いや、仕事先で異動とかGWで静岡・東京行ったりといろいろあったものでして。

すみません。

「真・リアル痛車レース」向けの痛ラジの一台が完成したので報告ですよ。

FC3S・『クイズマジックアカデミーVII』アイコ仕様です。

キャラリストラで騒がれたQMA7ですが、私は新キャラのアイコにものの見事にハマってしまいまして。

QMAで初めて宝石賢者まで行った思い出深いキャラなのですよ。

ボディはヨコモドリパケ用のFC3Sストリート仕様、シャシーはTA05Ver.IIのドノーマルです。

メカもXBパジェロからのお下がりという安上がりです（汗）。

アイコのイラストは、サークル「もみぢまんじゅう」のしでん様にお願いしたものです。

ありがとうございます。

個人的には、アイコは「あし」が綺麗だと思うのですよ、胸は無いけど（コラ）。

ステッカーは今回は手法を変えて、というかエーワンの「ピッタリ貼れるのびるラベル」が入手困難なので同じくエーワンの「転写シール」を使ってみましたが、コレは素材が弱くて使いにくいですね。

破けたりシワになったりと。

でも次への授業料だと思っておきます。

「RiE釘宮」はちょっとした遊び心ですw

コレがやりたかったがためにベース車をFCにしてしまいました。

というか、以前「痛プラGP」に応募したアオシマ1/24キットをRCでリメイクしたって感じですね。

本番用なので、電飾もやってみました。

ヨコモ製ライトカバーとイーグル製LEDシステムです。

イーグルのLEDシステムは1580円と安い割にはステア・ブレーキに連動するという優れものです。

また穴を開けたくないのでABCのステルスマウントでボディを固定しています。

さて、本番用の1台は無事完成しました。

都子ランエボの本番用と、あと2台を急がないと。

FF-03にスパイス製ヴェルファイア載せたのと、OTA-R31にHPIの'69カマロZ28を載せたものです。

ヴェルファイアは本番用に進めてますが、カマロはドリフト仕様、ブラシレス搭載なのであくまでも展示用になる予定。

とはいっても私の地元（愛知県春日井市・小牧市）は被害は皆無でしたが。

というか、地震があったことに気づいたのは仕事終わって家に帰ってテレビ見たときでしたので……。

被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。

そして亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

さて、その影響で3月21日に予定されていた「真・リアル痛車レース」は7月に延期されました。

参加者の方に宮城在住の方もいらっしゃることを考えると当然でしょう（無事だったようで何よりです）。

7月といえば、石原のアホ老害がゴリ押しで可決成立させた漫画規制条例の施行が始まるからそれが怖いのですよ……。

願わくば今度の都知事選で石原の落選と都条例の見直しが行われることを。

で、痛ラジですがとりあえず形にはなりました。

都子号（形式番号T-385、TT-01E）

ポリカボディの製作自体初めてだというのに、それをいきなり痛車にするのですからかなり苦労しました。

マスキングに失敗して、あちこち黒のスプレーがこぼれているしorz。

仕方ないので、これは訓練用と割り切って、本番時にはこのボディで得られた教訓を元にもっと綺麗なのを作ります。

ま、今回のは授業料と言うことで。

全体像はこんな感じ。

凰雅はるひ様のイラストが神がかってて素晴らしいものとなりました。

しかしタミヤのシール、糊が強すぎて窓枠貼るのに失敗してしまいましたよorz。

しょうがないので、ハセガワの「つや消し黒フィニッシュ」でそれらしくごまかしておきました。

これも次の課題ですね。

次は窓枠もあらかじめマスキングして塗っておくことにします。

細部の画像。

「訓練用」ということで、それをアピールするためのステッカーも製作。

あと震災があったことを受けて、「頑張ろう、東北。頑張ろう、日本」的な意味合いのステッカーも製作しました。

パロディステッカーとして「浮気すると病みます。注意してください」なんてのも……。

ちなみに若干中の人ネタも織り交ぜております（「プロテイン美里」って……）。

スペックは以下の通り。

モーター：RS540SH（キット付属）

ESC：サンワF2200

ステアサーボ：タミヤTSU-01

受信機：サンワRX-442DS

バッテリー：アトランティスLi-Fe プロトンF22

ギヤ比：7.55対1

タイヤ：タミヤミディアムナローレーシングラジアル

　　　　　（状況に応じて前：ミディアムナローレーシングスリック、後：ファイバーモールドスリックタイヤB3）

その他：フルベアリング、アルミプロペラシャフト、アルミステアリングリンク、前後ユニバーサルジョイント、フロントワンウェイ、リヤボールデフ、CVAダンパーミニ、イーグル模型ダミーディスクブレーキ、ヨコモ製リアウイング

延期になったので、更にもう一台追加です。

FD3S（TA-05Ver.IIドノーマル）はQMAアイコ仕様で製作します。

こちらはESCはF2200、受信機がRX-371、サーボがヤフオクで落としたSABOXのデジタルサーボ（速度0.14でトルクが7.0くらいの奴）です。

もう一台は、M-06PROシャーシにABCの510ブルのボディ載せたMクラスとなります。

ABCの510ボディですが、M-06にはリアのボディポストを少し弄れば問題なく装着できます（一番下の穴を3mmに広げ、そこからビスで止めるという強引な方法ですが）。

タイヤはレギュレーションでは55mmとなっているので、55mmのセミスリックをキット付属の白ワタナベに履かせて使用。

ESCはサンワのBL-SPORT、受信機がRX-371、サーボがこれもSABOX、モーターがRS540Jです。

他にはユニバーサルと前後スタビライザーを装備しています。

こちらのボディはQMAのクララを予定しています。

つか全員、コナミ作品のヒロインですがwww

とりあえず、GWには各地のサーキットを都子号で走り回ろうと思います。

デザインが完成したのでここで紹介ー。

「本気の痛車カラーリング」を目指してデザインしてみました。

題材は見ての通り、『ときめきメモリアル4』の真のメインヒロイン（断言）、大倉都子です。

初めは公式のイラスト集の画像を使おうかと思いましたが、マイピクさんである「AQUA ELF」（http://aqua-elf.com/）の凰雅はるひ様が丁度都子のイラストを何点か描かれていましたのでお願いしてみたら、了承してくださいました。

ありがとうございます。

で、出来上がったイラストを見たら、「プロの犯行か！？」と思えるほどの出来の良さに感動してしまいました。

本当にありがとうございます。

あとうさぎさんがどっかで見たようなマークになってますが、気にするな！（byジュラルの魔王）

悪ノリでこんなステッカー作ってみたりwww

ステッカー自体はエーワンの「ピッタリ貼れるのびるラベル　透明フィルムタイプ」で製作し、ポリカボディの裏から貼り付けます。

もう一つ、リアリティ追求のためのアイテムも用意。

http://www.s-cut.jp/freepage_19_1.html

こちらで紹介している「3Dナンバープレート」を注文してみました。

値段こそ1890円（フロント用・リヤ用2枚ずつのセット）とお高いですが、リアルさでは他の追随を許さないと思います。

ナンバーの数字が「385（みやこ）」なのはお約束。

リフェバッテリーと、もう一台エントリーマシンを作ろうと思って中古のTA05（半分ほど組立済み）、タミヤのFDボディとRCメカ一式（F2200、RX-371、ヤフオクで落とした台湾SAVOX製のデジタルサーボ）を購入。
でもタミヤのリフェってK国製だったのかよorz（平松はK国製品を全く信用していません）。

TA05は購入時に既にこんな状態でした。

一部パーツの組みつけが間違ってるわ、オイルダンパーはスカスカだわ、ホイールナットやサーボマウントが無いわと難儀な代物でしたが、なんとかシャシー自体は完成させました。

で、こんな感じです。

ホイールは洛西モデルで189円で買った安物ですが、エアブラシ染めQのゴールドで塗装してそれなりには仕上がったと思います（元のホイールはランエボXに転用）。

FDの方も、またコナミ作品の痛車となります。

といっても『クイズマジックアカデミー』のアイコなんですけどね。

明日からは都子の方のステッカー貼りに入ります。

スペックは以下の通り。

モーター：RS540SH（キット標準）

アンプ：サンワF2200

ステアサーボ：タミヤXB標準サーボ（パジェロからの発生品）

受信機：サンワRX-442DS

バッテリー：タミヤLi-fe2200mA搭載予定

ギヤ比：.7.55対1
タイヤ：キット標準タイヤ+インナースポンジハード（ホイールはタミヤの黒成型5本スポークに交換）

CVAダンパーミニ・アルミステアユニット・アルミプロペラシャフト・ユニバーサルジョイント搭載

今度給料が入ったらLi-Feに加えて、ボールデフやワンウェイユニットも用意しておきたいところです。

どうせやるなら徹底的に、ってことで。

ボディに使う部品はこんな感じ。

うごくんじゃー！ワイパーなんかも使ってみようと思います。

イラストは、今回はpixivのとあるマイピク様に依頼して描いてもらっているところです。

完成次第ステッカー製作に取り掛かります。

3月21日に岡崎のシルバーストーンで開催される「真・リアル痛車レース」に参戦します（笑）。

流石に現在製作中のパジェロで出るわけにはいかないので、マシンは新規に用意します。

ブツは殆ど洛西モデルで調達しました。

ベース車はタミヤ・ランエボX（TT-01E）です。

ベース車をコレにした理由は、京商アリスモータースのカラーリングっぽくしたかったからという理由だけです（ヲイ）。

予算の都合で、RCメカはアンプ（サンワF2200）しか用意できなかったので、RX-442DSとステアサーボをパジェロから失敬することにしました（パジェロの方は後で防水サーボを用意する予定ですし、RX-442DSもオクで安いのを調達できるでしょうから）。

他はTT-01Eのカスタマイズパーツをシャフト・ステア・ダンパーを中心に、痛車がテーマである以上LEDもフルセットに。

あとABCホビーの「うごくんじゃー！ワイパー」が2000円だったので買ってしまった（苦笑）。

で、題材はというと、まだここでは発表しません。

一応ヒントだけ言うと

「コナミ」

「385」

です。

これで解ればたいしたものです（マテ）。

ステッカーはエーワンの伸びる透明ラベルを裏貼りし、ポリカスプレーでパールホワイトに塗ってやります。

S800はラジコンが一段落着いたら再開しますので。

さて、パジェロは今現在こんな感じです。

元のフェンダーを斬り飛ばしてアキシャルのオーバーフェンダーを取り付けて、バンパーもアキシャル、ルーフキャリーはOption No.1のものを使用しました。

しかしパジェロにこのフェンダーはどうでしょうかね。

ついでに3mmアルミ板でアンダーガードも作りました。

オーバーフェンダー化でフェンダーの切り欠きを拡大したため、足の動きはボディーを載せても制限されません。

次はシュノーケルとリヤラダーですが、これは自作するしかないみたいですね。

痛車ステッカーも、オーバーフェンダーを考慮したものに作り変えないと･･････。

さて、今日は洛西モデルでヨコモの「ナノクロ」を、5300円という価格に釣られて買ってしまいました。

価格の割りに走破性が高く本格的な作りなのは、さすがヨコモといったところでしょうか。

さて、これに適当なサイズのボディーを載せると「小さなスケールクローラーになるんじゃね？」と思ってしまいました。

で、用意したのがこちらです。

ポッカコーヒーの懸賞としてリリースされた、1/35スズキ・エスクードのトイラジです。

このシリーズは他にも日産・フーガやダイハツ・コペン、2代目プリウスなんかもありました。

検証してみると、ホイールベースが近いサイズなので「いける！」と思い、ナノクロに載せてみました。

今回はナノクロ自体はあまり弄らずに載せれるようにしたいので、このようになりました。

ナノクロはルーフにマジックテープを貼っただけです（汗）。

エスクードボディはスピーカーのカバーにアルミ板でステーを取り付け、そこにマジックテープを貼りました。

エスクードボディのヘッドライトの電飾は、ナノクロのRCメカの構造が解り次第改造しようと思いましたので準備工事と称して残しました。

ボディを載せるとこんな感じです。

重心が高くなりましたが、これはスケールクローラー故仕方ないことでしょう。

ですが、これを「スケールクローラー」と呼んでいいのか自分でも疑問だったりします（ヲイ）。

ナノクロ自体は弄ってないので、走破性はそのままです。

しかし重心が高いため、とにかくコケます（汗）。

ですが、ダイキャストボディーを使うよりはずっと軽いので、クロスカントリーなら軽快な走りを見せてくれます。

ナノクロに乗るボディーですが、今回はたまたま手元にあったエスクードを使いました（今やコレも入手困難ですがね）。

他にはタカラトミーの「CAUL」のデリカD5やムラーノ、デュアリスなんかも使えると思います。

ナノクロを加工するなら、タミヤの1/35ウイリスMBなんかもいけるでしょう。

誰かやってみませんか？（私はやりませんが）

・・・・・・素人のくせにこんなにパーツ買ってどうすんだ俺。

フロントサスは、ナックルにTA-04用を使ってユニバーサルジョイントを組込み。

サスパーツ自体も干渉する部分を削ってストロークを若干拡大しました。

リヤサスはどうしようかと悩みましたが、アリスホビーを物色するとこんなパーツを発見。

ホーネット用のパーツだそうですが、リヤダンパーのマウントに使えそうだったので購入。

で、こうなりました。

アキシャルのＹアームを使って、実車では初代エスクードなんかが採用していた形式にしました。

キットのアームも軟質樹脂製なので結構遊びが利いたりします。

タイヤ・ホイールは米RC4WDのロックストンパー+1.55インチスチールホイールに。

キット標準のタイヤと比べるとこの大きさ。

当然、そのままではフェンダーに干渉しまくりなので切ったり削ったりします。

とりあえずシャシーはこんな感じ。

あとRCメカをいろいろ代える予定ですが、まだオクで落としたMX-3G+RX-442DSが届いてないのでもうちょっと後。

XB付属のプロポがヘボ過ぎるので･･･・・・（今時AM27Mhzはないだろう）。

脚の動きはこんな感じです。

素人がやったにしては上出来でしょうか？

本当はもっと伸びる脚にしたいんですけどね。

それにはダンパー交換などが必要になるでしょうけど。

シャシーはひと段落着いたので、痛車ステッカー作成も含めたボディの作業の入ります。

ところで、春日井市近辺でエーワンの「インクジェットプリンタラベル　ピッタリ貼れるのびるラベル 白フィルムタイプ」を売ってる所をご存知の方はいらっしゃいませんか？

透明タイプしか入手できなかったので・・・・・・。

S800の凄さに悪戦苦闘してるのと、仕事がそれなりに忙しくて。

とりあえずS800は、実車と似ているようで異なるリアサスを改造しています。

具体的に言うと、パナールロッドの追加と、排気管の作り直しですね。

で、北名古屋市のアリスホビーRC店で、タミヤのXB（完成品フルセット）パジェロが60%引きの15000円なんて価格で売ってたので、買ってしまいましたよ（爆死）。

……私のことですから、こいつも痛車にしてしまいそうです（マテ）。

……いや、フルベアリングとルーフラック同時に購入してるし、通販でスーパースワンパーなんて取り寄せてたりしてスケールクローラー目指してるのですがね（ヲイ）。

ま、地道にやっていくってことで。

まずはオオタキの遺産、ホンダS800から。

キットは実車登場直後の1967年に登場した、もう43年も前の設計という事になります。

まずクローズドボディのクーペが先に登場し、その後オープンモデルが登場。

オオタキ倒産後金型は童友社に渡ったわけですが、どうやらクーペの金型は失われた模様です。

なので、キットにはクーペのリアハッチなんかが不要部品として入ってたりします。

当初はモーターライズとして発売され、モーターをエンジンの中に入れて実車同様FRで駆動するという凝った構成ですが、時代が流れるにつれてビッグスケールモデルの電動化はRCカーにとって代えられ、ディスプレイキットとして販売されるようになりました。

さて、前書きは置いといて、キットを開封してみたら……。

これはすごい。

まずバリがすごい。

パーティングラインにはことごとくバリが出ております。

40年以上前の金型ですから無理も無いでしょう。

イビツな形状の排気管、メッキなのに上下に分割されたバンパーなど、色々と香ばしいキットであります（調べたところ、上下分割バンパーは童友社時代に導入されたようです）。
あとドアのヒンジも、タミヤの240ZGとは違って実車とは違う開き方ですし、トランクも開閉しますが中に鎮座している燃料タンクは再現されておりません。

リヤサスはS800になって、S600由来のチェーンドライブ方式を950台程度生産した後に採用されたリジッドアクスルとなっていますが、パナールロッドが再現されておりません。

参考：ホンダ公式HPのS800Mパーツリスト

http://www.honda.co.jp/memory/mem-s8/s8mparts/8mb-20-1.html

それにプラの軸が多くて折れそうなので、所々真鍮線なんかに置き換えてやる必要があると思います。

果たしてこの難物を無事完成させることが出来るのか、俺？

日ごろはtwitterとmixiで色々書いてるのでブログの存在意義がどうも薄れがちでしたが、「模型関係に特化した」ブログとして書いていこうと思います。

さて、2010年は『痛プラGP』に向けて3つほど痛車プラモを作ったわけですが、今年はもっと大きいことに挑戦しようと思います。

それは「デカ痛車計画」です。

どういうことかというと、いつもは1/24スケールのキットを使用しているわけですが、今回は1/12スケールで痛車プラモを作ってしまおうということです（ヲイ）。

で、その犠牲車（笑）はこちら。

タミヤの名作「フェアレディ240ZG」と、オオタキの遺産で童友社が販売している「ホンダS800」です。

前者は再販されることが決まってますが、待ってられんということであちこち探して1万円で売られてたのを買いました（ヲイ）。

まあ、どうせ再販版は値上がりして同じくらいになってるからいいとしよう、と自分を納得させましたが（汗）。

後者はまんだらけで4200円で売られてたのを買いました（爆笑）。

こちらは定価8000円なので丁度半額といったところでしょうか。

ちなみにオオタキ版も同時に売られてて、そちらは10500円でしたが。

痛車のデザインですが、今年10月に「QMAKET」（『クイズマジックアカデミー』のオンリーイベント）が開催されることから、宣伝の意味も兼ねて私が本の題材にしようと考えている「アイコ」と「マヤ」の痛車に仕立て上げようと思います。

S800がアイコ、240ZGがマヤという感じで。

イラストも自前で仕上げようかと模索中だったりします。

240ZGは信頼と実績のタミヤ製なのでストレス無く組めるでしょうが、S800の方はオオタキの遺産ということでかなりの難物と聞いています。

それでも5月の静岡ホビーショーに間に合うくらいには進めていきたいです。

では、宜しくお願いします。