https://ameblo.jp/metalbody2/ 失った時を取り戻せ！ ja
土曜日。

１限から丁度一週間だ。

今日は卒業検定。
午後１時からなので、
１２時には教習所に　Ｉｎ。

コースの暗記を確認。

第一コースと第二コース。

完璧だと思う。

第二の方が、走りやすいかな。

時間が来て、二回の教室で説明を受ける。

大型は５人。　中には、スクーター教習で一緒だった人もいる。
小型には、シミュレーター教習で一緒だった女性も。

小型中型大型含め、俺が最後のライダー。

オーラスだ。

嫌な事は先にやってしまいたいタイプだが、仕方がない。


検定開始。

次々と検定用のプロテクターを装着し
教習コースに出て行く。

緊張する。

空手の県大会以来だ。


手のひらが汗ばんでいる。


こんな事初めてだ。


一人１５分程度。






おっと俺の番だ。



プロテクターを付け

向かう。

教官に一礼し乗車。

ミラーの調整等、ルーティンを行い、
開始。

順調。緊張するな。

おっと、

信号機でビギナーの自動車が止まっている。
そのまま信号機は赤に。

青になり、左折。

ここで、エンスト。

いままでした事がないのに。

そのまま始動し再スタート。


二速に入れる。

ドコドコする。

？

３速だ。

二速発進してた。

まあしょうがない。

後は、やる事をやるだけ。


何事もなく終了。


あとは、結果。　待ち。


約一時間後。

結果、　合格。


エンストは問題ない様だ。


そして数日後、二俣川で

記載事項変更。


大型二輪免許取得。



次回からはバイクのハナシ。



やっと。



つづく！




]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12155661034.html Sat, 30 Apr 2016 23:55:05 +0900

今日は金曜日。

一限だけの教習だが、

12時限目なので、見極め。

今日の教官は、今回が初めて。
真面目そうな若い方。

第二コースを走行する様に言われる。

が、ここでミス。

安全確認を含む、一通りの事は出来る様になったが、
（さすがにこれだけ連続だとね）周りの優先車両の
プライオリティを誤る。

うーん、結構周りの状況に大きく影響でるな。
これだけ初心者のドライバーに囲まれると…。

その後は放置プレイで見極めＯＫ。

さあ、明日は卒業検定。

もう、やるしかない。




つづく！

]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12155210236.html Fri, 29 Apr 2016 19:03:34 +0900
そして木曜日。

なんと雨。レイン。

今日も３時間教習で、２時間乗車そのあとにシミュレーター教習らしい。

てことは、２時間雨に打たれるという事。

レインコートは貸出。

まあ、ものは経験。雨に打たれましょう。
検定の日も雨だったら、良い予行練習になるしね。

この日は雨なのに波状路。

なんでこのタイミング。

Ｆタイヤに過重を掛けながら半クラでリズミカルに。


なんだ。簡単じゃん。

どうやら鬼門は一本橋と急制動時の速度超過だね。


２時間でビショビショ。グローブ、ブーツ、ビショビショ。

そのままで、シミュレーター。

なんてことなく終了。

明日は第二段階の見極め。


どうする？



つづく！


]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12154988523.html Thu, 28 Apr 2016 23:57:15 +0900 FERDAMD !!

今日は水曜日。今日から第二段階。

連続的に通うコースなんで、
今日は３時限連続となる。

さすがに３時間連続教習となれば、そこそこなれる。

今日は八の字ぐるぐると
旗揚げで反応。

そして、４０ｋｍ・ｈ以上でコーナリング。

面白かった。


特に、八の字ぐるぐるは、

ブレーキレバーに手を掛けない。
スロットルをコントロール

そしてブレーキはリアでコントロール。

なるほど、フロントはブレーキ掛ける必要は無い。
だってコーナリング中だとコケるじゃん。

あとは、スラロームのスロットルワークと
急制動の速度超過を何とかすれば行けそう。

よし、さすがに３時間も乗車すれば何とかなるもんだ。

あとは２つ目のコースを覚えれば完璧。

 

あしたも頑張ろう。


つづく！
]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12154003080.html Tue, 26 Apr 2016 00:03:35 +0900
くそったれ！

５時限目。見極め。


この日は一日おいて、火曜日。
月曜日は教習所の定休日。

さて、第一段階の見極めだが、
一番大変なのは、コースを覚えなければならない事。

この教習所は、コンパクトなので、教習コースは２つあるのだが、
その内の一つを今日中に覚えなければならない。

第一コースは、

外周→Ｓ字→踏切り→障害物→坂道→スラローム→クランク→波状路（とばす）
→急制動→一本橋

の順番。


そりゃ今は覚えているけど、当時は大変。

前日の夜、川崎のスタバで、本気で覚える。

当日、流れで何とか。

一本橋はイマイチ上手く良く気がしないのだが、
何とか落ちないで終了。

第一段階終了。


さて、明日は３時間連続だ。


つづく！



]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12152650520.html Thu, 21 Apr 2016 23:42:19 +0900
二日目。日曜日

連日で２時間連続教習。

３時限目はスラロームと一本橋、そして急制動の繰り返し。

スラロームは、なんとなくできる。
なんとなくな。

左右ともグリップを握る。つまり、クラッチ、Ｆブレーキは一切使用しない。
基本、スロットルワークで切り抜ける。

一本橋。

だめだ。うまくいく気がしない。
なんとなく上手くいく時と、そうで無い時は落ちる。

やばい。おじさんはバランスが悪いのか。

急制動。

試しにＦブレーキだけ、Ｒブレーキだけで停止させられる。

まあ、Ｒはロックしやすいと。

あとは、速度調整が。

４０ｋｍ/ｈを超えてしまう場合がある。

３速に早く入れて加速、そしてブレーキするときにはスロットルＯＦＦでも
４０ｋｍ/ｈを下らない様に、早めの加速を。

４時限目。

なんとスクーター使用。４００ＣＣだって。

金輪際一命乗らなそうなやつ。

こんな走る便器みたいな乗り物、どこが良いのか？

でも、クラッチないし、足踏ん張れないし、ニーグリップできない。

したがって、一本橋落ちるわ、クランクは引っ掛けるは、散々な目に。

一緒に教習を受けたおにーさんにも迷惑かけちゃったな。

このおにーさんとは卒業検定でも一緒だったし、
なんと、二俣川でもばったり出会ってしまった。

なんたる偶然。

また、どこかで出会う事になるかもね。

なんとか、クリアしたが、次回は、第一段階の見極め。


どうなる？




つづく！



]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12152315156.html Wed, 20 Apr 2016 23:43:10 +0900 FERDAMD !!

さて。

土曜日。

教習は２時限受講する予定だ。

グローブだけ持って二輪の受付へ。

早速プロテクターを借りて装着。

ヘルメットを借りて教習へ。

今の時代、安全衛生にはうるさいんだな。

俺が中型二輪受けた時にはこんなもんなかった。
ヤキュウのキャッチャーじゃねえか。




さて教習だが、教習車両はホンダのＮＣ７５０？なんか２気筒のへんなやつ。

乗りやすいが、魅力なし。

まあ、一週間よろしく頼むぜ。


ほんで、一時限目は外周回って、Ｓ字、クランク、坂道発進など。
クラッチでコントロールしながらターンする事を教わる。

フロントブレーキは使わないのね。ほとんど。


２時間目で急制動、スラロームと一本橋。

やばい、一本橋落ちちゃうぜ。


どうする俺。

どうにか２時間終了。

明日も２時間教習。


充実した一日。




つづく！

　













]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12151971805.html Tue, 19 Apr 2016 22:56:20 +0900
今回から、プロフィール画像にならい、キャラチェンジだ。

さて、何だっけ？


そうだ、大型二輪免許。

訳があって、バイクの発注の方が先で、
教習所に通ったのはその後。

教習所は、鶴見の小さなところ。

そこの教習所のよい所は、事前にまとめて予約ができる所。
２月の下旬に、４月の５日間の実習時間を全て予約する事が可能。

普通は、手持ち２時間の予約で、⒈時限受講したら、その翌日の予約をする、
という事を繰り返さなければならないが。

ここは、一度に卒業検定まで予約がアレンジできる。

こいつは便利。

あと、横浜や京急川崎駅近くのＫＡＮＴＯにも説明を受けにいったが、
いかにも教習所らしい、嫌な雰囲気だった。

教習所にはあまりいい思いがないので。

その鶴見の教習所は、いい意味で教習所らしくなかった。

バスのおじさんも優しいし、ヘルメットも貸してくれるし。

コースは小さいが、おすすめできるね。

そんな小さな教習所で、おばちゃんに説明を受どけ、即決。
超特急コース。最短で土曜日から初めて、次の土曜日に卒業できる。

上手くいったらだが…。



つづく！













]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12150012640.html Wed, 13 Apr 2016 23:38:49 +0900  

 
  
  
おつぽんず。

免許ないのです。

大型二輪。



ずっと２ストでした。

高校一年生で原付を取得し、
ＲＧ５０γ。
 



菅谷チャンバー変えて、ビックキャブ、セパハンなど
色々やりました。ポート研磨や一次圧縮向上など
その時に学びました。

その次の夏に中型二輪。韮崎で合宿で取得。
そしてＫＲ２５０．

 

この赤白です。

意外と低速トルクのある２サイクルでした。



その間にＭＴＸ１２５を兼用しながら、
 




バイクは卒業。　

２１歳で復帰し、ＲＧ４００γ。また２ストです。

 


そのあと足にＶＴ２５０Ｆ（三型）を使用し、

 
（この色です。　笑）

バイク歴は終了しました。

なんで、４スト４００とか乗ったことありません。　笑

そして

２５年位ぶりにバイクの教習所へ。



レポートは次回。

つづく！










　 ]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12148975625.html Mon, 11 Apr 2016 00:25:35 +0900
ひさしぶりです。

免許取得に励んでいました。

納車前の

購入部品など。

第一弾。

 

ちょっと早く頼んじゃいました。

第二弾は明日かな？




つづく！

]]> https://ameblo.jp/metalbody2/entry-12148504178.html Sat, 09 Apr 2016 19:40:14 +0900