音遊び×音集め×音繋ぎ CooRieと音楽の追っかけ屋さん♪のブログ

音遊び×音集め×音繋ぎ CooRieと音楽の追っかけ屋さん♪のブログ https://ameblo.jp/milt39/ 2013年は「行動と学びの1年」。お気に入りのアイテムをバッグに入れてお気に入りのアーティストと音楽を追っかけて主に東京・神奈川・埼玉を東奔西走！”本物の稼ぐ力”を身に付ける為に大富豪の訓えを学び、「自分の力で稼げる追っかけ屋さん」を目指すブログ ja iTunes Matchが日本上陸！米国でのサービス開始から約2年半、、、ようやく日本にも来ましたね。。。

クラウド音楽サービスの黒船ともいえるAppleの「iTunes Match」。

簡単に説明すると、自分が持っている楽曲をAppleのサーバー（iCloud）上に置く事で、複数の端末から再生できるというもの。

ただし、ただ単にサーバー上にアップするのではなく、自分が持っている楽曲でiTuneで販売している曲に関しては音質が256kbpsに変換される点が一番の魅力なのではないでしょうか。

もちろん、iTuneで販売してない曲等はそのままの音質でアップされる事になりますが、、、

ちなみに、僕は大体192kbpsで取り込んでいるので、iTunes Matchに曲を登録したら、その大半が高音質になる事になります。

当然ながら、256kbpsに置き換わった曲のファイルをダウンロードする事も可能なので、自分の持ってる曲を高音質なファイルに変換するために使うという事も可能です。

まぁ、そういう使い方をする人はあまり居ないと思いますが（苦笑）。

逆に今話題のハイレゾ音源等は256kbpsに音質が落ちる事になってしまうので、その点は注意が必要です（iTunes Matchにアップしたからといってローカルのファイルが置き換わる訳じゃないのでそこは安心してOKです）。

その他には、iTuneで販売していない曲は25000曲まで（iTuneで販売している曲はカウントしない）、一つのアカウントで紐付け出来るデバイスは10台となり、200MBを越えるファイルや2時間を越えるファイル、DRMで保護されているファイルなどはアップされません。

利用料は年間3980円で1ヶ月当たりにすると約330円ほど。

月額3980円となると個人的には非常に手が出にくく感じますが、年額ですから使い方次第といったところでしょうか。

また、利用料の支払いはiTunesCardでも可能ですが、登録自体にはクレジットカードが必要になる点が注意です。。。

個人的には、高品質化する必要性を感じない人やハイレゾ等の256kbps以上の高音質の環境がメインの人は、無料のCloudストレージ（Dropboxなどの）に曲ファイルを上げて、再生アプリ等で曲を聴けば良いんじゃないかなぁ・・・とは思います。

僕自身は当面は無料環境で良いかなぁって氣がしています。。。
そもそも音楽をクラウドで聴く習慣が無いからなぁ・・・。
まぁ、その内、、、って感じかな。

理由としては、普段iTunesで曲を聴かないから（笑）、、、
同じCDなのに歌ってる人が異なるだけでフォルダ等が別になったりするのが嫌だし、プレイリストも自由に作れないですし（プレイリストを保存してからじゃないと再生出来ない）。

ちなみに普段はMacBook AirだとVoxかVLCプレーヤー（Voxで再生出来ない曲を聴くために）を使っています。
Windowsの場合だとfoobar2000一択といった感じです。。。

Voxやfoobar2000はプレイリストを保存しなくても、好きな曲を好きな順番に並べてそのまま再生（リピートも可）出来る（プレイリストとして保存しないままで聴ける）のが氣に入っているので。

その時その時の氣分で曲を組み合わせているので、都度都度保存してたらそれこそ管理が面倒ですし（笑）。
1回切りの組み合わせ等もありますし。
もちろん毎回曲を組み合わせている訳じゃなくて、ちゃんとアルバム単位でも聴いていますよ☆

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11867212659.html Tue, 06 May 2014 23:30:00 +0900 SuperGT2014 Round.2富士戦-決勝- 今年はレース構成が大分変わりましたが、GWは例年通りの富士で行われました。

去年までの実況サイトも無くなり、若干流れが掴み辛くなった今シーズン。
SNS（主にTwitter）を活用したソーシャルレポートで代わりしようとしているみたいですが、出来れば実況サイトを復活させて欲しいなぁ・・・って思います。

開幕戦、岡山でライバルであるStudieとワンツーフィニッシュを決めたGSRことミクGTの挑む2戦目は、、、

トラブル続出、予選は9位という不安な滑り出し。

翌日の決勝も朝からトラブルで練習走行はほとんど走れず、ぶっつけ本番で決勝に臨む事に。。。

スタートドライバーは片岡選手。

2度のセーフティカーが入る波乱の展開も、2度目のセーフティーカーが入るタイミングでピットイン、谷口選手へと交代。

33周目に入賞圏内に復帰すると、60周目で首位に。。。

62周目で2度目のピットインを済ませ再び片岡選手に交代。

ピットアウト後は0号車無限CR-Zと11号車との三つ巴の闘いになるも、2位を死守。

96周目に無限CR-Zがスピンして首位争いから脱落、11号車との一騎打ちに。

最後は何とか首位を死守してチェッカー！

SuperGT始まって以来となる開幕2連勝という偉業を成し遂げました。

2戦目も運に助けられた展開でしたが、チーム全員がそれぞれ自分の仕事をシッカリと完遂した事で掴んだ勝利といえるでしょう。

例によって決勝はニコ生等の配信も無いので、レース後に公式で配信されるダイジェストで流れを確認しましたが、大分荒れたレースでしたね。

そして、例年通りなら3戦目は海外・セパンでのレースでしたが、今年は3戦目にオートポリス（大分）で開催され、海外でのレースは10月に行われる7戦目に変更になっています。

何故、ここまで大幅にレーススケジュールが変更されたのかは分かりませんが、更なる偉業「開幕３連勝」を狙って欲しいですね。

ちなみに、ライバルStudieはミクGTのトラブルを横目に予選はセカンドグリッドの好ポジションを獲得。

しかし、決勝ではペナルティで一時は21位まで後退。

それでも荒選手・ミューラー選手共に諦めずに最後は4位で順位を上げてのフィニッシュとなりました。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11866565709.html Mon, 05 May 2014 23:30:00 +0900 PAS+FCサイトが一挙更新 Peak A Soul+のモバイルファンクラブサイトがスマホ用にリニューアルして、約1ヶ月が経ちましたね。

1ヶ月経って分かったのは、ちょこちょこ更新するというより、各コンテンツそれぞれ1ヶ月に1～2回更新されるというという感じという点。

もちろん各アーティストさん毎、各コンテンツ毎なので、全体で見ればそれなりに更新はされますが、、、

まぁ、あまりにも頻繁に見に行かないと追いつかないよりは良いと思います。。。

今のところ、携帯時代のコンテンツが復活するという流れは無いようなので、携帯時代唯一のオリジナル曲「HappyｘEnjoy」の復活は期待できそうにない感じですが、要望があれば・・・。

個人的には、サミィーさんの土井さん列伝が楽しみだったりします（笑）。（←携帯時代には無かったコンテンツなので）

それと過去分も更新で見れなくなる事も無く、残しておいてくれているところは嬉しい配慮ですね。

ちなみに、5月の試聴曲は
CooRieが「桜色の願い」
yozuca*が「my happy days」
maoが「花のあとさき」
Prico with DEARDROPSが「Toughness」
Ducaが「いろんなカタチ」
となっていますね。

注目は4月に出たばかりのD.C.Ⅲ.P.P.のED曲となっている「桜色の願い」と「my happy days」でしょうか。

ゲームをクリアする時間が無い人でも、ボーカルミニアルバムの発売に先駆けて聴けるのは嬉しいところです。。。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11866342776.html Sun, 04 May 2014 23:30:00 +0900 MacBook Air2014年モデルはちょっとだけ速くなって5000円安くなって登場いきなり新モデルが発売開始されましたね。

最近は、事前の発表等を行わずにいきなり発売し始めるのが主流になっているのでしょうか、、、

ただ、WWDCを控え、このタイミングで新モデルを出すのはどうなのかなぁ・・・、とは思いますが。

発売開始された2014年モデルは兼ねてから噂されていたRatina液晶を搭載したものではなく、2013年モデルを若干ブラッシュアップした程度のもの。

既にMacBook Airを持ってるとか、2013年モデルを買ったという人は完全にスルーで構わないでしょう。

余程新モデルが出るたびに必ず買い替えるというような熱狂的な信者でもない限りは、、、ね。

違いと言えばCPUが11インチ、13インチ共にCore i5（1.4GHz/TB時2.7GHz）に統一されSSDも最低の容量が128GBに引き上げられたぐらいでしょうか。

Intel HD Graphics 5000と4GB RAMなどは横並びとなっています。

13インチでかつSSDの容量が128GBある人にとっては買い替える意味は無いと言えるでしょう。

逆に11インチの場合、過去のモデルには64GBのSSDを搭載していたモデルもあったので、スペック的に13インチに近づいた事で、11インチモデルを選びやすくはなったかなぁ、とは感じています。

これらの点を踏まえても、今回の新モデルは新規のMacBook Airユーザーの獲得を目的としているのは明確でしょう。

Ratina液晶搭載モデルまで待つか現行を買うか迷ってるユーザーに対して、若干スペックアップしつつも若干安くする事で訴求を図ったというところでしょう。

特にRatina液晶である必要性を感じない、、、けどMacBook Ari欲しいなぁって人には良いタイミングなのではないでしょうか。

ちなみに、僕自身が使っているMacBook Airは2012年モデルですが、今回の若干のスペックアップでは特に買い換えする程の魅力は感じませんね。。。

また特にRatina液晶の必要性も感じませんが、出たら出たで欲しくはなるとは思います（笑）。

まぁ、その前に一度MacBook Airを手放す事になるかもしれませんが、、、（涙）。
もちろん、何とか手放さずに済む方向に持って行けたら、とは思っています。

milt

■photo by Robert S. Donovan

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11864867830.html Sat, 03 May 2014 23:30:00 +0900 京急に見るとハッピーになる「しあわせの黄色い電車」が運行開始！またレア車が増えましたね。

今までは赤い車両がトレードマークになっていた京急ですが、2005年の3月に登場した青い車両「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」に続いて今年の5月より黄色い車両「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」の運行を始めました。

ちなみに、青い「BLUE SKY TRAIN」は現在600形と2100形の各1編成の2編成が運転されています。

「YELLOW HAPPY TRAIN」は新1000形の1編成を特別塗装したもの。

運行区間は京急の三崎口や羽田国際ターミナル方面から浅草線・京成線・北総線とほぼ全区間を走ります。
もちろん、通常の運用なので、どこで会えるかはその日次第。。。

ちなみに、「京急ご案内センター」にて前日の14時以降ならば問い合わせに応じてくれるようです。

また、青い「BLUE SKY TRAIN」は未だに走っていますが、黄色い「YELLOW HAPPY TRAIN」は運行期間をおよそ3年間を予定しているようです。

黄色い車両と言えば、新幹線のドクターイエロー等が有名ですが、、、

今回、何故京急がトレードマークの赤、そして3月から運行している青に続いて黄色い電車を走らせる事になったのか。

京急には、機器・機材の運搬や救援車として使われている黄色い塗装の電動貨車が存在する。

この電動貨車は1週間に1～2回程限られた区間のみでしか運転されておらず、見る事ができるとハッピーになれる「しあわせの黄色い電車」として隠れた人気車両となっていた。

京急は、この度、隠れた人気車両となっている電動貨車の人気にあやかり、「沿線に幸せを広めたい」という思いから乗車できる「沿線に幸せを運ぶ電車」として運行する事になったそうです。。。

ちなみに、見た目は黄色い車体にドア部がシルバーになっているのでまるで西武鉄道のよう（笑）。

関東の北方面（埼玉以北）に住んでいると京急の電車に乗る機会も中々無いのですが、セミナー参加等のタイミング等に合わせて撮影しに行きたいですね。

まぁ、未だにヒカリエ号やACCUMも「乗る＆撮る」が実現していないのに、、、どんどん「乗りたい＆撮りたい」車両が増えちゃって悩ましいところです（苦笑）。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11863209251.html Fri, 02 May 2014 23:30:00 +0900 iPhone5の電源スイッチに一部欠陥、無料交換プログラムを発表最近、Apple製品にも不具合が増えてきましたね。

自分がApple製品を使うようになったから、、、というのもあるでしょうけど、逆に言えばそれだけ普及してる証拠でもありますね。

今回はiPhone5です。

僕もiPhone5を使っていて、発売直後に購入しているので、しっかりと対象になっていました。。。

使っていて、たま～に電源ボタンを押して反応しない時があるんですよね。

そしてその現象はスリープを解除する時にたまに押しても画面がつかない時がありました。
逆に画面をスリープする時に反応しないってことはありませんでした。

また、1回反応しなくても、もう1回押せば反応しますし、毎回症状が出る訳じゃないので、あえて交換する必要性は感じていません。

むしろ、ホームボタンの反応が悪いのを改善して欲しい、、、（笑）。

iPhone5の前に使っていた3GSは未だにホームボタンの反応が悪くなるという症状は出ていないので（3GSも発売直後に買っています）、運や個体差もあるんでしょうけど。

ちなみに対象は2013年3月までに製造されたiPhone5。

また、Appleのサイトにて製造番号を入力する事で交換対象かどうか確かめる事が出来ます。

交換の方法としては、近くにあるAppleStoreなどに持ち込むか、リペアセンターに直接送るかの2通りの方法があります。

リペアセンターに届いてから手元に戻ってくるまで4～6日ほど掛かり、交換修理に出す前にバックアップをし、設定等をリセットする必要がありますので、その事前準備に掛かる手間と症状の状態（我慢できるレベルかどうか）で天秤にかけて判断しましょう。

修理中に代替機を希望する場合iPhone5の16GBモデルを借りられるようです。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11862936726.html Thu, 01 May 2014 23:30:00 +0900 7FグローバルDayに参加してきました。大宮にあるコワーキングスペース7Fにて、東京黙々会のメンバーに加入したばかりでセブ島の語学留学のエージェントをやっている永井さんがセミナーを開催するという事で参加してきました。。。

永井さんは普段は三鷹近辺を拠点に活動されていますが、今回はたまたま大宮に来るという事で思い切って。

この日はグローバルDayと称して午前中は株式会社idealさんのセミナー、午後が永井さんのセミナーという2本立てになってました。

折角なので、、、と両方に参加しました。

idealさんは学生を主な対象として10日程度の海外研修を提供している会社です。

カンボジア・中国の大連か杭州・ベトナムのハノイの4ヶ所で行っているそうです。

この期間に参加者にはミッションが与えられ、それをクリアするというものになっています。

資料も頂きましたが、やはりそれなりにお金が掛かりますから、中々難しいなぁ、、、という感じでした。

逆にお金に余裕がある人は、パパッと参加してみると世界観変わるんじゃないかな。

そして、お昼の休憩を挟んで午後からはお目当ての永井さんのセミナー。

セブの語学留学の裏側やぶっちゃけ話を沢山聞けて非常に勉強になりました。

特に参考になったのが、英語を勉強しにセブに行くのに、中学程度の英語は事前に勉強しておいた方が良いという事。

また、セブの教材は良い物が無いので、日本で買って持っていく方が良い等。。。

他にも、空気が悪くダウンする人も居るという話しにも驚きました。

特にITパーク辺り等が酷いらしいのですが、去年合宿でセブに行った際は特にそんな感じはしなかったので、、、

それと、留学先の学校によって当たり外れがあったり、基本相部屋など、自分が想像してた語学留学とイメージが違い過ぎて、参加して良かったと思いました。

相部屋も日本人に限らず韓国人や中国人、ロシア人など色んな人種の人と一緒の部屋になる事もあるようです。

もちろん希望を出せば金額は高くなりますが、1人部屋も可能なようです。

人見知りする人は相部屋と聞くと不安になるかもしれませんが、相部屋の相手が外国人の場合、あまり話せなくても相手も英語をほとんど話せないんだなと思ってくれるようで、相手が日本人より外国人の方が氣が楽だと教えて頂きました。

日本人同士だと、どうしても日本語で話しちゃいますしね（苦笑）。
折角1日英語の勉強したのに、終わったとたん日本語環境になっちゃったら、意味ないですしね。

また、無理して語学留学中に人脈を構築しようとか考えなくても良いんじゃないとも。。。

ちょこっとだけ、また海外が近くなった1日でした。

大宮にあるコワーキングスペース7Fを利用したのは今回が始めてでしたが、IT系の本がいっぱい置いてあったり、コーヒーが飲み放題だったり、結構快適でした。

ただ、この手のスペースによくあるように、ネット等で見れる見取り図に比べてコンパクトな感じなのが、人によって合う合わないはあると思いますね。

広々としたスペースで・・・、とか想像してる人は1回行って実際にどう感じるか、それから判断しても良いと思います。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11861431598.html Wed, 30 Apr 2014 23:30:00 +0900 東海道新幹線開業50周年記念貨幣を発行財務省が10月で東海道新幹線が開業50周年を迎えるのを記念して記念硬貨を発行すると発表しました。

発行されるのは1000円と100円の2種類。

重さや大きさは現行の500円玉相当となるようです。

表面にはカラーで描かれた0系新幹線と富士山と桜。
裏面は虹色発行の0系新幹線があしらわれている。

ちなみに、100円記念硬貨の方のデザインはまだ発表されていない。

販売価格は8300円で発行枚数は5万枚。

発行枚数に関しては1000円貨幣と100円貨幣合わせて5万枚なのか、それぞれ5万枚なのか、その辺りがちょっと氣になります。

詳細が発表されていない100円貨幣の方の価格も氣になりますね・・・。

造幣局からの通販で10月から受付を開始して12月に発送の予定となっています。。。

それにしても、いくら特殊技術を使ってるとは言え、1000円が8300円というのは流石にちょっと、、、という氣もします。

まぁ、速攻で完売して転売されてそうな氣がしますけど（笑）。

今の段階だと、余裕がありそうだったら買っておこうかな、、、っていう感覚ですね。

100円記念貨幣の詳細が発表されてから考えても遅くないでしょう。。。

milt

■photo by kubotake

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11857534991.html Tue, 29 Apr 2014 23:30:00 +0900 名だたるミュージシャンが絶賛する音楽プレーヤーは三角形の凄いヤツハイレゾ音源がブームになりつつある昨今、名だたるミュージシャンが絶賛する音楽プレーヤーが開発されました。

歌手ニール・ヤングが設立した「Pono Music」が開発した音質を最優先した三角形の凄いヤツ、、、

その名は「PonoPlayer」。

そして、この音楽プレーヤーも最近流行ののクラウドファンディングのKickStarterを利用しています。

何故形状が三角形なのかというと、電解コンデンサを搭載しているからです。

それは、実現したい音質に必要な部品を組み合わせた結果だ、、、と。

ちなみにPonoの開発コンセプトは「これまでは成し得なかったミュージシャンがスタジオで作った音そのものをリスナーに体験してもらうこと」とし、ネットを通じた音楽配信システムを包括した「ミュージック・エコシステム」の構築を狙っているそうです。

また、PonoPlayerが対応しているハイレゾ音源はCDレベルを最低ラインとして以下の3種類。
CDと同等の1411kbps（44.1kHz/16bit）のFLACファイル
2304（48kHz/24bit）のFLACファイル
4608（96kHz/24bit）のFLACファイル
9216（192kHz/24bit）のFLACファイル

ストレージは64GBで、microSDカードで64GBを追加出来、128GBの容量を使う事が出来ます。
音質面では、デジタルサンプリング音源特有のプリリンギングを抑えるフィルタや、音質を悪化させるもとになるNFBを排除したゼロフィードバック回路が採用されているようです。。。

Kickstarterでの出資以外での一般での発売についてはどうなるか分かりませんが、一般発売もして欲しいものです。

ちなみに出資額では300ドル（約30457円）でブラックかイエローのプレイヤーを手に入れられるようです。

PonoPlayerが売れる事で、音質を優先するプレーヤーがどんどん出てくるようになると良いなぁと思います。。。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11857162578.html Mon, 28 Apr 2014 23:30:00 +0900 横浜線205系が池袋に現る！ 4月最後の週末、大宮で開催されるセミナーに参加するために、久しぶりに埼玉に、、、

そのついでに、土曜日は久々に東京黙々会の定例に参加しました。

直近の定例は2週連続で新規の参加者が参加する盛況ぶりだっただけにちょっと期待しちゃいましたが、残念ながら新規の参加者は来ず馴染みのメンバーだけでの黙々になりました。

そして、定例の解散後ちょっと馴染みメンバーのNさんと近況の報告などを話したりしました。

NさんはFacebookのページでブレイクして講師デビューも果たしていて、色々とアドバイスを頂きました（感謝）。

その後駅まで話しながら歩いて行き、別れて埼京線のホームへ。

ちょうど205（ハエ28）を待つには時間ありすぎるし、どうしようか・・・と逡巡。

一番早く来るのが、赤羽止まりだし、新宿戻って205待つか、、、という感じで（苦笑）。

そうこう逡巡してると、東京車両総合センター池袋派出所から205系が・・・。

え？この時間には来ない筈だけど、、、と良く良く見てみると？？？？

何か違和感、、、って埼京線の車両じゃないじゃん、っと。

そう何故か横浜線の205系が池袋駅に向かって来た訳ですよ。。。

何でこんな所に居る？と思いつつも慌ててiPhoneを取り出してパシャリました（笑）。

おかげで、池袋駅に入線する横浜線の205系というレアな写真が撮れました。。。

しかも埼京線からは消えた6扉連結車編成でしたよ。

もしかして、埼京線の205から横浜線に転属になった車両なのかなぁ・・・とか？？？

結局、横浜線の205を見送った後はちょっと満足したのと、埼京線の205まで待つには時間が開きすぎるので、そのまま普通に帰りました。。。

milt

]]> https://ameblo.jp/milt39/entry-11854813755.html Sun, 27 Apr 2014 23:30:00 +0900