スピンをできるだけ遠くに飛ばす

ジャイブ後の角度

この３つです。

学生は

ロールも中途半端。沈させるくらいの勢いが大事です。それを勢いよく起こせればNTレベルになります。

スピンも船からできるだけ飛ばしてあげましょう。そうしないと風が入らない。

ジャイブ角足りてないことが多いです。下向きすぎて止まってます。

角度を決めたら

鬼ロール、鬼飛ばし、鬼起こし。

練習しましょう。

俺が今までヨットで飯くってる人に質問してきた答えは、

スピントリム

バウのアップダウン

ニュートラル

この３つです。

余談だが、

先日の全日本スナイプで優勝された方曰く、

470はラダーが板なのでヘルムに逆らうとより抵抗になるとのこと。スナイプのラダーは470よりも丸っこいらしい。

スナイプ目線の意見は面白いです。

そういえば吉田ゆーごさんも色んなヨットに乗り470で活かせるかどうかみたいなことをゆってたな。

ヒールで波を登るときにメインを出すイメージ。

ディンギーセーリング、wining in 470だけじゃなくてプロの方々にもっと技術的なブログを書いてもらいたい。

遠征でコーチングしてお金をとるとかでもいいが、ブログの方が学生的にも手軽で有難い。

学校の授業中でも読めるし。

吉○愛さんとか関○人さんとかのヨットについて書いたブログ読みたいし。

なんで学生セーラーの俺が技術的なブログを書かなきゃいかんのん？

完全にオーバーなコンディションなら

ピンダウン

プラーを抜く

カニンガムガチ引き

アウトホールガチ引き

をやる。

アウトホールも引くとメインのリーチにテンションがかかりマストが曲がります。

バングの量は波の高さで変えていく。

波が高いならば抜きめで、波を越えていくためのパワーを残すイメージで。

メインに裏風が入ると、スロットルの効果が死ぬ（メインとジブの二枚張りの意味が無くなる）ので、裏風が入らないように、リーダーを下げたりジブをやや出したりする。

あとは風にあうようにステアリングとメントリを頑張る。ここが一番差がつくのだが、只今研究中なので、書きません。

秋は強風が吹いてくれるので近いうちに習得できるでしょう。