に着いたら、毎日の日課のＰＣでヤフーニュースをみると

恐らくこれ、TVでもやる？

↓↓

エクセディは、12月14日（土）兵庫県セントラルサーキットにて、EXEDY CUP OPTION2 耐久レース 最終戦 5時間耐久レースを開催すると発表した。

［関連写真］

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久シリーズは、4月13日の第1戦、8月10日の第2戦、10月12日の第3戦が、3時間耐久レースとして実施されており、今回の最終戦は5時間耐久レースに走行時間を延長して行われる。

最終戦当日には、耐久レースの他に、ブース展示、ショーカーの展示などが行われ、10年目の同耐久レースもフィナーレを迎えることになる。

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久 2013 最終戦 - 開催要項

開催日時

2013年12月14日（土）

場所：セントラルサーキット（兵庫県多可郡多可町中区坂本521-1）

《レスポンス 山内 博》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)



はい、きた！(｡・∀・)ﾉ

本当かな～



そんな事より、今日の予約状況。

Sさんいわくサイトアフィリに７時間と、オークションに３時間。



簡単だから簡単に終わるでしょう。



バリバリ稼ぐぜ(｡・∀・)ﾉ



稼ぐ系動画と言えば

↓↓





ありゃりゃ（汗関連してない？

こりゃ失礼^^;



まあそれは置いといて晩御飯は何しよ？

からあげかチャーハンが食べたいな～



これも良いか？

↓↓





おそらく次の更新はがんばって今日中に・・・出来るかな？

ではまた次回！

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11677152276.html Fri, 08 Nov 2013 11:31:21 +0900 【割引特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールの新事実とさゆり塾　レビューブログアフィリエ

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スルーして下さい(笑)


今朝の朝飯はたきたてのご飯と、かますと赤味噌のおみそしる

最高ですよ、やっぱり。



今朝は８分で食べ終わり、８時０分に自宅を「でっぱつ」です



いつもとは違うサークルＫに普段通り入店して、ソルマックをポイントでゲット(^^ゞ



いつものルーチンですので^^。



会社に着いたら、毎日の日課のライブドアニュースを確認してみると

目立つのがこれかな

↓↓

WRCは11月6日、2014年度よりヒュンダイに移籍することが決定したMスポーツのフォード『フィエスタRS』のドライバーであるティエリー・ヌービルが、この移籍劇が次のラリーGBに向けて何の影響も無いことを表明したことを発表した。

移籍を確定した後、ヌービルはMスポーツに対してシーズン中に6度の表彰台を獲得できたことに感謝の意を示し、彼の目標がドライバーズ・チャンピオンシップにおいて2位でフィニッシュする堅い意志を示した。

「僕は素晴らしい仕事をしたチームの皆に感謝したい。車は12のラリーで問題も無く素晴らしかったが、物語はまだ終わってはいない。僕達はドライバーズ・チャンピオンシップにおいて2位でフィニッシュするチャンスを持ち、僕達の全ての注意を次週のラリーGBに注ぐだろう」とヌービルは語った。

一方のMスポーツの指揮官であるマルコム・ウィルソン氏は、「我々はティエリーがチームの全てによって行われた今年の強いパフォーマンスの後、ヒュンダイに移籍する決心をしたことに明らかに落胆している。だが我々の焦点はラリーGBに移り、彼がドライバーズ・チャンピオンシップで2位になることを確定しなければならない。このゴールが一旦達成されると、我々はその焦点を2014年度シーズンに移すことになるだろう」と語った。

ウィルソン氏は可能性のあるオプションについて、現在幾人かのドライバー達と話をしているとのことである。

《レスポンス 河村兵衛》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)



はい、きた！(｡・∀・)ﾉ

本当かな～



ではでは。今日の予約状況。

予定表を確認すると何も売らないアフィリエイトに１０時間と、オークションに２時間。



先日と同じだから余裕でしょう^^



本日も稼ぎます（^^）



そうそう、動画でこんなの

↓↓





あちゃちゃぜんぜん関係無い？

そんな時もありますよね(｡・∀・)ﾉ



それより、晩メシは何しよ？

焼肉か北京ダックが食べたいよ～!(^^)!



これも良いか？

↓↓





おそらく今度のブログ更新はどうしても明日になります^^;

お楽しみに！

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11674977211.html Thu, 07 Nov 2013 11:23:19 +0900 【特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールで人生が変わる！と通販ビジネス向けリスティング広

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読み飛ばして下さい^^;


けさの朝飯はごはんと、アジのひらきとお吸い物

最高ですよ、やっぱり。



最速５分で食べ終わり、８時５０分にマンションを出発(｡・∀・)ﾉ



駐車場に入り易いministopに道草して、ジョージアのコーヒーを購入しました(´・ω・｀)



これで体調が解るんですよ（笑）。



現場について、今日もいつもと同様ポータルニュースをチェック。

こんなのが出てますね～

↓↓

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）が、古巣フォース・インディアへ復帰する可能性が大きくなってきているかもしれない。

ヒュルケンベルグにとってフォース・インディアが選択肢のひとつになることはないだろうと考えられていた。なぜならば、2012年に1シーズンを共に過ごしたものの、2013年にはすぐにザウバーへの移籍を決めたことにより、フォース・インディアのチームオーナー兼代表であるビジェイ・マリヤの機嫌を損ねたという経緯があるためだ。

さらに、フォース・インディアではまだヒュルケンベルグに対して未払いとなっている報酬があるともうわさされている。

だが、現在26歳のヒュルケンベルグは必死に2014年のシートを模索している。そして、ヒュルケンベルグと彼のマネジャーであるヴェルナー・ハインツ、そしてフォース・インディアのスポーティングディレクターであるオットマー・サフナウアーが先週末のF1第17戦アブダビGPのパドックにおいて話し込んでいる様子が目撃されていたことは注目に値するだろう。

『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、ヒュルケンベルグがその話し合いは重要なものではなく、サフナウアーとは「かなり以前から」の知り合いだったことによるものだと語ったと報じている。

だが、フォース・インディアではまだ2014年のドライバー体制を正式に発表しておらず、まだシートに空きがあるものとみなされている。そして、現在のドライバーのひとりであるポール・ディ・レスタは将来に向けてさらに不安を募らせている。

ディ・レスタはアブダビで『BBC』に次のように認めた。

「悪い夢を見ているようだよ」

「ビジェイとほかの人たちも、来シーズンに向けては可能性があるようなそぶりをみせている。だけど、僕はそれをはっきりと知りたいんだ」

ヒュルケンベルグには、フォース・インディアのほかに、ロータス移籍の可能性が報じられている。
(この記事はTopNewsから引用させて頂きました)



はい、きた！(｡・∀・)ﾉ

どうかなー(｡・∀・)ﾉ



話は変わって、本日のネタは

予定表を確認するとブログアフィリに８時間と、ヤフオクに５時間。



ベテランが居るから私なら右手一本でしょう（笑）



今日もがんばって稼がねば！



そういや、これこれ

↓↓





あれれ？う、うん・・・(｡・∀・)ﾉ

確かに・・・^^;



まあそれは置いといて今日の晩御飯は何しよ？

海老フライかエビチリが久しぶりに食べたいなあ。



これも良いか？

↓↓





たぶん今度の記事更新はこの後数時間後になると思います。

また来てくださいね！

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11671218216.html Tue, 05 Nov 2013 18:49:59 +0900 【割引特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールの新事実とKAETENの設置は簡単♪

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ちなみに、あとはテキトー日記です。
スルーして下さい(笑)


けさのあさごはんはご飯と、鯵の開きと豆腐とえのきのお味噌汁

最高のメニューです。



今朝は８分で完食、８時３０分に自分の家をGOGOGO!(´・ω・｀)



なじみのファミマに「あっ」と思って、ソルマックをＧＥＴ(^^)v



普段通りのルーチンですから(^^)。



店舗に着いたら、毎日の日課のＰＣでヤフーニュースをみると

目立つのがこれかな

↓↓

3日、ツインリンクもてぎで決勝レースが実施されたSUPER GT最終戦において、GT300クラスのタイトル争いも決着。ドライバーズチャンピオンを獲得したのはホンダCR-Zを駆る武藤英紀＆中山友貴だった（いずれも初の獲得）。

［関連写真］

最終戦決勝は、ポール発進の＃61 SUBARU BRZ R＆D SPORT（山野哲也＆佐々木孝太/ミシュラン）と、予選2位の＃11 GAINER DIXCEL SLS（平中克幸＆ビヨン・ビルドハイム/ダンロップ）、そして予選3位の＃16 MUGEN CR-Z GT（武藤＆中山/ブリヂストン）、いずれもタイトル獲得の可能性を残す予選上位3車が、順番こそ変化するものの、そのまま表彰台圏内を占める結果となった。＃11 メルセデスSLSと＃61 スバルBRZが決勝1～2位（順不同）なら3位で王座をつかめるポイントリーダー、＃16 CR-Zにとって、タイトル争い的に楽な展開だったことは事実である。

ただ、今季はボーナスポイント対象レースのアジアン・ルマン・シリーズ富士戦でこそクラス優勝しているが、シリーズ戦では未勝利の＃16 CR-Zだけに、「勝ちたかったです」（武藤）というのが陣営の素直な気持ち。しかし、＃11 SLSがリードを確かなものとするレース展開のなかで、「（無理に勝ちを狙って）チャンピオンシップを落とすようなことはあってはならない」（武藤）と、彼らは冷静な判断を下す。後半スティントを担当した中山が「目の前のコーナーにだけ集中して走ることを心がけました」という“無心”の境地で力走、最終戦をシーズン4度目の2位で終えて、見事にドライバーズチャンピオンの栄冠を手に入れた。無限はGT300チーム部門タイトルも獲得、これらはハイブリッド車によるSUPER GT初タイトルである。

「去年の7月にここ（もてぎ）で初めて走らせた（歴史の浅い）マシンで、しかも新しいシステムを搭載している。初期トラブルはいろいろありましたが、それをひとつひとつチームと一緒に乗り越えてきました」と、開発の労苦を振り返る武藤。今季から加わった中山も、武藤やチームの開発を讃えつつ、「僕にできることはコース上で速く走ること。結果で（起用に応える）恩返しをしようと思っていました」と語り、喜びを分かち合った。

最終戦優勝は＃11 SLSの平中＆ビルドハイム。タイトルに手が届かなかったことはもちろん「悔しいです」という平中だが、「テストからタイヤのパフォーマンスが良く、今回勝つ自信はありました。チームとダンロップの努力の結果だと思います」と語り、2勝した今季一連の流れに関しても充実感を滲ませた。

＃61 BRZは決勝3位。山野のシリーズ勇退戦を勝利で飾ることはできなかったが、2年目のBRZにとってはシリーズ戦でポール5回、第5戦では初優勝も達成と、大きな飛躍のシーズンとなった。

これでSUPER GTの今季シリーズ戦は全日程を終了。ただ、戦いのステージはまだ残っており、11月22～24日には特別戦「JAF-GP富士スプリントカップ」が富士スピードウェイで開催される（SUPER GTは23日から走行予定）。今シーズンのSUPER GTを沸かせてくれたGT300強豪チームたちが、今度はクラス別、さらにはドライバー別のスプリント決戦という舞台で、再び矛を交えることとなる。

《レスポンス 遠藤俊幸》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)



へえ～。。。

だからどうしたって感じ。



ハイ、それでは本日のメイン。我仕事について。

段取り的にはサイトアフィリに２２時間と、せどりの仕入れに３．０時間。



先日と同じだから余裕でしょう^^



バリバリ稼ぐぜ(｡・∀・)ﾉ



稼ぐ系動画と言えば

↓↓





・・・失礼全然関わって無い？

そー言わないで！



それより、今日の晩御飯は何しよ？

カレーかツバメの巣が久しぶりに食べたいなあ。



これも良いか？

↓↓





多分次の更新は今日の夜でしょう。

カミングsoon!

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11668126124.html Mon, 04 Nov 2013 10:13:34 +0900 【特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールで人生が変わる！とメルマガ読者　５００名突破です

今日もハイブリッド・トレード　マスタースクールレビュー特集中です(^^)
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読み飛ばして下さい^^;


きょうの朝のご飯は出来立てのご飯と、あじの干物と出汁が効いたお味噌汁

ボクの大好きな定番です。



今日は７分で食べ終わり、８時３０分にマイホームを出発(｡・∀・)ﾉ



普段と違うファミリーマートに普段通り入店して、ミンティアを買いました(｡・∀・)ﾉ



朝はこれに限ります。。



現場について、日課のnewsを確認すると

今日の話題は・・・

↓↓

　F1第17戦アブダビGPは、現地時間（以下、現地時間）2日の午後5時（日本時間：午後10時）からヤス マリーナ サーキットで公式予選が行なわれた。レッドブルのマーク ウェバーが、日本GP以来となる今季2度目のポールポジションを獲得している。

　夕暮れのサーキットは晴れ、ドライコンディション。今回のタイヤはミディアムタイヤとソフトタイヤで、タイム差が大きいためQ1からレッドブルもソフトタイヤを装着してアタックに臨んだ。昨年はマクラーレンでポールポジションを獲得していたメルセデスのルイス ハミルトンが、1分40秒693と唯一の1分40秒台でトップ通過。

　Q2はニコ ロズベルグが1分40秒473でトップ、0.004秒差でL.ハミルトンが2番手と、メルセデスがワンツー体制を築く。トップのN.ロズベルグ、3番手のS.ベッテルは1回のアタックでピットに留まるが、2番手のL.ハミルトンを含め他のマシンは再びコースへ。フェラーリのフェルナンド アロンソはタイムが伸びず、11番手で今季初のQ2落ちを喫し、マクラーレンのジェンソン バトンも13番手でQ3進出を逃した。

　Q3、最初のアタックではS.ベッテルが1分40秒091をマークし、2番手のN.ロズベルグに0.328秒差をつけてトップに立つ。各マシン、最後のアタックに向かいM.ウェバーが1分39秒957と1分39秒台を叩き出す。自己ベストを塗り替えていたL.ハミルトンはスピンでマシンを止め、S.ベッテルも1分40秒075で届かず、現役引退が迫るM.ウェバーが、ベテランの貫禄で通算13回目のポールを決めた。

　M.ウェバー、S.ベッテルでレッドブルがフロントローを独占し、2列目は3番手N.ロズベルグ、4番手L.ハミルトンのメルセデス勢。ロータスのキミ ライコネンは5番手、ザウバーのニコ ヒュルケンベルグが6番手に飛び込み、7番手ロータスのロマン グロージャン、8番手フェラーリのフェリペ マッサ、9番手マクラーレンのセルヒオ ペレス、10番手トロロッソのダニエル リカルドとなっている。

　明日3日は午後5時（日本時間：午後10時）から決勝レースがスタートする。
(この記事はISMから引用させて頂きました)



うそっ(*_*;

無駄ムダ(笑)



次！本題！本日のネタは

まあまあ予定通りに行けば何も売らないアフィリエイトに１１時間と、ドロップシッピングの作業に４．５時間。



かなりハードだけど予定通り進むでしょう。



本日も稼ぎます（^^）



そういや、これこれ

↓↓





・・・失礼関係ない？^^;

ま、いっか（笑）



まあそれは置いといて晩御飯は何しよ？

からあげかチャーハンが良いな～



これも良いか？

↓↓





恐らく次回の記事アップはどうしても明日になります^^;

ではまた次回！

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11665258031.html Sat, 02 Nov 2013 23:55:33 +0900 【割引特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールの新事実と【完全放置型】自動化収入をいくつも

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スルーして下さい(笑)


きょうの朝飯はまぜごはんと、焼き鮭と鳴門産のわかめのお味噌汁

最高ですよ、やっぱり。



８分で平らげて、、９時０２分に我が家をしゅっぱつです。



昨日と同じデイリーストアに寄って、ミンティアを並んで購入(-_-;)



これで体調が解るんですよ（笑）。



現場に行ったら、いつものようにヤフーニュースをチェック

今日の話題は・・・

↓↓

　フェリペ・マッサは、2014年もF1のグリッドに並ぶことが、母国ブラジルにとって大きな意味になると語った。

　現在、F1唯一のブラジル人ドライバーであるマッサは、今シーズン限りでフェラーリを去ることになっているが、来シーズンの契約については今も不透明な状況が続いている。

　彼は自分か、もしくは同じブラジル人ドライバーが2014年もF1で走ることが重要だと語り、有力な若手ドライバーが育っていないブラジルの現状を嘆いた。

　F1におけるブラジル人ドライバーの価値について問われたマッサは、「それは非常に重要なことだと思う」とコメント。
「僕らのもとには、常にF1で活躍するブラジル人ドライバーがいた。この数年で起きてしまったことは本当に残念に思うよ」
「今の僕はF1唯一のブラジル人ドライバーだけど、来年の契約はまだ結べていない」
「僕か、あるいは別のブラジル人が走らなければ、それはブラジルにとって大きな損失になるだろう」
「だから僕は、今まで同様にここで祖国のために戦うことができるよう望んでいるんだ」

　マッサは、ブラジルが直面している問題が、F1に留まらず、ジュニアカテゴリーにも影響を及ぼすことを危惧している。
「それはかなり前から起きていた問題だよ」とマッサ。
「僕が2000年にブラジルからヨーロッパへ移ってきた時、あらゆるカテゴリーでブラジル人ドライバーがチャンピオンシップを戦っていた」
「主要なカテゴリーは、どこもブラジル人でいっぱいだったし、フォーミュラ3000にはチームだってあった」
「けど、今はどのカテゴリーにもブラジル人の姿は見当たらないし、チャンピオンシップを賭けて戦っているのを目にしない」
「現時点では、フェリペ・ナスールがF1にわずかなチャンスを持っているだけだ。彼を別にすれば、他に才能とチャンスを持っているドライバーは皆無だ」

　またマッサは、ペイドライバーとして走ることはないと、これまでの主張を繰り返した。
「F1での僕は常にプロフェッショナルだった。いつもサラリーを受け取っていたし、これまでレースをすることでお金をもたらしたことはない。それは変わっていないんだ」

[オートスポーツweb 2013年11月01日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



へー・・・

限りなく怪しいかも^^;



はい、では今日の本題。本日の作業予約。

予定ではステップメールアフィリエイトに１３時間と、ヤフオクに５時間。



かなりハードだけど予定通り進むでしょう。



本日も稼ぎます（^^）



そういえばこんなの

↓↓





あちゃちゃ関係ない？^^;

いや、まあ、たしかに。。。（笑）



そんな事より、夕飯は何しよ？

鶏の唐揚かチャーハンがいいなあ・・・



これも良いか？

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おそらく次回の記事アップはどうしても明日になります^^;

お楽しみに！

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今日もハイブリッド・トレード　マスタースクールレビュー特集中です(^^)
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そんな評判も聞きましたが、実際には凄い効果です！


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読み飛ばして下さい^^;


今朝のあさめしはサトウのごはんと、鯵の開きと出汁が効いたお味噌汁

朝食の三冠王ですよね。



今朝は８分で食べ終わり、９時４６分に自宅を「でっぱつ」です



普段と違うセブンに買い物をと思って、フリスクを購入しました(´・ω・｀)



普段通り。これが大事。。



出勤したら、ルーチンワークであるライブドアニュースを確認してみると

目立つのがこれかな

↓↓

先週末のF1第16戦インドGPで4年連続F1チャンピオンを確定させたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）は、祝賀パーティの最中にガレージで後片付けをするエンジニアを手伝っていた。

4連覇を果たしたベッテルを祝福するために、レース終了の数時間後にレッドブルのガレージを訪れた『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』のトビアス・グルナー記者が見たのはベッテルの意外な姿だった。

母国ドイツの記者の来訪に、ベッテルは「悪いけど、握手はできないんだよ。僕の手はものすごく汚れているからさ！」と言ったという。

その理由は、後片付けを担当するエンジニアたちが祝賀会を楽しむ時間を作るためにベッテル自らが彼らの作業を手伝っていた、という『Bild（ビルト）』の報道で明らかとなった。

レッドブルのメカニックのひとりは『The Independent（インディペンデント）』に「みんなに彼（ベッテル）のこういう面を知ってもらいたい」と話している。

ベッテルの隠れた素顔が垣間見える良いエピソードだが、ベッテルにアンチファンがいる理由はその性格だけが理由ではない。最年少記録を次々と破り、危なげないレース運びでチャンピオンを獲得したベッテルは、果たしてミハエル・シューマッハや、ファン・マヌエル・ファンジオ、アラン・プロスト、アイルトン・セナといった伝説のドライバーたちに肩を並べるほどのものなのだろうか。その疑問が今も払拭されていないのも、ベッテルが人気ドライバーになりきれない理由のひとつだ。

レッドブルのマシンデザイナーを務めるエイドリアン・ニューイのクルマがほかのクルマより圧倒的に速いからこそ、26歳にしてベッテルは4連覇を成し遂げたのか。この疑問に、ベッテルと親交が深いF1ボスのバーニー・エクレストンは「私はそうは思わない」と『La Repubblica（レプブリカ）』に答え、こう続けた。

「何を持ち出されても、私は（特定の要素のおかげでベッテルがチャンピオンになったとは）思わない。F1ではクルマが大きな役割を果たすことは事実だがね」

レッドブルのリザーブドライバーで、トロロッソ時代のベッテルとチームメートだったセバスチャン・ブエミは、ブラジルの『O Estado de S.Paulo（オ・エスタード・ジ・サンパウロ）』に、ベッテルは努力を重ねていると明かしている。

「レースに勝ったその翌日にはもうファクトリーにいて、次のレースに向けてシミュレーター作業に入っているんだ」

「ベッテルがクルマのおかげで勝ったなんてことはないよ。クルマの印象がマーク（マーク・ウェバー／レッドブル）によるものなら、絶対に同じじゃなかったはずだ」

ベッテルのトロロッソ所属時代に技術部門を仕切っていたジョルジオ・アスカネリは「セバスチャンを見ていると、アイルトン（セナ）を思い出す」と、80年代にレースエンジニアとして共に戦ったF1の伝説を引き合いに出した。

「ベッテルはドライバーになるために生きてきた。セナのようにね。セナも負けず嫌いだった。勝つために生まれてきた人間だ。それ以外のことには興味がないんだ」

さらに、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、「フォーミュラBMWでセバスチャンは20戦中18勝している。それでもベッテルの頭には、なぜあと2つ勝てなかったんだろうという思いしかないんだ」とベッテルの勝利への執念について語った。

4連覇を勝ち取ったインドGPでの勝利は、ベッテルにとって5戦連続、今シーズン10勝目、キャリア通算36勝目だった。

ベッテルと同じドイツ出身のハンス-ヨアヒム・シュトックは、『Servus TV（セアヴスTV）』に対し、ベッテルはシューマッハがもつキャリア通算91勝の最多優勝記録も破るだろうと予想を披露している。

「15冠王者だって夢ではない。無理だとする理由があるか？」

「ベッテルはまだまだ若い。可能性は高いよ」

エンジニアや同僚からその仕事ぶりが評価されているベッテルだが、インドGP終了後にベッテルを乗せてスイスのチューリッヒに降り立った飛行機に乗っていたF1ドライバーは、ベッテルの友人であるキミ・ライコネン（ロータス）ひとりだったと『Blick（ブリック）』は伝えている。
(この記事はTopNewsから引用させて頂きました)



うそっ(*_*;

そうなんですねえ。



ではでは。今日の予約状況。

今のところはサイトアフィリエイトに８時間と、ブログテンプレの張替えに３時間。



簡単だから余裕でしょう^^



今日もがんばって稼がねば！



稼ぐとなれば、こんなのあります。

↓↓





・・・失礼殆ど被って無い？

ま、いっか（笑）



それより、今日のよるごはんは何しよ？

おでんかフカヒレスープがなんとしても食べたい！



これも良いか？

↓↓





では次のブログ記事更新は明後日になるかも・・・

ということで、一旦さようなら。

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11659091719.html Wed, 30 Oct 2013 12:03:52 +0900 【割引特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールの新事実とマネージフリッターの使い方ーツイッ

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ちなみに、あとはテキトー日記です。
スルーして下さい(笑)


けさのあさめしはたきたてのご飯と、アジのひらきと手鞠麩のお吸い物

絶妙な組み合わせでしょ？



最速５分で食べ終わり、８時２０分に我がやをしゅっぱつです。



駐車場に入り易いいつもの売店に立ち寄り、ミンティアをＧＥＴ(^^)v



いつものルーチンですので^^。



勤務先に着いたら、毎日の日課のヤフートップラインを見てみると

話題の事件は・・・

↓↓

　レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが、27日（現地時間）に行われたインドGP決勝で4年連続のF1年間チャンピオンを獲得した。

　5位以内が王座獲得の条件だったベッテルは、ポールポジションからスタートした60周のレースをトップでフィニッシュし、今季10勝目を獲得。今季の総獲得ポイントを322とした。

　この結果、ベッテルは、26歳と116日という史上最年少の記録で4年連続（2010～13）のF1年間チャンピオンを獲得。4連覇は史上3人目、4度のタイトル獲得も、ファン-マヌエル・ファンジオ（5回／1951、1954～57）、アラン・プロスト（4回／1985、1986、1989、1993）、ミハエル・シューマッハー（7回／1994、1995、2000～04）に続く4人目の快挙となり、来シーズンはシューマッハーが保持する5年連続チャンピオンの記録に挑むことになった。

　今季のベッテルは、第16戦終了時点でポールポジション7回、優勝10回を達成。通算成績でもポールポジション43回（歴代単独3位）、優勝36回（歴代単独4位）を記録している。

　また、レッドブル・レーシングも、2010年からの4年連続コンストラクターズ王座を確定した。

[オートスポーツweb 2013年10月27日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



うそっ(*_*;

どうかなー(｡・∀・)ﾉ



ではでは。仕事の話(^^)

予定通りに進めばメルマガに6時間と、オークションに３．０時間。



ちょっと辛いけど簡単に終わるでしょう。



今日もがんばって稼がねば！



稼ぐのであれば、これかも

↓↓





ありゃりゃ（汗全く関係無い？

こりゃ失礼^^;



それより、夕飯は何しよ？

ステーキかお寿司がいいなぁぁぁ(´・ω・｀)



これも良いか？

↓↓





おそらく今度のブログ更新は明日の午後になるはず(^^)

ではまた次回！

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11655048980.html Sun, 27 Oct 2013 20:34:53 +0900 【特典】ハイブリッド・トレード　マスタースクールで人生が変わる！と高純度水溶性珪素濃縮液ハイパー

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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


今日の朝のご飯はごはんと、あじの干物と赤味噌のおみそしる

最高ですよ、やっぱり。



今朝は８分で完食、９時２４分にマイホームをしゅっぱつです。



自宅からほど近いファミマに「あっ」と思って、ソルマックをサクッと買いました。



二日酔いの後は、これに限りますよね^^;。



会社に着いたら、日課であるヤフートップラインを見てみると

今朝のニュースは・・・

↓↓

　2013年F1第16戦インドGPは26日、ブッダ・インターナショナル・サーキットで公式予選が行われ、レッドブルのセバスチャン・ベッテルが今季7回目、通算43回目のポールポジションを獲得した。

　現地時間14時から行われた公式予選は、ファーストラウンドのQ1で好調ロメイン・グロージャンが戦略ミスによってまさかのQ1敗退を喫するなか、最終ラウンドのQ3には、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレンの各2台とロータスのキミ・ライコネン、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグという10台が進出した。

　ポールポジションを決するQ3では、ソフトタイヤを投入したレッドブルのベッテルが最初のアタックで1分24秒119という驚異的なタイムをマーク。自らが2年前に記録したブッダ・インターナショナルのコースレコード（2011年レッドブル／ベッテル：1分24秒178）を塗り替えるタイムで、早くもポールポジション争いに決着をつけてみせた。

　一方のライバル勢は、チームメイトのマーク・ウエーバー、そしてタイトル争いで2番手につけるフェルナンド・アロンソらがミディアムタイヤを投入する。彼らは、決勝戦略の軸となるミディアムタイヤでのレーススタートをにらんで予選を戦ったが、ウエーバーの4番手に対して、アロンソは8番手と苦しいポジションに終わった。

　ベッテルと同じソフトタイヤでフロントロウに並んだのはメルセデスのニコ・ロズベルグで、チームメイトのルイス・ハミルトンも3番グリッドを獲得。ウエーバーの後ろ3列目にはフェリペ・マッサとキミ・ライコネンが並び、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが7番手につけた。

　ベッテルは、日曜日の決勝レースを5位以上でフィニッシュすれば、ドライバーズ選手権4連覇を決めることができる。

1　S.ベッテル　レッドブル　1'24''119
2　N.ロズベルグ　メルセデス　1'24''871
3　L.ハミルトン　メルセデス　1'24''941
4　M.ウエーバー　レッドブル　1'25''047
5　F.マッサ　フェラーリ　1'25''201
6　K.ライコネン　ロータス　1'25''248
7　N.ヒュルケンベルグ　ザウバー　1'25''334
8　F.アロンソ　フェラーリ　1'25''826
9　S.ペレス　マクラーレン　1'26''153
10　J.バトン　マクラーレン　1'26''487
11　D.リカルド　トロロッソ　1'25''519
12　P.ディ・レスタ　Fインディア　1'25''711
13　A.スーティル　Fインディア　1'25''740
14　J-E.ベルニュ　トロロッソ　1'25''798
15　V.ボッタス　ウイリアムズ　1'26''134
16　E.グティエレス　ザウバー　1'26''336
17　R.グロージャン　ロータス　1'26''577
18　P.マルドナド　ウイリアムズ　1'26''842
19　J.ビアンキ　マルシャ　1'26''970
20　G.バン・デル・ガルデ　ケータハム　1'27''105
21　C.ピック　ケータハム　1'27''487
22　M.チルトン　マルシャ　1'28''138

※1位～10位まではQ3のタイム、11位～16位まではQ2のタイム、17位～22位まではQ1のタイム

[オートスポーツweb 2013年10月26日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



へえ～。。。

無駄ムダ(笑)



ハイ、それでは本日のメイン。本業の話。

Ｍ君によるとサイトアフィリエイトに１９時間と、セミナー受講に４．５時間。



先日と同じだから問題にはならないです。



今日もがんばって稼がねば！



そういや、これこれ

↓↓





あらら(~_~;)バカみたい？（笑）

まあいいか^^;



そんな事より、晩メシは何しよ？

おでんかツバメの巣が良いな～



これも良いか？

↓↓





多分次回の記事アップはがんばって今日中に・・・出来るかな？

ではまた次回！

]]> https://ameblo.jp/mastradeter/entry-11653621298.html Sat, 26 Oct 2013 21:00:27 +0900