となれば155で出掛けない訳にはイカン！　という事で、また家の買い物終えてから速攻で洗車して水切りがてらにいつものコースへとお出掛け。

その洗車用のホースリール20ｍ（多分）だけど、経年劣化で端っこの割れた所を切り飛ばしてった結果、かなり短くなって155の右側まで届かないのをすっかり忘れてた（＞＿＜）

近所のホームセンターでは、古いホールリールを引き取ってくれるサービスがあるので、また来週にでも買い替えに行こう・・。

まぁ何とか洗い終え、作業用ツナギから私服に着替え靴も履き替えて走り出すと、やはりアルファツインカムのエンジンサウンドがホントに気持ちよく、思わず頬が緩むのを感じるわー(^O^)

福島空港近くの道の駅にて、今日は動かなかったドアミラー（時々動く事もある　爆）の調整したの図。

それにしても、やっぱカッコイイなー、ウチの155は(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　

今はもう秋なので紅葉も始まってるが、新緑の季節ならもっと見栄えがするアルファレッド・ロッソアルファ（再塗装）は、写真映えもするし、正直ずっと見てられる。母成峠とか磐梯吾妻スカイライン周辺とか、春先にデジイチ持って出掛けたのはもう何年前になるか・・・。まぁさすがに人も多い道の駅なんかで車の周りをグルグル回ってニヤニヤしてると不審者に思われそうなので、トイレ行ってそそくさと退散。

駐車場から出る時に、後ろでケーターハムっぽいのが道の駅に入るのが見えたが、このイー天気ならオープンで走るのは気持ちいイイだろうな。そういや、途中でもコペンとかもオープンで走ってるのを見た。

155で走る時は春先の新緑の季節、ビートでオープンで走ってた時は秋のこの季節が一番好きだったなぁ。

さてー、155も堪能してきたので、今夜はこないだ届いてたVoivod のオーケストラとの共演作「Symphonique [Live]」をPCで取り込むとするかな・・。

このキテレツなバンドとオーケストラの共演とくれば、興味が湧かない訳が無い（爆）

オレの信念の源の一つACCEPTの、あの1985年の名盤「METAL HEART」ではイントロからクラシック祭り（爆）だし、近年ではMETALLICAもやってるしな。

まぁ、クラシック界隈でも、ムソルグスキーの「禿山の一夜」なんて、魔女の宴を描いた異色作もあるし、個人的にクラシックの中ではラヴェルの「ボレロ」なんてのも好きだったりする。

さてー、シャワーでも浴びるかな・・・。

まぁ夕べは遅番で寝るのも遅かった訳で、家の買い物に出掛けるのも早めの昼飯兼遅い朝食食ってから。世の中は3連休の中日、いつものスーパーも道路もかなりの混雑っぷり（＞＿＜）

睡眠不足か水分不足か、家の買い物終えて帰宅する途中位から、副鼻腔炎真っ盛りみたいな頭痛が始まり、家に着いて速攻で頭痛薬とポカリスウェット飲んで、ここ半年位繰り返し聴く位お気に入りのSanctuaryの「The Year the Sun Died」掛けたらアッという間に爆睡・・・。

目が覚めたら頭痛もアルバムも終了してたので、今度は155用にまた見つけたドライビングシューズ用の靴底を買いにお出掛け。

どこのメーカーかは知らんけど3000円位のをいつものAmazonで発見、レビュー見つつ適正サイズの26.5センチを注文し、先日到着してたもの。気に入ってたホーキンスのトラベラーだっけかな、それが廃盤みたいで時々衝動買いに走る傾向が収まらない（爆）

ちなみにこういった「かかと」が角ばっておらず丸い靴だと、ペダルワークも安定してきちんと行える。レースとかやってる時ならともかく、一般道走るだけならこういったローファー・デッキシューズっぽいタイプの方が履きやすいし楽だ。

Amazonのレビューでは、かかとがすり減って穴が開いたなんてのがあったけど、ＸＶでの通勤時に使う訳ではなく155運転する時のみなので耐久性は特に問題にしておらず、また悪天候時には乗らないので、この手の通気性を優先した外観でまったく問題ない。

そういや、仕事用や作業用以外の靴って、殆どこの手のブラウン系カラーリングばっかりだなオレ。

いつもの靴底の26.5センチがホームセンターで売り切れだったので、間に合わせで近くの100円ショップにて厚めのEVA製のを買って急場を凌ぐ。大きいサイズが入ってて型紙に合わせて切り抜くタイプだったので、踵部分をサイズ通りに切って入れてドンピシャだった。

それはともかく、今日は連休の中日だからか、バイクやロードスターっぽいツーリングの集団も楽しそうに走ってたな。ハイブリッド車の代名詞みたいな車種なのに、ボーボーボーボーと牛みたいな音を出して爆走してるのもいたけど、個人的にそのいじり方は車の良い所をダメにしてるとしか思えないんだが（＞＿＜）

さてー、福島県知事選挙の期日前投票用紙も会社用のカバンに入れてあるし、明日か明後日の早番帰りにでも市役所寄って、きちんと投票してくるかー。当選させちゃいけないヤツもちらほらいるので（苦笑）、しっかり自分の権利と義務を遂行してこないとイカンな。

あ、明日は祝日だから、明後日か・・・。

家の買い物で100円ショップ、スーパーの売り場と駐車場を数回往復して疲れた（爆）ものの、天気も良い事からやはり155には乗らないとイカン！

という事で、買い忘れた風呂釜洗浄剤その他を買うついでに155でお出掛け。ちなみに先日気になった右リアのタイヤ空気圧低下も、自宅出る時とホームセンターの駐車場で確認してみたが、他のタイヤと比べても0.2の違いで低下具合も落ち着いてきた感じ。

やはり、タイヤとアルミホイールの馴染みの問題かと思われる。この分なら、次回もう一度エアー調整してやれば大丈夫だろう。

で、今日は昼前に起きた時にメインの吸入薬「テリルジー」使ってからは、晩飯食って一休みしてる時に非常用の「メプチンエアー」1回2吸入で事無きを得そうな塩梅。

いやー、前にも書いた気がするけど、呼吸器官がヤバイ状態のオレは「ジョジョの奇妙な冒険」でお馴染みの波紋とかスタンドは使えないなー（苦笑）

で、ジョジョ繋がりでもないけど、先日Amazonにて発見した1972年発売の「ELF」っていう、Deep Purple脱退後のギタリスト・リッチー・ブラックモアが、ヴォーカリストのロニー・ジェイムス・ディオがいたこのバンドをRAINBOWの母体としたって事である意味有名なバンドの1stアルバム。ギタリストを追い出して作ったってなネタもあるけど・・。まぁ風呂上がってから早速PCで取り込んでる。

そういや有名なエルフって言えば、日本ではロードス島戦記の耳が長いエルフ女性のディードリットが最初だった気がするが、海外では元々こんな感じのオッサンとか不気味な妖精やごついイメージらしいな（爆）

日本発の、その長い耳のディードリットのイメージが、いまや全世界のファンタジーのスタンダードデザインになったってのは凄い事だと、今でも思うな・・。

それはさておき、このELFってバンドの音楽性は、後のディオ本人が関わるバンドやアルバムとは全くと言っていい程に違う方向性で、実に興味深い・・。ピアノを多用しつつの、カントリーミュージックとかプレスリーあたりからのロックンロールにかなり影響を受けているようで、一応アメリカン・ハードロックのアルバムというくくりになってるが、個人的には違う気がする・・・。

ただし、若いとは言えさすがのロニー・ジェイムス・ディオ、あのヴォーカルがこの頃からすでにそのスタイルが確立されてて、晩年までそれを通しているってのは感慨深いものがある。そこにリッチー・ブラックモアの才能が加わって、あのRAINBOWの世界が広がる訳なんだよな・・・。

うーむ、ハードロック＆ヘヴィメタルの沼は深い・・。なんて考えられる程には、体調も復活したって事か(^_^;)

まぁ、メインのテリルジーの他に非常用に処方してもらってる「メプチンエアー」なる吸入薬を会社用に持ってってるものの、計算では今日明日までは回数が残ってるつもりだったが、ここんとこの気温低下での喘息悪化で夜勤中に使用回数が増えてついに3日目でゼロに・・。

１日の使用回数は1回ごとに２吸入で４回（8回吸入）までという使用制限がある吸入薬で、キビシイ時にしか使わず、せいぜい1日で2吸入位だろうとの読みが外れた感じ。

オレにしては珍しく予備を準備してなかった訳だが、市販薬では対処できないので、イキツケの呼吸器内科に行って処方してもらう以外に対策は無し！

なので、午後イチ位で行って処方してもらってきた。メインの吸入薬やその他の薬合わせて6650円の薬代には毎月ゲンナリする（＞＿＜）

ちなみにその非常用のメプチンエアーの使用に関して、記録を付けてほしいと言われ・・・。まぁ、使用頻度がどれ位なのかを把握しておきたいって事だろう。副作用と言われる程の事は現在無いものの、吸入薬なので個人的にはあまり肺によろしくないんじゃないかとは思う。

さすがの今日は155運転する気力も無く、大き目のXVも運転したくない、てな訳で小回りの利く軽自動車でマニュアルのプレオはホントに楽だわー。病気でグッタリしてる時には、2ペダルはあまり乗りたくないのでね（苦笑）

そんな状態でも、やはりハードロック＆ヘヴィメタル聴いてると落ち着くわー。そういや来年2月にMEGADETHのフェアウェル・ジャパン・ツアーがある訳だけど、さすがに喘息が思わしくない状態での参加は出来ないので、予算は取ってあったものの予約はせずに断念。

メンバーとの記念撮影とかだったかな、VIPフォトパッケージ ￥108,000（公演チケットS席を含む）の予算も、当日の武道館近隣の宿泊施設や駐車場とか含めチェックして、その分もしっかり確保してて楽しみにしてた位だ（＞＿＜）　勿論、新幹線とかじゃなく、XVで行くつもりだった・・・。

ちなみに、最初の武道館のチケットは開始後すぐにほぼ瞬殺だったそうだし、追加公演のも実際にその特別のチケット取れたかは甚だ疑問ではあるが（苦笑）

まぁ、その内にライブのBlu-ray出るだろうから、サインカードの額装見つつアルバム聴いて、それまでガマンしてるかな・・。

さてー、明日は家の買い物行かないとイカンなー。

ふー・・・。

会社の交代者用駐車場が砂利な上、工業団地内の道路がアチコチ破損してて下地の地面が露出しており、ちょっとの雨でも水たまりと泥汚れ・・（＞＿＜）

時々ヒヤリハットだの改善提案だのを提出してるものの、改善される様子も更々無く、駐車場も道路もあんな有様だから、会社で特に交代の連中はあまり洗車しないんだよな（苦笑）

それはともかく右手の薬指を捻挫しててスポンジをしっかり握れないのでフェンダー内側には手を入れられないものの、ボディのシャンプー洗車といつものグラシアスゴールドでのコーティング、タイヤ＆クラッディング部分のワックス塗布は根性でやり切った（爆）

水切りがてらに買い物行ってきてから、今度は155でいつものコースへ。

シフトアップでは2速に入りにくいものの、シフトダウンでダブルクラッチ使うと結構頻繁に入るようになった(^o^)

さすがに今日は155の画像は無いけど、先日のミッション添加剤のお陰か？

そんでもって、その155の右後ろのタイヤ空気圧だけど、やはり抜けてる感じがするものの、こないだよりは減りが遅いので、とりあえず空気入れてまた様子見する事にする。駐車場で少し動かしながらトレッド面を触ってみたけど、釘とかが刺さってる感じはしないし、今日も20キロ程走り回ってしばらく走っても空気圧の変化は無かったし、恐らくパンクではないと思う。アルミホイールとタイヤがきちんと密着すれば多分大丈夫じゃないかな？

まぁ、155の後にデビューした145、その後期型の純正アルミホイールだし、30年近く前の古いヤツだし多少は歪みが出てても・・・。重量バランスは取れてるみたいだし、クラックも無いし、何よりこのデザインが好みでブラックに塗装してもらった一品モノだし、手放したくはない(^_^;)

一応スペアホイールはあるものの、そっちはガリ傷が多いので修理に出さないと無理。やっぱ来年あたり、塗装込みで修理に出すかな？

この３～４年位は会社用にAQUOS sense4 plusをずっと使ってるが、本体はクリアケース付けてたのでキレイだけど、さすがにそのケース自体の痛みが激しく、色も黄ばんできてる・・。

早速Amazonで検索してみると、偶然検索でヒットしたクリアケースが以前購入済との表示が出てた。調べてみると、去年位に買った履歴がある（爆）

買ってたっけかなーと思いつつ引き出しのスマホパーツコーナーを調べてみると、AQUOS用新品ケースの他にもXperia1　Ⅲ用に加えblackberry　key2用やiPhone se　1や 3用も発掘。ちなみにAQUOS以外のそれぞれのガラスフィルムも発見（苦笑）

会社に持ってくAQUOSは落っことす事も汚れた指で触る事も多々あるので、割れやすいガラスフィルムより柔らかい樹脂フィルムを使用中。

その画面のフィルムは去年貼り替えたので、背面のカメラ用保護フィルムのみ貼り替えた後にカバーを付け替えて終了。

楽天モバイルで使ってるfixtec pro1は、元々がクラウドファンディング発なので、市販のカバーは発見出来ず。ただし、画面フィルムは発見出来たのでそれ貼ってる。

さてー・・。

ただ、黄色い表示のタイヤの内部温度が揃ってない事からすると、まずは単なるセンサーのバッテリー電圧低下が考えられるので、リアの左右2カ所のみ在庫の電池と交換しておいた。

明日、仕事終えて帰宅してから再確認してみよう・・。

喘息も調子ワルイ感じになる位の気温の低下もあるだろうが、何か最近ずっと空気圧のネタばかりだな（苦笑）

天気は良いので洗濯はベストOK。

プレオにて家の買い物終え、荷物と親を家に置いてから給油。で、前にフューエルリッド裏に付けようとしたキャップホルダーだけど、サイズが合わずそのままホッタラカシにしてた訳。ネットにてフューエルリッド（フタ）の裏側の金具に引っ掛ける事が出来る車種があるとのネタを見つけてたので、スタンドで給油時に試してみると、さくっと固定出来て拍子抜け・・・。

さすがに給油中に写真とか撮れないので、帰宅してからキャップを外して嵌めてみた。

まぁ、XV程わかりやすい形状じゃなかったので、今まで気が付かなかった・・。とは言え、取説は読んでたハズなので単にオレの思い込みで無いと思ってたんだろう（苦笑）

やれやれ、プレオ買って10年位経ってるはずなんだが、今更ながらに使い方を発見する事があるとは思わなかった。

天気予報では１日ずっと雨との事だったし、155は動かさないのでまぁいいかってトコ。

で、洗濯してる間に、夜勤初日から気になってたXVの空気圧。

こないだ調整したはずだけど、また一気に気温が下がり始めたせいか適正値からまた下がってて、ほんの少し違和感を感じてた。

サーキット走ってたからか、タイヤの空気圧には結構敏感なオレ・・。

去年は暑い時期がずっと長く続いてたからか、今シーズン程には頻繁に調整はしてない気がする。まぁ新車時からの純正装着タイヤだし、距離やトレッド面の劣化も差ほどでも無いと思うが、来年に交換予定。距離も伸びないプレオと155すらタイヤ劣化で交換してあるし・・・。

それはともかく、そのXVの車検の予約でもしとこうかな・・・。

ココ最近ずっと雨だの大雨だのばっかりで、155に乗れる機会が無く、さすがにエンジン掛けるだけってのは出来れば冬場だけにしておきたい。

せっかくタイヤ交換した訳だし、皮むきがてらのいつものコースを一回り。

福島空港方面から国道118号線に出るT字路のトコだけど、まぁイイ天気だ。気温も30℃超で、エアコンが気持ちいい塩梅。

車検時に入れた例のミッション添加剤だけど、ウチの155のミッションの状態が悪いせいか、さほどの効果は見られない。時々2速に入る事がある位で、まぁやはり来年以降の修理（どこでやれるか未定・・）に望みを託すしかないわな(^_^;)

それはともかく、この程度の気温と軽く流す程度で、タイヤ空気圧が2.7位まで上がっており、車検時の気温がいかに低かったかわかる・・。

帰宅してから冷える事も考慮し少し下げたあと、今度はXVの空気圧調整に取り掛かる。こっちは通勤で使用してるので、さすがに155よりは頻繁に調整するものの、交代勤務ゆえに通勤時間帯もバラバラで、気温差も激しいからか空気圧の変化もかなりある。

昼過ぎの自宅でのXVの場合、左の前輪がもろに直射日光に当たるのでそこを考慮しつつのエアー調整。ホントなら午前中とか洗車後にやりたかったが、買い物とか155でお出掛けとかやってるうちに15時近く。明日は雨だし、洗車はやらないとしても、空気圧調整は今日の内にやっときたい。

センサーをしっかり取り付け、市内をしばらくぐーるぐる回りタイヤ温度を平均的に慣らして自宅に戻り、1時間程クールダウンすると、だいたいこんな感じに落ち着く。FFベースの4WD車の場合、前後輪の負担はややフロントエンジン寄りになるので、オレは若干ながらフロントに多めに入れて調整する事にしてる。

さてー、何か眠いー・・・。