あれっ・・・・？

ﾌﾟﾗｸﾞ交換中のはずですが・・・

ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの先に何かが・・・・(゜д゜；)

詳しい状況が知りたい方・・・

語り合いたいので御一報下さい(・・；)(笑)

只今製造元に現品を送って問い合わせ中です

ﾌﾟﾗｸﾞって、折れるものですか・・・・・・？

ＧＷに社内行事で行ってきました～

深夜に出たので約５時間で山口県の岩国に到着

ｍｉｅは運転手に含まれてませんでした(笑)

深夜３時に着いたので７時くらいまで車内でゆっくりしていざ岩国の米軍基地へ

入場ゲートの人だかりが凄かったです(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

基地内は当たり前ですが外人さんがいっぱい・・・

は米軍のモノでなく自衛隊のモノです。

記念写真もとりましたが機体が大きすぎてうまくうつりませんでした・・・

Ｆ－16ファイティングファルコン

凄い爆音でした

アフターバーンの迫力が・・・

空が割れそうな爆音でした

ちなみに職場のお父さんによるとＦ－16とＦ－18は全然違うらしいです。

（戦闘機マニアの方はＦ－１８が飛ばなくて残念がってました。）

直角に空を上っていくのが衝撃的でした

航空ショーのメイン　ブルーインパルス（６機）

毎年このショーがメインみたいです

トップクラスのパイロット達がこの６機を運転してるみたいです

ブルーインパルスは日本人パイロットなんですねぇ・・・（他の機体も日本人パイロットが居ました）

画像ないですがハリアーも格好よかったですよ

まだＰＣに画像アップしてないので・・・

また更新します

走行中のＳＹＢＥＲ　ＮＡＢＩの画面です

・・・・・・・・わかりづらっ

ちなみに高速です(ﾟｰﾟ;

師匠が運転していったんですが、やっぱり凄いらしいです(笑)

ｍｉｅは後ろから着いていったので残念・・・

まわしもんみたいになってきてますが、是非一度体感してみてほしいな～

もちろんバックミユージックは、頭文字Ｄのサントラで・・・(笑)

丸目2灯・・・

ＢＮＲ32スカイラインがサイバーナビ取り付けで入庫～

テールランプがかっこいい

エンジンルームも迫力あっていい～

お客様は頭文字D好きな方でした・・・

ドッグファイトを聞きながらの作業・・・(笑)

今回は話題のサイバーナビ取り付けです。

ナビはPioneer　AVIC-VHO9CSです♪

スペース確保の為エアコンを移設・・・

サイドブレーキ手前のボックス内へ

写真取り忘れたので残念・・・(ﾉ_･｡)

普通のナビと取り付けは基本同じでしたが、

フロントガラスのカメラ取り付けは中々ないので勉強になりました

何が凄いかというと・・・

やっぱり画質＆時間差の無さ

携帯のカメラよりもブレがないです

入院中のＺ33を映してみました・・・

伝わりにくいですが・・・

本間に凄いんです～

リアルに頭文字Ｄな感じ

思わず画面を見ながら運転したくなっちゃいます

赤信号の感知までしてくれるんですよ～

運転中の画面もまたＵＰしたいと思います

とにかく感動でした！！

こうやって段々近未来的になっていくんかなぁ・・・

オススメです

久々の更新でした(笑)

Z33のプラグ・・・えらいこっちゃ(ﾉ_･｡)

わかりにくいかな

清掃後のプラグホール

オイルで水没してました

もうしばらく各所整備で入院です・・・。

足回りが楽しみ～

明日は休日

一週間お疲れ自分(笑)

ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ33が入庫

後ろ姿がいいなぁ

ちょっとこの車もいいなって思っちゃいました

エンジンルームがデカイ・・・

バッテリーとブレーキフルードにはなぜかフタ付き！

デザインなのか機能性なのかわかんないですけど(笑)

そういうところもいいな～と・・・

なんといっても速そうなオーラがいいですね

あっちこっちに「Z」のエンブレムがあってオシャレ

すわり心地もイイ感じ～

フーマル仕様なのでここから足回りとテール交換とホイールと・・・・

これから作業予定です

楽しみ～

ちょっとZ33が欲しくなりました(笑)

あんまり女の子で乗ってるのは見かけへんかなぁ？

なんとなく好きな車にはニッサンが多いような・・・

いつか２４０に乗りたいな～

そんな夢を見ながら明日も仕事頑張ります(笑)

ようやくミッションが降りました

手前が今回降ろしたミッション、奥が載せ替えるミッションです。

ミッションケースの色も大分違いますね

入れ替えは、省略（笑）

外した手順と同じように。

何の作業でも手順を覚えとくのは大事ですね

各所しっかりボルトを締めてグリスアップ

ギアオイルは抜けてたので新しいギアオイルを入れて

デフのオイルも交換しました。

ちなみにミッションを降ろす前にも抜きました

鉄粉だらけで工場のにおいが・・・(笑)

状態も凄かったです

エンジンオイル以外もこまめに変えましょう

原因解明のためにミッションを割ります

ギアが欠けてるのかなんなのか・・・

なんでクラッチが切れないのか・・・

開けてびっくりでした

ミッション分解へつづく・・・

先日入院した三菱＠ミニキャブのミッション載せ替え作業

あまりない機会なのでしっかり撮影もしました

クラッチが抜けなくなったとのことで今回の修理です・・・

背が高いのでジャッキアップがコワイです

まずはプロペラシャフトをはずして・・・

オイルが滲んでます

初心者なのでオイルが滲んでるだけでも大丈夫かと心配になります

ミッション側

セルモーターも取り外し。

mieは外した部品をまじまじ観察してました(笑)

ミッション周りの整備は初めてなので真剣に観察・・・

セルモーターのアップ。

小さいけどこの歯車のおかげでエンジンがかかる・・・

部品ひとつひとつに感動です

クラッチ、シフトレバーもどんどん外して・・・

ミッションを降ろします

ちなみに師匠です

隣でｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言いながら撮影(笑)

思ったほど重くはなかったです

ミッションが降りた瞬間は感動

ちなみに・・・

クラッチディスク

2/2へ続く・・・

運転は師匠！

ミニキャブが本日より入院です

只今高速で師匠の助手席・・・
いつか積車も運転したいなぁー

タペットカバーを開けたところ・・・

なんか機械的でいいなぁ～！

車も好きですがこういうオイルとか・・・

鉄っていうか・・・

車のこういうところを見れるのも整備やってる醍醐味かなぁ・・・

きちんと新しいパッキン達をはめ込んでプラグも新品に

ゴム類を変えただけでエンジンルームがなんか新しく見えます(笑)

車もきっと喜んでるハズ

ほとんど師匠が作業しててｍｉｅは撮影と助手でした(笑)

早く一人で作業できるようにがんばらな・・・

あまり多い整備じゃなかったので楽しかった～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり。